Tak si přečti manuál ohledně resetování hlídače tlaku v pneumatikách po kontrole/úpravě tlaku v pneumatikách, manuál říká vybrat obrazovku tpms a podržet ok, zkusil to a nic se neděje, co mi chybí.
St line x 1. vydání, má skoro všechno
Příspěvky: 4012 Založen: Pá 07. srpna 2020 5:40 pronájem: Warwickshire
Odeslat Sparks » St 06. července 2022 9:52
Po úpravě tlaků v pneumatikách byste je neměli resetovat, není důvod, během několika minut se nové tlaky zobrazí na obrazovce.
Pokud na tom trváte, z vašeho popisu si nejsem jistý, zda se díváte na správnou oblast.
Stiskněte tlačítko nastavení na volantu.
Přejděte do nastavení „Vozidlo“.
Zvolte Tlak v pneumatikách.
Stiskněte a podržte tlačítko OK, dokud se nezobrazí potvrzovací zpráva.
Omlouvám se, jestli jsi to tak dělal.
Ford Puma ST-Line Vignale 155 Automatic.
Asistenční balíček pro řidiče. Elektrické dveře zavazadlového prostoru atd. atd. Frozen White.
Bezdrátové Android Auto.
Předchozí Puma ST-Line X First Edition.
Příspěvky: 609 Založen: So 21. března 2020 6:24 pronájem: York
Odeslat alanp » Čt 07. července 2022 7:13
Díky sparks, ne, neudělal jsem to tak, (jsem eejit), ale pokud se nebudu muset obtěžovat resetováním, nebudu,
St line x 1. vydání, má skoro všechno
Příspěvky: 738 Založen: Út 15. 2020. 5 41:XNUMX
Odeslat Paprsky 1 » Pá 08. 2022. 7 04:XNUMX
alanp napsal: ↑ čt 07. července 2022 7:13 Díky sparks, ne, neudělal jsem to tak, (jsem eejit), ale pokud se nebudu muset obtěžovat resetováním, nebudu,
Upřímně bych se nespoléhal pouze na indikaci tlaku v pneumatikách na pomlčce. Dokonce i manuál Ford je proti tomu.
Tlak v pneumatikách je ovlivněn OAT (teplota venkovního vzduchu). TPM často buď reagují pomalu, když jsou statické, nebo ne vždy přesně odrážejí skutečný tlak v pneumatikách, dokud se kolo neotočí.
Podle mých zkušeností používejte data na obrazovce jako vodítko k tomu, co se děje pod vámi při řízení, a o něco více než. Často a vždy ručně kontrolujte, jak se tlak v pneumatikách upravuje za studena, a poté resetujte TPM vozidla v tomto pořadí.
Jsem palubní inženýr a soukromý pilot, používáme pouze dusík a vždy ručně kontrolujeme a vizuálně kontrolujeme každou pneumatiku. Nikdy se nespoléháme pouze na indikace v kokpitu. Totéž by mělo platit u každého vozidla.
Příspěvky: 4012 Založen: Pá 07. srpna 2020 5:40 pronájem: Warwickshire
Odeslat Sparks » Pá 08. 2022. 7 34:XNUMX
Rays1 napsal: ↑ Pá 08. července 2022 7:04
alanp napsal: ↑ čt 07. července 2022 7:13 Díky sparks, ne, neudělal jsem to tak, (jsem eejit), ale pokud se nebudu muset obtěžovat resetováním, nebudu,
Upřímně bych se nespoléhal pouze na indikaci tlaku v pneumatikách na pomlčce. Dokonce i manuál Ford je proti tomu.
Tlak v pneumatikách je ovlivněn OAT (teplota venkovního vzduchu). TPM často buď reagují pomalu, když jsou statické, nebo ne vždy přesně odrážejí skutečný tlak v pneumatikách, dokud se kolo neotočí.
Podle mých zkušeností používejte data na obrazovce jako vodítko k tomu, co se děje pod vámi při řízení, a o něco více než. Často a vždy ručně kontrolujte, jak se tlak v pneumatikách upravuje za studena, a poté resetujte TPM vozidla v tomto pořadí.
Jsem palubní inženýr a soukromý pilot, používáme pouze dusík a vždy ručně kontrolujeme a vizuálně kontrolujeme každou pneumatiku. Nikdy se nespoléháme pouze na indikace v kokpitu. Totéž by mělo platit u každého vozidla.
Což je přesně to, jak používám ten můj. (I když jsem zjistil, že jsou docela přesné). Minulý týden jsem musel vyměnit pneumatiku, denně kontroluji ukazatele na palubní desce a všiml jsem si, že jedna pneumatika ztrácí více, než je přirozené, ale ne moc. Sledoval jsem to asi týden s doplňováním vzduchu po cestě. Rozhodli se, že to není správné, a štípali do místního skladu pneumatik, našli hřebík s velmi malou hlavičkou, ale zjevně s dlouhou stopkou v běhounu. Nemohli to opravit, protože to bylo přímo u stěny pneumatiky. Stálo mě to nové, ale lepší než se zaseknout a čekat na AA nebo ještě něco horšího.
Takže ano, používejte jako vodítko, poskytuje dobrou indikaci jakýchkoli problémů, ale pro jistotu pravidelně kontrolujte skutečné tlaky.
Ford Puma ST-Line Vignale 155 Automatic.
Asistenční balíček pro řidiče. Elektrické dveře zavazadlového prostoru atd. atd. Frozen White.
Bezdrátové Android Auto.
Předchozí Puma ST-Line X First Edition.
Zpět na stránku novinek
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – GMC Sierra, 2004-2020
Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
GMC Sierra se vyrábí s přímým systémem TPMS, což znamená, že senzory TPMS jsou instalovány v kole. Pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS).
Při výměně snímače v jedné nebo více pneumatikách, výměně jednoho nebo více kol nebo otočení pneumatik v GMC Sierra se doporučuje manuální (stacionární) nebo přeučení OBD TPMS pro přenos nových a/nebo stávajících ID snímačů TPMS do vozidla ECU.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, senzory jsou instalovány v kole
- Všechna čísla dílů OE a aftermarket TPMS a možnosti výměny servisních sad pro GMC Acadia najdete ve VT56 v části „Servis TPMS“.
Typ frekvence TPMS:
- 315 MHz pro roky 2004-2018
- 433 MHz pro rok 2020
- Modely pro rok 2019 využívají frekvence 315 MHz i 433 MHz
Typ procedur opětovného učení:
- Manuální (stacionární) přeučení, roky 2007-2020
- Bonusové pokrytí postupu opětovného učení OBD jako možnost na VT56, vyžaduje modul OBD, roky 2008-2020
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS
- Diagnostický nástroj VT56 TPMS, postup opětovného učení krok za krokem je napsán v nástroji.
Bonusové krytí, postup opětovného učení OBD, roky 2008-2020:
- Je vyžadován klíč OBDII
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Držte nástroj TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu
- Opakujte pro pneumatiky RF/RR/LR
- Použijte OBD dongle na DLC
- Zapněte zapalování
- Stiskněte OK na nástroji TPMS pro přenos dat do ECU
- Odpojte OBD dongle od DLC
- Vypněte zapalování a poté nastartujte motor
- Jeďte alespoň 5 minut rychlostí 28 MPH
Video ukazuje GMC Acadia, ale stejný postup bude fungovat i na GMC Sierra.
Postup ručního přeučení, roky 2004-2007:
- OBDII dongle není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Během 4 sekund 4x přepněte spínač světlometů z OFF na parkovací světlo
- Dvojité cvrlikání rohu
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Jeďte s vozidlem 2 minuty rychlostí asi 25 MPH, abyste získali správné zobrazení DIC
- Pokud režim učení nelze aktivovat, přečtěte si servisní příručku
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
postup ručního přeučení, Bezklíčový vstup , roky 2008-2013:
- OBDII dongle není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte tlačítko odemykání a zamykání na klíčence, dokud nezazní houkačka
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
postup ručního přeučení, Tlačítko DIC , roky 2008-2013:
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Tiskněte informační tlačítko DIC, dokud se nezobrazí PRESS TIRE LEARN
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TYRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR senzor
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
postup ručního přeučení, Reset počítadla kilometrů roky 2008-2013:
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte nulovací páčku denního počítadla kilometrů na přístrojové desce, dokud se nezobrazí STISKNĚTE (✓) PRO ZNOVU NAUČENÍ POZIC PNEUMATIK
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TYRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
postup ručního přeučení, Vyšší úroveň DIC roky 2014-2020:
- OBDII dongle není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Přejděte na vyšší úroveň na pravé straně volantu, dokud se nezobrazí tlak v pneumatikách
- Stiskněte a podržte tlačítko Set/Reset
- Houkačka houká 2x DIC zobrazuje TIRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Houkačka zazvoní 2x, aby bylo nové naučení dokončeno
postup ručního přeučení, Základní úroveň DIC roky 2014-2020:
- OBDII dongle není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Stiskněte nulovací stopku denního počítadla kilometrů, dokud se nezobrazí Tire Pressure
- Stisknutím a podržením dříku resetování spouště zahájíte proces přizpůsobení snímače
- Opětovným stisknutím tlačítka Trip Reset potvrďte
- Houkačka houká 2x DIC zobrazuje TIRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Houkačka zazvoní 2x, aby bylo nové naučení dokončeno
Tipy pro řešení problémů
V uživatelské příručce ke GMC Sierra se uvádí: „Na shodu s první polohou pneumatiky/kola jsou dvě minuty a na shodu všech čtyř pozic pneumatik/kola celkem pět minut. Pokud to trvá déle, proces párování se zastaví a musí být restartován.“
Pokud houkačka dvakrát zapípá, než byly provedeny všechny kroky nebo aktivovány senzory, proces opětovného naučení s největší pravděpodobností selhal a ID se nepřenesly správně, což znamená, že postup musí začít znovu.
Řešení? Pro většinu vozidel GMC je pro ATEQ VT56 k dispozici bonusový postup opětovného učení OBD díky patentované technologii Sync-ID. Tato pokročilá funkce umožňuje uživateli provést opětovné naučení OBD pro vypnutí světla s minimální nebo žádnou dobou jízdy potřebnou k vypnutí světla, což šetří čas technika a náklady na práci zákazníka. Provedení postupu opětovného naučení OBD na GMC Sierra trvá dvě minuty nebo méně a vyžaduje pouze jeden postup opětovného naučení pro různé značky vozidel.
Stažení okna na straně řidiče může pomoci dokončit proces u větších vozidel GMC
GMC doporučuje výměnu pneumatik každých 7,500 12 mil (000 XNUMX kilometrů). Rotace pneumatik napomáhá rovnoměrnému opotřebení všech pneumatik a je důležitá pro vyváženou ovladatelnost na silnici, která může prodloužit životnost pneumatik a z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze. Když se pneumatiky otočí, GMC doporučuje resetovat systém TPMS provedením nového naučení TPMS, aby se nové umístění snímačů TPMS přeneslo do ECU vozidla. Po výměně kola nebo snímače se také doporučuje provést reset TPMS.
GMC Sierra byla vyráběna s 315 MHz TPMS senzory v letech 2004 až 2018. 2020 modely jsou vyráběny se 433 MHz TPMS senzory. Modely pro rok 2019 jsou však vyráběny se snímači TPMS 315 a 433 MHz. Před výměnou snímače TPMS nezapomeňte zkontrolovat nástroj v ikoně CHECK TPMS na nástrojích VT56, VT46, VT36 nebo VT31, abyste viděli, s jakou frekvencí snímače pracujete.
Nastavení tlaku štítku
Použijte značkové nářadí VT56 nebo VT46 ke změně tlaku na štítku pro GMC Sierra při zvětšování pneumatik/kol, také při výměně za terénní pneumatiky nebo nízkoprofilové pneumatiky. Tato funkce je dostupná pro modely GMC Sierra, roky 2008-2020.
Poznámka: pro určení vhodného tlaku na štítku vždy dodržujte normy zatížení a huštění pneumatik. Udržujte celkový obvod na +/-3 % původní velikosti a požadovanou nosnost uvedenou na výrobním štítku. Konkrétní bezpečnostní rady týkající se použití náhradních pneumatik vždy najdete v uživatelské příručce vozidla.
Informace o kódu DTC TPMS
Pomocí VT56 načtěte kódy DTC GMC TPMS výběrem ikony „Service“. Po výběru značek, modelu a roku vyberte ikonu kódu DTC. Použijte modul OBDII k načtení informací GMC DTC TPMS pro diagnostiku a servis zjištěných problémů TPMS.
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – GMC Acadia 2007-2020
Naučte se, jak servisovat GMC Acadia v nejnovější verzi T od ATEQ.
