Model S Plaid od Tesly je dnes nejpůsobivějším vozem na silnicích. Nejde jen o to, že skvěle vypadá, ale má pod kapotou značnou sílu. nebo frunk. Nedávno, motortrend vyzkoušeli Teslu Model S a prohlásili ji za nejrychlejší auto, jaké kdy testovali. To něco říká.
motortrend se poprvé objevil na stáncích časopisů v roce 1949. S více než 70 lety zkušeností s řízením tisíců vozů je Model S Plaid všechny porazil.
0-60 MPH za 2.3 sekundy
Tesla Model S Plaid je vysokorychlostní auto a statistiky to potvrzují. Podle motortrendModel S zrychlí z 0 na 60 km/h za úžasných 2.3 sekundy.
„Když zažíváte zrychlení plédu, je naprosto jasné, že prakticky jedinou sílu, kterou cítíte, je opěradlo Tesly, které vás vrhá dopředu do takové míry, že se horizont skutečně stává podlahou. Až na to, že podlaha se na vás řítí mnohem rychleji, než by kdy dokázal jakýkoli volný pád.”
Dříve v článku autor vysvětluje, že rychlost volného pádu se rovná zrychlení z 0-60 za 3 sekundy.
Web Tesla říká, že Plaid může jet rychleji, než uvádí MotorTrend, s časem 1.99-0 za 60 sekundy. Jeho tři výkonné elektromotory, dva vzadu, pohánějí systém pohonu všech kol, který produkuje směšných 1,020 1,050 koní a točivý moment 200 190.7 ft-lb. Nejvyšší rychlost je stanovena na XNUMX MPH; pro srovnání, maximální rychlost v NASCAR v minulé sezóně byla zaznamenána na XNUMX MPH.
Plaid Specifikace Tesla Model S
| Spec | Hodnota |
| Pohotovostní hmotnost: | 4,816 lbs |
| ¼ míle čas: | 9.3 sekundy při 152.2 mph |
| Rozložení motoru: | Třímotorový, jeden přední, dva zadní |
| Maximální výkon: | 1,020 hp |
| Maximální točivý moment: | 1,050 lb-ft |
| Nejvyšší rychlost: | 200 MPH |
| Cena: | $119,990 |
Model S Plaid urazí čtvrt míle za 9.3 sekundy
Výkonová křivka na Tesla Model S Plaid mluví sama za sebe
Model S od Tesly také urazil neuvěřitelnou čtvrt míli, aby získal titul nejrychlejšího vozu motortrend kdy testoval. Modrý pléd pohltil čtvrt míle za 9.3 sekundy. Měl to být červený Model S, protože tohle auto pálilo knihy rekordů a zapalovalo trať.
Nejde jen o motory; Špičkový software a aerodynamický design také přispívají k jeho vynikající akceleraci.
Brzdění 60-0 MPH ve 104 stopách
Kromě bleskového času na čtvrt míle je Model S schopen brzdit z rychlosti 60-0 mph za pouhých 104 stop, přičemž poskytuje maximální boční zrychlení 1.02 Gs. To z něj dělá jedno z nejrychlejších vozů, jaké kdy bylo vyrobeno, a dává mu výkonové schopnosti, které konkurují některým z nejlepších světových superaut.
V jiných testech měl Plaid rekordní čas zastavení na 98 stopách. Působivý brzdný výkon Modelu S lze přičíst jeho kombinaci výkonných brzd a nízkého těžiště. Rekuperační brzdový systém také pomáhá snižovat opotřebení brzd a umožňuje maximální brzdný výkon. Kromě toho má Model S také pokročilý systém kontroly stability, který pomáhá udržet vůz stabilní a pod kontrolou při manévrech prudkého brzdění.
Top 10 nejrychlejších elektromobilů
| Auto | Čas 0-60 MPH |
| Plaid Tesla Model S z roku 2021 | 2.3 sekund |
| Porsche Taycan Turbo S 2020 | 2.4 sekund |
| 2022 Lucid Air Grand Touring Performance | 2.7 sekund |
| Audi RS E-Tron GT z roku 2022 | 2.9 sekund |
| 2022 Mercedes-AMG EQS 4Matic+ Sedan | 3.0 sekund |
| 2022 GMC Hummer EV Edition 1 | 3.0 sekund |
| 2022 Rivian R1T Launch Edition | 3.1 sekund |
| Kia EV2023 GT 6 | 3.2 sekund |
| BMW iX M2023 z roku 60 | 3.2 sekund |
| Vydání Rivian R2022S pro rok 1 | 3.2 sekund |
Tesla Model S Plaid, který v roce 2021 přidal dráhový režim, posunul hranice výkonu a nastavil nový standard pro vysoce výkonná elektrická vozidla. Jeho čas na čtvrt míle 9.3 sekundy je pozoruhodný a jeho schopnost dosáhnout z 0-60 mph za pouhé 2.3 sekundy je mimořádná. Nejlépe to zabalil Elon Musk, který reagoval na tweet o výsledcích MotorTrends. Na Twitteru napsal: Plaid je nemocný.
PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru a zůstaňte informováni o nejnovějších novinkách Tesla, připravovaných funkcích a aktualizacích softwaru.
Ledna 14, 2024
Od Kevina Armstronga
X uživatel, @MarcoRPi1, známý pro aktualizace Supercharger, zveřejnil podrobnosti o novém nabíječi Tesla V4 Supercharger, který nabízí bezprecedentní pohled na technologii nabíjení nové generace. Tento neoficiální, ale důvěryhodný zdroj odhalil některé další podrobnosti o superchargerech Tesla V4. Specifikace uvádějí jednotky jako schopné výkonu současných 250 kW, i když se očekává, že se v budoucnu zvýší. Stánky se mohou pochlubit širokým rozsahem napětí pro různé modely EV. Příspěvek, který uživatel varuje, že může být později smazán, ukázal, že Tesla nadále posouvá hranice možností nabíjení elektromobilů.
V4 Supercharger podporuje širokou škálu mezinárodních nabíjecích standardů, jako je Tesla NACS, stejně jako CCS1, CCS2 a GB/T, což může vyhovovat dalším výrobcům, kteří si chtějí koupit Superchargery s bílým štítkem. Tesla nedávno prodala Superchargery v hodnotě 100 milionů dolarů společnosti BP Pulse. Univerzální dosah kabelu V4 zajišťuje nabíjení agnostičtější pro vozidla a posiluje důvěru spotřebitelů v přijetí EV. Mezi klíčové vlastnosti této pokročilé nabíjecí stanice patří podpora globálních a otevřených komunikačních standardů, bezkonkurenční ergonomie, měřič stejnosměrné energie na úrovni výnosů a volitelný platební modul, který je v některých regionech vyžadován. Má záplavovou toleranci až jeden metr a kompaktní design, díky čemuž je ideálním řešením pro prostorově omezená městská prostředí.
První reakce na specifikace: Obavy z praktičnosti
Podrobné specifikace se však setkaly s okamžitou skepsí. @IeZSC2Maps rychle kritizoval a citoval osobní zkušenosti s odpojením nabíjecího kabelu v drsném počasí a zesměšňoval tvrzení o „nejlepší uživatelské zkušenosti ve své třídě“.
Tato kritika odráží sentiment, o kterém jsme dříve informovali. Nadšenec Tesly a majitel Modelu 3, @RoamingNorway, vyjádřil stížnosti na V4 Supercharger. Poukázal na to, že těžší kabely ohrožují flexibilitu a konstrukční nedostatky vedly k častému odpojování během používání. Navzdory skromné sledovanosti jeho postřehy zasáhly strunu v Teslově komunitě a signalizovaly společnosti, že všechno není v pořádku. Oficiální nabíjecí účet Tesly, @TeslaCharging, k těmto stížnostem nepřišel o slovo. Potvrdili zpětnou vazbu a slibovali rychlou akci k vylepšení kabelového doku a zlepšení flexibility.
Expanding Horizons: Tesla’s V4 Network Growth
Pokračující rozšiřování sítě V4 Supercharger po celé Evropě, včetně nových instalací a upgradů ze starších verzí, naznačuje závazek Tesly k univerzálním standardům nabíjení. S více než 55,000 XNUMX Superchargery po celém světě dláždí Tesla cestu pro budoucnost čisté dopravy.
Pokročilá technologie V4 Supercharger ve spojení s připraveností Tesly řešit a napravovat obavy uživatelů vykresluje obraz společnosti, která je neúnavná ve snaze o inovace, ale je založena na zákaznických zkušenostech. Vzhledem k tomu, že Tesla postupuje vpřed s upgrady a rozšiřováním sítě, V4 Supercharger se má stát novým zlatým standardem v nabíjení EV, takže společnost lépe uvede do pořádku.
Ledna 12, 2024
Od Kevina Armstronga
Tesla přidává Smart Assistant v Číně
Raná verze aktualizace Tesla 2023.44 v Číně přeměnila funkci hlasového ovládání vozidel na plně funkčního chytrého asistenta. Tento asistent přesahuje kontrolu nad vozidlem a nabízí funkce, jako jsou aktualizace počasí, informace o akciovém trhu, jazykové překlady a dokonce i recitace tangovské poezie. Tento vývoj vede ke spekulacím: je Grōk, pokročilý model umělé inteligence xAI, již na cestě, nebo Tesla využívá jinou službu?
Potenciální role Grōka v Teslově vývoji umělé inteligence
Integrace Grōk AI do flotily Tesly se objevila před několika měsíci, když Elon Musk zveřejnil příspěvek na X, který předpovídal, že Grōk (menší kvantovaný) poběží „nativní“ v Tesle pomocí místního výpočetního výkonu. Musk pak odpověděl: Za předpokladu, že náš počítač s umělou inteligencí je schopen spustit model, bude mít Tesla pravděpodobně největší množství skutečně použitelných inferenčních výpočtů na Zemi.
I když není potvrzeno, zda Grōk pohání nového chytrého asistenta v Číně, tato možnost je v souladu s trajektorií Tesly směrem k sofistikovanějším aplikacím AI v jejích vozidlech. Čína také obdržela další novou funkci v aktualizaci, která je v jiných regionech nedostupná, odpočítávání na semaforech.
Uživatelské dojmy: Pohled do budoucnosti umělé inteligence v automobilovém průmyslu
První zpětná vazba od uživatelů Tesly v Číně naznačuje, že nový chytrý asistent nabízí výrazně vylepšený a inteligentní zážitek, který jej odlišuje od předchozího základního systému hlasových příkazů. A Není to aplikace Tesla čtenář nám řekl, že se jedná o autentického hlasového asistenta. Můžete zkontrolovat počasí, ceny akcií a další informace.
To zní, jako by se do toho mohl zapojit mladý Grōk, vezmeme-li v úvahu jeho schopnosti zvládat složité interakce a zpracování živého obsahu.
Představení tohoto pokročilého asistenta vyvolává otázky ohledně strategie společnosti Tesla ve vývoji AI. Zatímco specifika partnerství Tesly v této aréně zůstávají nejasná, výsledky společnosti naznačují silnou preferenci pro vlastní vývoj nebo alespoň využití produktů od Muskových sesterských společností. Zapojení Grōk, produktu Muskova xAI, dále poukazuje na nezávislý přístup Tesly k využívání jejích schopností AI.
Rozsah Grōk ve vylepšování funkcí umělé inteligence Tesla
Pokud je Grōk součástí nového chytrého asistenta Tesly, interakce mezi vozidlem a uživatelem by mohla výrazně poskočit. Pokročilé možnosti zpracování Grōk by mohly zlepšit různé aspekty zážitku z jízdy, od vylepšeného rozpoznávání hlasu po intuitivnější reakce, i když jeho přesná role v aktuální aktualizaci zůstává spekulativní.
Muskovy nedávné pokusy o umělou inteligenci s xAI a Grōk byly pozorně sledovány a mnozí očekávali, jak se tyto technologie začlení do produktové řady společnosti Tesla. Muskova vize začlenění umělé inteligence jako Grōk do vozidel Tesly by mohla výrazně zlepšit naši interakci s autem. Přesná povaha a časová osa této integrace jsou však stále předmětem spekulací.
I když není potvrzeno, zda Grōk pohání tuto funkci, spekulace jsou v souladu se známými ambicemi Tesly v AI. Představení nového chytrého asistenta společnosti Tesla v Číně je nejnovějším pokrokem, protože se Tesla snaží držet krok s ostatními vozidly, která již mají své vlastní asistenty AI, jako je NIO, nebo využívají stávající služby, jako je Google Assistant, ve vozidlech, jako je Polestar.
Dnes začala vycházet prázdninová aktualizace Tesly, která zahrnuje chytrého asistenta v Číně. Budeme muset počkat a uvidíme, jak dobře tato funkce funguje, až se dostane k dalším uživatelům. Doufejme, že v nadcházejících měsících bude k dispozici v dalších jazycích a zemích.
Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.
Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.
Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.
Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.
Ikona uložení článku Záložka
- Plaid Tesla Model S začíná na 108,490 XNUMX dolarech, čímž se řadí mezi nejdražší vozidlo výrobce elektromobilů.
- Tesla říká, že dokáže zrychlit z 0 na 60 mil za hodinu za 1.99 sekundy a může dosáhnout rychlosti 200 mil za hodinu.
- Elektrický sedan je rychlejší verzí standardního modelu S od Tesly.
Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled
Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci
Tesla říká, že Model S Plaid je „nejrychleji akcelerujícím vozem, který se dnes vyrábí“.
Dodávka Modelu S Plaid společnosti Tesla začala v červnu 2021 a vozy vyrábí pouze ve své továrně ve Fremontu v Kalifornii. Třímotorový vůz je rychlejší verzí sedanu Model S automobilky, který automobilka představila v roce 2009 a začala se dodávat v roce 2012.
Zde je vše, co potřebujete vědět o Model S Plaid.
Tento příběh je k dispozici výhradně předplatitelům Business Insider. Staňte se Insiderem a začněte číst hned teď. Mít účet? Přihlásit se .
Jak rychlý je Plaid Model S?
Vozidlo může jít od 0 do 60 mil za hodinu za 1.99 sekundy, ve srovnání s 3.1 sekundy pro standardní model Tesla S. Automobilka uvedla, že má maximální rychlost 200 mil za hodinu, ale že k tomu potřebujete platit upgrady hardwaru.
2. června model S Plaid vybavený balíčkem Track Package získal na okruhu Nürburgring v Německu rekord na kolo pro sériově vyráběné elektrické vozidlo, když dokončil 12.94 mil dlouhé kolo za 7 minut a 25 sekund a překonal rekord Porsche. Taycan Turbo S o více než 8 sekund.
Ale Hagerty, pojišťovna pro vozidla, která má také mediální odnož vytvářející videa a články o autech, provedla čtvrtmíli test, ve kterém se postavila Tesla a Lucid, a Plaid Model S byl poražen Lucid Air Sapphire, což bylo asi 0.2 sekundy. rychlejší.
Model S Plaid má podle EPA dojezd 396 mil, i když se to mění mimo jiné v závislosti na pneumatikách, které má.
Tesla tvrdí, že vozidlo má 1,020 koní. Lucid říká, že jeho Air Sapphire má přes 1,200 koní, což z něj v době uvedení dělalo nejvýkonnější sedan na světě.
Jaké další funkce má Tesla Model S Plaid?
Model S Plaid přichází s 19palcovými koly a spoilerem z uhlíkových vláken. K dispozici jsou dvě sedadla vpředu a tři vzadu s loketní opěrkou, kterou lze složit.
Vozidlo má také typicky technicky náročný interiér Tesly: je vybaven 17palcovým dotykovým displejem, až 10 teraflopů výpočetního výkonu, což podle společnosti umožňuje hraní her, které je „na stejné úrovni jako dnešní nejnovější konzole“, a možnosti pro lidé nabíjeli své telefony jak dráty, tak bezdrátově.
Model S Plaid je také vybaven 22-reproduktorovým, 960-wattovým audio systémem doplněným o to, co Tesla nazývá „Active Road Noise Reduction“.
Kolik stojí Model S Plaid?
Model S Plaid začíná na 108,490 20,000 dolarech za nejzákladnější verzi, o XNUMX XNUMX dolarů více než standardní Model S. Model S Plaid a Model X Plaid jsou na vrcholu cenového rozpětí Tesla jako nejdražší vozidla.
K dispozici je také celá sada doplňků a přizpůsobitelných funkcí Tesla, které mohou zvýšit cenu o desítky tisíc dolarů. Vozidlo je standardně dodáváno v bílé barvě. Chcete-li jej získat v modré, černé nebo stříbrné barvě, stojí dalších 1,500 3,000 USD, zatímco červená nese další cenu 2,000 XNUMX USD. A přestože je interiér standardně dodáván v bílé barvě, můžete jej nahradit černobílým nebo krémovým interiérem za XNUMX dolarů.
Můžete také upgradovat na třmenový volant za 250 $ a na 21palcová kola Arachnid za 4,500 6,000 $. Přidání vylepšeného autopilota stojí 15,000 XNUMX USD, zatímco plně autonomní řízení přijde na dalších XNUMX XNUMX USD.
