0–60 mph měří, jak rychle může vozidlo zrychlit z klidu na 60 mil za hodinu. Tento klíčový výkonový benchmark zvýrazňuje nezpracované rychlostní schopnosti dnešních nejrychlejších sériově vyráběných vozů. Pokrok v technologii nyní umožňuje mnoha modelům dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 3 sekundy nebo dosáhnout rychlosti přesahující 200 mph.
Co měří 0–60 MPH?
Hodnocení zrychlení 0–60 mph dlouho sloužilo jako standard pro porovnávání maximální rychlosti mezi vozidly. Test měří uplynulý čas dosahující rychlosti 60 mph od úplného zastavení. Kratší časy signalizují rychlejší zrychlení v reálném světě.
0–60 poskytuje snadno srozumitelnou metriku toho, jak rychle může auto dosáhnout rychlosti na dálnici. Mezi další běžná měření zrychlení patří:
- 0–100 mph — Čas k dosažení rychlosti 100 mph
- Čtvrtmíle — Rychlost opuštění čtvrtmílové jízdy
- Nejvyšší rychlost — Maximální dosažitelná rychlost
Ale 0–60 zůstává nejuniverzálnějším měřítkem pro kvantifikaci schopností rychlého zrychlení. Exotická sportovní auta dosahují nejlepších 2–3 sekund, zatímco typická rodinná auta potřebují 6–8 sekund k dosažení rychlosti 60 mph.
Nejrychlejší sériově vyráběná auta rychlostí 0–60 MPH
Nedávná superauta překonala rekordy ve zrychlení, které se dlouho zdály nepřekonatelné. Elektrická technologie v kombinaci s ultravýkonným hnacím ústrojím umožňuje novým modelům dosáhnout rychlosti 60 mil/h za méně než 2 sekundy – dříve jedinou doménou sedmimístných megavozů.
Zde jsou nejrychlejší sériová auta seřazená podle ověřených časů 0–60 mph:
1. Rimac Nevera – 1.85 sekundy
Tento plně elektrický hypercar od chorvatského výrobce Rimac dosahuje šílené akcelerace pomocí čtyř samostatných motorů o výkonu 1,914 0 koní. Okamžitý točivý moment katapultuje Neveru z 60–1.85 za pouhých XNUMX sekundy.
2. Aspark Owl — 1.9 sekundy
Další elektrický hypercar, v Japonsku vyrobený Aspark Owl, chrlí přes 2,000 koňských sil, aby zrychlil na 60 mil za hodinu za 1.9 sekundy, přestože váží přes 2 tuny. Cena 3.2 milionu dolarů omezuje výrobu na pouhých 50 vozů.
3. Plaid Tesla Model S – 1.99 sekundy
Není překvapením, že Tesla drží korunu nejrychlejšího sériového elektrického sedanu. Aktualizované modely Plaid produkují 1,020 60 koňských sil, které umožňují zrychlení 1.99 mph za ohromujících XNUMX sekundy díky nepřerušovanému elektrickému točivému momentu.
4. Pininfarina Battista – 2.0 sekundy
Tento italský elektromobil s výkonem 1,900 60 koňských sil vyrovná Model S Plaid tím, že zasáhne 2 přesně za XNUMX sekundy. Automobili Pininfarina si výslovně kladl za cíl sladit špičkový výkon Tesly s laděním Battisty.
5. Bugatti Chiron Super Sport — 2.3 sekundy
8.0litrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly v tomto hyperautu Bugatti za 3.9 milionu dolarů chrlí 1,600 koňských sil. Navzdory obrovskému výkonu přidaná hmotnost z luxusního vybavení mírně prodlužuje čas 0–60 Chironu oproti modelům s čistým výkonem.
Pozoruhodné Sub-2 druhé produkční vozy
- Dodge Challenger SRT Demon — 2.3 sekundy
- Porsche 918 Spyder – 2.5 sekundy
- Bugatti Veyron Super Sport — 2.5 sekundy
Pouze hrstka silničních vozů vyrobených v tomto století dokáže zrychlit z 0 na 60 mph za méně než 2.5 sekundy. Exkluzivní hůl vyžaduje nesmírné poměry výkonu a hmotnosti.
Špičková technologie Řízení 0–60 záznamů
Hrubé zrychlení závisí na optimálním výkonu a trakce. Nové technologie umožňují stavitelům získat maximální výkon z elitních superaut:
Výkonné vysoce výkonné motory a motory
- Plynové motory V6/V8/V10 s přirozeným sáním a dvěma turbodmychadly o objemu 12+ litrů s výkonem 1,000+ koňských sil
- Možnosti vysokých otáček za minutu dosahující až 9,000 XNUMX+ otáček za minutu
- Vysoce výkonné elektromotory s okamžitým dodáním točivého momentu
Masivní, ale účinné pohonné jednotky generují vydatný tah nezbytný pro extrémní zrychlení. Kombinované hybridní systémy přidávají elektrický asistent plnění točivého momentu.
Pokročilé systémy pohonu všech kol
- Vícespojkový AWD rychle mění rozložení točivého momentu
- Řízení zadních kol zvyšuje stabilitu při vysokých rychlostech
- Elektronické samosvorné diferenciály optimalizují boční/boční přenos výkonu
Pohon všech kol s aktivním vektorováním točivého momentu poskytuje maximální přilnavost při přenosu velkého výkonu na vozovku.
Efektivní ovládání spouštění
- Předkonfiguruje systémy pro dokonalé odjezdy
- Udržuje motor v optimálních otáčkách
- Maximalizuje trakci mimo trať
Technologie Launch control využívá veškerou dostupnou přilnavost při akceleraci z výkopu. To katalyzuje puchýře 0–60 sprintů.
Prvky, které umožňují rychlou akceleraci
Spolu s pokročilými hnacími ústrojími, fyzikální principy řídí schopnosti zrychlení:
Lehká konstrukce
- Rozsáhlé použití uhlíkových vláken a kompozitních materiálů
- Ultralehké komponenty podvozku a karoserie
Snížením pohotovostní hmotnosti na méně než 3,000 XNUMX liber se dramaticky zlepšuje poměr výkonu a hmotnosti, což umožňuje obrovské zisky zrychlení od dané výstupní úrovně.
Trakce pohonu všech kol
- Okamžitě přenáší výkon na všechna čtyři kola
- Zachovává maximální přilnavost při akceleraci
- Zabraňuje nadměrnému protáčení pneumatik
Optimální trakce umožňuje motorům převádět dostupný výkon na kinetickou energii při akceleraci, což pomáhá přeměňovat koňskou sílu na rychlost.
Aerodynamické tvarování
- Agresivní difuzory, křídla a aktivní panely karoserie
- Vytvářejte značný přítlak bez nadměrného odporu vzduchu
Aerodynamika tlačí vozidla na chodník, aby působila proti silám zvedajícím zadní nápravu při prudké akceleraci. Tím je zachována přilnavost a stabilita.
Nízké těžiště
- Centralizované hromadné umístění a lehké materiály
- Snižuje přenos hmotnosti mimo vlasec
Nízké těžiště odolává naklánění karoserie a přenášení hmotnosti, které je vlastní při rychlé akceleraci. Podvozek zůstává na všech čtyřech kolech.
V kombinaci s dostatkem koňských sil umožňují tyto principy dnešním nejrychlejším superautům poskytovat rychlostní jízdy odporující fyzice.
Historie Sub-2 Second Cars
Dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 2 sekundy bylo kdysi považováno za nedosažitelné pro sériová vozidla:
1999 — Saleen S7 Twin Turbo — 2.3 sekundy
Jedno z prvních sériově vyráběných vozů, které oficiálně překonalo 2.5 sekundy. Přeplňovaný supersportovní vůz V8 dosáhl výkonu 550 koní a poháněl S7 na 60 za 2.3 sekundy.
2007 — Bugatti Veyron 16.4 Super Sport — 2.5 sekundy
Bugatti šokovalo svět tím, že konečně prolomilo nepolapitelnou bariéru 2.5. Veyron s výkonem 1,200 250 k by mohl dosáhnout rychlosti přes XNUMX mph, kromě překonání rekordů ve zrychlení.
2018 — Tesla Model S Performance — 2.4 sekundy
Zavedení Ludicrous Mode od Tesly snížilo časy Modelu S na minimum 2s. Plně elektrický přenos točivého momentu umožňuje neuvěřitelné rozjezdy bez ohledu na převodovku.
2021 — Rimac Nevera — 1.85 sekundy
Pokročilý Rimac Nevera si připsal celkový rekord produkčního vozu s 1.85 sekundy 0–60 jízd. Ohromující inovace pokračují ve zdokonalování schopností zrychlení elektromobilu.
Stlačení pod hranici 2 sekund se nyní zdá být dosažitelné několika výrobci automobilů prostřednictvím elektrického točivého momentu a extrémního výkonu. Očekávejte, že se tento exkluzivní klub rozšíří, jak se bude vyvíjet technologie baterie.
Nejen rychlost přímé linky: hodnota rovnováhy
Zatímco 0–60 budí uznání, skutečně elitní superauta vynikají napříč spektrem výkonnostních metrik:
- Rychlé boční přechody a slalomová ovladatelnost
- Vysoké boční G síly na skluznici
- Tvrdé brzdění a tuhost konstrukce
- Rychlé časy kol na závodních tratích
Jednorozměrný cíl přímé rychlosti obětuje příliš mnoho všestranných schopností. Nejlepší rychlá auta vyvažují zrychlení s prvotřídním zatáčením, brzděním, citem a zapojením řidiče v různých podmínkách.
Jsou absurdní časy zrychlení praktické pro skutečné řízení?
Ve skutečnosti pro použití na silnici poskytuje 0–60krát méně než 3 sekundy omezenou praktickou hodnotu:
- Vyžaduje dokonalé podmínky k dosažení (upravený povrch, teplé pneumatiky)
- Málo příležitostí trvale překračovat zákonné rychlostní limity
- Tvrdé starty poškozují součásti v průběhu času
- Zvýšené riziko ztráty kontroly
Snaha o srovnávací hodnoty, jako jsou méně než 2 sekundy 0–60 s, však posouvá technické možnosti na absolutní limit. To je hnacím motorem inovací, které v konečném důsledku odfiltrují užitek z běžných vozidel.
I když se tedy ohromující metriky zrychlení mohou v každodenních podmínkách zdát zbytečné, technické úspěchy, které se za nimi skrývají, jsou katalyzátorem pokroku napříč automobilovým spektrem. Výrobci automobilů destilují tyto odborné znalosti do hmatatelných vylepšení v reálném světě.
Nejčastější dotazy
Jaké sériové auto má nejrychlejší čas 0–60?
Sériové auto s nejrychlejším časem 0–60 se může lišit v závislosti na konkrétním modelu a roku. Podle různých zdrojů patří mezi nejrychlejší auta z hlediska 0–60násobku Bugatti Chiron Super Sport 300+, Koenigsegg Jesko Absolut a Rimac Nevera.
Jaká technologie umožňuje tak rychlé zrychlení?
K rychlé akceleraci v autech přispívá několik faktorů, včetně vysoce výkonných motorů, pokročilé aerodynamiky, lehkých materiálů a pokročilé elektroniky. V posledních letech se také elektrická vozidla stávají stále populárnějšími díky svým motorům s vysokým točivým momentem a okamžitému dodávání točivého momentu, které mohou poskytnout rychlou akceleraci.
Jsou ulice těchto rychlých aut legální?
Ano, rychlá auta s rychlými časy 0–60 uvedená ve výsledcích vyhledávání jsou legální na ulici.
Kolik stojí nejrychlejší auto 0–60?
Cena nejrychlejšího vozu 0–60 se může lišit v závislosti na konkrétním modelu a značce. Ceny se mohou pohybovat od stovek tisíc až po miliony dolarů.
Zvládnou běžní řidiči tato rychlá auta?
Běžní řidiči tato rychlá auta zvládnou, ale je důležité dbát opatrnosti a dodržovat dopravní předpisy. Vysoce výkonná vozidla vyžadují zručnost a zkušenosti, aby bylo možné bezpečně manipulovat, proto se před jízdou s takovými vozy ve vysokých rychlostech doporučuje absolvovat řádné školení a praxi.
Jaké je nejrychlejší Lamborghini na světě? Naučte se modely Lamborghini s nejvyššími maximálními rychlostmi, časy 0-60 mph, 1/4-míle a více.
Zdroj obrázku: Lamborghini
Společnost, kterou v roce 1963 založil Ferruccio Lamborghini, si dala za cíl vytvářet automobily, které by konkurovaly těm nejlepším v oboru. Díky neúnavné snaze o dokonalost se Lamborghini rychle stalo silou, se kterou je třeba počítat, zpochybňovala konvence a stanovovala nové standardy.
Historie společnosti je plná ikonických modelů, které zaujaly představivost automobilových nadšenců po celém světě. Od nadčasové Miury, která v 1960. letech XNUMX. století způsobila revoluci v pojetí sportovních vozů, až po nejnovější pokroky v rychlosti a technologii, Lamborghini neustále posouvá hranice možného.
Význam Lamborghini v automobilovém průmyslu není omezen pouze na jeho mimořádný design nebo převratný výkon; jde o odhodlání značky zpochybnit status quo. Ať už jde o agresivní estetiku, burácející motory nebo čiré vzrušení z jízdy, Lamborghini představují vrchol automobilového řemesla.
Jaké je nejrychlejší Lamborghini z 0 na 60 mph?
Lamborghini Revuelto 2024 je nejrychlejší Lamborghini z 0 na 60 mph s časem 2.4 sekundy.
Jaké je nejrychlejší Lamborghini na 1/4 míle?
Nejrychlejším Lamborghini na 1/4 míle je Lamborghini Huracan Performante z roku 2018 s časem 10.2 sekundy při rychlosti 138 mph.
Jaké je Lamborghini s nejvyšší maximální rychlostí?
Nejvyšší maximální rychlost pro Lamborghini pochází z Lamborghini Aventador Ultimae, které má maximální rychlost 221 mph.
V tomto článku prozkoumáme specifický aspekt, který byl vždy jádrem filozofie Lamborghini: rychlost. Vezmeme vás na cestu nejrychlejšími Lamborghini na světě. Tyto modely jsou působivé nejen svou maximální rychlostí, ale jsou také mistrovskými díly, které předvádějí složitou rovnováhu výkonu, designu a aerodynamiky. Každý vůz na tomto seznamu vypráví jedinečný příběh a představuje kapitolu slavné historie Lamborghini.
Přidejte se k nám, když oslavujeme nejrychlejší Lamborghini, poctu značce, která i nadále nově definuje samotnou podstatu supersportovních vozů. Od motorů, které řvou k životu s bezprecedentním výkonem až po design, který je elegantní i agresivní, jsou tyto vozy důkazem nekonečného úsilí Lamborghini o dokonalost.
Každé auto na této stránce je AWD a automatické. Jednospojkový automat byl známý jako e-gear a jejich nejnovější modely jsou všechny dvouspojkové 7stupňové automaty. První na řadě jsou 0-60krát. Murcielago bylo jedním z prvních supervozů, které měly ovládání startu, které bylo vhodně pojmenováno „Thrust Mode“.
Každé auto na této stránce je AWD a automatické. Jednospojkový automat byl známý jako e-gear a jejich nejnovější modely jsou všechny dvouspojkové 7stupňové automaty. První na řadě jsou 0-60krát. Murcielago bylo jedním z prvních supervozů, které měly ovládání startu, které bylo vhodně pojmenováno „Thrust Mode“.
Projekt nejrychlejší Lamborghini z 0 na 60 mph je Lamborghini Revuelto 2024 s časem 2.4 sekundy.
V ideálním světě by každý test 0-60 byl na dragstripu, protože mají spoustu gumy už na zemi. Mezi proměnné patří tlak v pneumatikách, teplota a dokonce i počasí.
2021 Lamborghini Aventador Ultimae: 2.8 sekundy
Automobili Lamborghini oznámila Aventador LP 780-4 Ultimae: oslavu ikonického supersportovního vozu V12 a spalovacího motoru v konečném sériovém modelu, který koncentruje nejčistší vlastnosti všech edic Aventadoru do dokonalého finále.
2021 Lamborghini Countach LPi 800-4: 2.8 sekundy
Nový Countach s největší pravděpodobností obsahuje hybridní hnací ústrojí V12, protože Aventador Ultimae bylo posledním Lamborghini, které bylo poháněno výhradně motorem V12. 6.5litrový motor V12 produkuje 769 koňských sil, zatímco superkondenzátorem poháněný 48voltový elektromotor poskytuje dalších 34 koňských sil, což je celkem 803 koňských sil.
2017 Lamborghini Centenario LP 770-4: 2.7 sekundy
Na oslavu 100. narozenin svého zakladatele (Ferruccia Lamborghiniho) bylo Centenario požehnáno výkonem 770 koní a točivým momentem 509 lb-ft z vysoce přepracovaného Aventadoru V12. Divoká karoserie zpomalila na 60 mph, ale Centenario opravdu funguje hodně nad 200 mph.
2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 2.7 sekundy
První rok výroby Aventadoru byl jedním z mnoha rekordů. Zatímco Murcielago bylo zkonstruováno během éry Chrysleru, Aventador byl prvním supervozem Audi z éry Lamborghini. Byl to jejich model s monokokovým podvozkem z uhlíkových vláken. Zcela nový V12 měl výkon 690 koní a točivý moment 509 lb-ft.
2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 2.6 sekundy
Menší a lehčí je Huracan s V10. Sdílí hliníkový prostorový rám s Audi R8 spolu s některými hnacími ústrojími. Nabízí výkon 602 koní a točivý moment 413 lb-ft na všechna kola díky 7stupňové dvouspojkové převodovce. Je k dispozici také v RWD, pokud chcete dokonalý driftovací stroj.
2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 2.6 sekundy
Lamborghini si toto jméno vyhrazuje pouze pro své nejrychlejší vozy a Aventador SV byl prvním osvěžením jejich vlajkové lodi od doby, kdy byla představena. Za prvé, motor byl modernizován na 740 koní a hmotnost byla snížena o 110 liber. Byl to první Aventador, který měl magnetické odpružení, systém automaticky zvýšil tuhost pružiny, aby zvládl o 180 % větší přítlak. Výroba trvala pouze 2 modelové roky a skončila v červenci 2017.
2020 Lamborghini Huracán EVO: 2.5 sekundy
Pod zadní palubou se skrývá nejvýkonnější V10, jaký byl kdy v Lamborghini nabízen. Po rozsáhlém vývoji následuje startovací režim předem určený přenos točivého momentu mezi předním a zadním diferenciálem. Umožňuje Lamborghini Huracan Evo 0-60 proběhnout během 2.5 sekundy.
2020 Lamborghini Aventador SVJ: 2.5 sekundy
Co je ve jméně? Abychom rozebrali titul Aventador SVJ, SVJ znamená Super Veloce Jota. Super Veloce (italsky: Super Fast) byl vyhrazen pro nejrychlejší vozy každé generace.
Výkon Lamborghini Huracán 2018: 2.4 sekundy
Huracan Performante uvidíte na každém seznamu, protože je nahoře. Nejen, že je o 88 liber lehčí, ale každý vnější panel byl také přepracován, aby nabízel menší odpor a větší přítlak. Inženýři Lamborghini šokovali svět svým patentovaným systémem ALA. Využívá vstupy s variabilní geometrií vpředu, aby nos zůstal zasazený. Pracují ve spojení se zadními vstupy, které tlačí vysokotlaký vzduch skrz dutý zadní spoiler.
2024 Lamborghini Revuelto: 2.4 sekundy
Lamborghini Revuelto je nejnovější model automobilky a je velmi očekávaným nástupcem Aventadoru. Díky hybridnímu pohonu dokáže bleskově sprintovat z 0 na 60 mil/h.
Projekt Lamborghini s nejrychlejším časem 1/4 míle je Lamborghini Huracán Performante z roku 2018 s časem 10.2 s @ 138 mph.
V drag racing je mnoho proměnných, ale AWD řeší problém trakce. Teplo a nadmořská výška jsou hlavní. Rocky Mountain Race Week vyzývá každé auto, aby využilo omezeného vzduchu. Existuje vzorec pro výpočet hustoty nadmořské výšky trati, ale pokud se toho obáváte, vaše auto potřebuje více energie.
2015 Lamborghini Huracán LP 610-4: 10.6 s @ 131 mph
Uběhnout 1/4 míle téměř stejnou maximální rychlostí jako Aventador bylo něco, co Gallardo nikdy nedokázal. Pouze o 2 desetiny sekundy pomalejší, menší velikost Huracanu a nižší hmotnost jsou spojeny s magnetickým aktivním systémem odpružení.
2020 Lamborghini Huracan EVO: 10.4 s @ 135 mph
Pod zadní palubou se skrývá nejvýkonnější V10, jaký byl kdy v Lamborghini nabízen. Po rozsáhlém vývoji následuje startovací režim předem určený přenos točivého momentu mezi předním a zadním diferenciálem.
2012 Lamborghini Aventador LP700-4: 10.4 s @ 136 mph
Bez ohledu na podmínky jezdce nebo na trati se zdá, že řada Aventador je velmi konzistentní. První generace Aventadoru nebyla zatížena zadním řízením nebo zesíleným kokpitem potřebným pro roadstery, ale také měla k dispozici méně výkonu.
2016 Lamborghini Aventador SV Roadster LP750-4: 10.4 s při 136.3 mph
SuperVeloce měl asi o 50 koní více, ale jak jsme zmínili výše, dodatečné funkce a zesílení potřebné k tomu, aby byla odnímatelná horní část, téměř negovaly vylepšení motoru. Když byly původní formy pro Aventador použity po delší než očekávané životnosti, SV začalo s čistým listem. Tento limitovaný model si zachová svou hodnotu mnohem lépe než jakýkoli základní model.
2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: 10.3 s při 134.7 mph
Bez výztuh čelního skla a B-sloupků nepotřebuje SV Coupe také držáky pro upevnění střešních panelů v předním zavazadlovém prostoru. Větší výkon, nižší hmotnost a vzhled, který může zabíjet, je konečný recept na náš oblíbený model.
2020 Lamborghini Aventador SVJ: 10.3 @ 136.4 mph
Nic nevypadá ani nezní tak ošklivě jako Aventador SVJ. Jako vlajková loď značky využívá patentovaný aerodynamický systém ALA, aby se udržela přilepená k zemi. V tomto procesu vyměňuje zrychlení za maximální rychlost, a to je s námi v pořádku!
2018 Lamborghini Huracán Výkon: 10.2 s @ 138 mph
Dokud nedorazí Aventador SVJ, nejrychlejší Raging Bull na čtvrtmíli bude ve skutečnosti Huracan Performante. Je lehčí a má dvouspojkovou převodovku, zatímco Aventador pokračuje se 7stupňovou jednospojkovou převodovkou ISR. Aktivní aerodynamickou přední a zadní část lze optimalizovat pro nízký odpor vzduchu, což Aventador v budoucnu dostane.
Projekt Lamborghini s nejvyšší maximální rychlostí je Lamborghini Aventador Ultimae 2020 s maximální rychlostí 221 mph.
Benzínový motor běží nejlépe na chladném a suchém vzduchu. Tady na Floridě máme většinu roku vysokou vlhkost. Ale výlety jsou zábavné, protože naše motory se nemusí vypořádat s veškerou vlhkostí. Voda ve válci samozřejmě nehoří, jen zabírá místo, které by se dalo využít k většímu výkonu. Sledujte také barometr, protože nízký atmosférický tlak také snižuje procento energie. Velkou roli hraje také vítr. Testy nejvyšší rychlosti se obvykle provádějí na kruhové dráze, a pokud je vítr, nutí výrobce jet průměrnou rychlost s protivětrem i bez něj. Poslední proměnnou je váš diferenciál. Auto s převodem 2.73 má pomalejší zrychlení, ale vyšší maximální rychlost než stejné auto s převodem 3.73.
2016 Lamborghini Aventador S: >217 mph
Výkon: 729 Točivý moment 507 lb-ft Aventador S představuje rafinovanější verzi původního Aventadoru. Pozornost věnovaná detailům a pokročilé počítačové modelování umožňuje, aby byl pohodlnou alternativou k Aventadoru SV.
2017 Lamborghini Centenario LP 770-4: >217 mph
Jak jsme zmínili výše, Centenario má větší výkon a divoký styl. Více výkonu se snoubí s větším odporem a nabízí stejnou maximální rychlost jako Aventador S. Jak pravděpodobně víte, Ferruccio Lamborghini by v roce 100 mělo 2017 let, takže jsou přiměřenou poctou zakladateli.
2017 Lamborghini Sian FKP 37: >217 mph
Sián se v jejich severoitalském dialektu překládá jako „blesk“. Název je vhodný, protože používá jejich tradiční V12 spárované se superkondenzátory. Menší a lehčí než jakákoli baterie, kondenzátory dokážou vybít veškerou svou energii okamžitě a v případě potřeby přidat 34 metrických koňských sil.
2016 Lamborghini Aventador SV LP750-4: >217 mph
Neříkají tomu SuperVeloce pro nic za nic. Lamborghini mírně změnilo řazení spolu s hladší aerodynamikou, aby dosáhlo téměř 220 mph. Aventador SV se vyráběl pouze dva modelové roky a každý z nich byl o 110 liber lehčí než normální Aventador. Kliky dveří byly nahrazeny tažnými popruhy a pět výstupků bylo vyměněno za design kola se středovým zámkem.
2013 Lamborghini Veneno: 221 mph
Na oslavu jejich 50. výročí postavili designéři 5 exemplářů Veneno. Dvě si nechala společnost a 3 kupé byla prodána za 4.5 milionu dolarů. Za tuto cenu budete mít 740 koní a 509 lb-ft točivého momentu. Hladká karoserie mu umožnila odpovídat Reventonu a možná nabídla náhled nástupce Aventadoru.
2024 Lamborghini Revuelto: >217 mph
Revuelto je nejen rychlé, ale také rychlé, protože Lamborghini poznamenává, že bude schopno dosáhnout maximální rychlosti přes 217 mph. I když ještě neznáme přesnou maximální rychlost, pravděpodobně získáme lepší číslo, jakmile se začnou dodávat.
2021 Lamborghini Countach LPi 800-4: 221 mph
Díky monokokovému podvozku a panelům karoserie, všechny vyrobené z uhlíkových vláken, nízká suchá hmotnost nového Countachu 3,516 XNUMX lb znamená, že výkon půjde docela daleko, pokud jde o výkon.
2020 Lamborghini Aventador Ultimae: 221 mph
Aventador LP 780-4 využívá výkon SVJ a umocňuje sofistikovanou eleganci Aventadoru S, spojující design a dynamiku v rozhodující sběratelský kousek v podobě kupé i roadsteru.
Seznam nejrychlejších Lamborghini ukazuje neúnavnou snahu značky o maximální rychlost, inovace a bezkonkurenční výkon. Od dechberoucího Lamborghini Aventador Ultimae po klasické Gallardo Superleggera jsou tato superauta důkazem odhodlání Lamborghini k technické dokonalosti.
Lamborghini pokračuje v inovacích a posouvá hranice rychlosti a výkonu v automobilovém průmyslu. Nejde jen o vytvoření nejrychlejšího Lamborghini; jde o vytvoření dědictví, které definuje samotnou podstatu toho, co superauta představují.
Obrázky pocházejí z Lamborghini
