Jako oddaný automobilový nadšenec si vážím údržby vozidla, zejména pokud jde o klíčovou kontrolku ABS (protiblokovací brzdový systém). Tento indikátor nás varuje před možnými problémy s brzdami, které jsou zásadní pro bezpečnost silničního provozu. V tomto článku prozkoumáme spouštěče tohoto světla, posoudíme bezpečnost jízdy s rozsvíceným světlem a co je důležité, poradíme vám, jak jej vypnout.
Být zběhlý v diagnostice a řešení takových problémů nás posiluje, umožňuje kontrolu stavu vozidla a podporuje smysl pro službu. Pojďme se ponořit do demytizace tohoto důležitého varovného světla.
Obsah show
Co znamená kontrolka ABS?
Když se rozsvítí vaše varovná kontrolka ABS, znamená to potenciální problém s protiblokovacím brzdovým systémem vašeho vozidla. Tento systém hraje klíčovou roli při udržování kontroly a stability při brzdění. Jako člověk, kterému hluboce záleží na bezpečnosti ostatních na silnici, nemohu dostatečně zdůraznit, jak zásadní je tento problém rychle řešit.
Rozsvícená kontrolka ABS může znamenat cokoli od jednoduché poruchy snímače až po závažnější problémy, jako je poškozená kabeláž nebo vadné součásti. Tím, že si uděláte čas na analýzu a vyřešení základní příčiny, nejen chráníte sebe, ale také přispíváte k bezpečnějšímu prostředí pro řízení pro všechny kolem vás.
Mohu řídit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Možná se ptáte, jestli je bezpečné vyrazit na silnici, když na vás z palubní desky zírá to otravné varování ABS. I když jízda s rozsvícenou kontrolkou ABS není ideální, nemusí to nutně znamenat, že vystavujete sebe nebo ostatní nebezpečí.
Hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že protiblokovací brzdový systém (ABS) vašeho vozidla je navržen tak, aby zabránil smyku a zlepšil kontrolu při náhlých zastaveních, takže bez jeho správného fungování budete muset být na silnici opatrnější a pozornější. Dopřejte si větší prostor mezi vozidly, vyvíjejte na brzdy pozvolný tlak, místo abyste je prudce přišlápli, a vyhněte se ostrým zatáčkám nebo náhlým manévrům.
Ve většině případů, pokud vaše běžné brzdy fungují dobře a nejsou žádné jiné závažné problémy s vaším vozidlem, můžete stále řídit – ale ujistěte se, že tyto problémy s ABS vyřešíte raději dříve než později, abyste dosáhli optimální bezpečnosti a klidu. slouží ostatním na silnicích.
Co způsobuje rozsvícení světla ABS a řešení
Jako majitel vozu je nezbytné znát potenciální příčiny rozsvícení kontrolky ABS a jak je efektivně řešit.
Některá klíčová řešení zahrnují kontrolu hladiny brzdové kapaliny, kontrolu pojistky ABS, vymazání kódů ABS, výměnu senzoru nebo řídicí jednotky ABS a odvoz vašeho vozu k mechanikovi pro odbornou pomoc.
Když porozumíte těmto možným problémům a jejich řešení, budete lépe připraveni udržovat bezpečnost a výkon svého vozidla.
Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny
Nejprve se podívejte na hladinu brzdové kapaliny, abyste se ujistili, že nezpůsobuje žádné problémy. Nízká hladina brzdové kapaliny může rozsvítit kontrolku ABS, protože signalizuje potenciální problém s brzdovým systémem.
Začněte umístěním nádržky brzdové kapaliny v motorovém prostoru, obvykle poblíž hlavního válce. Opatrně sejměte víčko a zkontrolujte hladinu kapaliny – měly by tam být zřetelné značky označující úrovně „min“ a „max“.
Pokud zjistíte, že je ve vaší brzdové kapalině málo, doplňte ji brzdovou kapalinou doporučenou pro vaše vozidlo (tyto informace obvykle najdete v uživatelské příručce). Pokud si však nejste jisti nebo jste to nikdy předtím nedělali, poraďte se s profesionálním mechanikem, abyste se vyhnuli nákladným chybám.
Pamatujte, že zajištění správného fungování brzdového systému je klíčové nejen pro vaši vlastní bezpečnost, ale také pro vaše okolí na silnici – takže v případě potřeby neváhejte vyhledat pomoc!
Zkontrolujte pojistku ABS
Nyní je čas podívat se na pojistku ABS, která by mohla být viníkem té otravné výstražné kontrolky na vaší palubní desce.
Chcete-li to provést, nejprve vyhledejte pojistkovou skříň vozidla – obvykle se nachází pod kapotou nebo palubní deskou. V případě potřeby nahlédněte do uživatelské příručky pro jeho přesné umístění.
Jakmile ji najdete, opatrně sejměte kryt a pomocí dodaného schématu vyhledejte konkrétní pojistku ABS. Pevnou rukou a bystrým okem zkontrolujte, zda pojistka nevykazuje známky poškození nebo odpojení.
Pokud objevíte něco v nepořádku, například spálenou nebo spálenou pojistku, vyměňte ji za novou se stejnou proudovou hodnotou – v případě potřeby se opět řiďte návodem k obsluze.
Tento jednoduchý akt služby nejen pomáhá udržet vás v bezpečí na silnici, ale také přispívá k udržení optimálního výkonu pro ostatní, kteří jej sdílejí s vámi.
Vymažte kódy ABS
Takže jste zkontrolovali pojistku ABS a je čas vymazat tyto otravné kódy ABS, abyste zajistili, že vaše vozidlo zůstane ve špičkovém stavu. Tento proces je zásadní pro udržení bezpečného zážitku z jízdy a pro pomoc ostatním na silnici udržováním vašeho vozu ve správném provozním stavu.
Chcete-li tyto kódy efektivně vymazat, investujte nejprve do skeneru OBD-II, který vám umožní číst a mazat uložené chybové kódy ABS. Tyto cenově dostupné nástroje lze nalézt ve většině místních obchodů s automobily nebo online.
Poté připojte skener k portu OBD-II vašeho vozu (obvykle umístěný pod palubní deskou) a postupujte podle pokynů výrobce pro čtení a vymazání všech existujících kódů ABS.
Nakonec si všimněte všech přetrvávajících problémů, které mohou vyžadovat další pozornost profesionálního mechanika.
Provedením těchto kroků nejenže řešíte potenciální bezpečnostní rizika, ale také přispíváte k bezpečnějšímu prostředí pro řízení pro všechny na silnici.
Vyměňte snímač ABS
V případě, že kódy ABS signalizují vadný snímač, je nezbytné jej neprodleně vyměnit, aby byl zajištěn optimální výkon a bezpečnost. Nejen, že to zajistí správnou funkci protiblokovacího brzdového systému vašeho vozidla, ale také to přispěje k pohodě ostatních na silnici.
Při výměně snímače ABS nejprve lokalizuji vadnou jednotku podle servisní příručky mého vozidla nebo vyhledáním rady od důvěryhodného mechanika. Dále opatrně odstraním veškeré nečistoty kolem snímače a odpojím jeho elektrický konektor, než odšroubuji a vyjmu starý.
Jakmile to udělám, nainstaluji nový senzor provedením stejných kroků v opačném pořadí: přišroubuji jej na místo, znovu zapojím jeho elektrický konektor a dvakrát zkontroluji čistotu v okolí. Konečně, po pečlivém provedení těchto kroků, mohu s jistotou usednout za volant s vědomím, že jsem nejen vyřešil svůj vlastní problém, ale také přispěl k bezpečnějšímu prostředí pro řízení pro všechny!
Vyměňte řídicí jednotku ABS
Pokud se potýkáte s problémy s řídicí jednotkou ABS, je čas vyhrnout si rukávy a vyměnit toho padoucha, abyste zajistili hladkou a bezpečnou jízdu.
Nejprve vyhledejte řídicí modul ABS ve svém vozidle, který se obvykle nachází v motorovém prostoru nebo v blízkosti pojistkové skříňky. Před ponořením do procesu odpojte baterii, abyste se vyhnuli případným elektrickým nehodám.
Opatrně odstraňte všechny šrouby nebo spony, které drží jednotku na místě, a odpojte všechny kabelové svazky, které jsou k ní připojeny. Dále vyměňte vadnou jednotku za novou – nejlépe od autorizovaného prodejce – a znovu bezpečně připojte všechna připojení.
Nakonec znovu připojte baterii a nastartujte vozidlo, abyste zkontrolovali, zda na vaší palubní desce zhasla kontrolka ABS na znamení úspěchu.
Mějte na paměti, že tento úkol může být pro některá vozidla nebo vozidla, která nejsou mechanicky nakloněná, docela složitý; v případě potřeby neváhejte vyhledat pomoc profesionálního mechanika!
V konečném důsledku výměnou řídicí jednotky ABS nejen zlepšíte svůj zážitek z jízdy, ale také přispějete k bezpečnějším podmínkám na silnici pro všechny kolem vás.
Vezměte své auto k mechanikovi
Poté, co jsem se sám pokusil vyměnit řídicí jednotku ABS, jsem si uvědomil, že někdy je nejlepší přenechat určité úkoly profesionálům. Rozhodl jsem se tedy vzít své auto k důvěryhodnému mechanikovi, který se specializuje na brzdové systémy a mohl by mi pomoci vypnout tu otravnou kontrolku ABS.
Nejen, že měli potřebné nástroje a odborné znalosti, ale také poskytli neocenitelné rady ohledně údržby brzdového systému mého vozu pro optimální bezpečnost. Svěření tohoto úkolu zkušenému profesionálovi mi nakonec ušetřilo čas a případné bolesti hlavy z toho, že jsem se snažil na to přijít sám – a to vše při zajištění toho, aby o mé auto bylo náležitě postaráno kvůli ostatním na silnici.
Jak resetovat kontrolku ABS
Jako majitel auta jsem zjistil, že resetování kontrolky ABS lze provést několika různými metodami.
Odpojení kladného kabelu od autobaterie, výměna senzoru ABS nebo použití skeneru OBD-II jsou účinné způsoby, jak resetovat tuto otravnou výstražnou kontrolku.
Důkladným pochopením každé z těchto technik můžeme zajistit bezpečnost a dlouhou životnost našeho vozidla.
Odpojte kladný kabel od autobaterie
Než začnete řešit problém s ABS, musíte z bezpečnostních důvodů odpojit kladný kabel od autobaterie. To je zásadní nejen pro vaši ochranu, ale také pro zamezení dalšího poškození elektrického systému vašeho vozidla.
Chcete-li provést tento úkol, musíte nejprve najít autobaterii (obvykle se nachází pod kapotou) a identifikovat kladný pól označený symbolem „+“ nebo červenou čepičkou. S klíčem v ruce povolte a odstraňte matici zajišťující kladnou kabelovou svorku na této svorce.
Jakmile se uvolní, opatrně zvedněte svorku a zasuňte ji na bezpečné místo, kde se během práce na resetování světla ABS nedotkne žádných kovových povrchů. Pamatujte, že tímto krokem ukazujete nejen svůj závazek k bezpečnému řešení automobilových problémů, ale také prokazujete své odhodlání sloužit druhým tím, že zajistíte jejich pohodu při jakékoli společné opravě.
Vyměňte snímač ABS
Nyní, když máme odpojenou baterii, pojďme se vrhnout na výměnu senzoru ABS a uvedení vašich brzd zpět do špičkového stavu! Výměna senzoru ABS je poměrně jednoduchý proces, ale vyžaduje určitou pozornost k detailům, aby bylo zajištěno, že to děláte správně. Chcete-li, aby byl tento úkol příjemnější a lépe se s ním dalo spojit, zde je seznam 5 bodů, který vás provede celým procesem:
- Identifikujte umístění vadného snímače ABS: Nahlédněte do návodu k opravě svého vozidla nebo vyhledejte online informace o tom, kde má váš konkrétní model automobilu umístěny snímače ABS. Typicky bude jeden na každém kole.
- Demontáž kola: Jakmile zjistíte, který senzor je třeba vyměnit, pomocí klíče na kola uvolněte a odstraňte matice, které drží vaše kolo na místě. S těmi odstraněnými opatrně sundejte kolo, abyste odkryli brzdové komponenty.
- Odpojte a vyjměte starý snímač: Najděte svůj vadný snímač ABS – obvykle připevněný na obou stranách rotoru – a odpojte jeho elektrický konektor. Poté jej pomocí vhodného klíče (často 10 mm) odšroubujte a vyjměte z montážního držáku.
- Nainstalujte nový snímač ABS: Před instalací nového snímače ABS se ujistěte, že se shoduje s vaším starým, a to porovnáním jejich fyzického vzhledu a také čísel dílů (pokud jsou k dispozici). Namontujte nový snímač na místo pomocí momentového klíče podle specifikací výrobce; typicky mezi 6 – 12 ft-lb. Poté znovu bezpečně připojte jeho elektrický konektor.
- Znovu smontujte a otestujte: Dejte vše zpět dohromady v obráceném pořadí: zpětná montáž kola (příslušně dotáhněte matice), znovu připojte kabel baterie (nejprve +), nastartujte motor, zkontrolujte, zda na palubní desce nejsou nějaké výstražné kontrolky. Projeďte se po městě a ujistěte se, že brzdy fungují hladce a bez problémů.
Pečlivým dodržováním těchto kroků a dodržováním bezpečnosti během tohoto procesu nejen zlepšíte jízdní podmínky pro sebe, ale také přispějete k vytvoření bezpečnějších silnic pro ostatní kolem vás. Pojďme tedy vypnout kontrolku ABS a obnovit brzdný výkon vašeho vozidla!
Použijte OBD-II skener
V této části se dozvíte, jak efektivně používat skener OBD-II k diagnostice jakýchkoli potenciálních problémů s brzdovým systémem vašeho vozidla.
Skener OBD-II je nezbytným nástrojem pro každého, kdo chce udržovat své auto a pomáhat ostatním dělat totéž. Chcete-li začít, vyhledejte port OBD-II vašeho vozidla, který se obvykle nachází pod palubní deskou poblíž sloupku řízení.
Zapojte skener a zapněte vozidlo, aby mohlo komunikovat s palubním počítačem automobilu. Skener zobrazí všechny chybové kódy související s vaším systémem ABS, což vám pomůže určit, co je třeba opravit – ať už se jedná o vadný snímač nebo složitější problém.
Jakmile problém vyřešíte, vymažte chybový kód z paměti vašeho vozidla pomocí skeneru – to by také mělo zhasnout tu otravnou kontrolku ABS!
Zvládnutím tohoto diagnostického nástroje si nejen ušetříte čas a peníze v autoservisech, ale také budete moci sdílet své znalosti a odborné znalosti s přáteli a rodinnými příslušníky, kteří mohou potřebovat pomoc s vlastními vozidly.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Na závěr je důležité pochopit, že kontrolka ABS signalizuje potenciální problém s protiblokovacím brzdovým systémem vašeho vozidla. Přijetí opatření k rychlé diagnostice a vyřešení jakýchkoli problémů je zásadní pro zajištění vaší bezpečnosti a dlouhé životnosti vašeho vozu.
Pokud si nejste jisti, jak postupovat, nebo pokud problém přetrvává i po vyzkoušení různých řešení, neváhejte vyhledat odbornou pomoc. Pamatujte, že udržování funkčního brzdového systému je životně důležité pro bezpečnost každého na silnici.
Jacob Carter
Jacob Carter, zakladatel EngineRevUp.com, je ostřílený mechanik s 20 lety zkušeností se specializací na brzdy a pneumatiky. Jacob se sídlem v St. George v Utahu podporuje jeho vášeň pro sdílení tipů na údržbu a opravy automobilů na jeho blogu.
Naprostý souhlas s Fahadem, z dobrého důvodu. Někdy to může být tak jednoduché jako uvolněný konektor pod sedadlem. Četl jsi závadu?
Honda Accord 2.2 I-CTDI Executive s Premier Tuning Stage 1 EGR OFF 18″ Storms, LED osvětlení SPZ, LED boční světla, HID 4300K a X carlink s bluetooth handsfree. Diesel Power
Bezzubý opilý
Členové
Zprávy 697 Skóre reakcí 31 Umístění Berkshire Car 2.4 TypeS estate
Někteří skrupulí lidé odpojí kontrolku z obvodu ABS a zapojí ji do kontrolky oleje nebo kontrolky motoru, to znamená, že když STK člověk zapne přístrojovou desku, rozsvítí se, ale když nastartuje auto, zhasne. měl by udělat . Ale to dělají bezohlední lidé.
hornyhonda
Členové
Zprávy 152 Hodnocení reakcí 6 Umístění Oxford UK Car Accord CDTi
Díky hoši. Nejste rozumná parta, mám na cestě skener, který bude trvat 3 týdny, než dorazí a který, doufejme, odhalí chybu a pak to bude snadná oprava.
shab_the_man
Železný muž
Zaměstnanec
Zprávy 5,885 142 Hodnocení reakcí 05 Umístění West Yorkshire Car Accord XNUMX Exec cdti
Nebo bys to mohl opravit. Pokud jde o bezpečnost, je důležité, aby bylo auto udržováno. Vystavujete nebezpečí nejen sobě, ale i ostatním účastníkům silničního provozu, protože vaše auto nebude mít funkční systém abs, takže se v případě silného poškození zablokuje.
Kvůli pár librám bych nechal závadu přečíst a opravit.
Honda Accord 2.2 I-CTDI Executive s Premier Tuning Stage 1 EGR OFF 18″ Storms, LED osvětlení SPZ, LED boční světla, HID 4300K a X carlink s bluetooth handsfree. Diesel Power
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
ToothlessDrunk řekl:
Někteří skrupulí lidé odpojí kontrolku z obvodu ABS a zapojí ji do kontrolky oleje nebo kontrolky motoru, to znamená, že když STK člověk zapne přístrojovou desku, rozsvítí se, ale když nastartuje auto, zhasne. měl by udělat . Ale to dělají bezohlední lidé.
Často si říkám, jestli to někdo mohl udělat, při koupi auta z druhé ruky by to bylo těžké odhalit
Bezzubý opilý
Členové
Zprávy 697 Skóre reakcí 31 Umístění Berkshire Car 2.4 TypeS estate
Několikrát jsem si přál, aby ABS zmizelo, protože by mě zastavili dříve, než by na to přišlo. opravdu by měl mít deaktivační tlačítko jako kontrola trakce. Pokud zvládnu zastavit z rychlosti 170 mph + na 2 kolech bez potřeby ABS do té míry, že pneumatiky na protest skřípou. pak si mohu být jistý, protože moji nadgerové jsou chlupatí, vytáhnou auto chytře. Obzvláště na suchu a ve velmi sypkých podmínkách ..Sériově vyráběné ABS je opravdu lepší jen na hladké vozovce, která je mokrá .. házejte na něj cokoli jiného a není tak dobré jako brzdění na prahu nebo kadenci. Jediné, co ABS udělal, je odstranění brzdných dovedností z křivky učení řízení, mělo velmi malý dopad na bezpečnost silničního provozu, nebylo konce, aby lidé rozbíjeli zadky cizích aut nebo skončili v příkopech, protože nyní máme ABS. Jediné, co to udělalo, je zvýšení úrovně přílišné důvěry v auto.. » Ooo, mám ABS, můžu zastavit pro cokoliv, takže můžu jet rychleji ». ale nefunguje to tak dobře.
Dave_G
Členové
Zprávy 576 Hodnocení reakcí 29 Umístění Durham Car 06 Tourer EX CTDi
Pokud čekáte na příchod skeneru, můžete zkusit vyčistit snímače kola nebo ke každému připojit multimetr na odpor a točit kolem, abyste viděli, zda se hodnota změní
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
ToothlessDrunk řekl:
Několikrát jsem si přál, aby ABS zmizelo, protože by mě zastavili dříve, než by na to přišlo. opravdu by měl mít deaktivační tlačítko jako kontrola trakce. Pokud zvládnu zastavit z rychlosti 170 mph + na 2 kolech bez potřeby ABS do té míry, že pneumatiky na protest skřípou. pak si mohu být jistý, protože moji nadgerové jsou chlupatí, vytáhnou auto chytře. Obzvláště na suchu a ve velmi sypkých podmínkách ..Sériově vyráběné ABS je opravdu lepší jen na hladké vozovce, která je mokrá .. házejte na něj cokoli jiného a není tak dobré jako brzdění na prahu nebo kadenci. Jediné, co ABS udělal, je odstranění brzdných schopností z křivky učení řízení, mělo jen velmi malý dopad na bezpečnost silničního provozu, nebylo konce, aby lidé rozbíjeli auta jiných lidí nebo skončili v příkopech, protože jsme ABS nyní. Jediné, co to udělalo, je zvýšení úrovně přílišné důvěry v auto.. » Ooo, mám ABS, můžu zastavit pro cokoliv, takže můžu jet rychleji ». ale nefunguje to tak dobře.
S tím vším naprosto souhlasím.
VSA vypínám skoro pořád a kdybych mohl, vypnul bych i ABS
Nejednoznačné informace v uživatelské příručce mě k smrti děsí
Bezzubý opilý
Členové
Zprávy 697 Skóre reakcí 31 Umístění Berkshire Car 2.4 TypeS estate
freddofrog řekl:
S tím vším naprosto souhlasím.
VSA vypínám skoro pořád a kdybych mohl, vypnul bych i ABS
Nejednoznačné informace v uživatelské příručce mě k smrti děsí
Podívejte se na to .. zdá se , že honda se mnou také souhlasí . Také jste někdy zkusili vzít auto mimo silnici se zapnutou kontrolou trakce. Nechám tě trčet na vlhkém trávníku, to by bylo, můj učedník se onehdy pokoušel dostat mou dodávku z místa.. hned uvízl. Jde přes » tvoje dodávka se nepohne, uvízla » .. Řekl mu jít zpět nastartovat vypnout kontrolu trakce a zkusit to znovu .. Tak to udělal .. a vyjel bez problémů .
okraj času
Členové
Zprávy 1,949 199 Skóre reakcí 11 Umístění Waltham Abbey Essex Car XNUMX idtec tourer ex.
Tyto „pomůcky“ k bezpečnosti jsou v pořádku, ale nezabrání vám to udeřit do chlápka před vámi, kterému jste hlídali záď, ani upozornění na jízdní pruhy neudělají mnoho, když spíte, nebo naopak, pokud si neuvědomujete aktuální stav vozovky. pokud jde o STK, je to jen tak dobré, jak dobrý je čas, kdy jste testováni, a tyto další věcičky se mohou sbalit a také se sbalí, než sjedete z rampy. Také stránka zkopírovaná výše musela něco „ztratit“ v překladu, protože je to hromada odpadu. Všichni účastníci silničního provozu by měli být vycvičeni na dvou kolech, než budou vypuštěni na čtyři. IMHO.
Bezzubý opilý
Členové
Zprávy 697 Skóre reakcí 31 Umístění Berkshire Car 2.4 TypeS estate
edgeoftime řekl:
Tyto „pomůcky“ k bezpečnosti jsou v pořádku, ale nezabrání vám to udeřit do chlápka před vámi, kterému jste hlídali záď, ani upozornění na jízdní pruhy neudělají mnoho, když spíte, nebo naopak, pokud si neuvědomujete aktuální stav vozovky. pokud jde o STK, je to jen tak dobré, jak dobrý je čas, kdy jste testováni, a tyto další věcičky se mohou sbalit a také se sbalí, než sjedete z rampy. Také stránka zkopírovaná výše musela něco „ztratit“ v překladu, protože je to hromada odpadu. Všichni účastníci silničního provozu by měli být vycvičeni na dvou kolech, než budou vypuštěni na čtyři. IMHO.
Nevím, myšlenka je teoreticky dobrá. Ale . Nerad bych si pomyslel, co by průměrný řidič auta jedoucí na motorce udělal s mým pojistným na motocyklu.
okraj času
Členové
Zprávy 1,949 199 Skóre reakcí 11 Umístění Waltham Abbey Essex Car XNUMX idtec tourer ex.
ToothlessDrunk řekl:
Nevím, myšlenka je teoreticky dobrá. Ale . Nerad bych si pomyslel, co by průměrný řidič auta jedoucí na motorce udělal s mým pojistným na motocyklu.
Pravděpodobně totéž, co jsme udělali starším pánům jezdcům, ale za mých časů bylo možné většinu poškození opravit trochou lešenářské trubky!!
Bezzubý opilý
Členové
Zprávy 697 Skóre reakcí 31 Umístění Berkshire Car 2.4 TypeS estate
edgeoftime řekl:
Pravděpodobně totéž, co jsme udělali starším pánům jezdcům, ale za mých časů bylo možné většinu poškození opravit trochou lešenářské trubky!!
Jsem starší gentleman jezdec .. platím asi 120 liber ročně za plnou kompenzaci za pojištění KTM 990 superduke a Husky SMR 570R
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
Zatímco jsem jezdil na odtlačném kole od doby, kdy jsem byl niper, kdybych se někdy dostal na motorku, byl bych mrtvý, než bych se dostal na 4 kola, viděla by „červená mlha“ k tomu. Naučil jsem se cestovat na Dyane’s (varianta 2CV), fantastické zatáčení a klouzání v nich, zvláště ve sněhu a blátě. Jednou mě zastavila policie za to, že v Ami (jiná varianta 2CV) zajela za roh příliš rychle, řekla, že se naklánělo tak daleko, že si mysleli, že musím být opilý. Řekl jsem jim, že auto je tak pomalé, že zastavením by se moje pomalá cesta nezvýšila o moc procent, což jim přerostlo přes hlavu LOL
Radost z jízdy na mokru. nedotáčivost, blokování kol a klouzání na brzdách, vzlet přes hrbolaté mosty, dobrá zábava. Také jsem měl Triumph GT6, krásné auto se šťastným ocasem, můj gf by se do toho auta nedostal, když bych jezdil v dešti LOL
Manipulace s Accordem je svinstvo ve srovnání s kterýmkoli z těchto vozů, pokud tato auta nikdy nepotřebovala VSA a ABS, netuším, proč to Accord dělá.
okraj času
Členové
Zprávy 1,949 199 Skóre reakcí 11 Umístění Waltham Abbey Essex Car XNUMX idtec tourer ex.
freddofrog řekl:
Zatímco jsem jezdil na odtlačném kole od doby, kdy jsem byl niper, kdybych se někdy dostal na motorku, byl bych mrtvý, než bych se dostal na 4 kola, viděla by „červená mlha“ k tomu. Naučil jsem se cestovat na Dyane’s (varianta 2CV), fantastické zatáčení a klouzání v nich, zvláště ve sněhu a blátě. Jednou mě zastavila policie za to, že v Ami (jiná varianta 2CV) zajela za roh příliš rychle, řekla, že se naklánělo tak daleko, že si mysleli, že musím být opilý. Řekl jsem jim, že auto je tak pomalé, že zastavením by se moje pomalá cesta nezvýšila o moc procent, což jim přerostlo přes hlavu LOL
Radost z jízdy na mokru. nedotáčivost, blokování kol a klouzání na brzdách, vzlet přes hrbolaté mosty, dobrá zábava. Také jsem měl Triumph GT6, krásné auto se šťastným ocasem, můj gf by se do toho auta nedostal, když bych jezdil v dešti LOL
Manipulace s Accordem je svinstvo ve srovnání s kterýmkoli z těchto vozů, pokud tato auta nikdy nepotřebovala VSA a ABS, netuším, proč to Accord dělá.
V dnešním provozu byste mě zpátky na kolo nedostali a při pomyšlení na 2 chevuea se třesu.
hornyhonda
Členové
Zprávy 152 Hodnocení reakcí 6 Umístění Oxford UK Car Accord CDTi
Díky za odpovědi chlapi. Pokud budu mít čas, vytáhnu multimetr. Vyplatí se demontovat a vyměnit každý senzor jeden po druhém a vyčistit nebo to způsobí více poruch? Kousek ode mě mi bylo nabídnuto několik použitých senzorů za 10 liber za kus.
Také mám na přístrojové desce tlačítko VSA, které nic nedělá, k čemu to je?
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
hornyhonda řekl:
Díky za odpovědi chlapi. Pokud budu mít čas, vytáhnu multimetr. Vyplatí se demontovat a vyměnit každý senzor jeden po druhém a vyčistit nebo to způsobí více poruch? Kousek ode mě mi bylo nabídnuto několik použitých senzorů za 10 liber za kus.
Také mám na přístrojové desce tlačítko VSA, které nic nedělá, k čemu to je?
VSA = Vehicle Stability ***ist, druh kontroly trakce. Stiskněte tlačítko a kontrolka by se měla rozsvítit, což znamená, že VSA je deaktivován.
IIRC kontrolka VSA a ABS jsou stejné
hornyhonda
Členové
Zprávy 152 Hodnocení reakcí 6 Umístění Oxford UK Car Accord CDTi
Na zdraví Briane. Když stisknu tlačítko VSA, nevidím žádné kontrolky na přístrojové desce ani na samotném tlačítku. Možná to souvisí s tím, proč mi svítí kontrolka abs.
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
Naskenuji stránky, které následují po skenování v mém příspěvku #12.
Kontrolka ABS a kontrolka VSA jsou oddělené, ale v návodu k obsluze je uvedeno, že „kontrolka VSA se rozsvítí s kontrolkou ABS“. Kontrolky indikují problém, pamatuji si, že jsem četl, že porucha ABS také rozsvítí kontrolku poruchy VSA (nejsem si jistý naopak).
Mezi oběma kontrolkami je také výstražný trojúhelník, který by se měl rozsvítit po stisknutí tlačítka VSA.
Pokud tedy svítí kontrolka poruchy ABS, měla by svítit i kontrolka poruchy VSA. Pokud ne, děje se něco velmi zvláštního. Pokud jde o výstražný trojúhelník, pokud dojde k poruše ABS (a tedy i kontrolce poruchy VSA), netuším, zda se rozsvítí, když stisknete tlačítko VSA.
freddofrog
vyhrál 16.4k v loterii Euro
Zprávy 7,326 847 Skóre reakcí XNUMX Poloha Mimo zahraničí Auto TBD
zde jsou stránky (314 až 317 v mém návodu k obsluze)
314 a 315 o ABS
316 a 317 o VSA
kliknutím na obrázek jej zobrazíte v plné velikosti
jjmartin349571
Přátelé TA
Zprávy 1,269 62 Hodnocení reakcí 86 Místo Seaford, East Sussex Car ’XNUMX Gsi
V Newhavenu je silnice, která je na svahu a je pokryta spíše betonovými úseky než asfaltem. Je to rezidenční, ale docela rušné místo, protože je to trochu zaběhané a na jedné straně tam neustále parkují auta. ve spodní části objíždí slepou zatáčku a je tu také další silnice, která T je mimo zatáčku. Netřeba říkat, že dost často musíte při jízdě z kopce dupnout na brzdy, když někdo projede zatáčkou příliš rychle/vyjede z křižovatky, aniž by se podíval. na suchu to není problém, ale z toho, že jsem v té či oné chvíli projel všechna svá auta na tomto úseku na mokru, mohu říci, že každé auto vybavené ABS, se kterým jsem sjel z toho kopce, se na mokru odlepilo – dokonce i můj ’13 Jazz se snažil zastavit na mokru na tom svahu tak rychle, jak to můj golf bez ABS dokázal. Můj Accord 3. generace se na tom kopci na mokru stěží zastaví, je to jako byste byli na plochém ledu a já se v tom autě málem několikrát rozbil Novější auta jsou lepší, ale pořád máte ten pocit, že brzdy vám neposkytují brzdnou sílu, kterou požadujete, což ztěžuje posouzení vaší brzdné dráhy. Prelude/Golf/Scirocco by samozřejmě dostal smyk, pokud byste zabouchli kotvy, ale pokud byste nebyli brzděni brzdami, určitě byste je mohli zastavit mnohem rychleji než auto vybavené ABS.
Navíc s ABS nemůžete pořádně zamknout brzdy, pokud chcete udělat dramatický vstup hluk, který Bighorn vydává, když stojíte na brzdovém pedálu, je úžasný
Musíte si klást otázku, zda jsou všechny tyto pomůcky pro řidiče dobrá věc, protože nepodporují nedostatek řidičských dovedností, když auta dělají vše za řidiče? Ještě znepokojivější jsou věci, jako je udržování v jízdním pruhu ***ist – pokud nemůžete udržet své auto v jeho jízdním pruhu, tak proč jste na silnici. Jste buď příliš opilí, unavení nebo hloupí na to, abyste seděli za volantem, pokud potřebujete, aby vám auto řeklo, že přejíždíte silnici zcela neuvědoměle.
’86 Accord GSi — Můj každodenní řidič; ’99 Audi A6 1.8 Turbo – každodenní řidič Laury; ’01 Accord SE Executive — Nekonečný projekt H22A; ’02 Civic SE Executive — Borked; ’91 VW Golf Driver; ’92 Prelude Si VTEC JDM import; ’86 Prelude GSi; ’93 Isuzu Bighorn Lotus Edition
