Jak rychlé jsou policejní motocykly BMW?

Policejní vozy a SUV přitahují veškerou pozornost během každoročních testů vozidel státní policie v Michiganu, které se konají každé září v Grattan Raceway Park v Belding, Michigan (asi 260 km severozápadně od Detroitu), ale policejní motocykly jsou také každoročně testovány na většině stejná kritéria.

4. dubna 2017 Tom Rataj

Pro testy vozidel v roce 2017 byly testovány následující motocykly:

1. BMW R1200 RT-P,
2. BRP Can-AM Spyder,
3. Harley-Davidson FLHTP Electra Glide
4. Harley-Davidson FLHTP Road King
5. Harley-Davidson FLHTP Electra Glide Stage 3
6. Nulové DSRP (nedokončil všechny testy kvůli brzké havárii)

Testy byly provedeny v níže uvedených kategoriích a podléhaly testovacím podmínkám a vybavení, jak je uvedeno. Všechna měření vzdálenosti a rychlosti se provádějí v imperiálních vzdálenostech. Ke sběru přesných časů byla použita jednotka Race Logic Vbox3i PGS pro sběr dat.

Dynamické testy

Aby bylo možné určit celkovou dynamiku každého stroje, jsou testovány na vlastnosti a výkon při vysoké rychlosti v mnoha různých reálných podmínkách na vozovce.

Testování se provádí na dvoumílovém (3.22 km) závodním okruhu obsahujícím kopce, zatáčky a zatáčky, které jsou navrženy tak, aby simulovaly skutečné podmínky policejních motoristů v terénu. Každý stroj jede po trati celkem 32 měřených kol, 8 kol každý ze čtyř jezdců.

Testy zrychlení a nejvyšší rychlosti

Akcelerační test je navržen tak, aby určil schopnost každého stroje dosáhnout rychlosti 60 mph (96.56 km/h), 80 mph (128.75 km/h) a 100 mph (160.93 km/h) z pevného startu. Všechny stroje testoval jeden jezdec a všechny stroje absolvovaly celkem čtyři testy zrychlení, 2 na sever a 2 na jih (aby se umožnil směr větru).

Test nejvyšší rychlosti je navržen tak, aby určil schopnost každého stroje dosáhnout své nejvyšší rychlosti z pevného startu v rámci maximální vzdálenosti 14 mil trati.

Zkoušky brzdění
Testování brzd se provádí za účelem určení brzdné dráhy pro každý stroj od počáteční rychlosti 60 mph, za použití plně brzdného systému ABS jako při panickém zastavení. Konečným zaznamenaným číslem byla průměrná brzdná dráha pro každý stroj. Opět, stejně jako při testování zrychlení, provedl všechny testy stejný jezdec.

Závěry
Celkově nejvýkonnějším strojem ve všech testech je BMW R 1200 RT-P, který snadno a podstatně poráží všechny konkurenty v dynamice, maximální rychlosti a všech testech zrychlení a v testu brzdění je na velmi těsném třetím místě.

Není divu, že BRP Can-AM Spyder snadno porazil pole v brzdných testech, protože je to 3kolový stroj. Podařilo se mu zastavit o 16.1 stop dříve než Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, který předčil BMW o pouhých 0.60 stopy (7.2”). Ve všech ostatních testech skončil na posledním místě.

Úplné výsledky hodnocení vozidel policie státu Michigan pro model motocyklu 2017 jsou k dispozici ve formátu PDF zde:
http://www.michigan.gov/documents/msp/2017_MY_Police_Vehicle_Evaluation_Test_Book-Final_544109_7.pdf

Minulý podzim provedla jednotka precizních řízení Michiganské státní policie (MSP) své každoroční hodnocení policejních vozidel na 3,850 19 akrech Chelsea Proving Grounds v Chelsea v Michiganu. Testy zrychlení, maximální rychlosti, brzdění a dynamiky byly provedeny na 85 různých čtyřkolových vozidlech představujících šest různých provedení karoserie a různé možnosti motoru a hnacího ústrojí (včetně palivové kapacity EXNUMX) nabízené mezi nimi. Členové jednotky přesného řízení MSP prováděli veškerou jízdu pod dohledem poručíka Keitha Wilsona. Následující údaje odrážejí předběžné zprávy o výkonu MSP.

Motocykly

BMW R 1200 RTP
Na základě cestovního motocyklu BMW a vybaveného legendárním vzduchem chlazeným, horizontálně umístěným dvouválcovým motorem o objemu 1,200 centimetrů krychlových, jde o jeden z nejoblíbenějších policejních motocyklů na světě. A je to rychlé. V testech MSP dosáhl rychlosti 60 mph za 4.41 sekundy, zrychlení na 100 mph za 10.75 sekundy a dosáhl maximální rychlosti 131 mph.
Harley-Davidson FLHP
Ikonické policejní kolo, to je policejní verze cestovního kola FLHP Road King od Harley-Davidson. Výkon pochází z 103litrového V-Twin o objemu 1.7 kubických palců, který požene velké prase z 0 na 60 mil/h za 5.66 sekundy. Zrychlení na 21.28 mil za hodinu trvá 100 sekundy. A motorka jede rychlostí 109 mph.
Harley-Davidson FLHTP
Toto je legendární verze Electra Glide velkého cestovního motocyklu Harley-Davidson. Je to v podstatě stejné kolo jako FLHP Road King, ale s plnou barvou a větší kapotáží. Zrychlil na 60 mph za 6.10 sekundy, zrychlil na 100 mph za 31.60 sekund a dosáhl maximální rychlosti 104 mph.
Kawasaki Concours 14P
Po celá desetiletí byl policejní motocykl Kawasaki KZ1000P standardním držákem pro stovky agentur. Následovat legendu je vždy těžké. Ale to je to, co Concours 14P dělá. Se svým masivním čtyřválcovým motorem o objemu 1.4 litru má Concours 14P výkon asi 155 koní. To zrychlí tento motocykl z 0 na 60 mph za pouhých 4.02 sekund a na 100 mph za pouhých 8.29 sekund. Řazení jej však omezuje na maximální rychlost 126 mph.
Victory Commander
Velký, okázalý Commander používá masivní V-Twin o objemu 106 kubických palců (1.7 litru), aby se mohl přetáhnout. A dotáhne to, dosáhne rychlosti 60 mph za 5.86 sekundy, zrychlí na 100 mph za 18.74 sekund a dosáhne rychlosti 117 mph.
Vítězná vize
Mechanicky podobný Commanderu, ale s plnou kapotáží, která se táhne po celém boku motocyklu, může být Vision nejpozoruhodnějším sériovým policejním motocyklem, jaký byl kdy vyroben. Zrychlil na 60 mil/h za 5.93 sekundy a na 100 mil/h za 20.02 sekundy a dosáhl maximální rychlosti 120 mil/h. Hladká aerodynamická kapotáž je zodpovědná za vyšší maximální rychlost než Commander.

Poznámka: Všechny výsledky jsou předběžné a neodrážejí konečná data. Děkuji poručíku Keithu Wilsonovi za jeho pomoc s poskytnutím výsledků testů a fotografií.
Fotografie od Raymonda Holta, policie státu Michigan.

Chcete-li se dozvědět více o tom, jak se dařilo policejním vozům a motocyklům v roce 2012, vyzvedněte si kopii Zimní 2012 FOP Journal.