Mít na autě situaci bez startu je frustrující a stresující. Ve většině případů se ptáte, co se vlastně s vozidlem děje, a viníkem číslo 1 bývá baterie. Ale kromě hledání „jak zjistit, zda je autobaterie vybitá“, jak víte, zda ji můžete skočit nebo ji jen potřebujete vyměnit? Jak poznáte, že je baterie skutečně nabitá správně?
Levný nástroj a jednoduchý test multimetrem vám může dát vědět, zda je vaše baterie správně nabitá. Existují možnosti s multimetry od 20 dolarů do několika set dolarů a jsou velmi užitečné pro jakoukoli elektrickou práci, kterou musíte udělat. Naučte se snadná řešení potenciálních problémů, které mohou přijít se špatnou baterií s multimetrem, a zde je návod, jak jej používat.
Testování vaší baterie
Je důležité si uvědomit, že multimetr je skvělý pro kontrolu, zda je vaše baterie plně nabitá, a lze jej použít k testování malého zatížení baterie, ale nikdy by neměl být používán jako alternativa ke skutečnému zátěžovému testu, jako je např. AutoZone může poskytnout. Test multimetru je obecně prvním krokem před procesem vyjmutí nebo vyjmutím baterie a jejím přenesením do AutoZone k dalšímu testování. Pomocí multimetru lze touto metodou testovat jakoukoli autobaterii. Baterie, které nejsou „bezúdržbové“, mají víčka přes horní část článků, někdy jednotlivě a někdy dvě víčka. Můžete použít tester baterií ve stylu hydrometru k testování jednotlivých článků testováním měrné hmotnosti kyseliny v každém článku, ale i když najdete špatný článek, dostanete se na stejné místo, kde byste jednoduše použili svůj multimetr. provést několik jednoduchých testů napětí. Pokud je jeden z článků baterie při sejmutí uzávěrů vybitý, budete muset tento článek naplnit malým množstvím destilované vody. Ujistěte se, že kdykoli sejmete kryty baterie, máte vždy správné nitrilové nebo gumové rukavice a ochranu očí!
Jak používat multimetr
Multimetr je v podstatě zařízení pro testování elektrických obvodů pro různá průmyslová odvětví. Může být použit pro měření proudu, napětí, odporu, kontinuity a škály dalších věcí. Stále existují analogové multimetry, ale většina, které dnes uvidíte, jsou digitální multimetry s malou obrazovkou, která zobrazuje vaše hodnoty.
Má jeden černý vodič a jeden červený vodič, které je třeba zapojit nebo dotknout do bodu. Červený kabel připojíte ke kladnému pólu baterie a černý k zápornému nebo uzemňovacímu pólu baterie. Budete si chtít přečíst příručku k multimetru, abyste zjistili, zda jsou testovací vodiče ve správných spojovacích bodech na měřicím přístroji pro měření napětí a kontinuity a zda je měřicí přístroj nastaven na stejnosměrné napětí.
Pokud má váš multimetr přírůstky, nastavte je na další číslo vyšší, než je napětí, které testujete. Pokud má váš digitální multimetr například nastavení pro 2, 20, 200 a 2,000 20 voltů, zvolte 12, protože je to další nejvyšší číslo k očekávaným XNUMX+ voltům v autobaterii.
Pak je to otázka připojení nebo dotyku černého vodiče na zemnící zdroj a prozkoumání vašeho obvodu červeným vodičem. Sledujte napětí na displeji.
Testování baterií pomocí multimetru
Než se naučíte testovat autobaterii, je třeba mít na paměti několik věcí. Samotný multimetr bude testovat jednu věc na baterii, a to měření napětí. Test baterie v AutoZone má výhodu v tom, že bude simulovat startovací zatížení baterie. Zdá se, že mnoho špatných baterií má plné napětí, ale když dojde k udržení tohoto napětí pod zátěží, baterie odhalí, že je špatná. Existuje několik věcí, které můžete udělat doma pro simulaci zátěže, kterou si projdeme, ale žádná není tak dobrá jako důkladná zátěž –test, který může AutoZone provést.
Dále byste měli baterii otestovat až poté, co byla alespoň hodinu nepoužívaná. Toto je známé jako „klidové napětí“. Pokud jej otestujete ihned po použití, můžete získat falešný údaj z jednotky nabíjené elektrickým systémem vašeho vozu, nazývané také povrchový náboj. Jakmile si budete jisti, že můžete multimetr používat, jste připraveni začít.
Jak testovat autobaterii pomocí multimetru
1. Připravte si multimetr
Nastavte multimetr na napětí a ujistěte se, že je nastaven na 20 DC voltů, nebo pokud váš voltmetr nemá inkrementální nastavení (2, 20, 200, 2,000 XNUMX), jednoduše jej nastavte na DC volty.
2. Dotkněte se sondami svorek baterie
Přitlačte každou sondu ke správnému pólu a otestujte baterii, dotkněte se záporného pólu záporného pólu a kladného kladného pólu. Váš multimetr a baterie jsou pravděpodobně barevně odlišeny, takže záporný pól a sonda budou černé, zatímco kladný pól a sonda budou červené.
3. Zkontrolujte čtení
Podívejte se na počáteční hodnotu s vypnutým vozidlem. Pokud je na začátku baterie nižší než 12 voltů, je baterie okamžitě podezřelá. Počáteční napětí na jakékoli baterii je 12.4 voltů nebo více. V tomto okamžiku budete chtít vyjmout baterii a nechat ji otestovat v AutoZone. Pokud je baterie extrémně vybitá (8 voltů nebo méně), obecně není dobrý nápad baterii startovat, protože to může způsobit velké zatížení alternátoru. Pokud je napětí baterie vyšší než 12 voltů, otočte klíček vozidla do provozní polohy a zkontrolujte multimetr. Je dobré si čtení zapsat. Poté jej porovnejte s níže uvedenými hodnotami napětí. Podívejte se, zda nemáte velký pokles napětí po přepnutí vozidla do provozu.
Vnější teplota ovlivňuje napětí baterie. Při asi 80 stupních bude mít plně nabitá baterie přibližně 12.5 až -12.6 voltů. Abychom byli konkrétnější: plně nabitá baterie ideálně měří při 12.66 V a více, ale 12.6 V při 80 stupních, 12.588 stupních při 30 stupních a 12.516 V při 0 stupních jsou přijatelné hodnoty. Baterie nabitá na 75 % bude měřit blíže k 12.45 voltům, zatímco hodnota nižší než 12 voltů znamená, že je baterie skutečně vybitá.
Pokud získáte hodnotu mezi 12.3 a 12.5 volty a máte schopnost nabít baterii, zkuste baterii nabít úplně, což by nemělo trvat dlouho. Dále zapněte světlomety a motor ventilátoru topení a zkontrolujte napětí. Napětí by mělo klesnout o několik desetin, ale nemělo by to být drastické. V tomto okamžiku, pokud auto stále nestartuje – to znamená, že při pokusu o nastartování slyšíte cvakání nebo bzučení – proveďte multimetrový test baterie, zatímco se někdo pokouší nastartovat auto. Sledujte čtení, jak se to stane. Většina dobrých baterií, když je na ně kladena velká zátěž, jako je startér, během zátěže klesne o 1 až 1.5 voltu a poté se rychle vrátí do plného nabití. Pokud zaznamenáte pokles baterie z 12.5 na řekněme 8 nebo 9 voltů nebo méně, je to indikátor, že baterie může být skutečně špatná.
4. Přeneste baterii (nebo vozidlo) do AutoZone
Je důležité si uvědomit, že startování a jízda na potenciálně špatnou baterii není dobrým zvykem. Špatná baterie, která nedokáže udržet nabití, neuvěřitelně zatěžuje alternátor, který není navržen tak, aby nabíjel baterii vysokou proudem, na rozdíl od starých generátorů, které to uměly. To je jeden z hlavních důvodů, proč mnoho majitelů vozidel vyměňuje baterii, aby se o několik dní později vrátili tam, kde baterii zakoupili, naštvaní, že baterie znovu vybila, a pak zjistili tu horší zprávu – alternátor je také špatné. Pokud máte na základě testování multimetru podezření, že je baterie špatná, vyjměte baterii a vložte ji do AutoZone k dalšímu testování. Pokud se vozidlo samo nastartuje, uveďte jej do AutoZone, kde jej lze zkontrolovat. Pokud nakonec vyměníte baterii, můžete se zde naučit, jak otestovat svůj nabíjecí systém, nebo přivést vozidlo zpět do AutoZone k otestování nabíjecího systému. Nepředpokládejte, že po výměně baterie se vše vrátilo do normálu.
Získejte 15% vypnuto
Prozkoumejte další možnosti s nástroji KAIWEETS
tvůj košík je prázdný
Přidat poznámku k objednávce Uložit
Jak otestovat baterii pomocí multimetru
Tizi V.
Listopadu 23, 2021
Baterie
OBSAH
1.0 Signalizuje, že baterie není v pořádku
2.0 Jak zkontrolovat napětí baterie pomocí multimetru
3.0 Jak zkontrolovat proud baterie pomocí multimetru?
4.0 Jak testovat autobaterii pomocí multimetru
Multimetr je nezbytný nástroj pro testování elektronických součástek, jako jsou baterie. V tomto článku se naučíme, jak testovat baterii pomocí multimetru. Nejprve se naučíme něco o tom, jak fungují baterie. Baterie uchovávají elektrickou energii v chemické formě. Když je baterie připojena k elektronickému zařízení, chemická reakce se obrátí a elektrická energie se uvolní. Kapacita baterie se měří v miliampérhodinách (mAh). Toto je množství proudu, které může baterie dodávat po dobu jedné hodiny. Například 3,000 3 mAh baterie může dodávat 1 ampéry po dobu jedné hodiny nebo XNUMX ampér po dobu tří hodin. Nyní, když víme, jak baterie fungují, pojďme se naučit, jak je otestovat pomocí multimetru.
1.0 Signalizuje, že baterie není v pořádku
1. Časté problémy se startováním: Pokud má vaše autobaterie potíže se startováním motoru, je to dobrý signál, že baterie samotná se blíží ke konci své životnosti.
2. tlumené světlomety: Světlomety, které se zdají slabší než obvykle (nebo jim trvá déle, než se rozsvítí při prvním zapnutí), mohou být dalším znakem toho, že vaše baterie je na poslední chvíli.
3. Pomalé protáčení: Pokud motoru při pokusu o nastartování trvá déle než normálně, než se přetočí, je to další příznak vadné baterie.
4. Svítí kontrolka Check Engine: U některých vozů se kontrolka Check Engine rozsvítí, pokud je napětí baterie nízké. Pokud tedy na přístrojové desce vidíte rozsvícenou tuto kontrolku, je dobré nechat si baterii zkontrolovat.
5. Nafouklé nebo vyboulené pouzdro baterie: Je to známka přebíjení baterie, což může zkrátit její životnost.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, je čas nechat baterii otestovat odborníkem. Pokud je nutné ji vyměnit, pořiďte si vysoce kvalitní baterii z renomovaného zdroje.
2.0 Jak zkontrolovat napětí baterie pomocí multimetru
1. Začněte zapnutím multimetru a jeho nastavením na stejnosměrné napětí.
2. Dále se dotkněte černého vodiče multimetru záporného pólu baterie.
3. Poté se dotkněte červeného vodiče kladného pólu baterie.
4. Nakonec odečtěte číslo, které se objeví na displeji multimetru. Toto je napětí vaší baterie.
5. Pokud je vaše baterie 12 voltů nebo vyšší, je považována za zdravou. Pokud je nižší než 12 voltů, může být nutné jej vyměnit.
Pomocí multimetru si můžete doma otestovat napětí autobaterie. Jedná se o jednoduchý a snadný způsob, jak zkontrolovat, zda je baterie v pořádku nebo zda je potřeba ji vyměnit. Chcete-li získat přesný údaj o napětí baterie, postupujte podle výše uvedených kroků.
Je také důležité si uvědomit, že napětí baterie se může lišit v závislosti na jejím stavu nabití. Baterie, která je plně nabitá, bude mít vyšší napětí než baterie, která je nabitá pouze částečně.
Vědět, jak zkontrolovat napětí baterie pomocí multimetru, může být užitečné při odstraňování elektrických problémů. Může vám také pomoci určit, zda je baterie skutečně vybitá nebo zda je třeba ji pouze dobít.
3.0 Jak zkontrolovat proud baterie pomocí multimetru
Kontrola proudu vaší baterie je důležitá, abyste se ujistili, že je schopna poskytnout dostatek energie pro nastartování vašeho vozidla. Multimetr je nezbytným nástrojem pro kontrolu intenzity proudu vaší baterie.
Chcete-li zkontrolovat proud baterie pomocí multimetru, budete potřebovat následující nástroje:
● Multimetr
● Sada startovacích kabelů
● 12V testovací světlo
Nejprve budete muset připojit kladný vodič multimetru ke kladnému pólu baterie. Dále budete muset připojit záporný vodič multimetru k zápornému pólu baterie. Nakonec budete muset zapnout multimetr a nastavit jej na nastavení proudu.
Multimetr poté zobrazí aktuální proud baterie. Pokud je baterie schopna poskytnout dostatek energie pro nastartování vašeho vozidla, měla by být intenzita proudu kolem 12 voltů. Pokud je proud nižší než 12 voltů, nemusí být schopen poskytnout dostatek energie pro nastartování vašeho vozidla.
Pro kontrolu proudu baterie můžete také použít 12voltovou testovací lampu. Chcete-li to provést, musíte připojit kladný vodič testovacího světla ke kladnému pólu baterie. Dále se budete muset dotknout záporného vodiče testovacího světla k zápornému pólu baterie. Pokud se testovací světlo rozsvítí, znamená to, že baterie má dostatek energie pro nastartování vašeho vozidla.
Pokud si stále nejste jisti stavem své baterie, je vždy nejlepší poradit se s odborným elektrikářem. Kvalifikovaný mechanik nebo autoelektrikář bude schopen správně diagnostikovat problém a doporučit nejlepší postup.
4.0 Jak testovat autobaterii pomocí multimetru
Tento článek popisuje, jak používat multimetr k testování baterie v autě, abyste zjistili, zda je špatná.
4.1 Jak někdo ví, že jeho autobaterie je špatná?
Příznaky, které se setkávají se špatnou baterií nebo špatným alternátorem, jsou následující:
• Motory se protáčí pomalu nebo se netočí vůbec
• Kontrolka baterie svítí na palubní desce
• Při zapnutí motoru se ozve kvákání, ale motor nenastartuje
• Vnitřní osvětlení nebo světlomety se zdají slabé nebo slabé
• Motor jen cvaká
4.2 Jak dlouho by měla vydržet autobaterie?
Autobaterie mají záruku na životnost přibližně let. Ale jen 30 % baterií, které se dnes prodávají, dosáhne této čtyřleté hranice. Pokud máte problémy s baterií, ujistěte se, že vaše připojení nejsou zkorodovaná.
4.3 Kolik voltů by mělo mít auto, když je plně nabité?
Různá auta mají různé hodnoty baterií, většinou ty, které přicházejí na trh, jsou kolem 15 až 20 voltů D/C.
4.4 Co způsobuje selhání baterie?
Pokud během jízdy dojde k vybití nebo vybití baterie, auto přestane jezdit. Následující faktory způsobují selhání baterie:
• Ponechání rozsvícených světlometů nebo možná ponechání rozsvícených vnitřních světel
• Používání příslušenství, jako je rádio, po dlouhou dobu, když auto nejede
• Příliš krátké jízdy
• Vadný alternátor
• Zkorodované nebo uvolněné kabely baterie
• Nízká hladina elektrolytu
• Extrémní teplota
4.5 Použití multimetru k testování autobaterie
Jedním jednoduchým způsobem, jak zkontrolovat, zda je baterie špatná nebo ne, je vložit klíč do zapalování a otočte jej do provozní polohy. V běžném životě lidé testují napětí autobaterie pomocí kontrolky baterie. Takže pokud se to vybije, nebudete schopni zjistit, zda je vaše baterie špatná nebo ne. A mnohokrát by to mohlo spustit další světlo, jako je kontrolka kontrolních měřidel. Co by se tedy mělo stát je, že když auto nastartujete, vypne se. Pokud se vypne, pak je vaše baterie v pořádku.
Chcete-li otestovat autobaterii pomocí digitálního multimetru Kaiweets KM601 (pro více informací klikněte sem), proveďte následující kroky:
• Zapněte světlomety asi na dvě minuty. Tím se baterie zbaví případného povrchového náboje.
• Zapněte multimetr a nastavte napětí na 20 voltů nebo něco nad 15 voltů.
• O dvě minuty později vypněte světla.
• Ujistěte se, že jsou kontakty baterie řádně vyčištěny.
• Umístěte červenou sondu multimetru na červenou svorku baterie (+) a černou sondu na druhou svorku baterie, která je černá (-).
• LCD multimetr zobrazuje hodnotu 12.85 voltů, což je v pořádku.
To, že je to dobré napětí, ještě neznamená, že je vaše baterie dobrá. Baterie by mohla být nabitá, ale nemá studené startovací zesilovače pro nastartování auta, to je to, co právě teď otestujeme.
4.6 Jak testovat startování za studena Ampéry autobaterie pomocí multimetru?
Řádně připevníme sondy multimetru s autobaterií a tentokrát spustíme zapalování.
Napětí baterie by nemělo klesnout pod 10 voltů, pokud klesne pod 10 voltů, pak máme problém s baterií.
Zjistili jsme, že napětí kleslo asi o 10 voltů a pak znovu vyskočilo na 14 voltů. Je to proto, že alternátor nabíjí baterii. Takže jsme zkontrolovali, že baterie má dostatek startovacích zesilovačů a je v dobrém stavu.
Pokud vaše baterie začíná klesat pod 5 voltů, je to odpad vaší baterie, musíte si koupit novou.
Doufáme, že vám tento článek pomůže, jak otestovat napětí nebo elektrický proud jednoduchého AA článku nebo autobaterie.
Závěr 5.0
Závěrem lze říci, že každý může provést multimetrový test na baterii, protože je tak jednoduchý.
Stav vaší baterie a to, zda je potřeba ji vyměnit, lze snadno zjistit podle kroků uvedených v tomto článku. Pokud nemáte multimetr, můžete ke kontrole napětí a proudu baterie použít voltmetr nebo ampérmetr. Tyto techniky však nejsou tak spolehlivé jako multimetr a mohly by skončit špatně. Proto je při testování baterie vždy nejlepší použít multimetr.
