Systém má dva typy. V závislosti na vozidle je vozidlo vybaveno jedním ze dvou systémů.
Tato funkce je doplňkovou pomůckou při řízení. Tato funkce nemá za žádných okolností nahradit náležitou péči a pozornost řidiče, který by měl mít vozidlo vždy pod kontrolou.
Systém A se skládá z radarového snímače 1 a přední kamery 2 .
Že je vaše vozidlo vybaveno systémem A, zjistíte podle tvaru oblasti přední kamery.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem A, přečtěte si informace o „Systém A“ na následujících stranách.
Poznámka: Radarový snímač 1 je umístěn za předním nárazníkem. Je obtížné identifikovat přítomnost radaru.
Systém B používá snímač radarové kamery 3.
Že je vaše vozidlo vybaveno systémem B, zjistíte podle tvaru oblasti senzoru radarové kamery.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem B, přečtěte si informace o „Systém B“ na následujících stranách.
Pomocí radarového senzoru systém vypočítá vzdálenost oddělující vozidlo od vozidla vpředu a upozorní řidiče, pokud hrozí čelní kolize. Řidič pak může vozidlo zabrzdit, aby omezil škody způsobené srážkou.
Poznámka: ujistěte se, že radarový snímač 1 není zakrytý (nečistotou, blátem, sněhem atd. nebo montáží příslušenství, jako jsou ochranné ochranné rámy).
Pokud během jízdy (při rychlostech mezi 20 a 85 km/h) existuje riziko srážky s vozidlem vpředu, bude se na přístrojové desce zobrazovat varovná kontrolka 30 červeně vedle pípnutí.
Pokud řidič sešlápne brzdový pedál a systém stále detekuje riziko kolize, brzdná síla se zvýší. Pokud řidič po upozornění na hrozící kolizi nereaguje, systém aktivuje brzdy.
Aktivace nebo deaktivace systému
Pro vozidla vybavená navigačním systémem
Na multifunkční obrazovce 5 vyberte nabídku „Vozidlo“, „Pomoc při řízení“ a „Aktivní brzdění“ a poté vyberte „ZAPNUTO“ nebo „VYPNUTO“.
Do nabídky „Driving Assistance“ se dostanete přímo tlačítkem 6 .
Systém A (pokračování)
Pro vozidla bez navigačního systému
— Když vozidlo stojí, stiskněte a podržte spínač 7 OK pro přístup do nabídky nastavení,
— opakovaně tiskněte ovladač 8 nahoru nebo dolů, dokud se nedostanete do nabídky „Driving assist“. Stiskněte spínač 7 OK;
— opakovaně tiskněte ovladač 8 nahoru nebo dolů, dokud se nedostanete do nabídky „Aktivní brzdění“, poté stiskněte spínač 7 OK.
Stiskněte spínač 7 OK znovu pro aktivaci nebo deaktivaci funkce:
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce, když je systém deaktivován. Tento systém se znovu aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Podmínky pro neaktivaci systému
Systém nelze aktivovat:
— když je řadicí páka v neutrálu;
— když je aktivována parkovací brzda;
— U vozidel s pohonem 4 kol, když je elektronický stabilizační program (ESC) s nedotáčivostí a kontrolou trakce deaktivován (viz „Elektronický stabilizační program (ESC) s kontrolou nedotáčivosti a trakce“ výše). Kontrolka se rozsvítí.
Když systém detekuje provozní poruchu, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka se zprávou „Aktivní brzdění odpojeno“.
Existují dvě možnosti:
— systém je dočasně přerušen (například: radar zakrytý špínou, blátem, sněhem atd.). V takovém případě zaparkujte vozidlo a vypněte motor. Vyčistěte detekční zónu radaru. Při příštím nastartování motoru varovná kontrolka a zpráva zhasnou
— pokud tomu tak není, může to vzniknout z jiné příčiny; kontaktujte autorizovaného prodejce.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Systém A detekuje pouze vozidla jedoucí ve stejném směru provozu. Systém nemůže detekovat motocykly, protože je obtížné předpovídat jejich trajektorii.
Aktivní nouzové brzdění
Tato funkce je doplňkovou pomůckou při řízení. Tato funkce nemá za žádných okolností nahradit náležitou péči a pozornost řidiče, který by měl mít vozidlo vždy pod kontrolou. Spuštění této funkce může být zpožděno nebo může být zabráněno, když systém detekuje jasné známky ovládání vozidla řidičem (pohyb na volantu, pedálech atd.).
Servis/opravy systému
— V případě nárazu se může změnit seřízení radarové kamery nebo radaru a následně může být ovlivněna její činnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na autorizovaného prodejce.
— Veškeré práce v oblasti umístění radarové kamery nebo radaru (opravy, výměny, úpravy čelního skla atd.) musí provádět kvalifikovaný odborník.
— Montáž příslušenství, které může blokovat radar, je zakázáno (ochranné rámy atd.).
Pouze autorizovaný prodejce je oprávněn provádět servis systému.
V případě poruchy systému
Některé podmínky mohou narušit nebo poškodit provoz systému, například:
— složité prostředí (kovový most, tunel atd.);
— špatné povětrnostní podmínky (sníh, kroupy, náledí atd.);
Nebezpečí neúmyslného zabrzdění.
Omezení provozu systému
— Systém bude reagovat pouze na vozidla, která se pohybují nebo u kterých bylo zjištěno, že se pohybují.
— Oblast radaru by měla být udržována čistá a bez jakýchkoliv úprav, aby byla zajištěna správná funkce systému.
— Systém nemůže reagovat na malá vozidla, jako jsou motocykly, jízdní kola nebo chodce, tak účinně jako na jiná vozidla.
— Systém nemusí správně fungovat, když je povrch vozovky kluzký (déšť, sníh, námraza atd.).
Deaktivace funkce
Funkci musíte deaktivovat, pokud:
— brzdová světla nefungují;
— přední část vozidla byla vystavena nárazu nebo byla poškozena;
— vozidlo je taženo (poruchy);
Zastavení funkce
Funkci aktivního brzdění můžete kdykoli zastavit sešlápnutím plynového pedálu nebo otočením volantu při vyhýbacím manévru.
V případě, že se systém chová abnormálně, deaktivujte jej a poraďte se s autorizovaným prodejcem.
Pomocí informací z radarové kamery systém vypočítá vzdálenost, která jej dělí od vozidla jedoucího vpředu a okolních chodců.
V případě nebezpečí čelní srážky upozorní řidiče. Řidič pak může vozidlo zabrzdit, aby omezil škody způsobené srážkou.
Poznámka: ujistěte se, že čelní sklo není zakryté (špína, bláto, sníh, kondenzace atd.).
Tato funkce je doplňkovou pomůckou při řízení. Tato funkce nemá za žádných okolností nahradit náležitou péči a pozornost řidiče, který by měl mít vozidlo vždy pod kontrolou.
Při jízdě (rychlost mezi asi 4.2 mph (7 km/h) a 36 mph (60 km/h)), pokud hrozí nebezpečí střetu s chodcem, se na přístrojové desce zobrazí červeně kontrolka 9 a doprovázená pípnutí.
Když náraz hrozí, systém aktivuje brzdění.
Systém může použít maximální brzdění.
Tento systém zajišťuje maximální brzdění vozidla
Z bezpečnostních důvodů si při cestování ve vozidle vždy používejte bezpečnostní pás a ujistěte se, že je naložený tak, aby nemohlo dojít k vymrštění předmětů dopředu a zasažení cestujících.
Systém B (pokračování)
Při jízdě (rychlost mezi přibližně 4.34 a 99.2 mph (7 až 160 km/h)), pokud existuje riziko srážky s vozidlem vpředu, systém:
— varuje před nebezpečím kolize:
Kontrolka 4 se na přístrojové desce zobrazí červeně a je doprovázena pípnutím.
Pokud řidič sešlápne brzdový pedál a systém stále detekuje riziko kolize, brzdná síla se zvýší.
– spouští brzdění:
pokud řidič po upozornění nereaguje a hrozí kolize.
Brzdění můžete kdykoli přerušit:
— sešlápnutí plynového pedálu;
— otáčení volantem při vyhýbacím manévru.
Při rychlosti vozidla:
– je přibližně menší než 27.9 mph (45 km/h)., varování a brzdění se aktivují současně;
– je přibližně mezi 27.9 mph (45 km/h) a 48 mph (80 km/h), varování se aktivuje. Brzdění se spustí pouze v případě, že se vozidlo před vámi pohybuje. Brzdění není aktivováno u stojících vozidel;
– je mezi asi 48 mph (80 km/h) a 99.2 mph (160 km/h), varování a brzdění se spustí pouze v případě, že se vozidlo před vámi pohybuje. Výstraha a brzdění nejsou aktivovány u stojících vozidel;
– je vyšší než 99.2 mph (160 km/h), systém není aktivní.
Systém B (pokračování)
Aktivace nebo deaktivace systému
Pro vozidla vybavená navigačním systémem
Na multifunkční obrazovce 5 vyberte nabídku „Vozidlo“, „Pomoc při řízení“ a „Aktivní brzdění“ a poté vyberte „ZAPNUTO“ nebo „VYPNUTO“.
Do nabídky „Driving Assistance“ se dostanete přímo tlačítkem 6 .
Pro vozidla bez navigačního systému
— Když vozidlo stojí, stiskněte a podržte spínač 7 OK pro přístup do nabídky nastavení,
— opakovaně tiskněte ovladač 8 nahoru nebo dolů, dokud se nedostanete do nabídky „Driving assist“. Stiskněte spínač 7 OK;
— opakovaně tiskněte ovladač 7 nahoru nebo dolů, dokud se nedostanete do nabídky „Aktivní brzdění“, poté stiskněte spínač 7 OK.
Stiskněte spínač 8 OK znovu pro aktivaci nebo deaktivaci funkce:
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce, když je systém deaktivován. Tento systém se znovu aktivuje při každém zapnutí zapalování.
Systém B (pokračování)
Podmínky pro neaktivaci systému
Systém nelze aktivovat:
— když je řadicí páka v neutrálu;
— když je aktivována parkovací brzda;
Obecně platí, že pokud řidič projevuje známky pozornosti (pohyb na volantu, pedálech atd.), systém zpozdí svou činnost nebo se neaktivuje.
Když systém detekuje dočasnou nedostupnost, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka doprovázená zprávou „Aktivní brzdění: zaslepený senzor“ nebo, v závislosti na vozidle, „Radar-kamera: žádná viditelnost“.
Možné příčiny jsou:
— systém je dočasně zaslepený (oslnění sluncem, tlumená světla, špatné povětrnostní podmínky atd.). Systém bude opět funkční, jakmile budou podmínky viditelnosti lepší.
— Systém je dočasně přerušen (například: čelní sklo zakryté špínou, ledem, sněhem atd.). V takovém případě zaparkujte vozidlo a vypněte motor. Vyčistěte čelní sklo. Při příštím nastartování motoru varovná kontrolka a zpráva zhasnou.
— Pokud tomu tak není, může to vzniknout z jiné příčiny; kontaktujte autorizovaného prodejce.
Když systém detekuje provozní poruchu, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka se zprávou „Aktivní brzdění odpojeno“.
Poraďte se se schváleným prodejcem.
Aktivní nouzové brzdění
Tato funkce je doplňkovou pomůckou při řízení. Tato funkce nemá za žádných okolností nahradit náležitou péči a pozornost řidiče, který by měl mít vozidlo vždy pod kontrolou. Spuštění této funkce může být zpožděno nebo může být zabráněno, když systém detekuje jasné známky ovládání vozidla řidičem (pohyb na volantu, pedálech atd.).
Servis/opravy systému
— V případě nárazu se může změnit seřízení radarové kamery nebo radaru a následně může být ovlivněna její činnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na autorizovaného prodejce.
— Veškeré práce v oblasti umístění radarové kamery nebo radaru (opravy, výměny, úpravy čelního skla atd.) musí provádět kvalifikovaný odborník.
Pouze autorizovaný prodejce je oprávněn provádět servis systému.
V případě poruchy systému
Některé podmínky mohou narušit nebo poškodit provoz systému, například:
— složité prostředí (kovový most, tunel atd.);
— špatné povětrnostní podmínky (sníh, kroupy, náledí atd.);
— špatná viditelnost (noc, mlha atd.);
— špatný kontrast mezi objektem (vozidlo, chodec atd.) a okolní oblastí (např. chodec oblečený v bílém nacházející se v zasněžené oblasti atd.);
— oslnění (oslňující slunce, světla vozidel jedoucích v protisměru atd.);
— zakryté čelní sklo (špína, led, sníh, kondenzace atd.).
Nebezpečí neúmyslného zabrzdění.
Omezení provozu systému
— Vozidlo jedoucí v opačném směru nespustí žádnou výstrahu ani žádnou akci týkající se činnosti systému.
— Oblast radarové kamery na čelním skle by měla být udržována čistá a bez jakýchkoliv úprav, aby byla zajištěna správná funkce systému.
— Systém nemůže reagovat na malá vozidla, jako jsou motocykly nebo jízdní kola, tak účinně jako na jiná vozidla.
— Systém nemusí správně fungovat, když je povrch vozovky kluzký (déšť, sníh, námraza atd.).
— Pro zajištění správné funkce, Systém B potřebuje rozlišit úplný obrys chodce. Systém tedy nemůže detekovat:
— Chodci ve tmě nebo za špatných světelných podmínek;
— Částečně viditelní chodci;
— Chodci vysocí menší než přibližně 80 cm;
— Chodec nesoucí velké předměty;
Deaktivace funkce
Funkci musíte deaktivovat, pokud:
— brzdová světla nefungují;
— oblast radarové kamery byla poškozena (na straně čelního skla nebo vnitřního zpětného zrcátka);
— vozidlo je taženo (poruchy);
— čelní sklo je prasklé nebo zdeformované (neprovádějte opravy v této oblasti čelního skla, nechte je vyměnit u autorizovaného prodejce).
Zastavení funkce
Funkci aktivního brzdění můžete kdykoli zastavit sešlápnutím plynového pedálu nebo otočením volantu při vyhýbacím manévru.
V případě, že se systém chová abnormálně, deaktivujte jej a poraďte se s autorizovaným prodejcem.
