Kompletní přehled výkonu a graf zrychlení pro Ram 1500 Crew Cab 4×4 5stopý 7palcový skříňový 5.7litrový Hemi V-8 (aut. 8) v roce 2021, model se 4dveřovým pick-upem s kabinou pro posádku a V -8 motor 5654 cm3 / 345.6 cui, 291 kW / 396 k / 395 k (netto SAE) pro Severní Ameriku . Podle odhadu ProfessCars™ je tento Ram schopen zrychlit z 0 na 60 mph za 6.3 s, z 0 na 100 km/h za 6.7 s, z 0 na 160 km/h (100 mph) za 17.2 s, z 0 na 200 km/h (124 mph) za 56.6 s a doba brzdění na čtvrt míle je 14.7 s. Níže uvádíme podrobnější údaje o výkonu uváděném továrnou a odhadu ProfessCars™, včetně všech podrobných časů zrychlení, s komplexním grafickým znázorněním, maximální rychlostí, zrychleními na převodech, rychlostí vs. otáčky a časy předjíždění.
Jak rychlé je toto auto? Jaká nejvyšší rychlost? Kolik paliva? – Údaje o výkonu
Identifikační údaje
Ram 1500 Crew Cab 4×4 5 stop 7palcový box 5.7 litru Hemi V-8 (aut. 8 rychlostí)
jak je nabízeno pro rok 2021 pro Severní Ameriku
Poměr výkonu a hmotnosti vozu síť:
122.4 watt/kg / 55.5 watt/lb
Poměr hmotnosti a výkonu vozu síť:
8.2 kg/kW / 6 kg/PS / 13.3 lbs/hp
Období výroby/prodeje vozů s těmito konkrétními specifikacemi:
1. čtvrtletí 2018 – září 2022
USA Spojené státy americké
Obchodník, Big Horn, Laramie, Longhorn, Limited
kabina pick-up crew
4×4 na vyžádání (BW 48-11, vpředu se zapíná automaticky, když je detekováno prokluzování zadních kol) nebo 4×4 na částečný úvazek (BW 48-12, vzadu trvale, vpředu se zapíná ručně v terénu)
zážehový 4takt
benzín (benzín)
5654 cm3 / 345.6 cui
291 kW / 396 PS / 395 k (SAE net)
Tovární tvrzení
ECE 90/120/město (komb.):
EU NEDC/Austrálie ADR82:
Město/dálnice USA EPA (kombinace):
U.S. EPA (po roce 2008) město/dálnice:
15/21 (17) mpg (USA)
15.7 / 11.2 (13.8) l/100 km
18 / 25.1 (20.3) mpg (zobr.)
6.4 / 8.9 (7.2) km/l
© automobile-catalog.com Simulace ProfessCars™
(pro vůz se základní pohotovostní hmotností, plnou palivovou nádrží a nákladem 90 kg (200 lbs))
(teor. bez regulátoru rychlosti)
206 km/h/128 mph
rychlost na 1/4 míle:
150 km/h/93 mph
Zrychlení na převodech:
Časy ukazují, jak rychle auto zrychluje na vysoké převodové stupně, bez redukce převodového stupně. Čím nižší časy, tím je jízda uvolněnější a řidič méně často potřebuje řadit při předjíždění nebo stoupání do kopce. Praktický tip: pokud je rychlost 60-100 km/h na 4. místě vyšší než 11 sekund a 80-120 km/h na 5. místě vyšší než 15 sekund (nebo vyšší než 19 sekund na 6. místě), bude mít auto pocit, že reaguje spíše pomalu. a bude vyžadovat podřazování velmi často v podmínkách vozovky.
U automatické převodovky se hodnoty zobrazují pro manuální režim, pokud je ve voze k dispozici.
60-100 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
80-120 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
80–120 km/h na V. rychlostní stupeň (s):
80–120 km/h na VI. rychlostní stupeň (s):
40-60 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
50-70 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů
50-70 mph na V. rychlostní stupeň (s):
50-70 mph na VI. rychlostní stupeň (s):
Faktory předjíždění:
Časy ukazují, jak rychle vůz zrychluje při použití optimálního převodového stupně nebo převodových stupňů v typických situacích předjíždění. Jde o předjíždění s redukcí nebo kick-down, nejlepší možné časy. Nezahrnuje reakční dobu přenosu.
60-100 km/h přes převody (s):
80-120 km/h přes převody (s):
100-180 km/h přes převody (s):
40-70 mph přes převody (s):
50-90 mph přes převody (s):
Rozsah rychlosti:
(maximální rychlost na převodech,
teorie hodnoty nejvyššího převodového stupně.)
Spotřeba paliva
mimoměstský (až 62 mph/100 km/h) / město / dálnice (až 87 mph/140 km/h) / průměr dohromady:
14.2-17 / 22.9-27.5 / 16.8-20.2 / 19.1
16.6-19.9 / 10.3-12.3 / 14-16.8 / 14.8
13.8-16.5 / 8.5-10.3 / 11.7-14 / 12.3
5.9-7 / 3.6-4.4 / 5-6 / 5.2
R e m a r k s
Pokud odkazujete na informace z této webové stránky, vždy prosím uveďte jako zdroj www.automobile-catalog.com s příslušným odkazem.
Rychlost versus otáčky
Chcete-li zobrazit tabulku s kompletními technickými specifikacemi (včetně koncového převodu a převodových poměrů, popisu hnacího ústrojí, rozměrů atd.) a více fotografií, nebo porovnat až 5 vozů vedle sebe, klikněte na jedno z níže uvedených tlačítek:
www.automobile-catalog.com © Kompletní katalog automobilů od roku 1945 ©
Autorská práva. Podle zákona o autorských právech, vzorech a patentech z roku 1988 se obsah, organizace, grafika, design, kompilace, magnetický překlad, digitální konverze a další záležitosti související s webem automobile-catalog.com (včetně ProfessCars™ a automobile-catalog.com™) týkají. jsou chráněny příslušnými autorskými právy, ochrannými známkami a dalšími vlastnickými právy (včetně, ale bez omezení na duševní vlastnictví). Stránka automobile-catalog.com slouží pouze k on-line prohlížení pomocí internetového prohlížeče. Komerční kopírování, redistribuce, používání nebo zveřejňování jakýchkoli takových záležitostí nebo jakékoli části těchto stránek je přísně zakázáno. Nezískáváte vlastnická práva k žádnému obsahu, dokumentu nebo jiným materiálům prohlíženým prostřednictvím webu. Reprodukce části nebo celého obsahu této webové stránky v jakékoli formě je zakázána a nesmí být kopírována a sdílena s třetí stranou. Začlenění materiálu nebo jakékoli jeho části do jakékoli jiné webové stránky, elektronického vyhledávacího systému, publikace nebo jakéhokoli jiného díla (ať už tištěné, elektronické nebo jiné), také uložení jakékoli části této stránky na optické, digitální nebo/ a elektronická média jsou přísně zakázána. S výjimkou výslovného povolení od automobile-catalog.com souhlasíte, že nebudete kopírovat, upravovat, pronajímat, pronajímat, půjčovat, prodávat, přidělovat, distribuovat, provádět, zobrazovat, licencovat, zpětně analyzovat nebo vytvářet odvozená díla založená na těchto stránkách nebo jakémkoli obsahu. dostupné prostřednictvím Stránek. Porušení autorských práv bude stíháno v plném rozsahu zákona.
Úplné znění podmínek používání tohoto webu a databáze naleznete zde.
(kliknutím na fotku zobrazíte zvětšenou fotogalerii)
Konstrukce motoru Hemi od Chrysleru nachází svůj domov v 5.7litrovém V8 v modelu Ram 2020 pro rok 1500. Ale jak je rychlý a stojí to za ty peníze?
Legendární konstrukce motoru Hemi je základem vozidel Chrysler a Dodge od jejich vzniku jako motoru „Firedome“ nebo „Firepower“ na počátku 1950. let. Přestože jméno Hemi vzniklo až v 60. letech, technologie motoru se používala již deset let.
Nyní nemůžete diskutovat o vozidlech Chrysler, Dodge, Ram nebo Plymouth, aniž by z něčích úst nezaznělo legendární slovo. Od klasické Barracudy po současnou Ram 1500 je Hemi ikonou.
Slovo „Hemi“ je jednoduše zkrácenou náhradou za slovo hemisférický. V kontextu těchto motorů se jedná o polokulový spalovací prostor v hlavách válců.
Přestože je termín Hemi majetkem mateřské skupiny Fiat Chrysler America a je ochrannou známkou společnosti Chrysler od jejího založení, nejsou jedinou společností, která používá polokulové spalovací komory v sériových motorech.
Ford i Chevrolet tuto technologii využívaly již v minulosti. Žádný však nebyl tak ikonický jako motory Hemi, které se nacházejí v produktech Chrysler.
Jedním z nejprominentnějších vozidel vybavených motory Hemi v posledních letech je samozřejmě Ram 1500. Zatímco většina konstrukčních technik používaných k výrobě moderního motoru Hemi zůstala stejná od jeho počátku, několik moderních doplňků, jako je elektronické vstřikování paliva a používají se také modernizované technologie sání.
Podívejme se na motor 5.7 l Hemi V8 nalezený v pickupu Ram 2020 1500 a jeho specifikace.
2020 Ram 1500 5.7L motor vs. minulé varianty
Od doby, kdy byl Hemi 5.7L V8 poprvé k dispozici v Ram 1500 s Dodge Ram 2003 z roku 1500, zůstal do značné míry stejný. Zhruba v posledním desetiletí však bylo provedeno několik dodatků.
Ram 2020 Hemi 1500L V5.7 8 používá typickou konstrukci horního ventilu s jedním vačkovým hřídelem v bloku. To zůstává stejné po celou dobu životnosti 5.7L Hemi V8.
Navíc používá dvě zapalovací svíčky na válec, stejně jako ve své původní podobě v roce 2003. To také zůstalo stejné po celou dobu jeho výroby.
V roce 2009 přidali inženýři variabilní časování vačky, aby plně využili výkon a účinnost paliva. Jak by se dalo očekávat, údaje o výkonu se v průběhu jeho výroby neustále zvyšovaly.
Kromě toho, jak se technologie neustále vyvíjí a vstřikování paliva se stává účinnějším, má tendenci se zvyšovat spotřeba energie i plynu.
Hemi Multi-Displacement System (MDS) je navíc systém deaktivace válců, který deaktivuje určité válce v podmínkách nízkého zatížení, aby se ušetřilo palivo.
Největší inovace Ram 1500 5.7L Hemi V8 přišla v roce 2019. Je jím mírný hybridní asistenční systém eTorque. Nejedná se o kompletní hybridní systém, jaký byste našli v Toyotě Prius.
Místo elektromotoru pohánějícího kola efektivně nahrazuje alternátor 48voltový elektromotor. Za podmínek zpomalování a brzdění generuje motor eTorque energii a zpětně dobíjí palubní baterii.
Systém eTorque také zvyšuje točivý moment až do 130 lb.-ft. na krátkou dobu během zrychlování. I když se tyto změny mohou zdát malé, přispívají k úspoře paliva. Ačkoli netlačí tato nákladní vozidla do masivních čísel MPG, přidání jakékoli úspory paliva u nákladního vozidla s pohonem V8 je cenným důvodem.
Specifikace motoru 2020 Ram 1500 5.7L Hemi
Standardní Hemi 5.7L i mild-hybrid eTorque 5.7L mají standardní konstrukci vačkového hřídele v bloku s technologií horních ventilů. Oba jsou navíc standardní motory V90 s úhlem 8 stupňů.
Oba mají navíc bloky motoru vyrobené z litiny a hliníkové hlavy válců. Oba motory navíc používají standardní víceportové elektronické vstřikování paliva se systémem zpětného vedení paliva.
Standardní 5.7l motor Hemi má výkon 395 koní a 410 lb.-ft. točivého momentu. Má kompresní poměr 10.5 ku 1.
Hodnocení spotřeby paliva EPA je až 17 mpg ve městě a 23 mpg na dálnici při kombinovaném hodnocení 19 mpg, což není pro pickup V8 tak špatné. Tento motor je dobrý pro tažnou kapacitu 11,610 XNUMX liber.
eTorque mild hybrid 5.7L Hemi V8 má také 395 koní a 410 lb.-ft. točivého momentu. Navíc sdílí stejný kompresní poměr jako standardní V8 10.5 ku 1.
48voltový mild hybridní systém však nabízí podstatný skok až na 20 mpg ve městě a 26 mpg na dálnici pro kombinované hodnocení 23 mpg. Elektricky podporované zvýšení točivého momentu navíc nabízí zvýšenou tažnou kapacitu na 12,750 XNUMX liber, což je největší tažná schopnost ve své třídě.
I když se nejedná o tradiční hybridní systém, přidaná účinnost a výhody výkonu eTorque z něj rozhodně činí jasnou volbu při nákupu Ram 2020 pro rok 1500. Kromě toho systém eTorque debutoval v roce 2019. Takže certifikované ojeté modely jsou k dispozici s tuto technologii. Nabízí výhody hybridního nebo menšího motoru, aniž by obětoval výkon nebo zvuk V8.
Ram 1500 5.7L V8: Skvělá volba pro V8 Tradition
Ačkoli existuje několik možností motoru pro 2020 Ram 1500, jak 5.7L, tak eTorque 5.7L V8 udržují klasickou tradici řady Ram s pohonnou jednotkou V8 pod kapotou.
Kromě toho, s motory 5.7 l Hemi, které pravidelně vydrží severně od 200,000 5.7 mil, by se zákazníci měli cítit sebejistě, pokud chtějí koupit 1500 l vybavený Ram XNUMX.
Čisté použité příklady 5.7l vybavených 2020 Ram 1500 lze nalézt po celé zemi za méně než 40,000 XNUMX $. Navíc u takového nového modelového roku má většina exemplářů relativně nízký počet najetých kilometrů a stále si zachovává tovární záruku, takže si můžete být při nákupu jisti.
Jako vždy je však důležité spustit VIN ojetého vozidla prostřednictvím našeho bezplatného nástroje pro výzkum VIN, abyste viděli jeho podrobnou historii, i když je téměř zcela nové. Ať už si vyberete jakýkoli motor, doufáme, že si nákup Ram 1500 skutečně užijete.
Často kladené otázky
Je 5.7 Hemi rychlý?
5.7l Hemi V8, který se nachází v 2020 Ram 1500, je relativně rychlý motor pro nákladní automobil. Vozidlo ujede 5.2 až 13.7 mil za hodinu za přibližně 6 sekundy a poté bude pokračovat v jízdě a čtvrt míle ujede za přibližně XNUMX sekundy v závislosti na nadmořské výšce. To je rychlejší než mnoho jiných možností nákladních vozidel, které jsou na trhu. Vzhledem k tomu, že Ford začíná ve svých náklaďácích směřovat k motorům VXNUMX, hádal bych, že Ram nebude příliš pozadu v provedení změny.
Je-li tomu tak, může to být jedna z posledních příležitostí vlastnit nákladní automobil s velkým atmosférickým V8, který vydává pořádné množství výkonu. Typicky bude 5.7l Hemi rychlejší než konkurence od GM a Fordu, jediná věc, která je může občas zpomalit, je nedostatečná hmotnost na zadní části, ale to lze zprostředkovat uložením něčeho do postele.
Kolik koní má 2020 5.7 Hemi?
Řada 2020 Ram 1500 s 5.7 l V8 Hemi je standardně dodávána s výkonem 395 koní a točivým momentem 410 liber stop. Jedná se o motor s nejvyšším výkonem, který je nabízen v řadě Ram 1500 kromě TRX, ale diesel má o 10 liber více točivého momentu než benzínová varianta. Pokud hledáte nejrychlejší Ram, který se dnes vyrábí, pak je řada 1500 skvělý způsob, jak jít.
Pro modelový rok 2021 byl vydán TRX, který má větší motor, ale jedná se spíše o speciální nákladní vozidlo a nekonkuruje ceně standardní řady 1500, protože je více než dvojnásobek základní ceny. Řada Ram 1500 má také tažnou kapacitu až 11,610 5.7 liber s motorem o objemu XNUMX l, takže by to mělo stačit k tažení většiny věcí, které byste za ní museli táhnout. Hemi motor je také osvědčený u Ram a Dodge, takže s nimi nevzniká mnoho problémů.
Jak mohu zrychlit svůj 5.7 Hemi Ram?
Pokud vám vaše řada Ram 1500 s 5.7l motorem Hemi není dostatečně rychlá, můžete motor vždy upravit, abyste z něj získali více výkonu. Vzhledem k tomu, že vozidlo má přirozené nasávání, může být těžší vyladit než něco s turbem, kde můžete získat velké výkony pouhým zvýšením výkonu. To znamená, že na trhu jsou melodie, které mohou zlepšit výkon a účinnost motoru.
Další jednoduchá věc, kterou můžete udělat, je odstranit sání pažby a velký vzduchový box a nahradit je přívodem studeného vzduchu, který zlepší účinnost a odezvu na plyn. Další modifikací, kterou bych vám doporučil, je vyměnit sériový výfuk za něco většího, co jím může pohybovat více vzduchu, aby byl váš motor schopnější. Tuneři obecně zjistili, že motor o objemu 5.7 l je schopen po úplné úpravě dosáhnout maximálního výkonu kolem 650 koní.
