Otázka: Jak dlouho trvá, než ptačí trus naleptá barvu?
Odpověď: Pár minut .
Odstraňte leptání ptáků co nejdříve!
Je důležité, abyste ptáka, který spadl z povrchu vašeho auta, odstranili co nejrychleji, než může způsobit poškození. Ptačí trus obsahuje kyselinu močovou a kyselina močová je dostatečně žíravá, aby prožrala vrstvu vosku nebo laku a pak začala leptat lak vašeho auta.
Zde je maličkost o make-upu ptáka, který padá
Na rozdíl od savců nemají ptáci močový měchýř, protože neskladují tekuté odpady. Ptáci odvádějí svou moč do společné komory používané pro trávicí a močové odpady. Tato komora, nazývaná kloaka, také obsahuje vedlejší produkty reprodukce. Takže, když pták pustí “bombu”, obsahuje bílé krystaly kyseliny močové a spoustu trávicích odpadů, jako jsou části hmyzu a semena.
Dva typy leptů ptačího shazování
- Topické leptání skvrn typu I
- Typ II ptačí shazování Zlomené vrásčité leptání
Existují dva běžné typy poškození spojené s lepty ptačím trusem;
Topické leptání skvrn typu I
Topické skvrny typu I Leptání jsou obvykle pouze topické, to znamená dostatečně mělké, že je lze zcela odstranit nebo alespoň výrazně zlepšit do bodu, kdy jsou obtížně viditelné.
Tento typ leptání lze odstranit pomocí bezbarvé směsi nebo leštění ručně nebo strojově. Odstraňování rukou je téměř vždy efektivnější, protože můžete vyvinout větší tlak na malou oblast a udržet tak pracovní oblast izolovanou pouze od postižené oblasti. Strojem můžete použít systém opravy bodových oprav, opět k udržení pracovní oblasti izolované pouze od postižené oblasti.
Typ II ptačí padání Zlomené/vrásčité leptání
Vrásčité lepty typu II jsou obvykle příliš hluboké, aby je bylo možné bezpečně zafixovat. Problémem jsou lomy laku (rozštěpené na drobné čáry) nebo vrásky, když barva bobtná a shlukuje se dohromady. V obou případech je výsledný defekt v celé čiré vrstvě barvy a není aktuální.
Pokus o jeho odstranění tedy bude vyžadovat odstranění tolika čirého nátěru, že pravděpodobně odkryjete základní nátěr nebo barevnou vrstvu barvy, která má matný vzhled. Z tohoto důvodu není bezpečné pokoušet se odstranit vrásčité nebo zlomené leptání typu II.
Malý příběh.
Zde je příklad ze skutečného světa, jak rychle může ptačí spad způsobit poškození bezbarvého laku z mé vlastní zkušenosti. Pro Bimmerfest 2002 jsem udělal a side-by-side, před a po na této černé 1991 e34 BMW M5 s původním základním/bezbarvým lakem.
Takto vypadal nátěr na Bimmerfestu
Zde je k vidění na stánku Meguiar’s na Bimmerfestu 2002
V určitém okamžiku během dne byla kapota dole a já jsem jen otřel celou kapotu, abych odstranil veškerý světlý a nahromaděný prach, abych se ujistil, že vypadá čistě, protože lidé neustále přicházeli a kontrolovali výsledky před a po.
Po otření kapoty se mě někdo na něco zeptal, stál jsem u přední pneumatiky řidiče zády k autu čelem k osobě a odpovídal jsem na jejich otázky.
Mluvili jsme méně než 10 minut, pravděpodobně méně než 5 minut.
Po rozhovoru s osobou jsem se otočil, abych se podíval na kapotu, kterou jsem předtím otřel, a hle, na vyleštěnou a navoskovanou stranu kapoty padal čerstvý pták.
Rychle jsem použil sprejový detailer a leštící utěrku z mikrovlákna, abych odstranil ptačí trus. Po odstranění ptačího trusu jsem prohlédl oblast, kde dopadl, zda nevykazuje známky leptání. K mému překvapení ptačí trus začal leptat barvu, bylo tam místo, kde barva měla zřetelnou skvrnu a otisk kyseliny močové v ptačím trusu.
Méně než 10 minut a pravděpodobně méně než 5 minut!
Nevím, co ten pták žral, ale otevřelo mi to oči, jak rychle může kyselina v ptačím shozu způsobit poškození laku auta. Čas, který jsem strávil odpovědí na otázku pro účastníka pořadu, nebyl příliš dlouhý. ale netrvalo dlouho, než kyselina začala působit a rozleptala průhlednou vrstvu barvy.
Jaký je nejlepší vosk nebo tmel na ochranu proti ptačímu trusu?
Tento incident skutečně přivádí domů bod, který na téma ochrana a to je COKOLIV dostatečně korozivní, aby poškodil nebo naleptal moderní bezbarvý lak, je dostatečně silný a/nebo dostatečně korozivní, aby prožral a zničil jakoukoli mikronovou tenkou vrstvu vosku nebo nátěrového tmelu od jakékoli společnosti.
Přemýšlejte o tom. čirá vrstva barvy je tvrdší a silnější než tenká vrstva cokoliv vosk nebo lakový tmel, který nanesete, necháte zaschnout a poté setřete lak vašeho auta, abyste jej ochránili.
Proto je tak důležité mít za sedadlem nebo v kufru pro případ nouze lahvičku se sprejovým detailerem a několik čistých, měkkých hadříků na leštění z mikrovlákna, protože pokud milujete své auto a aktivně se staráte o vzhled předváděcího vozu, pak ptačí trus, který přistane na lak vašeho auta jsou nouzové!
Doufám, že to pomůže vysvětlit, jak dlouho trvá, než pták padne, než naleptá lak vašeho auta.
