Jak rychle dokážete jet ve 4 výškách? To je prastará otázka, kterou si zřejmě klade každý nový majitel 4×4 na částečný úvazek.
Nicméně odpověď na to, jak rychle dokážete jet ve 4 výškách, může být trochu zřejmá. Chci říct, že pokud můžete jet určitou rychlostí a vyšší, neměli byste skutečně potřebovat 4WD, že?
Protože otázka, jak rychle dokážete jet ve 4 výškách, se může stát komplikovaným tématem, rozhodli jsme se publikovat tento článek, abychom na tuto otázku odpověděli. Dále se budeme zabývat tím, kdy použít vysoký pohon 4 kol a rozdíl mezi 4D vysokým a nízkým.
Obsah
- Jak rychle dokážete jet v 4×4 High?
- Bolí váš vůz jízda ve 4 výškách?
- Můžete řídit ve 4 vysokých po celou dobu?
- Co se stane, když s pohonem 4 kol jedete příliš rychle?
- Jaký je rozdíl mezi 4×4 High a 4×4 Low?
- Jak může full-time 4×4 řídit jakoukoli rychlostí?
- Ukončení konverzace „Jak rychle dokážete jet ve 4 výškách“.
- Doporučené vybavení do terénu
Jak rychle dokážete jet v 4×4 High?
Otázka, jak rychle můžete jet ve 4 výškách, není ta, na kterou lze snadno odpovědět, protože neexistuje konkrétní číslo.
Například podle Toyoty je v 4Runneru rychlost 0-60 mph, kterou můžete bez problémů jet s 4WD vysokou rychlostí. Není to však tak, že by vaše diffy nebo převodovka náhle explodovaly, pokud tuto rychlost překročíte.
Na druhou stranu lze namítnout, že pokud jedete rychlostí 60 mph, neměli byste skutečně potřebovat pohon 4wd. Proč se tedy obávat?
No, dá se říci, že 4WD při tak vysokých rychlostech lze použít na dlouhých a otevřených polních cestách nebo na zasněžených dálnicích. Jet však takovou rychlostí na polní cestě nebo zasněžené dálnici s sebou nese některá velká rizika.
foto od Far700 přes iStock
Na polní cestě je mnohem pravděpodobnější, že se setkáte se zvířaty, protože v oblasti bude přirozeně menší provoz než v oblastech s dlážděnými cestami. Kromě toho je špína volný povrch; proto, pokud je zatáčka těsnější, než jste si mysleli, můžete snadno ztratit přilnavost a skončit v příkopu.
Déšť může také vést k vyjetým kolejím, na které možná nebudete mít čas reagovat. Pokud jsou tyto vyjeté koleje hluboké, můžete snadno prorazit nebo poškodit součásti zavěšení.
V případě zasněžené dálnice je rychlost 60 mph jen problémem. Pokud osoba vepředu zabrzdí nebo pokud potřebujete změnit jízdní pruh, abyste se vyhnuli nehodě, bezpochyby ztratíte kontrolu nad vozidlem.
Takže i když vozidlo takovou rychlost zvládne, nemusí mít smysl to dělat.
Na polních cestách nebo zasněžených dálnicích je lepší držet se rychlosti kolem 30-40 mph s pohonem 4WD. Když se podmínky zlepší, přepněte zpět na 2WD a dodržujte rychlostní limit.
Bolí váš vůz jízda ve 4 výškách?
foto od rest přes iStock
Kromě otázky, jak rychle dokážete jet ve výšce 4×4, je nasnadě položit si otázku, zda jízda ve vysokém dojezdu může vašemu vozidlu ublížit.
Krátká odpověď zde zní ne. To však platí pouze v případě, že se 4WD používá za správných okolností.
Přepnutí na 4WD by mělo být prováděno pouze tehdy, když je vozidlo na sypkém povrchu, jako je sníh, bláto nebo špína. Dále je třeba se vyvarovat ostrých zatáček, protože mohou vést k vázání energie v hnacím ústrojí.
Je to proto, že v režimu 4WD se již dvě nápravy vozidla (přední a zadní) nemohou při projíždění zatáčky otáčet různými rychlostmi. Proto bude energie buď vytlačena prokluzem kol, nebo bude uložena v hnacím ústrojí vozidla, což může vést k poškození.
Takže, pokud někdy budete mít při zatáčení 4WD a kola se začnou bezdůvodně protáčet, nyní víte proč!
Můžete řídit ve 4 vysokých po celou dobu?
fotografie 1000 kbps přes iStock
Důvodem je to, že, jak je uvedeno výše, nevyhnutelně vytvoříte nahromadění energie v hnacím ústrojí vašeho vozidla, což povede k nadměrnému opotřebení nebo dokonce selhání.
Co se stane, když s pohonem 4 kol jedete příliš rychle?
foto od piola666 přes iStock
Odpověď na otázku „jak rychle dokážete jet ve 4 výškách“ je zhruba 60 mph. Co se však stane, když to překročíte?
Fakt nic. Nicméně, jak již bylo zmíněno dříve, pokud jedete rychlostí vyšší než 60 mph, buď nepotřebujete 4WD, nebo jste úplně blázni.
Mějte na paměti, že použití 4WD vede k vyšší spotřebě paliva a opotřebení. Rozdíl je minimální, ale je.
Jaký je rozdíl mezi 4×4 High a 4×4 Low?
Rozdíl mezi 4WD high a 4WD low je v řazení. Při vysokém pohonu 4WD využívá vozidlo k přenosu výkonu motoru na kola normální převodové soukolí.
Při přepnutí na 4×4 low však převodovka změní řazení a výrazně zrychlí.
Například 3. rychlostní stupeň v nízkém rozsahu je téměř ekvivalentní 1. rychlostnímu stupni ve vysokém rozsahu.
Důvodem je to, že prostřednictvím převodů lze znásobit točivý moment motoru. Je to jako jízda na kole do kopce. Když vás bolí nohy a pedály jsou příliš těžké na roztočení, přeřadíte na nižší rychlostní stupeň.
Vzhledem k nižším rychlostem v oblasti 4×4 low range se můžete také lépe soustředit na nabírání vlasce, protože nemusíte udržovat hybnost, abyste zastavili vozidlo. Kromě toho se můžete vyhnout škodám způsobeným zdoláváním překážek a nerovného terénu při nižších rychlostech.
Otázka, jak rychle dokážete jet ve 4 výškách, zde má jinou odpověď. Protože je převod v nízkém rozsahu nižší, rychlost, kterou člověk může dělat, se drasticky snižuje. Navíc by to opravdu neměla být otázka, na kterou je třeba odpovědět. Pokud potřebujete jet více než 25 mph, měli byste přejít zpět na 4WD high, pokud jste na volném terénu, nebo 2WD, pokud jste zpět na silnici.
Jak může full-time 4×4 řídit jakoukoli rychlostí?
Nyní se můžete ptát na zřejmou otázku, jak mohou vozy s pohonem 4×4 na plný úvazek, jako jsou některé Toyoty a Land Rovery, neustále bez problémů jezdit s pohonem 4×4.
Odpověď na otázku, jak rychle můžete jet ve 4 výškách v případě full-time 4×4, je tak rychlá, jak chcete.
Důvodem, proč je výše uvedené je možné, je to, že používají středový diferenciál, který rozděluje výkon mezi dvě nápravy přesně tak, jako normální diferenciál rozděluje výkon mezi dvě kola.
Pokud byste to nevěděli, diferenciály vozidel posílají výkon na kolo s nejmenší přilnavostí. To umožňuje, aby se dvě kola na jedné nápravě protáčela různými rychlostmi během zatáčení, v takovém případě musí vnitřní kolo urazit kratší vzdálenost než vnější.
Středový diferenciál funguje na stejném principu. Diff bude posílat výkon na nápravu s nejmenší přilnavostí, což umožňuje diferenciaci rychlostí otáčení obou konců vozidla.
Bez uzamčení středového diferenciálu není 4×4 na plný úvazek skutečným 4×4 ve scénářích s nízkou přilnavostí.
Představte si, že se pokoušíte vyrazit na zledovatělý kopec s otevřenými diferenciály všech vozidel. Pokud se levé přední kolo začne protáčet, středový diferenciál nasměruje veškerou sílu na přední nápravu, protože ta má nejmenší přilnavost. Poté diferenciál na nápravě opět nasměruje tuto sílu přímo na levé přední kolo. Vaše 4×4 je tedy nyní s pohonem jednoho kola.
Při uzamčení středového diferenciálu se výkon rozdělí v poměru 50/50 mezi dvě nápravy a výkon dostanou také zadní kola, pokud mají obě přilnavost.
To však neznamená, že vozidlo je skutečné 4×4, protože výkon bude opět rozdělen mezi dvě kola na každé nápravě.
Vozidlo je proto považováno za skutečné 4×4 pouze tehdy, když lze uzamknout středový, přední a zadní diferenciál.
Ukončení konverzace „Jak rychle dokážete jet ve 4 výškách“.
Otázka, jak rychle dokážete jet ve 4 výškách, je založena spíše na okolnostech než na mechanických omezeních.
Vy jako řidič byste měli být schopni posoudit, zda silnice nebo terén, na kterém se nacházíte, vyžaduje 4WD, a pokud ano, zda stojí za to riskovat jízdu rychlostí až 60 mph nebo vyšší.
Moje odpověď na otázku, jak rychle můžete jet ve 4 výškách, není více než 40 mph, protože by k tomu nikdy neměl být důvod.
Pokud však někdy budete potřebovat jet s pohonem 4×4 rychlostí až 60 mil/h, neměli byste mít žádné problémy, pokud budete na sypkém povrchu.
Pokud máte nějaké další otázky týkající se rychlosti jízdy s pohonem 4WD nebo jakékoli další otázky týkající se pohonu 4WD, kempování a přistání, napište je do sekce fóra na našem webu!
Doporučené vybavení do terénu
- Popruh pro zotavení
- Recovery Board
- Naviják
- KC Lites
- Shackle Hitch Receiver
- Hi-Lift Jack
- Vyfukovač/vyfukovač pneumatik
- Přenosná elektrárna
- Přenosná DC/AC lednička
- First Aid Kit
Další informace:
- Čtyři otázky, které byste si měli položit před jízdou v terénu
- Jak dlouho byste si měli nechat přistávací vozidlo?
