Takže na příští dovolenou plánujete dlouhý rodinný výlet, ale řídíte hybridní vůz. Jsou tyto dvě věci kompatibilní?
I když nyní na britských silnicích jezdí více než 790,000 XNUMX hybridních vozů (a toto číslo se každým měsícem zvyšuje), stále existuje mnoho mylných představ o výkonu těchto vozidel – přičemž jízda na dlouhé vzdálenosti je jednou z nich.
Chcete-li se dozvědět více o schopnostech hybridních vozidel a zjistit, jak si vedou při jízdě na dlouhé vzdálenosti, čtěte dále.
Jak daleko mohou hybridní vozy ujet?
V závislosti na tom, jaký typ hybridního vozidla řídíte, si můžete užívat různé úrovně odolnosti, pokud jde o dlouhé vzdálenosti.
Plně hybridní hybridy, jako je Toyota Prius, jsou zcela samonabíjecí, protože spárují elektromotor se spalovacím motorem. To umožňuje nabíjení baterie za jízdy. Pokud by se baterie vybila, motor může poskytnout potřebnou doplňkovou energii. To neznamená, že mohou fungovat věčně, ale že mohou mít mnohem delší životnost, když spojíte jízdu ve městě se zastavením a rozjezdem s jízdou na delší vzdálenosti po dálnici.
Na druhou stranu plug-in hybridy (neboli PHEV) jsou mnohem méně soběstačné a spoléhají na napájení z nabíjecího bodu. Jako takový by tento typ hybridu musel být nabíjen přes noc před jízdou na dlouhou vzdálenost � a po cestě běžně zastavovat. V průměru tento typ vozidla vydrží od plného nabití do vybití asi 300 mil. Spalovací motor poskytuje určitý náboj pro jízdu na delší vzdálenosti, ale plug-in hybridy mají být blíže k plně EV straně hybridu než „plnohodnotné“ hybridy.
Více o životnosti hybridních vozidel a jejich baterií najdete na dalším našem blogu zde.
Jsou hybridní auta vhodná pro jízdy na dlouhé vzdálenosti?
Pro začátek stojí za to zjistit, že hybridní vozy rozhodně zvládnou dlouhé vzdálenosti. Vozidlo, které není schopné vydržet pár hodin na silnici, by prostě nebylo praktické. Pokud plánujete jet se svým běžným hybridním autem na dlouhou vzdálenost, měli byste počítat s tím, že prvních 50 mil pojedete na elektřinu a dalších asi 300 mil na benzín. Když je baterie plně nabitá, baterie plug-in hybridu může vydržet asi 300 mil (ačkoli některé modely Tesla ovládnou 350!).
Nyní, když jsme si to vyjasnili, pojďme poskytnout další kontext.
Když byla hybridní auta poprvé představena ve Spojeném království, bylo to tak, že navigace na dlouhé vzdálenosti byla složitá. Bylo to ale jen kvůli nedostatku nabíjecích stanic pro elektromobily v té době. Nyní mají téměř všechny čerpací stanice a veřejná prostranství poblíž nabíjecí stanice. A co víc, podle nového zákona � zavedeného v červnu 2022 � všechny nově postavené domy mají být také vybaveny nabíječkami pro elektromobily. Takže už není šance, že by se řidiči hybridů při cestování přistihli.
Které faktory ovlivňují, jak daleko mohou hybridy dojet?
U každého hybridního vozu, stejně jako u běžných vozidel, existuje celá řada faktorů, které ovlivňují, jak daleko dokáže dojet. To zahrnuje věci jako styl jízdy a stáří a účinnost vozu. Existuje však také několik faktorů specifických pro hybrid, které řídí jeho výkon při jízdách na dlouhé vzdálenosti.
Hybridní vozy fungují lépe při nižších rychlostech
První věc, kterou je třeba poznamenat, je, že hybridní vozidla jsou nejvhodnější pro nižší rychlosti. Obecně fungují mnohem lépe, když jsou udržovány pod 50 mph.
Jak již bylo řečeno, je stále možné jet s hybridními vozidly nad touto rychlostí nebo při rychlostním limitu pro účely předjíždění. Je však moudré mít na paměti, že tato auta jsou mnohem efektivnější, když běží pomaleji. To platí i pro úsporu paliva. Při jízdě po dálnici by tedy hybrid nemusel fungovat tak dobře jako běžné auto.
To však nemusí být problém. V závislosti na místě a délce jízdy můžete místo toho zvolit scénickou trasu při nižších rychlostech a dálnice pokud možno úplně vynechat.
Hybridy jsou vhodnější pro jízdu ve městě
Pokud jde o styl jízdy, hybridní vozy se mnohem více hodí pro jízdu ve městech. Koneckonců to byla města, která ovlivnila design hybridních a elektrických vozidel, protože jejich emise jsou mnohem nižší než u běžných automobilů se spalovacím motorem. Na rozdíl od jiných vozidel jsou hybridní vozy dobré ve zvládání stop-start a občasného volnoběhu, který je spojen s jízdou ve městě.
Tipy pro jízdu na dlouhé vzdálenosti v hybridním autě
Abychom riskovali jasné konstatování, hybridní vozy nejsou jako vozidla se spalovacími motory a vyžadují alternativní péči a údržbu před cestou. Pokud jste se rozhodli vzít si s sebou na příští rodinný pobyt svůj hybridní nebo plug-in hybridní vůz, mohou vám následující věci usnadnit jízdu.
Naplánujte si zastávky
Pokud řídíte plug-in hybridní vůz, v závislosti na tom, jak dlouho cestujete, je pravděpodobné, že budete muset někde zastavit a nabít. Před odjezdem se možná budete chtít podívat dopředu a vybrat si místa na cestě k nabití auta, možná si vybrat místa poblíž čerpací stanice nebo místa, kde si během čekání protáhnete nohy.
Pokud pouze řídíte běžný hybridní vůz, možná budete muset zastavit, abyste načerpali palivo, takže zohledněte i toto.
Před odjezdem nabijte
Opět platí, že pokud řídíte plug-in hybrid, je chytrou možností nabíjet je přes noc před odjezdem, což vám umožní jet co nejdéle bez nabíjení další den.
Proveďte kontroly před odjezdem
Před každou jízdou je důležité provést řadu kontrol, abyste se ujistili, že je vaše vozidlo způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, a minimalizujete možnost jakýchkoli nepříjemných překvapení. A totéž platí pro hybridní vozidla, i když s několika přidanými doplňky. Před odjezdem je třeba zkontrolovat následující věci:
Kapaliny: I když elektromobily nemají motorový olej, stále je potřeba zkontrolovat chladicí kapalinu, brzdovou kapalinu a kapalinu ostřikovačů – a většina hybridů bude potřebovat určitou formu kontroly motorového oleje v méně pravidelných intervalech než normální spalovací motory.
Brzdy: Brzdy by měly být vždy testovány, a to jak vizuálně, tak fyzicky. Zkontrolujte je zvenčí auta a poté je stiskněte � pokud vrzají nebo cítí houbovitost, může se něco pokazit.
Světla: Patří sem světla na palubní desce, směrovky, mlhová, přední a brzdová světla.
Pneumatiky: Tyto pneumatiky musí mít dostatečnou hloubku dezénu a být v dobrém provozním stavu na výlet. Zkontrolujte každý z nich, zda není poškozený (úlomky, praskliny, vyboulení atd.), a ujistěte se, že jsou také správně nafouknuté.
Nabíjecí kabely: Tento bod je specifický pouze pro plug-in-hybridní vozidla. Kabely je nutné zabalit na snadno dostupné místo v autě (ne pod kufry). Můžete také zvážit stažení a aktualizaci všech nabíjecích aplikací, které používáte, abyste se na cestě nenechali zaskočit.
Cestujte bezpečně s Kwik Fit
Máte-li jakékoli obavy ohledně stavu svého hybridního vozidla před jízdou na dlouhou vzdálenost, zarezervujte si specifickou kontrolu a servis hybridního vozidla v místním Kwik Fit. Nebo, pokud hledáte další rady na výlety, na našem blogu máme spoustu rad a užitečných tipů.
Jakákoli fakta, čísla a ceny uvedené v článcích na našem blogu jsou správné v době zveřejnění.
Nejlepší články
Lze moji pneumatiku opravit?
Středa 22. listopadu 2023
Může být těžké říci, zda je možné defekt opravit nebo ne. Přečtěte si našeho praktického průvodce, abyste pochopili, zda lze pneumatiku zachránit nebo zda potřebujete výměnu.
Jak dlouho vydrží pneumatiky a jak rozpoznat opotřebení
Středa 18. října 2023
Jízda na starých nebo sjetých pneumatikách může být nebezpečná, takže je musíte správně udržovat. Přečtěte si o tom, jak dlouho by měly pneumatiky vydržet a jak zjistit, zda jsou vaše pneumatiky staré.
Tipy pro jízdu ve vlhkém počasí � Zůstaňte v bezpečí v dešti
Čtvrtek 27. října 2022
Jízda v dešti není jen bolest, ale může být i překvapivě nebezpečná � zde jsou naše nejlepší tipy, jak tuto zimu zůstat v bezpečí ve vlhkém a ledovém počasí.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Obecné dotazy o elektromobilech, elektrických vozidlech / Poslední aktualizace: 19. října 2023
Během posledních dvou až tří let se společnosti vyrábějící hybridní automobily těšily značné přízni.
Lidé zvažující koupi hybridního vozidla se často ptají, jak si povede na dálnici. Takže, tady je to, co jsme shromáždili, pokud to chcete vědět.
Jsou hybridní auta dobrá na dálnici?
Za prvé, hybridní vozy jsou skvělé pro zrychlení, aniž by si vybíraly daň z vaší spotřeby paliva. I když jsou skvělé na dálnicích, rekuperační brzdění znamená, že ve městě z nich dostanete mnohem více. Elektromotor také funguje lépe, když jedete se svým hybridem ve městě, díky funkci start-and-stop.
Co potřebujete vědět, než vyjedete s hybridem po dálnici?
Za prvé, váš zážitek z jízdy s hybridy na dálnicích do značné míry závisí na modelu a celkovém stavu vozu.
Je směšné dávat stejné kurzy na špatně udržovaného hybrida a na čistého. Nehledě na to, že jednou z výhod vlastnictví hybridního vozu je, že se účinnost motoru zlepšuje při akceleraci.
Řízení však není jen o zrychlení, takže to nemusí být dostatečně přesvědčivé, pokud sháníte své další auto.
Přestože hybridní vozy mají také problémy, zásadním plusem pro jízdu s hybridem na dálnici je jeho spotřeba paliva. Na rozdíl od standardních vozů mají hybridy regenerační proces, který dobíjí baterii, aby ji bylo možné znovu použít.
K maximalizaci této „spotřeby paliva“ u hybridů byste však často museli použít brzdu. To nemusí být skvělá zpráva, protože dálnice není pro pravidelné mezipřistání.
To znamená, že byste při jízdě s hybridem neměli očekávat vyšší spotřebu plynu na dálnici. I když to nemá vliv na spotřebu paliva, hybridy se na silnicích neliší od standardních vozů.
Jsou hybridní auta na dálnici bezpečná?
Pokud jde o bezpečnost, hybridní vozidla fungují lépe než jejich benzinové protějšky, a to především díky své hmotnosti.
Díky přídavným komponentům, jako je baterie přidaná do vozu, váží více než standardní vozidla.
Podle viceprezidenta HLDI Matta Moora jsou “hybridy v průměru o 10 % těžší než jejich standardní protějšky.”
Výsledkem je, že při srážce (jak se očekává) větší nebo těžší vozidlo má tendenci vytlačit lehčí. To vyvíjí větší sílu na řidiče a cestující, což zvyšuje riziko zranění.
Podle výzkumu mají hybridní řidiči a spolujezdci o 25 % menší šanci utrpět zranění při kolizi ve srovnání se stejným modelem standardního benzínového vozu.
Stejný výzkum ukazuje, že úmrtnost na hybridní havárie je také nižší. To je nepochybně něco pozoruhodného pro nové hybridní řidiče a potenciální majitele hybridů.
Navzdory této neuvěřitelné výhodě je však omezena pouze na řidiče a cestující – chodci jsou kolem hybridních vozidel více ohroženi.
Kdykoli je hybrid provozován pouze v elektrickém režimu, představuje pro chodce výraznější hrozbu.
Hybridní vozy totiž nevydávají zvuky, které mohou chodci slyšet v čistě elektrickém režimu.
Stejná studie ukázala, že u hybridů je asi o 20 % vyšší pravděpodobnost, že způsobí zranění chodců v případě nehody.
V reakci na to však NHTSA podnikla kroky v Kongresu. Pokračují práce na instalaci zvukového generátoru do hybridů, aby upozornil chodce na jejich přítomnost.
Jak rychle můžete pohodlně jet v hybridních autech?
Díky možnostem dvou jízdních režimů mohou hybridy s automatickou převodovkou snadno řadit rychlostní stupně a poskytovat tak pohodlnou jízdu.
Pokud jde o to, jak rychle můžete v hybridu pohodlně jezdit, hrají roli faktory designu a modelu.
Například dřívější hybridy Toyota jsou obecně pomalé při jízdě v plně elektrickém režimu. Nejnovější hybridy Toyota však dosahují maximální rychlosti až 71 mph v plně elektrickém režimu.
U hybridů Toyota vám jízda v elektrickém režimu nemusí zajistit nejrychlejší cestu. U hybridního pluginu BMW však můžete dosáhnout rychlosti až 80 mph (maximální rychlost EV) v režimu pouze EV. To je velmi v pořádku a pohodlné pro jízdu po dálnici.
V hybridním režimu může BM hybrid dát i více než 124 mph. Systém automatické převodovky umožňuje vozu snadno řadit rychlostní stupně pouze v režimu EV.
Na rozdíl od systému Toyota však auto zpomalí, kdykoli se vybije baterie.
Hybridy se automaticky spustí v elektrickém režimu a udrží jej v rámci rychlosti 43 mph a 80 mph.
Kdykoli je však potřeba dodatečný výkon, zejména když je baterie vybitá, hybridy aktivují spalovací motor.
Pokud se však baterie dostatečně nabije, můžete jet naplno a užívat si maximální zážitek z jízdy.
Jak hlučná jsou hybridní auta při rychlosti na dálnici?
Hybridní a elektrická vozidla jsou obvykle tichá, zejména při nízkých rychlostech. Jestli se máme čeho obávat, bylo by to ticho auta. Je to proto, že chodci mohou být zaskočeni, když kolem nich projedou hybridní vozy.
Obvykle je většina hluku a vibrací ve standardních autech produkována spalovacími motory, ale to není k dispozici u hybridních plyno-elektrických vozidel.
Řidiči se však mohou znepokojovat, když vozidlo vydává nějaké podivné zvuky.
- Cvakání
- Klepnutím
- Klepání a
- Zvuky skřípání v hybridních vozidlech by mohly vyvolat poplach
Nedostatek motorového oleje nebo nízký tlak v pneumatikách mohou způsobit takové zvuky.
Přestože systémy, jako je systém monitorování tlaku v pneumatikách, vysílají varování pro takové situace, řidiči jim nemusí věnovat pozornost.
Jakou rychlostí přecházejí hybridní auta na plyn?
Obvykle platí, že čím pomaleji s hybridním autem zrychlujete, tím méně spotřebováváte benzínový motor. To je nejlepší způsob, jak maximalizovat spotřebu paliva hybridních vozů.
Hybridní vozy jsou navrženy pro použití elektrického motoru v situacích, kdy je plynový motor nejméně účinný. To je typické v jízdních scénářích jako
- Pomalá jízda
- Zpětný pohyb
- parkování
- Volnoběh atd.
U většiny hybridních vozidel se však benzínový motor v závislosti na tom, jak se s autem zachází, rozběhne mezi 15 mph a 30 mph.
To je obvykle při nízké rychlosti, což znamená velký rozdíl v spotřebě paliva.
Proto hybridy obvykle přecházejí na benzínový motor, když se dostane nad 15 mph.
Během této doby se elektrický motor vypne, což umožňuje plynovému motoru pohánět vozidlo a současně dobíjet baterii elektromotoru.
V okamžiku, kdy auto přepne na plyn; funguje jako každé jiné vozidlo na plyn. Tím je maximální spotřeba paliva vozidla.
Jsou obecně dobré pro dálkové jízdy?
Hybridní vozidla si samozřejmě docela dobře poradí s cestováním na dlouhé vzdálenosti. Než se však vydáte na cestu, možná budete chtít získat více podrobností.
Hybridní vozy mají obvykle vyšší spotřebu paliva ve městě než na dálnici. Je to proto, že potřebujete často brzdit, abyste maximalizovali potenciál úspory paliva vozu.
Je však nepravděpodobné, že to na dálnici dostanete, protože na rozdíl od městských jízd jen zřídka narazíte na provoz.
Hybridní vozy jsou efektivnější, když se udržují na rychlosti 50 mph nebo nižší, což je typické pro jízdu ve městě.
Navíc bez ohledu na to, jaký typ hybridu řídíte; jízda na dlouhé vzdálenosti vyžaduje neustálou údržbu.
Bez řádné údržby mohou majitelé hybridních vozů čekat v opravně s vysokými účty. Takže pokud jste stále na cestách, je to něco, co byste měli vzít na vědomí.
Je těžké řídit hybridní auto?
Je docela snadné řídit hybridní auto; můžete s ním jezdit jako s jakýmkoli jiným autem. Pokud si navíc dokážete prostudovat detaily v systému vozu, může se vám zdát příjemnější než jiná auta.
Můžete ušetřit peníze za benzín a strávit více času na cestách než u pumpy a zároveň věnovat pozornost aktivní údržbě.
Některé hybridy mají speciální funkce, jako jsou vyhřívaná sedadla, která můžete použít místo topení, abyste ušetřili palivo. Vůz můžete jednoduše uvést do „eko režimu“ a dál si užívat jízdu.
Vzhledem k tomu, že SUV může být těžší řídit než menší auta, může být těžší řídit vaše hybridní SUV. Měli byste vědět, že hybridní SUV mají také problémy.
Jak stabilní jsou hybridní auta na dálnici?
Ve srovnání se standardními auty na benzin mají hybridy na dálnici menší výkon.
Ačkoli benzínový motor slouží jako primární zdroj energie, po ujetí několika kilometrů na elektřinu může vůz přejít na plynový motor a zpět na elektromotor při nižší rychlosti.
Ani plynový motor, ani elektromotor však nepracují tak silně jako u vozidel na plyn nebo pouze na elektrický pohon. Přesto by to nemělo být problémem pro řidiče, kteří často jezdí ve městě.
Městští řidiči mají v hybridních vozech dostatek výhod, protože je to prostě dokonalé prostředí pro vozidlo. To však neznamená, že vozidlo bude na dálnicích k ničemu.
Přepínání mezi plynovým motorem a elektromotorem je ve většině případů bezchybné.
Pokud tedy budete dodržovat pravidla hry a udržovat špičkovou údržbu, bude vám na dálnicích stejně dobře.
Kolik mil můžete ujet v hybridním autě?
Hybridy mohou ve srovnání s vozy na benzínový pohon, jejichž dojezd závisí na plné nádrži, udělat něco navíc.
Hybridní baterie naproti tomu pohánějí elektromotor a dobíjejí se kinetickou energií uloženou při použití brzd.
Díky tomu může překonat větší vzdálenost ve srovnání se standardními vozy, jejichž pohyb je vydán na milost a nemilost dostupnému palivu v nádrži.
Obecně platí, že hybridní vozidla jsou ideální pro jízdu ve městě. Hybridům se dobře daří v podmínkách městského provozu; 80 % času můžete jezdit na elektřinu.
