Jak rychle mohu jet v režimu tažení?

05 3500 QC SB SRW SLT Big Horn 5.9L 48re s tělem ventilu,chladicí hadicí, kuželovým filtrem AEM, TST-R49AP, zadní nárazníky Backwoods, 5″ Flo-Pro s donaldsonem, sada Banks Technicooler, 285/75-17 Toyo A/ T II, tovární zápalné měřiče Autometer, hlavní jednotka Pioneer 6400-DEH. Brendaneelout

698 příspěvků · Připojeno 2008

zablokuje převodník dříve, takže se bude cítit rychleji, ale nebude rychlejší na plný plyn, všimnete si toho pouze při částečném plynu.

Nová hračka: 2008 BMW 135i, 6 rychlostí, N54 Bi-Turbo I-6
Stará hračka: 2006 2500/QC/SB/Sport/2wd 5.9 s Garmon tranny a DPC Triple Disk Converter

2137 příspěvků · Připojeno 2009

někteří skutečně zaznamenají zvýšení spotřeby paliva, když jej ponecháte v režimu TH, pokud často jezdíte stop & go.

’11 3500 Crew Cab Long Bed Laramie
06 QCLB Sport- PRODÁNO.
333 příspěvků · Připojeno 2008
je špatné jezdit s vlekem bez přívěsu?
2012 2500 g56 5in tbe mm3 vlastní melodie egr utekl
2137 příspěvků · Připojeno 2009

vůbec ne. jen to zvedne body řazení výše o několik otáček za minutu, ale je to dostačující než na burze a zabrání tomu, aby neustále přeřazoval/přeřazoval dolů.

’11 3500 Crew Cab Long Bed Laramie
06 QCLB Sport- PRODÁNO.
240 příspěvků · Připojeno 2007
Můj náklaďák řadí PŘESNĚ stejné otáčky s T/H zapnutým nebo vypnutým. Jediný rozdíl je v uzamčení TC.
2007 2500 4×4 Big Horn
Čtyřkolka / dlouhé lůžko
5.9 l / 48 RE
253 příspěvků · Připojeno 2009
Je to překlep, nebo opravdu máte pět let starý náklaďák s méně než 10 XNUMX km?
07 5.9 QC LB 4X4 auto
418 příspěvků · Připojeno 2009

je to možné. Loni v červenci jsem si vyzvedl svůj 06 s najeto pouze 8500 mil. původní majitel měl více peněz, než kolik věděl, co dělat. ležel v jeho klimatizačním závěsu letadla, když ho neřídil.

zablokování způsobuje, že nákladní vozidlo zrychluje rychleji, protože téměř veškerý výkon je položen na zem, místo aby měnič točivého momentu „sežral“ část výkonu.

’15 3500 Limited, CTD, SRW, 4X4, Granite Crystal, Mega Cab, Aisin, tovární zadní airbagy, příprava 5. kola

589 příspěvků · Připojeno 2007

Jezdím s Tow/Haul 100% ve městě. Pouze když jsem na dálnici, je zpět do OD.
Když jsem sjel z dálnice, nohu na plynu jsem přešel do režimu TH. převodník se zablokuje a zapne e-Brake a téměř zastaví, než se dotknu brzd.

2005 Laramie 4X4, převody 4:10. 48RE
1459 příspěvků · Připojeno 2008
Myslím, že je také řazení nahoru dříve, aby se zpomalil pomocí tranny a motoru (když pustíte pedál)
2004 Silver Srt 4 Stock
2005 Black Ram 2500 5.9l 2wd Auto
2007 Blue Ram 2500 6.7l 4wd Auto
677 příspěvků · Připojeno 2009

ČTĚTE VÍCE

Proč by přestalo fungovat vodní čerpadlo?

Posledních pár dní jsem platil v režimu odtahu/odtahu a vzdorně se mi tento směnný program líbí víc.

Cítím, že dávám mnohem více energie na zem s TC zamykáním dříve a vidím lepší mpg ze stropu. příště udělám ručně vypočítaný test, až to naplním.

Přál bych si, abych to mohl zamknout ještě dříve, než co se děje v režimu tažení/vytahování. je jediná možnost, že regulátor ATS? má s tím něco společného tq management na smarty?

YFZBOB Dělám to samé, mám najeto 72 xxx mil na přestávkách a stále vypadají jako nové. jake je neustále zapnutý.

06 5.9 black pearl mega cab 3500, EFI LIVE by anarchy, 4:11,ring mia, baffles mia, 285/75/17 Goodyear duratracks.
Zbraně nastaveny do stavu 1. Sempre fi

nj_3500 Začátek diskuse
586 příspěvků · Připojeno 2009

To není překlep. Koupil jsem ho před pár měsíci v obchodě za 6 tisíc. Předchozí majitel zřejmě používal nákladní auto k dojíždění ze svého domu do parku a jel pár kilometrů daleko. Jediný důvod, proč na něm nemám o moc víc kilometrů než mám, je ten, že jsem stále na vysoké škole, takže toho moc nenajezdím. přesto lol.

2608 příspěvků · Připojeno 2009

T/H na našich náklaďácích pomáhají, ale nikde nejsou tak dobré jako GM tranny. U všech GM T/H výrazně zvedne otáčky a když se dotknete brzdy, sám podřadí bez ohledu na to, jakou rychlostí jedete. Pomáhá TON!

Sám T/H opravdu nikdy nepoužívám. Pokud tahám těžké, využiji ho ve městě, ale na dálnici poté, co se dostanu na 70, sundám a jedu rychlostí 1600 ot./min. U všech našich nákladních vozidel je 1600 ot./min. ideální pro točivý moment a 2500 ot./min. je ideální pro zrychlení.

[04.5 QCSB] Sochor Fat Shaft Jeffa Garmona 48RE, 6″ superlift, 37″ Toyo M/T, XD Monsters, Závodní kryt Super B Special/S480, dvojitá čerpadla ATS, II 65lpm (~250hp), ARP, Smarty SSR, AirDog 150, TC lišta, 25k / 27k PRV’s, Rail/palivo/EGT/boost/plyn%/load% měřidla, Flex-a-Lite, 6″ MBRP stacky, mřížka delete

ČTĚTE VÍCE

Jak nastartujete Toyotu Venza bez přívěsku na klíče?

What Does Tow Haul Mode Do And When To Use It On Your Truck

Převodovka vašeho kamionu přebírá velké zatížení, když táhnete. Ochrana nezbytnou rutinní údržbou a chytrými jízdními návyky pomáhá předcházet nákladným opravám a zlepšuje výkon. Zvláště když táhnete těžký náklad, jako je velký cestovní přívěs nebo točnice.

Jedním ze způsobů, jak výrobci nákladních vozidel pomáhají co nejlépe využít převodovku vašeho nákladního vozidla a pomáhají s manipulací při tažení pod zatížením, je speciální funkce známá jako režim odtahu.

Pokud nejste obeznámeni s režimem odtahu, tento článek vám může pomoci lépe porozumět tomu, kdy a jak používat tlačítko odtahu na vašem voze. To bude znamenat dlouhou cestu k ochraně převodovky vašeho náklaďáku a zabrání vám to uprostřed skvělé dovolené.

V TOMTO ČLÁNKU show

Co je režim odtahu?

Režim odtahu je speciální funkce navržená do převodového hnacího ústrojí většiny moderních pickupů s nainstalovaným tažným zařízením. Je navržen tak, aby pomohl vašemu nákladnímu vozu efektivně bezpečně zvládnout těžší tažení.

Režim odtahu také pomáhá chránit vaši převodovku úpravou vzorců řazení převodovky při zatížení. To účinně snižuje počet cyklů řazení, aby se usnadnil přechod mezi rychlostními stupni. Každý výrobce nákladních vozidel konstruuje svůj režim odtahu trochu jinak, aby optimalizoval výkon konkrétního typu převodovky.

Jak funguje tlačítko odtahování/vytahování?

How Does the TowHaul Button Work

Tlačítko Tow/Haul v kabině vašeho nákladního vozu říká internímu počítači, aby aktivoval nebo deaktivoval režim tažení/vytahování. Po stisknutí tlačítka by se na přístrojové desce měla rozsvítit kontrolka, která potvrdí, že bylo aktivováno. Mnoho domácích pickupů má také indikátor na řadicí páce, který svítí, když je zapnutý režim odtahu/odtahu.

Když chcete vypnout režim Tow/Haul, stačí znovu stisknout tlačítko a indikátor přestane svítit. V ideálním případě chcete zapnout a vypnout režim Odtahování/Vytahování, když je nákladní automobil na úplném zastavení, a dát počítači několik minut.

Musíte jej vybrat, aby vůz věděl, že je tažen. Ani ten nejpokročilejší pick-up jednoduše nerozpozná těžší náklad připojeného přívěsu.

K čemu se používá tlačítko odtahování/vytahování na vašem kamionu?

Když je zařazen režim tažení a vytahování, nasměruje převodovka vozidla na základní převodové stupně a vyšší body řazení v otáčkách. To zlepšuje způsob, jakým nákladní automobil nebo SUV táhne náklad, a zároveň zabraňuje nepravidelnému řazení převodovky.

Nejen, že to napomáhá celkovému odtahovému výkonu nákladního vozidla, ale může to také výrazně přispět k ochraně vašeho vybavení. Nemluvě o odstranění napětí z měniče točivého momentu vašeho kamionu, což je jedna z primárních příčin přehřívání převodovky.

ČTĚTE VÍCE

Jak restartuji svůj Samsung Android Auto?

Režim Tow/Haul je zvláště praktický, pokud jedete v kopcovité oblasti. I když se může zdát, že při jízdě do kopce řadí o něco později, řazení je navrženo pro hladší řazení a méně namáhání, když převodovka přeřadí na vyšší rychlostní stupeň.

Pak pomůže znovu sjet z kopce, aby se snížila rychlost a minimalizovalo namáhání brzd vašeho kamionu. To je zvláště užitečné, pokud vaše zařízení nemá elektronický brzdový asistent.

Nevýhody použití režimu odtahu

Největší nevýhodou režimu vlečení je, že spotřebuje více paliva, protože motor má tendenci běžet ve vyšších otáčkách, aby se ulehčila dynamika řazení mezi rychlostními stupni. To je umocněno skutečností, že vaše vozidlo přirozeně spálí o 15 až 25 % více paliva při tažení středního až těžkého nákladu.

Jednou z dalších menších nevýhod režimu vlečení je, že přes převody ztrácíte hodně okamžité zrychlení. Nejvíce se to projeví, když se snažíte zařadit do provozu při dálniční rychlosti.

Režim odtahu může také vyvolat pocit, že se váš nákladní vůz nebo SUV mírně zasekává, pokud potřebujete zrychlit do kopce ze zastávky.

Nejde o to, že by se motor trápil, ale o to, že otáčky před přeřazením jsou vyšší, což snižuje točivý moment v nízkých otáčkách, který převodovka používá ke snížení výkonu v průběhu dlouhého stoupání.

To je něco, čeho si při prvním rychlostním stupni nevšimnete, ale pomalé přeřazování na druhý způsobí, že se váš vůz bude v dlouhém strmém kopci cítit trochu bez sebe.

Jde však spíše o vnímání. Pokud by se převodovka nechala zařadit příliš brzy v průběhu řazení, mohli byste ve skutečnosti poškodit druhý rychlostní stupeň nebo namáhat automatickou spojku.

Kdy mám použít tlačítko odtahu?

When Should I Use the Tow Haul Button

Režimy vlečení jsou určeny k použití, když táhnete střední nebo těžký náklad. Může se však také hodit, pokud potřebujete táhnout lehký náklad v kopcovité oblasti. Pokud na rovných silnicích za dobrých podmínek táhnete méně než 50 % maximální tažné kapacity kamionu, nemusíte používat režim odtahu. Režimy odtahu jsou určeny pro chvíle, kdy potřebujete větší tažnou, brzdící nebo řídicí sílu, abyste kompenzovali těžký přívěs nebo náklad.

Jak režim tažení/vytahování zvyšuje bezpečnost?

How Does the TowHaul Mode Enhance Safety

Režim odtahu zvyšuje bezpečnost několika různými způsoby. Hned na začátku řazení při vyšších otáčkách snižuje nepravidelné tvrdé řazení, které může poškodit převodovku. Je zvláště užitečné, pokud táhnete na silnicích, kde se často mění nadmořská výška okolního terénu.

Režim odtahu také pomáhá udržovat převodovku chladnější, čímž se snižuje riziko přehřátí a/nebo poškození převodové kapaliny.

ČTĚTE VÍCE

Je Mazda Tribute SUV?

Vyšší otáčky motoru však mohou způsobit nahromadění nadměrného tepla v motorovém prostoru. Při tažení byste tedy měli sledovat teploměr vašeho nákladního vozidla.

Režim odtahu je také užitečný v kopcovitém terénu. Když stoupáte do dlouhého kopce, vyšší otáčky před řazením snižují stres při přechodu na řazení nahoru. To bude znamenat dlouhou cestu k udržení druhého převodového stupně v dobrém provozním stavu.

Když pak sjedete z kopce, převodovka podřadí o něco dříve, než byste čekali.

To efektivně zpomalí váš vozík při sjíždění svahu, čímž se sníží nadměrné namáhání brzd a zachová se normální ovladatelnost.

Často kladené otázky

Měl bych na dálnici používat režim odtahu?

Pokud táhnete střední nebo lehký náklad na dálnici s přiměřeně rovnými silnicemi, nemusíte používat režim odtahu. Deaktivace tažného zařízení dokonce zlepší vaši spotřebu paliva na dálnici.

Pokud se však dálnice nachází ve zvláště kopcovité oblasti s častými změnami nadmořské výšky nebo jste na státní dálnici, na které jsou občas semafory, může být lepší nechat vůz v režimu odtahu. To pomůže omezit nepravidelné tvrdé řazení a riziko postupného přehřívání převodovky.

Můžete zapnout režim tažení/vytahování během jízdy?

Během jízdy můžete zapnout a vypnout v režimu vlečení. I když doba odezvy na změnu se může lišit v závislosti na nákladním vozidle a způsobu, jakým je režim odtahu ovládán interním počítačem.

V ideálním případě chcete zapnout režim odtahu, když jste na mrtvém bodě. I když není nebezpečné měnit režim odtahu, když prostě jedete po otevřeném úseku rovné silnice.

Jak rychle můžete jet v režimu InTow Haul?

Když jsou zapnuté režimy odtahu, můžete jet normálně uvedeným rychlostním limitem. Vždy, když táhnete, je bezpečnost na prvním místě. To znamená, že se musíte držet rychlostního limitu, když držíte soupravu v pomalém/jízdním pruhu, což je ideální vždy, když táhnete.

Zejména proto, že obětujete část svého nízkého zrychlení, což znesnadňuje rychlé zrychlení pro věci, jako je předjíždění nebo předjíždění jiného vozidla.

Mám jet se zapnutým tažením/vytahováním?

Pokud netáhnete přívěs, neměli byste používat režim Tow/Haul. Má pouze pomoci převodovce a jízdnímu výkonu nákladního vozidla při tažení. I když to vašemu nákladnímu autu neublíží, pokud během jízdy omylem stisknete tlačítko Tow/Haul, přesto utrpíte nízkou spotřebu paliva.

Dělá odtah/odtah rychlejší nákladní automobil?

Některé pick-upy budou mít při prvním rozjezdu se zapnutým režimem Tow/Haul trochu extra zvýšení točivého momentu. V tomto světle přidává určité počáteční zrychlení.

To je však později kompenzováno skutečností, že odtah/odtah způsobí, že nákladní vozidlo přeřadí na vyšší převodový stupeň při vyšších otáčkách. I když tedy můžete získat brzké zvýšení zrychlení, v průběhu času nedochází k žádnému čistému nárůstu celkové rychlosti.

ČTĚTE VÍCE

Jak narovnat volant F150?

Použití tlačítka odtahu při tažení karavanu

Režim odtahu je pohodlnou bezpečnostní a výkonnostní funkcí navrženou do většiny moderních nákladních vozidel a SUV s tažným paketem. Když stisknete tlačítko v kabině, sdělí to internímu počítači vozidla, aby upravil dynamiku řazení.

To způsobilo, že kamion postupně řadil při vyšším rozsahu otáček než normálně. To slouží ke snížení namáhání a hromadění tepla na převodovce vašeho nákladního automobilu nebo SUV. I když kompromisem je, že projedete více paliva.

Při tažení nemusíte vždy používat režim vlečení. Je určen spíše pro tažení středního až těžkého nákladu nebo pro časté změny nadmořské výšky bez rizika přehřátí nebo přetížení převodovky.

Pokud právě jedete po rovné dálnici se středním až lehkým zatížením, můžete deaktivovat režim odtahu pro mírně lepší spotřebu paliva.

Během jízdy můžete bezpečně aktivovat nebo deaktivovat režim odtahu, i když může dojít k určitému zpoždění, a je nejlepší provést tyto změny, když jste na mrtvém bodě nebo právě vyjíždíte.

O autorovi / Aaron Richardson

Aaron Richardson je expert na RVer a spoluzakladatel RVing Know How. Aaron spolu se svou ženou Evelyn žije a cestuje ve svém Keystone Fuzion RV od roku 2017. Jejich dobrodružství se rozprostírají po celé zemi i mimo ni, včetně nezapomenutelných zážitků s RVingem v Mexiku. Aaronova vášeň pro přírodu a RVing prosvítá z jeho spisů, kde sdílí směsici cestovatelských příběhů, praktických tipů a postřehů ke zlepšení životního stylu RV.

How to Keep Those Pesky Mosquitos Out of Your RV