Zjistili jste, že vaše auto ráno nestartuje? Nebo možná, když jste na otevřené cestě, nezdá se vám, že byste měli stejnou úroveň chrochtání a síly jako obvykle? Jedním z potenciálních viníků by mohla být vaše zapalovací cívka, která pomáhá přeměnit nízkonapěťový výstup vaší baterie na malé modro-bílé jiskřičky, které se používají k zapálení směsi vzduchu a paliva v motoru.
Jaké jsou varovné signály, které vám mohou naznačit, že zapalovací cívka selhává – což vám dává šanci dostat se k mechanikovi a vyhnout se poruše na otevřené silnici?
Obsah:
- Jak funguje zapalovací cívka?
- Příznaky vadné zapalovací cívky
- Zablokování a vynechávání zapalování
- Auto nelze nastartovat
- Méně mil do galonu
- Zkontrolujte světlo motoru
- Selhání
- Únik oleje
- Špatné zapalovací svíčky
Jak funguje zapalovací cívka?
Zapalovací cívka funguje jako součást vašeho zapalovacího systému spolu se spínací baterií, alternátorem, zapalovacími svíčkami a rozdělovačem. Jako druh reverzního systému k adaptérovým jednotkám, které byste mohli používat v domácnosti (přeměna vysokého napětí na nízké napětí), cívka zesiluje 12V nabíjení z vaší baterie na neuvěřitelných 20KV až 40KV, aby zapálila benzín.
Otevřete zapalovací cívku a najdete dvě vinutí kolem železného jádra, často ponořeného do oleje, aby součást zůstala chladná. Když je cívka napájena, vnější cívka je propláchnuta nábojem a vytváří magnetické pole. To se pak vypne, pole se zhroutí a náboj se pošle do těsněji vinuté vnitřní cívky, která následně přemění náboj na super vysoká napětí potřebná k vytvoření jisker nezbytných k zapálení paliva v pístech.
Příznaky poruchy Zapalovací cívka
Buďte si vědomi následujících problémů. Každý z nich vám může naznačit, že máte problémy se zapalovací cívkou. A pokud se vyskytne více problémů současně, pomůže vám to zúžit příčinu, ale zároveň je to indikátor, že musíte okamžitě zapojit profesionály.
Zablokování a vynechávání zapalování
Když zapalovací cívka selže nebo se vyskytnou problémy, často to vede k tomu, že písty selžou nebo jednoduše nestřílí vůbec, protože není dodávána náplň k zapálení benzínu. Pokud si všimnete podivných zvuků doprovázených špatnou odezvou motoru vedoucí k cukání nebo vibracím při volnoběhu, mohou to být znamení, že zapalovací cívka je na cestě ven. V nejhorším případě to může vést k úplnému vypnutí vozu a zastavení, když dáte nohu na plyn.
Auto nelze nastartovat
Pokud má váš vůz pouze jednu zapalovací cívku, může bránit nastartování vozu. Pokud je baterie správně nabitá a zdá se, že jediné, co při pokusu o otočení klíčku nebo stisknutí tlačítka uslyšíte, je cvaknutí, pak se můžete dívat na problematickou zapalovací cívku. Pokud zapalovací svíčky nedostávají potřebnou dávku náboje – motor se nespustí správně.
Méně mil do galonu
Pokud váš motor nespaluje palivo správně, bude potřebovat více paliva, aby vykonal stejné množství práce, což povede ke snížení spotřeby paliva. Kromě toho, když vaše zapalovací cívka nefunguje správně, může to také způsobit nesrovnalosti v lambda sondě a poslat motoru více paliva, než je skutečně potřeba. Uvědomte si, že přivádění tohoto nevyhořelého paliva do motoru je také neuvěřitelně špatné pro související systémy a může způsobit poškození katalyzátoru, jehož výměna je často velmi nákladná.
Zkontrolujte kontrolku motoru rozsvícenou na přístrojové desce
I když vás kontrolka kontroly motoru může upozornit na řadu různých problémových situací – jednou z nich může být vadná nebo prasklá zapalovací cívka. V takové situaci máte několik možností. Buď se obraťte na mechanika, který to dokáže OBD II zkontrolujte, nebo si pořiďte skener, abyste si mohli kódy sami zkontrolovat. Kódy P0300 až P0312 indikují vynechávání zapalování, které může být důsledkem problému zapalovací cívky, zatímco kódy P0350 až P0362 jsou vyhrazeny pro všechny systémy pro indikaci problémů se zapalovací cívkou.
Selhání
Jak jsme zmínili u problému s úsporou paliva, vadná zapalovací cívka často vede k tomu, že se do výfukového systému dostane nevyhořelé palivo. Když se toto palivo dostane do kontaktu s horkým kovem výfuku nebo katalyzátoru, může se okamžitě vznítit a explodovat, což způsobí zpětný vzplanutí – hlasitý zvuk, který se ozve ze zadní části vozu. Ať už je to způsobeno problémem zapalovací cívky nebo ne, vždy byste měli problém prošetřit.
Únik oleje
Obrovské množství proudu a náboje transformovaného uvnitř zapalovací cívky vede k rozptylu tepla. Když součástka funguje normálně, olej obvykle pomáhá zbavit se této tepelné energie. Pokud je však cívka rozbitá, může to vést k přehřátí, které nakonec popraská pouzdro a olej začne z dílu vytékat.
Špatné zapalovací svíčky
Pokud zjistíte, že jsou vaše zapalovací svíčky vadné nebo opotřebované, mohou často čerpat více náboje, než se od motoru běžně očekává. To může často příliš zatěžovat zapalovací cívku a časem ji poškodit. Pokud zjistíte, že máte problémy se zapalovacími svíčkami, rozhodně se vyplatí současně zkontrolovat zapalovací cívku.
Jak se vyhnout vadné zapalovací cívce
Aby vaše cívka fungovala správně a efektivně, proveďte následující opatření:
- Pravidelná kontrola zapalovacích svíček – jak jsme již zmínili, vadné zapalovací svíčky mohou způsobit nadměrné vybíjení cívky, což povede k její předčasné degradaci. Aby se tomu zabránilo, udržujte zástrčky v dobrém stavu.
- Zkontrolujte plášť cívky – ujistěte se, že nedochází k úniku oleje a věnujte zvláštní pozornost vodičům spojujícím cívku s elektrickým systémem. Ty mohou často poskytnout časnou známku problémů, protože se budou jevit jako opečené, pokud došlo k aktuálnímu problému s odtokem.
- Pravidelné servisní prohlídky – věnujte pozornost pokynům výrobce a provádějte pravidelnou údržbu, abyste zajistili, že váš vůz bude v dobrém provozním stavu.
A nakonec
Stejně jako všechny díly ve vašem autě se i zapalovací cívka časem degraduje. Obrovské množství náboje a proudu, které se neustále ukládá a vybíjí skrz součást, si vybírá svou daň a výměna se stává nevyhnutelnou. S trochou mechanických znalostí můžete díl vyměnit sami – nebo se pustit do profesionálního servisu.
Související příspěvky:
Tento záznam byl publikován v sekci Údržba dne 5. října 2020 od Justina Smithe.
O Justinu Smithovi
Jako muž v čele BreakerLink není žádným překvapením, že její ředitel Justin Smith se vždy živě zajímal o auta, kola a většinu věcí na kolech. Justin, který strávil více než dvě desetiletí v průmyslu automobilových dílů, spojuje svou vášeň, která od roku 2002 úspěšně spojuje ty, kteří hledají nové a použité autodíly, s bouračkou, která je dodává. Sledujte Justina na LinkedIn.
Upozornění: Tyto články jsou pouze orientační. Máte-li jakékoli dotazy týkající se jakékoli záležitosti týkající se vašeho vozidla, doporučujeme vám požádat o radu příslušného odborníka. Nepřijímáme žádnou odpovědnost, pokud byste utrpěli finanční nebo osobní škody v souvislosti s radami uvedenými na této webové stránce.
Hledat blog
Poslední příspěvky
- Jak spolehlivý je Mercedes Benz třídy S a o jakých běžných problémech byste měli vědět?
- Co způsobuje, že moje auto selhává a co s tím mohu dělat?
- Jak spolehlivý je Jaguar X-Type a jaké běžné problémy byste měli vědět?
- Jak spolehlivý je Hyundai Tucson a jaké běžné problémy byste měli vědět?
- Jak spolehlivé je Audi Q7 a jaké jsou běžné problémy a problémy tohoto modelu?
- Jaké jsou příznaky vadného výfukového potrubí?
- Běžné problémy s Toyota Auris
- Jaké jsou nejčastější problémy s Peugeotem 308?
- Jak rozpoznat příznaky vadné matrice ohřívače
- Selhává olejová vana vašeho vozidla? Zde je návod, jak rozpoznat příznaky
Kategorie
- Nákup a prodej (38)
- Auta (63)
- Společnost (4)
- Řízení (71)
- Životní prostředí (10)
- humor (8)
- Údržba (199)
- Bezpečnost (37)
- Zabezpečení (6)
Vysazeno 54953 stromů
LPJ Associates Limited t/a BreakerLink je společnost registrovaná v Anglii a Walesu pod číslem společnosti: 04420381. DIČ 800249371.
Adresa: Wymondham Business Centre, Unit 4B, Eleven Mile Lane, Suton, Wymondham, Norfolk, NR18 9LJ© BreakerLink — Vyhledávač autodílů 2002-2024
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Zapalovací cívky jsou jako mini transformátory v zapalovacím systému vašeho vozidla.
Převádějí nízké napětí z autobaterie na mnohem vyšší napětí, které pomáhá zapálit palivo a nastartovat motor.
Tento článek obsahuje
- 6 Příznaky špatné zapalovací cívky
- 4 Příčiny selhání zapalovací cívky
- Jak diagnostikovat špatnou zapalovací cívku?
- Jaká opatření mohu učinit, abych zabránil poškození zapalovacích cívek?
- 3 Časté otázky o zapalovacích cívkách
- Jak mohu vyměnit vadnou zapalovací cívku?
- Jak často musím vyměnit zapalovací cívky?
- Mohu řídit auto se špatnou zapalovací cívkou?
6 Příznaky špatného Zapalovací cívka
Každá zapalovací svíčka ve vašem vozidle vyžaduje vysoké napětí ze zapalovací cívky (kolem 15,000 20,000-XNUMX XNUMX voltů), aby se vytvořila elektrická jiskra pro spalování paliva. Taková vysoká poptávka může poškodit vaše zapalovací cívky dříve, než byste čekali.
Takže víte, na co si dát pozor, zde je šest běžných příznaků špatné zapalovací cívky:
1. Ztráta energie
Jedním z prvních příznaků, kterých si můžete všimnout v případě vadné zapalovací cívky, je ztráta výkonu. K tomu dochází, když nepravidelné jiskry nedokážou zajistit požadované spalování a způsobují problémy s výkonem, jako je například zpomalení vozidla.
2. Špatná akcelerace a trhání
Pokud máte vadnou zapalovací cívku, bude váš motor váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Vaše vozidlo může také škubat, protože nespotřebované palivo se může ve výfukovém systému vznítit a způsobit hlasité zpětné vzplanutí. Trhání může také nastat, když šlápnete na plyn pro zvýšení rychlosti.
3. Vynechávání zapalování motoru
Nepravidelné jiskry mohou způsobit nesprávné zapálení spalovacího válce, což má za následek vynechání zapalování motoru.
Selhání zapalovací cívky může být na vině, pokud dojde k vynechání zapalování při pokusu o zrychlení, volnoběh nebo náhlé zastavení vozidla.
Proč se vynechávání zapalování znepokojuje?
Časté vynechávání zapalování může poškodit katalyzátor vozidla a ovlivnit zdraví vašeho motoru. Vaše spotřeba paliva bude také zasažena.Když dojde k vynechání zapalování, může se rozsvítit kontrolka Check Engine na palubní desce, aby vás upozornila na jakýkoli problém související s vaším systémem zapalování, takže se ujistěte, že jej neignorujete.
4. Zpětná palba
Zpětné vzplanutí motoru by mohlo ukazovat na selhání zapalovací cívky v raných fázích. Ke zpětnému vzplanutí dochází, když se nespotřebované palivo dostane ze spalovací komory a vznítí se ve výfukovém potrubí vlivem tepla a tlaku.
Když motor selže, vytvoří hlasitou ránu, následovanou černým kouřem vycházejícím z výfukového potrubí a silným zápachem plynu.
Stejně jako vynechávání zapalování může časté zpětné zapalování v důsledku špatné cívky poškodit součásti motoru a ovlivnit spotřebu paliva.
5. Těžký start a zastavení vozidla
Vadná cívka nebo nesprávná funkce zapalovací cívky může způsobit, že motoru bude trvat déle, než se přetočí a nastartuje. K tomu dochází, protože zapalovací svíčka nedostává správné napětí k vytvoření elektrické jiskry, což vede k tvrdému startu.
Můžete také zaznamenat zastavení motoru. Vadná zapalovací cívka může způsobit, že se vaše vozidlo po zastavení vypne a budete mít potíže s jeho restartováním.
6. Rozsvícená kontrolka motoru
Funkce Check Engine Light je dostupná v každém moderním autě, aby vás upozornila, kdykoli se ve vašem vozidle něco pokazí.
Vaše kontrolka Check Engine může indikovat problém s výkonem motoru nebo problémy s převodovkou, přívodem vzduchu/paliva, zapalovacím systémem atd.
Když dojde k poruše nebo selhání zapalovacích cívek, řídicí jednotka motoru vašeho vozidla zaregistruje diagnostické chybové kódy (DTC) specifické pro špatnou funkci zapalovací cívky a aktivuje kontrolku kontroly motoru.
Kódy DTC P0350, P0351 a P0353 až P0359 se všechny týkají poruch zapalovací cívky a lze je detekovat pomocí skeneru OBD-II.
Nyní, když znáte příznaky špatné cívky, podívejme se na některé příčiny selhání zapalovací cívky.
4 Příčiny Selhání zapalovací cívky
Zapalovací cívky obvykle vydrží dlouho, ale mohou předčasně selhat z různých důvodů, jako je špatná zapalovací svíčka, teplo, vadná kabeláž cívky, úniky paliva atd.
Zde jsou hlavní příčiny selhání zapalovací cívky:
1. Vystavení vysokým teplotám
Když se zapalovací cívka přehřeje, její schopnost vést elektřinu je omezena. Vystavení několika tepelným cyklům a vysokým teplotám může způsobit poškození zapalovací cívky rychleji než obvykle.
Přehřátá zapalovací cívka může způsobit úplné selhání zapalovacího systému vozidla.
2. Poškozená zapalovací svíčka
Opotřebované zapalovací svíčky mohou více zatěžovat zapalovací cívku a nutí je překompenzovat a pracovat při vyšším napětí.
Přetížení napětí může přehřát zapalovací cívky a způsobit jejich selhání.
3. Vibrace motoru
K nadměrným vibracím může dojít v důsledku vynechání zapalování motoru nebo problémů spojených se zapalovacími svíčkami. V každém případě může výrazně poškodit vinutí zapalovací cívky (primární cívka a sekundární cívka) a jejich okolní izolaci.
Může také způsobit zkraty nebo přerušení vinutí sekundární cívky, což vede k poruše zapalovací cívky.
4. Vlhkost
Vlhkost může poškodit těsnění mezi krytem ventilu a zapalovacími cívkami.
Jakmile se vlhkost rozšíří kolem zapalovacích svíček a zapalovací cívky, může způsobit nežádoucí oxidaci a korozi, což vede ke špatnému balení cívky nebo úplnému selhání zapalovací cívky.
Chcete diagnostikovat zapalovací cívky?
Podívejme se, jak to můžete udělat.Jak diagnostikovat a Špatná zapalovací cívka?
IPokud si nejste jisti autodíly, je nejlepší přenechat práci mechanikovi. Některá nastavení zapalovací cívky jsou složitější na diagnostiku než nastavení jedné zapalovací cívky nebo cívky na zástrčce, takže byste měli nechat mechanika, aby je zvládl.
To znamená, že zde je návod, jak provést test výměny, abyste zjistili špatnou zapalovací cívku na zapalovací cívce motor s coil-on-plugs:
- Zapojte skener OBD-II do portu OBD2 vašeho vozidla.
- Potvrďte, že chybový kód souvisí se zapalovací cívkou. Pokud ano, vypněte zapalování vozidla a nechte motor vychladnout.
- Opatrně vyjměte zapalovací cívku z válce zobrazené v chybovém kódu a vyměňte ji za cívku z jakéhokoli jiného válce.
- Nastartujte motor a věnujte pozornost chybovým kódům.
- Pokud kód zobrazí chybu indikující vynechávání zapalování v novém válci a žádné vynechávání zapalování v předchozím válci, je zapalovací cívka vadná a vyžaduje výměnu.
Ale existuje způsob, jak chránit své zapalování cívka od poškození?
Jakým opatřením mohu zabránit Zapalování Cívky se pokazily?
I když je opotřebení zapalovacích cívek a zapalovacích svíček nevyhnutelné, existuje několik opatření, kterými můžete poškození oddálit:
- Pravidelně kontrolujte zapalovací svíčky: Opotřebované zapalovací svíčky mohou namáhat sadu zapalovacích cívek. Když je mezera mezi zapalovacími svíčkami příliš velká, vyžaduje k odpálení větší napětí, což způsobuje přepracování cívek a přehřívání. Udržování zapalovacích svíček a kabelů zapalovacích svíček v dobrém stavu ušetří vaši cívku před poškozením a také ušetří vaši spotřebu paliva.
- Zkontrolovatcívkakryt: Hledejte případné úniky oleje a závady na vodičích spojujících cívku s elektrickým systémem. Pokud se vodiče zdají poškozené, může to být známkou problémů zapalovací cívky.
- Dodržujte plán údržby: Vezměte své auto na pravidelné servisní prohlídky. Pravidelný servis zajišťuje, že zapalovací systém vašeho vozidla, včetně zapalovací cívky a zapalovacích svíček, zůstane v dobrém stavu.
Nyní je čas projít si některé často kladené otázky týkající se zapalovacích cívek.
Zde jsou odpovědi na některé důležité otázky týkající se špatné zapalovací cívky:
1. Jak mohu vyměnit vadnou zapalovací cívku?
Některé zapalovací cívky se dodávají v provedení plug-and-play. Tyto vadné cívky lze snadno vyměnit svépomocí bez jakékoli pomoci.
Existují však i jiné typy, jako je konvenční nebo elektronická zapalovací cívka. Jejich výměna může být složitá, pokud neznáte automobilové díly. V obou případech se doporučuje, abyste se s výměnou zapalovací cívky obrátili na odborníka.
2. Jak často musím vyměnit zapalovací cívky?
Zapalovací cívky jsou určeny pro vydrží 100,000 XNUMX km. Ale faktory, jako je vysoké napětí v důsledku špatné zapalovací svíčky, teplo a vlhkost, mohou sadu cívek brzy poškodit a způsobit problémy, jako je špatná spotřeba paliva a vynechávání zapalování.
V takovém případě byste měli vyměnit vadnou sadu cívek dříve.
3. Mohu řídit auto se špatnou zapalovací cívkou?
S vadnou zapalovací cívkou sice můžete tlačit své vozidlo, aby ujelo několik kilometrů navíc, to se nedoporučuje. Vyhnutí se problému zapalovací cívky může vést k poškození katalyzátoru, jehož výměna může být poměrně nákladná.
Na druhou stranu je výměna zapalovací cívky snadná a levná, takže není důvod opravu zdržovat.
Závěrečné myšlenky
Pokud pozorujete problémy s výkonem, jako je tvrdý start, nepravidelné jiskry, zhasínání motoru nebo se rozsvítí kontrolka motoru, může to být příznakem vadné zapalovací cívky. Problémy pramenící ze zapalovací cívky mohou dokonce ovlivnit váš drahý katalyzátor.
Proto byste měli nechat zkontrolovat zapalovací systém a vyměnit sadu cívek.
Proč si nenechat líbit odborník Mobilní služba AutoNation opravit problém zapalovací cívky pro tebe?
AutoNation Mobile Service je pohodlné řešení pro opravu a údržbu mobilních aut, které vám nabízí následující:
- Zapalovací cívka výměna, nahrazenílze provést přímo na vaší příjezdové cestě
- Veškeré opravy a údržba jsou prováděny s vysoce kvalitní vybavení a náhradní díly
- AutoNation Mobile Service poskytuje a 12 měsíců | 12,000 XNUMX mil záruční servis na všechny opravy
Kontaktujte AutoNation Mobile Service pro rychlou výměnu zapalovací cívky nebo jiné autoservisy a my vám opravnu přivezeme.