Volkswagen Passat GTE má baterii o kapacitě 9 kWh, která ho napájí na skutečný dojezd 20 mil. Volkswagen Passat GTE používá nabíjecí standard Type 2, který se používá pro všechny požadavky na nabíjení. Volkswagen Passat GTE nemá žádné možnosti rychlého nabíjení. Vstup typu 2 se používá při nabíjení doma nebo ve veřejných pomalých a rychlých AC bodech. Nabíjecí otvor Volkswagen Passat GTE najdete uprostřed — vpředu.
| Pomalý / Rychlý: Typ 2 |
| Max AC 1-fázový výkon: 3.7 kW Max AC 3-fázový výkon: 3.7 kW |
Volkswagen Passat GTE je schopen pomalého i rychlého nabíjení. K pomalému nabíjení dochází prostřednictvím kabelu 3-pin-to-Type 2, zatímco rychlé nabíjení bude vyžadovat kabel typu 2-to-Type 2, z nichž jeden může být při prvním nákupu součástí vašeho vozidla. Alternativně může rychlé nabíjení zajistit připoutaná nabíječka. Pro nabíjení vašeho vozu Volkswagen Passat GTE řidič zasune konektor do zásuvky. Vůz komunikuje s nabíjecí jednotkou, aby se ujistil, že spojení není vadné, ověřte napájení a že je bezpečné začít nabíjet. Domácí nabíječky/nabíječky na pracovišti nebudou vyžadovat žádné další akce, vozidlo se začne nabíjet automaticky. Na druhou stranu veřejné nabíječky budou vyžadovat aktivační proces – může to být ve formě RFID karty nebo aplikace. Případně by průběžné nabíječky vyžadovaly, aby uživatel předložil svou bezkontaktní kartu. Vozidlo se začne nabíjet automaticky po ověření konektivity a kontrole účtu.
Jak dlouho trvá nabití vozu Volkswagen Passat GTE?
Volkswagen Passat GTE je vybaven 1fázovou 3.7 kW palubní nabíječkou pro nabíjení typu 2 AC. Palubní nabíječka může mít vyšší 3fázovou kapacitu, ale to není užitečné při nabíjení doma, protože velká většina domácích elektrických zdrojů je 1fázová. Připojení k rychlonabíječce, která má výkon vyšší než 3.7 kW, není problém, nicméně Volkswagen Passat GTE bude umět nabíjet pouze do 3.7 kW. Následující tabulka ukazuje přibližnou dobu nabíjení vozu Volkswagen Passat GTE, který přijímá výkon až 3.7 kW AC. Časy jsou za 100% poplatek.
| Rychlý výkon 100 kW | Rychlý výkon 50 kW | Rychlý 22kW | Rychlý 7.4kW | Pomalé 3kW |
| N / A | N / A | 3 hodin | 3 hodin | 3 hodin |
Dále mějte na paměti, že výše uvedené obrázky jsou vodítkem. Existuje celá řada faktorů, které mohou ovlivnit dobu nabíjení vašeho vozu Volkswagen Passat GTE – pro začátek by nabíjení z 0 % mělo být velmi vzácným jevem, což znamená, že doby nabíjení nejsou zcela orientační. Mezi další faktory patří teplota, aktuální nabití ve vozidle a také výše uvedená bezpečnostní omezení, která chrání životnost baterie.
Náklady na nabíjení vozu Volkswagen Passat GTE:
Náklady na nabíjení vozu Volkswagen Passat GTE se standardní 9 kWh baterií jsou uvedeny v tabulce níže. Upozorňujeme, že tato čísla jsou odhady a závisí na faktorech, jako je kapacita a stav baterie, stáří baterie a aktuální zbývající nabití. Dále předpokládají standardní tarif 28p/kWh pro domácí nabíjení.
| Styl | Prům. Náklady na nabíjení | Cena za míli |
| Domů | £2.47 | 12.38p |
| Veřejné rychlé | N / A | N / A |
Nabíjení z veřejné sítě pro Volkswagen Passat GTE:
Veřejná nabíjecí místa pro elektromobily jsou ve Spojeném království široce dostupná. Některé zpoplatněné body jsou k použití zdarma, většina však vyžaduje platbu. Způsob platby se mezi sítěmi liší, většina však vyžaduje, aby byl před použitím zřízen účet, přičemž přístup je poskytován buď prostřednictvím aplikace nebo karty RFID poskytované sítí. Nedávno sítě začaly instalovat čtečky bezkontaktních karet, což znamená, že některá dobíjecí místa nemusí vyžadovat použití účtu a aplikace/RFID karty. Nabíjecí tarify se skládají z poplatku za připojení (obvykle paušální), ceny za dobu nabíjení a/nebo ceny za spotřebovanou energii.
Domácí nabíjení pro Volkswagen Passat GTE:
- Smart Wallbox typ 2
- Wallbox typ 2
- Untethered
- 3 kolíky k typu 2
Projekt Vorsprung Smart WallBox Typ 2 je nabíjecí bod pro váš domov s výkonem 7.4 kW při 32 A. Smart Wallbox obsahuje aplikaci, která se připojuje k vašemu nabíjecímu bodu a umožňuje plánované nabíjení, různé režimy nabíjení a další!
Projekt Vorsprung Wallbox Typ 2 obsahuje všechny stejné funkce s klíčovou výjimkou integrace aplikací. Je to jednoduché a přímočaré řešení typu plug-and-play.
Projekt Vorsprung Untethered Socket je zásuvka typu 2 – toto řešení je skvělé pro ty, kteří již mají kabel, nebo pro ty, kteří často nabíjejí na veřejných sítích, protože umožňuje použít jeden kabel pro veřejné i domácí nabíjecí body. Vorsprung Untethered Socket poskytuje výkon až 7.4 kW.
Projekt Vorsprung 3-pin to Type 2 Charger je tradiční řešení domácí nabíječky – jednoduše ji zapojte do standardní UK-3-pin zásuvky! Nabíječka Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger je vybavena voličem proudu, což znamená, že si můžete vybrat mezi 6A až 13A pro nabíjení.
Nenechte se zmást sportovním odznakem GTE, protože Passat je hladký cruiser, který je stylový a mohl by být skvělý pro řidiče firemních vozů.
- Velikost baterie: 13 kWh
- Daň ze služebního auta: 11 %
- Emise: 29 g/km
- Dojezd: 35 mil (elektricky)
- Spotřeba paliva: 135 MPG
Najděte si svůj dokonalý vůz ještě dnes prostřednictvím našich pečlivě vybraných partnerů
- Velikost baterie: 13 kWh
- Daň ze služebního auta: 11 %
- Emise: 29 g/km
- Dojezd: 35 mil (elektricky)
- Spotřeba paliva: 135 MPG
„Passat je skvělou volbou pro řidiče firemních vozů, kteří potřebují absolvovat větší cesty, než jim umožní plnohodnotný elektromobil. Jediný skutečný problém, který bych doporučil, je, že Škoda Superb iV je větší auto, které používá stejný motor, baterii a motory – ale stojí méně.“
„Správný, užitečný a pohledný plug-in kombi je skvělá věc a GTE splňuje vše, co očekáváte, a navíc ještě něco navíc. Platí však obvyklá upozornění – pokud se vám nedaří celý den připojovat a bourat po dálnicích, používáte pouze spalovací motor o objemu 1.4 litru. A to není místo, kde se velké mpg nachází.”
Plné nabití Passatu GTE zabere tři a půl hodiny a stejně jako většinu plug-in hybridů jej nemůžete nabít rychle.
- Rozsah: 35 míle
- Baterie: 13 kWh
- Domácí wallbox/Veřejná nabíječka (3.6 kW): 3.5 hodiny
- Rychlé nabíjení 20-80% (50kW): n/a
- Super rychlé nabíjení 20-80 % (150 kW): n/a
Rozsah
Passat GTE má 13kWh baterii, o které Volkswagen tvrdí, že poskytuje čistě elektrický dojezd kolem 35 mil. To je v perfektních podmínkách a zcela závisí na ročním období (sezónní teploty), dopravní situaci a na tom, jak těžká je vaše pravá noha. Reálný průměr by byl mezi 25 a 30 mil a je dobré dobíjet baterie tak často, jak jen můžete. Ujistěte se tedy, že jej připojíte přes noc, využijete veřejných nabíjecích bodů a stáhnete si aplikaci pro chytré telefony „We Connect e-Remote“, abyste mohli sledovat dojezd baterie a zastavit a spustit nabíjení.
Baterie
Vzhledem k tomu, že 13kWh baterie není o nic větší než 9.9kWh baterie ve starém Passatu GTE, VW ji mohl znovu umístit pod zadní sedadla a před zadní kola. To znamená, že teoreticky nebyla praktičnost ovlivněna a z velké části je to pravda. Elektrický hardware baterie a motoru však musí být někde uložen, a to je bohužel pod podlahou zavazadlového prostoru. Zejména u Passatu se tedy prakticky veškerý úložný prostor pod podlahou kromě malé kóje, kterou lze použít k uložení nabíjecích kabelů, zmenšil. V nabídce je však stále obrovské množství prostoru a je to malá cena.
Nabíjení
Na rozdíl od mnoha plug-in hybridů vám Volkswagen ve skutečnosti dává dva nabíjecí kabely, když si koupíte Passat GTE. Z nějakého důvodu vám několik výrobců skutečně účtuje za kabel, což je směšné. S GTE získáte jeden se tříkolíkovou zástrčkou a druhý pro připojení do domácího nástěnného boxu nebo veřejného nabíjecího bodu. Nabíjecí port je úhledně skryt za přední mřížkou; otevřete jej a je zde vstup typu 2. Zde také uvidíte, že jej nelze rychle nabít – maximální rychlost nabíjení je 3.6 kW (nabití z nuly na 80 % trvá tři a půl hodiny), což je podle moderních standardů pomalé.
