Kompletní přehled výkonu a graf zrychlení pro Porsche 911 Turbo S Coupe (d-tř. 8) v roce 2023, model s karoserií dvoudveřového fastback kupé a Boxer-2 6 cm3746 / 3 cui, 229.2 kW / 478 PS / 650 k ( ECE) motor pro Evropu po celém světě. Podle odhadu ProfessCars™ je toto Porsche schopno zrychlit z 641 na 0 mph za 60 s, z 2.7 na 0 km/h za 100 s, z 2.8 na 0 km/h (160 mph) za 100 s, z 6.1 na 0 km/h (200 mph) za 124 s, z 9.4 na 0 km/h (300 mph) za 186 s a doba brzdění na čtvrt míle je 30.9 s. Níže uvádíme podrobnější údaje o výkonu uváděném továrnou a odhadu ProfessCars™, včetně všech podrobných časů zrychlení, s komplexním grafickým znázorněním, maximální rychlostí, zrychleními na převodech, rychlostí vs. otáčky a časy předjíždění.
Jak rychlé je toto auto? Jaká nejvyšší rychlost? Kolik paliva? – Údaje o výkonu
Identifikační údaje
Porsche 911 Turbo S Coupe (d-tř. 8 rychlostí)
jak je nabízeno pro rok 2023 pro Evropu po celém světě
Poměr výkonu a hmotnosti vozu síť:
291.5 watt/kg / 132.2 watt/lb
Poměr hmotnosti a výkonu vozu síť:
3.4 kg/kW / 2.5 kg/PS / 5.6 lbs/hp
Období výroby/prodeje vozů s těmito konkrétními specifikacemi:
2020. dubna —
S (sportovní vozy)
velký turista
fastback kupé
4×4 na plný úvazek (pohon všech kol s elektronicky řízenou, mapou řízenou lamelovou spojkou (PTM))
zážehový 4takt
benzín (benzín)
3746 cm3 / 229.2 cui
478 kW / 650 PS / 641 k (ECE)
dvouspojkový automat
Tovární tvrzení
330 km/h/205 mph
ECE 90/120/město (komb.):
EU NEDC/Austrálie ADR82:
15.5 / 8.6 / 11.1 l/100 km
18.2 / 32.8 / 25.5 mpg (imp.)
15.2 / 27.3 / 21.2 mpg (USA)
6.5 / 11.6 / 9 km/l
Město/dálnice USA EPA (kombinace):
U.S. EPA (po roce 2008) město/dálnice:
15/20 (17) mpg (USA)
15.7 / 11.8 (13.8) l/100 km
18 / 23.9 (20.3) mpg (zobr.)
6.4 / 8.5 (7.2) km/l
254 g CO2/km EU NEDC/Austrálie ADR82
© automobile-catalog.com Simulace ProfessCars™
(pro vůz se základní pohotovostní hmotností, plnou palivovou nádrží a nákladem 90 kg (200 lbs))
(teor. bez regulátoru rychlosti)
336 km/h/209 mph
rychlost na 1/4 míle:
210 km/h/131 mph
Zrychlení na převodech:
Časy ukazují, jak rychle auto zrychluje na vysoké převodové stupně, bez redukce převodového stupně. Čím nižší časy, tím je jízda uvolněnější a řidič méně často potřebuje řadit při předjíždění nebo stoupání do kopce. Praktický tip: pokud je rychlost 60-100 km/h na 4. místě vyšší než 11 sekund a 80-120 km/h na 5. místě vyšší než 15 sekund (nebo vyšší než 19 sekund na 6. místě), bude mít auto pocit, že reaguje spíše pomalu. a bude vyžadovat podřazování velmi často v podmínkách vozovky.
U automatické převodovky se hodnoty zobrazují pro manuální režim, pokud je ve voze k dispozici.
60-100 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 2.4
80-120 km/h na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 2.4
80–120 km/h na V. rychlostní stupeň (s):
80–120 km/h na VI. rychlostní stupeň (s):
40-60 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 1.9
50-70 mph na IV. rychlostní stupeň (s)
(nebo nejvyšší rychlostní stupeň, pokud je celkový počet převodových stupňů 1.9
50-70 mph na V. rychlostní stupeň (s):
50-70 mph na VI. rychlostní stupeň (s):
Faktory předjíždění:
Časy ukazují, jak rychle vůz zrychluje při použití optimálního převodového stupně nebo převodových stupňů v typických situacích předjíždění. Jde o předjíždění s redukcí nebo kick-down, nejlepší možné časy. Nezahrnuje reakční dobu přenosu.
60-100 km/h přes převody (s):
80-120 km/h přes převody (s):
100-180 km/h přes převody (s):
40-70 mph přes převody (s):
50-90 mph přes převody (s):
Rozsah rychlosti:
(maximální rychlost na převodech,
teorie hodnoty nejvyššího převodového stupně.)
Spotřeba paliva
mimoměstský (až 62 mph/100 km/h) / město / dálnice (až 87 mph/140 km/h) / průměr dohromady:
8.9-10.7 / 18.2-21.8 / 8.4-10.1 / 13.6
26.4-31.7 / 12.9-15.5 / 28-33.6 / 20.8
22-26.4 / 10.8-12.9 / 23.3-28 / 17.3
9.4-11.2 / 4.6-5.5 / 9.9-11.9 / 7.4
R e m a r k s
0-160 km/h 5.8 s, 0-200 km/h 8.9 s nárokováno
Pokud odkazujete na informace z této webové stránky, vždy prosím uveďte jako zdroj www.automobile-catalog.com s příslušným odkazem.
Rychlost versus otáčky
Chcete-li zobrazit tabulku s kompletními technickými specifikacemi (včetně koncového převodu a převodových poměrů, popisu hnacího ústrojí, rozměrů atd.) a více fotografií, nebo porovnat až 5 vozů vedle sebe, klikněte na jedno z níže uvedených tlačítek:
www.automobile-catalog.com © Kompletní katalog automobilů od roku 1945 ©
Autorská práva. Podle zákona o autorských právech, vzorech a patentech z roku 1988 se obsah, organizace, grafika, design, kompilace, magnetický překlad, digitální konverze a další záležitosti související s webem automobile-catalog.com (včetně ProfessCars™ a automobile-catalog.com™) týkají. jsou chráněny příslušnými autorskými právy, ochrannými známkami a dalšími vlastnickými právy (včetně, ale bez omezení na duševní vlastnictví). Stránka automobile-catalog.com slouží pouze k on-line prohlížení pomocí internetového prohlížeče. Komerční kopírování, redistribuce, používání nebo zveřejňování jakýchkoli takových záležitostí nebo jakékoli části těchto stránek je přísně zakázáno. Nezískáváte vlastnická práva k žádnému obsahu, dokumentu nebo jiným materiálům prohlíženým prostřednictvím webu. Reprodukce části nebo celého obsahu této webové stránky v jakékoli formě je zakázána a nesmí být kopírována a sdílena s třetí stranou. Začlenění materiálu nebo jakékoli jeho části do jakékoli jiné webové stránky, elektronického vyhledávacího systému, publikace nebo jakéhokoli jiného díla (ať už tištěné, elektronické nebo jiné), také uložení jakékoli části této stránky na optické, digitální nebo/ a elektronická média jsou přísně zakázána. S výjimkou výslovného povolení od automobile-catalog.com souhlasíte, že nebudete kopírovat, upravovat, pronajímat, pronajímat, půjčovat, prodávat, přidělovat, distribuovat, provádět, zobrazovat, licencovat, zpětně analyzovat nebo vytvářet odvozená díla založená na těchto stránkách nebo jakémkoli obsahu. dostupné prostřednictvím Stránek. Porušení autorských práv bude stíháno v plném rozsahu zákona.
Úplné znění podmínek používání tohoto webu a databáze naleznete zde.
(kliknutím na fotku zobrazíte zvětšenou fotogalerii)
2023 Porsche 911 Turbo S Coupe (992) Technické specifikace
| «>Model | «>911 Turbo S |
| «>Rozvržení motoru | «>Zadní motor |
| «>Design a válce | «>Boxer s dvojitým turbem 6 |
| «>Válce | “>6 |
| «>Ventily na válec | “>4 |
| «>Stavba | «>Hliníková kliková skříň a hlavy |
| «>Vstřikování paliva | «>Přímé vstřikování paliva (DFI) |
| «> Palivo | «>Prémiové |
| «>Posun | «>3,745 XNUMX ccm |
| «>Výtlak (litry) | “>3.7451 |
| «>Nut | «>102.0 mm |
| «> Mrtvice | «>76.4 mm |
| «>Maximální výstupní výkon @ otáčky motoru | «>640 k při 6,750 XNUMX ot./min |
| «>Maximální točivý moment @ otáčky motoru | «>590 ft lbs @ 2,500 4,000-XNUMX XNUMX ot./min |
| «>Maximální otáčky motoru | » data-sheets-numberformat=»»>7,200 |
| «>Kompresní poměr (tolerance +/- 0.3) | «>8.7:1 |
| «>Výkon na litr | «>168.4 hp |
| «> Mazání | «>Integrovaná suchá jímka |
| «>Poměr výkonu a hmotnosti (lb/hp) | “>5.7 |
| «>Hnací ústrojí | «>Aktivní pohon všech kol |
| «>Podvozek a odpružení | |
| «>Tělo | «>Monokokové lehké tělo v kombinaci oceli, hliníku a hořčíku |
| «>Přední náprava | «> Vzpěra MacPherson s stabilizátorem |
| «>Zadní náprava | «>Hliníkový multi-link s stabilizátorem |
| «>Systém řízení | «>Proměnný poměr elektromec. posilovač řízení |
| «>Poměr řízení | «>14.1:1 (na střed) až 12.5:1 |
| «>Otočný kruh | «>35.8 stop |
| «>Brzdy a kola | |
| «>Typ třmenu | «>Hliníková monobloková brzda s pevným třmenem |
| «>Materiál rotoru | «>Keramický kompozit |
| «>Barva třmenu | «>Žlutá |
| «>Počet pístů (přední/zadní) | «>10/4 |
| «>Průměr rotoru (přední/zadní) mm | «>420 mm / 390 mm |
| «>Tloušťka rotoru (přední/zadní) mm | «>40 mm / 32 mm |
| «>Standardní kola | «>20″ / 21″ Turbo S |
| «> Kola (přední/zadní) | «>9J x 20″ / 11.5J x 21″ |
| «>Pneumatiky (přední/zadní) | «>255/35 ZR 20 315/30 ZR 21 |
| «>Přenos | |
| «>Počet převodových stupňů | “>8 |
| «>Typ převodovky | «>8stupňová dvouspojková PDK |
| «>Poměry | |
| «>1 | “>4.89 |
| “>2 | “>3.17 |
| “>3 | “>2.15 |
| «>4 | “>1.56 |
| «>5 | “>1.18 |
| «>6 | “>0.94 |
| «>7 | “>0.76 |
| «>8 | “>0.61 |
| «>Zpětně | “>3.99 |
| «>Konečný převodový poměr přední nápravy | “>3.33 |
| «>Poměr zadní nápravy | “>3.02 |
| «> Průměr spojky 1/ Spojka 2 (palce) | «>8.7 / 6.6 palce (PDK) |
| «>Rozměry, aerodynamika a hmotnost | |
| «>Délka (palce/mm) | «>178.6 palce / 4535 mm |
| «>Rozvor (palce/mm) | «>96.5 palce / 2450 mm |
| «>Šířka se zrcátky (palce/mm) | «>79.7 palce / 2024 mm |
| «>Šířka bez zrcátek (palce/mm) | «>74.9 palce / 1900 mm |
| «>Výška se standardním odpružením PASM (palce/mm) | «>51.3 palce / 1303 mm |
| «>Výška s volitelným sportovním odpružením PASM (palce/m | «>50.9 palce / 1293 mm |
| «>Šířka rozchodu vpředu (palce/mm) | «>62.4 palce / 1583 mm |
| «>Rozchod zadních kol (palce/mm) | «>63.0 palce / 1600 mm |
| «>Objem nákladového prostoru (cu.-ft.) přední kufr | «>128 l / 4.5 cu.-ft. |
| «>Objem nákladového prostoru (cu.-ft.) zadní sedadla | «>264 l / 9.3 cu.-ft. |
| «>Objem palivové nádrže doplňovací objem (gal) | «>17.6 gal. |
| «>Pohotovostní hmotnost (lbs) | «>3636 lbs. |
| «>Hrubá hmotnost vozidla (lbs) | «>4453 lbs. |
| «>Výkon | |
| «>Zrychlení 0-60 PDK (s paketem Sport Chrono) | «>2.6 s |
| «>Čtvrt míle PDK (s) | «>10.5 s |
| «>Nejvyšší rychlost na trati PDK (mph) | «>205 mph |
| «>Spotřeba paliva | |
| «>Město | «>15 MPG |
| «>Dálnice | «>20 MPG |
| «>Kombinované |
