Jak rychle může Ferrari zrychlit?

Ferrari SF90 Stradale je víc než nejvýkonnější auto v sestavě; je to také nejrychlejší silniční auto Ferrari s rychlostí 60 mph vůbec.

by Erik Sherman
Publikováno 5. září 2022

Ferrari má dávné dědictví motoristického sportu, stejně jako posouvá hranice supersportů a hyperaut. Nejnovější vzpínající se koně na tom nejsou jinak. Ve skutečnosti, s obavami o životní prostředí a průmyslovými posuny na obzoru, Ferrari stále vyrobilo absolutní střelu v SF90 Stradale. Zde je něco málo o Ferrariho krásné karikatuře rekordního milostného dopisu moci a rychlosti.

Jak rychlé je Ferrari SF90 Stradale?

Ferrari SF90 Stradale je jedním z nejrychlejších silničních vozů na trhu. MotorTrend ho nazývá „benchmark Ferrari“ kvůli jeho ohromujícím číslům. Za prvé, Ferrari SF90 Stradale je nejrychlejší silniční auto, jaké kdy značka prodala. To není snadný úkol vzhledem k jeho sourozencům, jako jsou LaFerrari a 812 Superfast.

The Ferrari SF90 Stradale is the most powerful and fastest Ferrari in the lineup.

Ferrari tvrdilo, že dokáže dosáhnout rychlosti 60 mph za méně než 2.5 sekundy, ale dokázalo dosáhnout této rychlosti za něco málo přes 2.0 sekundy. Díky tomu je ještě rychlejší než plně nastavený Dodge SRT Demon a jeho ohromující 2.3sekundový sprint. Téměř dvousekundový sprint snadno zajistí SF90 jako nejrychlejší Ferrari v rekordu 60 mph.

Je SF90 nejvýkonnější Ferrari?

Jak si dokážete představit, k tak rychlé akceleraci je zapotřebí nejvýkonnější silniční Ferrari. SF90 produkuje 986 koní ze své hybridní platformy V8. Pokud by toto číslo nestačilo k tomu, aby si vysloužil pozdvižené obočí, MotorTrend říká, že je to první vlajková loď Ferrari od milovaného F40, která se vzdala V12. Dvakrát přeplňovaný 4.0L V8 za operátorem produkuje 769 koní a jeho tři elektromotory se postarají o zbytek.

Také způsob, jakým značka vytváří a dodává sílu, není nic menšího než sci-fi. Nejvýkonnější z jeho elektromotorů, e-motor P1, je umístěn mezi vysokootáčkovým V8 a osmistupňovou převodovkou DCT. Ještě lepší je, že MotorTrend říká, že inženýři láskyplně přezdívali zmačkané elektrické jednotce s radostí z výkonu „motor na pizzu“.

The Ferrari SF90 Stradale is the fastest Ferrari in terms of acceleration.

Jaké je nejrychlejší Ferrari všech dob?

SF90 Stradale je nejrychlejší, nejvýkonnější a jedno z nejrychlejších silničních vozů na trati, jaké kdy Ferrari vytvořilo. SF90 má však nejvyšší rychlost na přímce 211 mph. Americké zprávy říkají, že podobně hybridní LaFerrari by mohlo dosáhnout rychlosti kolem 213 mph. Přesto nejvyšší maximální rychlost patří ctihodnému Ferrari Enzo, které by mohlo dosáhnout proklamovaných 218 mph.

Samozřejmě, že vychloubání patří SF90, protože Enzo by bylo nemožné udržet krok s novějším, výkonnějším hybridem na trati. Enzo by také bylo beznadějné stihnout sprint SF90 na 60 mph a čtvrt míle.

ČTĚTE VÍCE

Zabrání přidání chladicí kapaliny přehřívání mého auta?

The Ferrari Enzo is fast, but its less powerful and slower to 60 mph than newer Ferraris.

Jaká byla některá z dalších nejrychlejších Ferrari?

Ferrari se vždy podílelo na navrhování některých z nejrychlejších, nejvýkonnějších a nejúžasnějších vozů na trhu. Vozy snů jako LaFerrari, 812 Superfast a F8 Tributo jsou jedny z nejrychlejších Ferrari všech dob. Každé z těchto vozů může dosáhnout rychlosti 60 mil/h za méně než 3.0 sekundy a překročit rychlost 200 mil/h. SF90 však znamená další srovnávací vůz s hybridní technologií nové úrovně.

Přejděte dolů na následující článek a přečtěte si více o rychlých autech!

Superauta se spalovacími motory jsou poslední obranou proti elektrifikovaným strojům

Vzhledem k tomu, že průmysl pokračuje v přechodu na elektrickou energii, výrobci automobilů využívají tuto novou technologii, aby dosáhli jedněch z nejrychlejších zrychlení z 0-62 mph, jaké jsme kdy viděli. Benzinová auta však nevyjedou bez třesku, což znamená, že nejrychleji zrychlující auta na světě jsou tak trochu pestrá parta.

Náš seznam obsahuje vše od ultra vzácných elektrických superaut až po staré dobré dragstery V8 s nejrychlejší akcelerací, která si lze za peníze koupit – podle údajů každého výrobce o rychlosti 0-62 mph. Samozřejmě povrch trati, povětrnostní podmínky a samozřejmě i řidič mohou tyto výsledky výrazně ovlivnit a některé automobilky jsou při měření zrychlení optimističtější než jiné.

Tento seznam poskytuje naši nejlepší představu o nejrychleji zrychlujících autech na světě právě teď, kromě shromáždění nejrychlejších aut světa na prázdné dráze pro matku všech závodů dragsterů.

Jaká jsou nejrychleji zrychlující auta na světě?

Podle oficiálních tvrzení výrobců se jedná o nejrychlejší vozy ve sprintu 0-60 mph/0-62 mph.

Radical RXC GT – 2.7 sekundy (0-60 mph)

Auta Radical jsou přesně taková – radikální. RXC GT je pravděpodobně nejextrémnější ze všech, nasměruje všechny druhy DNA prototypů závodních vozů, které byly postaveny na zadní straně projektu Radical SR9 Le Mans. Při generování přítlaku 900 kg je těžké uvěřit, že toto auto je legální na provoz na pozemních komunikacích – ale je.

Porsche 911 Turbo S (s paketem Sport Chrono) – 2.7 sekundy (0-62 mph)

Když auto existuje v nějaké podobě déle než půl století, musí dělat něco správně. Poslední verzí legendy z roku 1963 je 992, která byla poprvé světu odhalena v roce 2018. Všechny 992 dosáhnou 0-60 pod 4.5 sekundy, ale Turbo S je aktuálně nejrychlejší. Zvolte si balíček Sport Chrono a rychlost 62 mph uběhne za 2.7 sekundy.

Nio EP9 – 2.7 sekundy (0-62 mph)

Čínské automobilové značky si rychle získaly reputaci jako oblíbená jména pro cenově dostupná elektrická vozidla. Nio EP9 je však extrémní výjimkou z tohoto pravidla, protože tento hypercar s výkonem 1,341 1 koní vás vyjde na 9 milion liber. Pokud jste obzvlášť odvážní – nebo šílení – můžete dokonce používat EP265 denně, protože Nio tvrdí, že dojezd baterie je až XNUMX mil. Dokonce se kvalifikuje pro službu výměny baterií výrobce.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje klimatizace Mirage nechladí?

Hennessey Venom F5 – 2.6 sekundy (0-60 mph)

Hennessey si vysloužila své pruhy vytvořením monstrózních upravených verzí již balistických výkonných vozů a F5 představuje veškeré know-how firmy destilované do balíčku s V8 a výkonem 1,792 k. F3, vážící méně než BMW řady 5, bylo navrženo tak, aby fungovalo na trati, a jeho uváděná maximální rychlost 311 mph by jej mohla zapsat do historických knih jako nejrychlejší silniční auto na světě.

Ferrari SF90 Stradale – 2.5 sekundy (0-62 mph)

Vůbec první Plug-in Hybrid Ferrari je ukázkovým příkladem skvělého sladění spalování a elektřiny, které se v moderním světě hyperaut stává samozřejmostí. SF90 je silný protiargument k větě „neexistuje žádná náhrada za zdvihový objem“, protože zrychlí z 0-60 mph o 0.4 sekundy rychleji než 812 Superfast, i když má o 4 válce méně.

Koenigsegg Jesko – 2.5 sekundy (0-60 mph)

Koenigsegg Jesko znamenal začátek nové éry švédského výrobce. Jesko s pohonem zadních kol, poháněné hlučným V1,600 s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 8 XNUMX koní, prostě není schopno ze svých dvou poháněných kol vydolovat další zrychlení, ale o to víc je díky tomu vzrušující.

Lamborghini Revuelto – 2.5 sekundy (0-62 mph)

Revuelto je první Lamborghini, které přichází se zástrčkou. Než však začnou puristé panikařit, jsou tři elektromotory stále doprovázeny 6.5litrovým V12. Jak byste očekávali, tato kombinace není nic menšího než explozivní s kombinovaným výkonem 1,001 XNUMX koní. Jinými slovy, toto je zatím nejvýkonnější Lamborghini.

Bugatti Chiron Super Sport – 2.4 sekundy (0-62 mph)

Aby Bugatti odrazilo nápor čistě elektrických hypercarů, ždímá ze svého 8.0litrového motoru W12 vše a Chiron Super Sport je nejrychlejší verzí ze všech. Jedná se o vývoj rekordního modelu s rychlostí 304 mph 300+ a nabízí úžasných 1,578 1,600 koní a XNUMX XNUMX Nm točivého momentu. Může postrádat divoký, na míru šitý exteriér limitovaného Diva, ale rozhodně netouží po tempu.

Ultima RS LT5 – 2.3 sekundy (0-60 mph)

Aby toho nebylo málo, Ultima je ve skutečnosti zodpovědná za dvě ze tří nejrychlejších aut na tomto seznamu. Vozy Ultimy jsou poháněny nechvalně známým LS V8 od Chevroletu s motorem LT5 vyladěným tak, aby poskytoval neuvěřitelných 1,200 koní ve voze o hmotnosti pouhých 930 kg. Evolution Coupe je také tím, co značka nazývá „nejdůmyslnějším modelem všech dob“. Revize odpružení a podvozku, kompozitní karoserie a 1,020 XNUMX koní vytvářejí další auto od Ultimy, které je legální pro silniční provoz, které také může absolutně dominovat na trati.

ČTĚTE VÍCE

Jak naprogramuji klíčenku myAudi q5?

Tesla Model S Plaid – 1.98 sekundy (0-60 mph)

Elon Musk prohlásil, že Tesla Model S Plaid – nejrychlejší evoluce plně elektrického sedanu – je prvním sériovým vozidlem, které se ponořilo pod dvousekundovou hranici rychlosti 0-60 mph. Je tu však jedno upozornění, protože ohromující údaje generované jeho 1,006 koňskými silami nejen vyžadují, aby pléd před startem udržoval teplotu baterie a motoru dobrých pár minut, ale nejrychlejší údaje byly také zaznamenány na brzdném pásu s připravený povrch a rolování o délce jedné stopy. I bez těchto opatření se však říká, že Plaid zrychlí na 60 mil za hodinu za méně než 2.3 sekundy, čímž odpadne superauta se spalovacím motorem.

Pininfarina Battista – 1.9 sekundy (0-62 mph)

Zatímco Model S Plaid zvládá čtyřciferný výkon, Pininfarina Battista jej téměř zdvojnásobuje s ohromujícím výkonem 1,873 1.4 k – neboli 2,300 megawattu výkonu – a točivým momentem 0 62 Nm. Zrychlení z 1.9-12 mph trvá pouhých 62 sekundy a za 186 sekund – čas, který rodinnému SUV trvá zrychlení na 335 mph – jede Battista rychlostí 603 mph. Na rozdíl od třímotorové Tesly má Battista celkem čtyři: dva přední motory o výkonu XNUMX koní a dva zadní motory o výkonu XNUMX koní pro bezkonkurenční zrychlení.

Koenigsegg Gemera – 1.9 sekundy (0-62 mph)

1,400 1,850 koní a 8 2,300 Nm z tříválce může znít směšně, ale Koenigsegg to udělal s Gemerou skutečností. Dvoulitrovou pohonnou jednotku PHEV značka označuje jako ‚Tiny Friendly Giant (TFG)‘ a svému jménu rozhodně dělá čest. Pokud však pevně věříte ve zdvihový objem, je na cestě také hybridní V2,750 s výkonem až XNUMX XNUMX koní a točivým momentem XNUMX XNUMX Nm.

Lucid Air Sapphire – 1.89 sekundy (0-60 mph)

Lucid je nováčkem na trhu s výkonnými EV, ale hned na začátku ukazuje čistý pár podpatků zavedeným značkám. Limuzína Air Sapphire využívá nastavení trojitého elektromotoru, aby se zrychlila na 60 km/h za pouhých 1.89 sekundy, čímž se blíží Rimacu Nevera. Na auto, které může pohodlně vozit rodinu a jejich zavazadla, je to hluboce působivé.

Rimac Nevera – 1.85 sekundy (0-60 mph)

Rimac Nevera s výkonem 1,888 0 k představuje vrchol současné technologie hypercarů a s časem 60-1.85 mph 258 sekundy produkuje čísla, která tomu odpovídají. Sdílí svou platformu a technologii pohonu s Pininfarina Battista, Nevera přenáší své okouzlující tempo až do maximální rychlosti XNUMX mph, což z ní dělá jedno z nejrychlejších EV v historii. S teprve svým druhým zakázkovým modelem se chorvatská značka definitivně prosadila.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje auto nenastartuje bez světel na palubní desce?

Aspark Owl – 1.72 sekundy (0-60 mph)

Stejně jako jeho ptačí jmenovec, Aspark Owl jistě poletí, kdykoli dáte nohu dolů. S výkonem 1,984 258 k produkovaným čtyřmi elektromotory se Owl rozběhne na maximální rychlost XNUMX mph. To z něj dělá jedno z nejrychlejších elektromobilů na světě s povoleným silničním provozem a dost možná nejrychlejší auto, o kterém jste nikdy neslyšeli.

Dodge Challenger SRT Demon 170 – 1.66 sekundy (0-60 mph)

Tento seznam může být plný ultra high-tech EV hypercars, ale Dodge stále dělá neuvěřitelné věci se svým benzinovým Challengerem. Čas se však pro mocný Hemi V8 blíží, takže tato speciální edice s výkonem 1,011 3 koní je milým a extrémně rychlým rozloučením. Řada vylepšení, včetně ohromného 85litrového kompresoru, pomáhá Challengeru dosáhnout jeho plného potenciálu na aerodynamickém pásu, ale pro ty nejlepší výsledky bude nutné používat směs paliva s XNUMX procenty etanolu.

Nejrychleji zrychlující auta: úplný seznam

Dodge Challenger SRT Demon 170 — 1.66 sekundy (0-60 mph)
Asparková sova— 1.72 sekundy (0-60 mph)
Lednice Rimac – 1.85 sekundy (0-60 mph)
Lucid Air Sapphire – 1.89 sekundy (0-60 mph)
Koenigsegg gemera — 1.9 sekundy (0-62 mph)
Pininfarina Battista– 1.9 sekundy (0-62 mph)
Plaid Tesla Model S. – 2.3 sekundy (0-60 mph)
Ultima Evolution Coupe (přeplňované) a Ultima RS LT5 – 2.3 sekundy (0-60 mph)
Bugatti Chiron Super Sport – 2.4 sekundy (0-62 mph)
Lamborghini Scrambled — 2.5 sekundy (0-62 mph)
koenigsegg jesko – 2.5 sekundy (0-60 mph)
Ferrari SF90 Stradale — 2.5 sekundy (0-62 mph)
Hennessey Venom F5– 2.6 sekundy (0-60 mph)
Dítě EP9 — 2.7 sekundy (0-62 mph)
Porsche 911 Turbo S (balíček Sport Chrono) — 2.7 sekundy (0-62 mph)
Radikální RXC GT – 2.7 sekundy (0-60 mph)

Budoucí auta, na která si dát pozor

Každým rokem přichází nová várka sportovních, super a hyperaut, které se snaží být rychlejší a výkonnější než jejich soupeři. To neustále zvyšuje laťku do té míry, že může být obtížné udržet tempo. Níže jsou uvedeny vozy, které by mohly v budoucnu vstoupit do našeho seznamu.

Alfa Romeo 33 Stradale

Po dlouhé odmlce se Alfa Romeo vrací do boje o superauta se svým novým 33 Stradale. Je docela jisté, že tato moderní interpretace klasického závoďáku Alfy bude sdílet stejný 3.0litrový motor V6 s dvojitým přeplňováním jako Maserati MC20 a značka udává maximální rychlost 207 mph.

ČTĚTE VÍCE

Je driftování jen přetáčivost?

aston martin valhalla

Nadcházející Valhalla od Aston Martin, jinak známá jako Project AM-RB 003, bude poháněna turbodmychadlem V6 a bateriově-elektrickým hybridním systémem. To ve spojení s konstrukcí z uhlíkových vláken by mělo vést k vozu s výkonem, který je téměř tak úžasný jako jeho jméno.

Lotus Evie

Rozhodně to vypadá dostatečně vzrušující a kolosálních 1,973 0 koní by mělo Eviji snadno poskytnout výkon, který se vyrovná. Aktuální čísla od Lotusu uvádějí, že vůz zrychlí z 62-3.0 mph za méně než XNUMX sekundy, ale nebylo by překvapením, kdyby se ukázalo, že je ještě rychlejší.

McMurtry Spéirling (silniční legální verze)

Pouze dráhová verze McMurtry Spéirling již vytvořila rekord v jízdě do vrchu na Goodwood Festival of Speed, takže je přirozené, že silniční verze by měla jít v jejích svižných stopách. McMurtry si u tohoto lehkého jednomístného vozu nárokuje méně než dvě sekundy zrychlení z 0 na 62 mph a my tomu věříme

Roadster Tesla

Chystaný Roadster od Tesly by měl oproti originálu z roku 2008 provést několik obrovských vylepšení. Vylepšené výrobní metody a technologie znamenají, že značka prohlašuje zrychlení z 1.9-0 mph za 60 sekundy, maximální rychlost 250 mph a dojezd přes 600 mil. Splní tyto nároky? To bychom se snad měli brzy dozvědět.

Spolupráce
Potřebujete prodat své auto?
Najděte svou nejlepší nabídku od více než 5,000 XNUMX prodejců. Je to tak snadné.

Hodnocené ‘Vynikající’ TrustPilot

Máte návrh na model, který jsme mohli přehlédnout? Uveďte svůj případ v sekci komentářů níže.

Shane je zodpovědný za každodenní provoz webových stránek Auto Express a kanálů sociálních médií. Před nástupem do Auto Express v roce 2021 pracoval jako rozhlasový producent a moderátor pro výstupy, jako je BBC.