Kompletní přehled výkonu a graf zrychlení pro Jeep Grand Cherokee L Summit AWD 5.7L V-8 (aut. 8) v roce 2022, model s 5dveřovou karoserií sportovně-užitkového kombi a V-8 5654 cm3 / 345.6 cui, 266 kW / Motor 362 PS / 357 hp (SAE net) pro Severní Ameriku . Podle odhadu ProfessCars™ je tento Jeep schopen zrychlit z 0 na 60 mph za 6.3 s, z 0 na 100 km/h za 6.7 s, z 0 na 160 km/h (100 mph) za 17 s, z 0 na 200 km/h (124 mph) za 33.1 s a doba brzdění na čtvrt míle je 14.7 s. Níže uvádíme podrobnější údaje o výkonu uváděném továrnou a odhadu ProfessCars™, včetně všech podrobných časů zrychlení, s komplexním grafickým znázorněním, maximální rychlostí, zrychleními na převodech, rychlostí vs. otáčky a časy předjíždění.
Jak rychlé je toto auto? Jaká nejvyšší rychlost? Kolik paliva? – Údaje o výkonu
Identifikační údaje
Jeep Grand Cherokee L Summit AWD 5.7L V-8 (aut. 8 rychlostí)
jak je nabízeno pro rok 2022 pro Severní Ameriku
Poměr výkonu a hmotnosti vozu síť:
111.1 watt/kg / 50.4 watt/lb
Poměr hmotnosti a výkonu vozu síť:
9 kg/kW / 6.6 kg/PS / 14.8 lbs/hp
Období výroby/prodeje vozů s těmito konkrétními specifikacemi:
2021. ledna —
USA Spojené státy americké
J (E) (sportovní užitkové vozy a terénní vozy – segment E – výkonný)
full-size off-road / SUV (sportovní užitkové vozidlo)
sportovně-užitkový vůz
4×4 na vyžádání (systém Quadra-Drive II 4WD, MP 3022, včetně elektronického samosvorného diferenciálu pro zadní nápravu), nízký rozsah 2.72
zážehový 4takt
benzín (benzín)
5654 cm3 / 345.6 cui
266 kW / 362 PS / 357 k (SAE net)
Tovární tvrzení
ECE 90/120/město (komb.):
EU NEDC/Austrálie ADR82:
Město/dálnice USA EPA (kombinace):
U.S. EPA (po roce 2008) město/dálnice:
14/22 (17) mpg (USA)
16.8 / 10.7 (13.8) l/100 km
16.8 / 26.3 (20.3) mpg (zobr.)
6 / 9.4 (7.2) km/l
© automobile-catalog.com Simulace ProfessCars™
(pro vůz se základní pohotovostní hmotností, plnou palivovou nádrží a nákladem 90 kg (200 lbs))
(teor. bez regulátoru rychlosti)
234 km/h/145 mph
rychlost na 1/4 míle:
150 km/h/93 mph
Zrychlení na převodech:
Časy ukazují, jak rychle auto zrychluje na vysoké převodové stupně, bez redukce převodového stupně. Čím nižší časy, tím je jízda uvolněnější a řidič méně často potřebuje řadit při předjíždění nebo stoupání do kopce. Praktický tip: pokud je rychlost 60-100 km/h na 4. místě vyšší než 11 sekund a 80-120 km/h na 5. místě vyšší než 15 sekund (nebo vyšší než 19 sekund na 6. místě), bude mít auto pocit, že reaguje spíše pomalu. a bude vyžadovat podřazování velmi často v podmínkách vozovky.
U automatické převodovky se hodnoty zobrazují pro manuální režim, pokud je ve voze k dispozici.
60-100 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 5.2
80-120 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 5.1
80–120 km/h na V. rychlostní stupeň (s):
80–120 km/h na VI. rychlostní stupeň (s):
40-60 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 4.1
50-70 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 4.1
50-70 mph na V. rychlostní stupeň (s):
50-70 mph na VI. rychlostní stupeň (s):
Faktory předjíždění:
Časy ukazují, jak rychle vůz zrychluje při použití optimálního převodového stupně nebo převodových stupňů v typických situacích předjíždění. Jde o předjíždění s redukcí nebo kick-down, nejlepší možné časy. Nezahrnuje reakční dobu přenosu.
60-100 km/h přes převody (s):
80-120 km/h přes převody (s):
100-180 km/h přes převody (s):
40-70 mph přes převody (s):
50-90 mph přes převody (s):
Rozsah rychlosti:
(maximální rychlost na převodech,
teorie hodnoty nejvyššího převodového stupně.)
Spotřeba paliva
mimoměstský (až 62 mph/100 km/h) / město / dálnice (až 87 mph/140 km/h) / průměr dohromady:
13.3-16 / 23.3-28 / 13.8-16.6 / 18.7
17.7-21.2 / 10.1-12.1 / 17.1-20.5 / 15.1
14.7-17.7 / 8.4-10.1 / 14.2-17 / 12.6
6.3-7.5 / 3.6-4.3 / 6-7.2 / 5.4
R e m a r k s
Pokud odkazujete na informace z této webové stránky, vždy prosím uveďte jako zdroj www.automobile-catalog.com s příslušným odkazem.
Rychlost versus otáčky
Chcete-li zobrazit tabulku s kompletními technickými specifikacemi (včetně koncového převodu a převodových poměrů, popisu hnacího ústrojí, rozměrů atd.) a více fotografií, nebo porovnat až 5 vozů vedle sebe, klikněte na jedno z níže uvedených tlačítek:
www.automobile-catalog.com © Kompletní katalog automobilů od roku 1945 ©
Autorská práva. Podle zákona o autorských právech, vzorech a patentech z roku 1988 se obsah, organizace, grafika, design, kompilace, magnetický překlad, digitální konverze a další záležitosti související s webem automobile-catalog.com (včetně ProfessCars™ a automobile-catalog.com™) týkají. jsou chráněny příslušnými autorskými právy, ochrannými známkami a dalšími vlastnickými právy (včetně, ale bez omezení na duševní vlastnictví). Stránka automobile-catalog.com slouží pouze k on-line prohlížení pomocí internetového prohlížeče. Komerční kopírování, redistribuce, používání nebo zveřejňování jakýchkoli takových záležitostí nebo jakékoli části těchto stránek je přísně zakázáno. Nezískáváte vlastnická práva k žádnému obsahu, dokumentu nebo jiným materiálům prohlíženým prostřednictvím webu. Reprodukce části nebo celého obsahu této webové stránky v jakékoli formě je zakázána a nesmí být kopírována a sdílena s třetí stranou. Začlenění materiálu nebo jakékoli jeho části do jakékoli jiné webové stránky, elektronického vyhledávacího systému, publikace nebo jakéhokoli jiného díla (ať už tištěné, elektronické nebo jiné), také uložení jakékoli části této stránky na optické, digitální nebo/ a elektronická média jsou přísně zakázána. S výjimkou výslovného povolení od automobile-catalog.com souhlasíte, že nebudete kopírovat, upravovat, pronajímat, pronajímat, půjčovat, prodávat, přidělovat, distribuovat, provádět, zobrazovat, licencovat, zpětně analyzovat nebo vytvářet odvozená díla založená na těchto stránkách nebo jakémkoli obsahu. dostupné prostřednictvím Stránek. Porušení autorských práv bude stíháno v plném rozsahu zákona.
Úplné znění podmínek používání tohoto webu a databáze naleznete zde.
(kliknutím na fotku zobrazíte zvětšenou fotogalerii)
Australané se poprvé setkali s Jeepem Grand Cherokee v roce 1996, kdy debutoval jako americká alternativa k trhu velkých SUV, kterému dominují Japonci.
Na rozdíl od mnoha dobových pohonů všech kol používal Grand Cherokee spíše monokokovou konstrukci než tradičnější konstrukci karoserie na rámu. Výsledkem toho je, že Grand Cherokee si dokázal zachovat jízdní vlastnosti a ovladatelnost více podobné autu, aniž by se vzdal jakýchkoli terénních schopností, které si nadšenci Jeepu tak cenili. Nyní s cenou od 77,950 5 USD za Grand Cherokee Night Eagle 4 Seat (4X129,950) do 4 4 USD za Grand Cherokee Summit Reserve 4XE Phev (6.4X8) je Grand Cherokee k dispozici s řadou úrovní výbavy a motorů, od relativně úsporného dieselu až po masivní, XNUMXlitrový VXNUMX.
Co je na této stránce
Jeep Grand Cherokee recenze
Recenze Jeep Grand Cherokee 2024: Summit Reserve 4xe
Autor M. arcus Craft — 28. prosince 2023 3.5
Recenze Jeep Grand Cherokee 2024: Overland — test v terénu
Autor M. arcus Craft — 23. října 2023 3.5
Recenze Jeep Grand Cherokee 2024: 4xe PHEV
Autor: C. hris Thompson – 6. října 2023 4.0
Recenze Jeep Grand Cherokee 2023: Overland
Autor T. ung Nguyen — 26. května 2023 3.5
Recenze Jeep Grand Cherokee 2023: L Summit Reserve — test v terénu
Autor M. arcus Craft — 14. září 2022 3.0
Jeep Grand Cherokee L 2022 recenze
Autor J. ames Cleary — 12. května 2022 4.0
Recenze Jeep Grand Cherokee 4xe 2022
Autor: A. ndrew Chesterton — 19. dubna 2022 3.5
Recenze Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk
Autor J. ustin Hilliard — 20. července 2020 4.5
Recenze Jeep Grand Cherokee 2020: Limited
Od N. edahl Stelio — 13. června 2020 4.0
Recenze Jeep Grand Cherokee 2019: Limited
Autor R. ichard Berry – 6. listopadu 2019 4.0
Recenze Jeep Grand Cherokee 2019: Trailhawk
Autor R. ichard Berry — 18. ledna 2019 4.0
Recenze off-roadu Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018
Autor T. im Robson — 24. července 2018 4.0
Prodám Jeep Grand Cherokee
auta
průvodce
Modely Jeep Grand Cherokee Cena a specifikace
Cenové rozpětí pro Jeep Grand Cherokee se liší v závislosti na zvolené úrovni výbavy. Od 77,950 129,950 USD do XNUMX XNUMX USD za poslední rok výroby modelu. Modelová řada je k dispozici v následujících typech karoserie počínaje specifikacemi motoru/převodovky zobrazenými níže.
| Rok | Typ postavy | brejle | Cena od | Cena na | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | SUV | 3.6L, —, 8 SP AUTO | $77,950 | $129,950 | |
| 2023 | SUV | 3.6L, —, 8 SP AUTO | $66,990 | $139,920 | |
| 2022 | SUV | 3.6L, BUŇINA, 8 SP AUTO | $57,090 | $152,130 | |
| 2021 | SUV | 3.6L, BUŇINA, 8 SP AUTO | $51,150 | $141,900 | |
| 2020 | SUV | 3.6L, BUŇINA, 8 SP AUTO | – | $130,790 | |
Otázky a odpovědi Jeep Grand Cherokee
Podívejte se zde na skutečné situace související s Jeepem Grand Cherokee, zejména na to, co o nich říkají naši odborníci.
Jsou zde dva problémy. První je, že platíte leasing na vozidlo, které právě nefunguje. Není toho moc, co by s tím někdo mohl udělat, a není to opravdu něčí vina. Katastrofa, kterou jsou současné globální dodavatelské řetězce, způsobila, že nákladní doprava ze Spojených států se buď pohybuje hlemýždím tempem, nebo se nepohybuje vůbec. Mnoho Australanů čeká na kousky ze Severní Ameriky, které jako by všechny uvízly v doku v USA. Možná byste si mohli promluvit se svou finanční společností o nějakém snížení úrokových sazeb, ale na základě minulých zkušeností bych tam nezadržoval dech. A protože není vina Jeepu, že globální obchod je právě teď v takovém stavu, nemyslím si, že byste tam také udělali mnoho dobrého. Není to ani problém specifický pro Jeep; mnoho značek automobilů má problémy s nákupem náhradních dílů pro opravy a servis. Pokud jde o vyměňované vozidlo, na první pohled pochybuji, že máte velký případ. Pokud Jeep odmítne nebo nemůže opravit vozidlo, pak byste měli důvod k vrácení peněz nebo výměně, ale pokud Jeep věří, že výměna motoru problém vyřeší, pak spotřebitelský zákon umožňuje, aby se to stalo. Pravděpodobnost, že stejné vozidlo bude mít dvě poruchy motoru, se zdá být velmi malé, takže bych se nebál, že se to bude opakovat. Nezapomeňte, že existuje mnoho důvodů (palivové čerpadlo, snímač, elektrický problém, pojistka, relé a tisíce dalších), proč se motor prakticky zastaví ve svých kolejích. Opět, toto není věc Jeep; všichni výrobci automobilů mají zkušenosti s motory, které se z jakéhokoli důvodu jednoduše zastavily, často v rychlosti na dálnici. Když se to stane, samozřejmě můžete ztratit asistenci posilovače řízení a brzdového systému, o což má vaše žena starost. Ale pravděpodobně stojí za to vysvětlit, že i když by musela se spoustou svalů mačkat volantem a pořádně dupnout na brzdový pedál, i když se motor zastaví, stále by měla brzdy a řízení. Prostě jim nebude moc pomáhat. A i když si nemyslí, že by byla schopná otočit volantem, kdyby se to stalo, adrenalin je v takových situacích sám o sobě velmi silnou silou. A opět, totéž se může stát v jakékoli značce nebo modelu auta.
Zobrazit více Zobrazit méně
O konfiguraci válců konkrétního motoru bych se nezajímal. Důležitější je, kolik výkonu a točivého momentu tento motor poskytuje, a jak přívětivý k tažení je tento přenos výkonu. Tím myslíme, jak hladká a flexibilní je dodávka. To, co nechcete, je špičkový motor, který je třeba vytočit, než přinese to dobré, protože to všechno zatěžuje a dělá vozidlo choulostivým a nepříjemným na řízení. Dobrou zprávou je, že všechna vozidla, která jste nominovali, mají dobré, solidní pohonné jednotky, které se dobře hodí k tažení karavanu. Moderní turbodiesely – zejména s automatickou převodovkou – jsou pro tento úkol ideální. Co byste však měli, je vozidlo s nejvyšším hodnocením tahu. V tomto případě je to kterýkoli z Grand Cherokee, MU-X nebo starší Discovery, z nichž všechny mají varianty, které zvládnou tažené zatížení 3.5 tuny. Everest je téměř stejně dobrý s 3.1 tuny, ale jen téměř. Problém je v tom, že vámi nominovaná dodávka může snadno vážit mezi 2.2 a 2.8 tuny, což vám při limitu 3.1 tuny ponechává jen velmi málo místa pro vodní nádrže a vybavení pro kempování. Divili byste se, kolik váží plně naložený karavan, takže se nespoléhejte na brožuru, naložte dodávku a vezměte ji na mostovou váhu, abyste se ujistili, že vozidlo, které máte, může legálně odtáhnout.
Zobrazit více Zobrazit méně
Možná trochu podivně, jediné, co jsem u tohoto modelu našel v souvislosti s převodovkou, bylo jedno, které majitele upozorňovalo na skutečnost, že nekonvenční design řadicí páky by je mohl oklamat, aby nechali vozidlo bez dozoru, aniž by nejprve zvolili možnost Park. Ale nepřekvapuje mě, že jste měli toto selhání, protože tato generace Jeepů byla sužována nejrůznějšími problémy s kvalitou a spolehlivostí, a proto svolávacími akcemi a technickými servisními bulletiny (jako svolávací akce, ale ne problém související s bezpečností ). Rozhodně bych poklepal Jeepu na rameno, protože si nemyslím, že 85,000 XNUMX km je rozumné očekávání, pokud jde o očekávanou životnost tak hlavní součásti v moderním vozidle. Vaše auto je však zjevně mimo záruku, takže by mohlo dojít k psí rvačce mezi vámi a Jeepem. Rád bych si myslel, že Jeep by vám mohl vyjít vstříc s náklady na opravy vzhledem k mládí a plné servisní historii vašeho vozu, ale zde neexistují žádná tvrdá a rychlá pravidla. Můžete také zvážit projednání se spotřebitelskými záležitostmi. Další věc, kterou můžete udělat, je promluvit si se specialistou na převodovky, nikoli s prodejcem Jeep. Je pravděpodobné, že náklady na výměnu nebo přestavbu převodovky od specialisty mohou být o něco nižší, než může nabídnout prodejce. Ale určitě bych si nejprve promluvil s centrálou Jeepu.
Zobrazit více Zobrazit méně
Nejlepší je zavolat odborníkům z Jeeepart Recyclers (03 5448 8444). Budou vám schopni pomoci s přední ocasní hřídelí pro vaše auto.
Zobrazit více Zobrazit méně
Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.
