Jak ručně resetujete kontrolku motoru?

To obávané malé žluté nebo oranžové světlo na přístrojové desce se právě rozsvítilo a vy teď šílíte. Co může být s vaším autem špatně? Bude to nákladná oprava a budu mít peníze na opravu? No, nemusí to být velký problém a existují způsoby, jak můžete nechat to světlo zmizet sami. Mohlo by to být něco tak jednoduchého jako uvolněný uzávěr plynu! Pokračujte ve čtení, pokud vás zajímá, jak vypnout kontrolku motoru.

Jak resetovat kontrolku „Zkontrolovat motor“.

Počítačový systém vašeho auta je komplikovaný, ale extrémně chytrý. Pokud se něco pokazí, použije CEL jako způsob, jak vás upozornit, že existují problémy. V některých případech může toto světlo zůstat svítit i poté, co problém zmizel nebo byl opraven. Možná budete muset ručně resetovat světlo, aby zmizelo z palubní desky. Naštěstí existuje několik různých způsobů, jak to udělat, a některé z nich dokonce nevyžadují žádné speciální nástroje. Zde je 5 jednoduchých metod, které potřebujete znát pro resetování kontrolky motoru.

1. Použijte OBD2 skener

Toto je zdaleka nejlepší metoda pro resetování toho otravného světla z mnoha důvodů. Počítač vašeho auta nebo systém OnBoard Diagnostic (OBD) je to, co spouští světlo, aby se rozsvítilo na prvním místě. Moderní automobily mají pokročilý systém zvaný OBDII, který monitoruje všechny senzory a data vytvořená z těchto senzorů v celém vašem vozidle. Tento systém řídí vše od systému vstřikování paliva vašeho vozu až po airbagy ve vašem vozidle.

Nástroj OBD2 Scanner je to, co autoservis používá ke čtení chybových kódů uložených v počítačovém systému vozidla. Tyto chybové kódy pomáhají mechanikovi určit, co se v autě pokazilo a jaký typ opravy je pravděpodobně potřeba. Kromě čtení kódů z počítače umožňuje tento skener také mechanikovi předávat informace do počítače vašeho vozidla. Jakmile je kód přečten, nástroj se použije k vymazání kódu z počítače, a tím k vymazání kontrolky kontrolního motoru. Resetování kontrolky tímto způsobem zajistí, že chybový kód bude z počítače skutečně vymazán.

Víme, že ne každý má po ruce diagnostický nástroj. Tyto nástroje jsou drahé a také vyžadují trochu znalostí, jak je správně používat. Většina obchodů s autodíly nebo opraváren však vaše kódy naskenuje a vaše světlo resetuje za vás zdarma. Nástroj se jednoduše zasune do konektoru pod přístrojovou deskou a světlo lze resetovat za minutu nebo dvě. Můžete si dokonce zakoupit nástroje pro skenování bluetooth, které budou tato data snadno odesílat do vašeho mobilního telefonu.

2. Odpojte baterii vašeho auta

Pokud jste v tísni a potřebujete rychle resetovat světlo, pak může být nejlepším způsobem odpojení baterie. Pokud je z počítače automobilu odpojeno veškeré napájení, zmizí všechny tam uložené kódy, protože paměť flash vyžaduje ke svému fungování malé množství energie. Odklopte kapotu, odpojte záporný pól autobaterie (to je ten s černým víčkem nebo znakem „-“) a počkejte několik minut. Uvnitř počítače jsou kondenzátory a další položky, které budou uchovávat energii několik minut i po odpojení baterie. Ujistěte se, že to děláte, když auto nejede! Mohli byste poškodit další součásti nebo skončit potřebou výměny hadovitého řemene.

Můžete rozsvítit světla nebo zatroubit, abyste pomohli využít veškerou energii uloženou v systému. Po vybití energie pokračujte a znovu připojte záporný kabel baterie ke svorce baterie. Když auto zapnete, varovná kontrolka by měla zhasnout. Pokud při otočení klíčem uslyšíte pouze cvaknutí, pravděpodobně jste kabel znovu nepřipojili dostatečně pevně. Toto je docela snadný způsob, jak se zbavit tohoto světla, i když byste měli vědět, že se znovu rozsvítí, pokud původní problém stále přetrvává. Ujistěte se, že při práci s baterií vždy nosíte ochranné brýle pro případ nehody.

3. Znovu vložte pojistku ECU

Téměř každá elektrická součást ve vašem vozidle má spojenou pojistku. Tyto pojistky zabraňují přetížení obvodu a spálí se, pokud obvodem prochází příliš mnoho proudu. Vytažením pojistky se také otevře obvod a zabrání se tomu, aby se k této součásti dostala energie. Dalším způsobem resetování kontrolky motoru je resetování ECU. Pokud připojíte napájení k počítači, ztratí paměť a zapomene, že kontrolka svítila na prvním místě.

Chcete-li zjistit, která pojistka je spojena s ECU, budete se muset podívat do uživatelské příručky vašeho vozu. Jakmile ji najdete, jednoduše vyjměte pojistku a počkejte asi 30 sekund. To umožňuje, aby se veškerý elektrický náboj vyčerpal z kondenzátorů. Tím se v podstatě resetuje počítač auta. Znovu vložte pojistku a poté nastartujte vozidlo. Světlo by mělo zmizet a nemusí se vrátit, pokud to bylo kvůli jednorázovému problému.

4. Zapnutí a vypnutí zapalování

Pokud máte rozsvícenou kontrolku motoru, může to být extrémně snadný způsob, jak se jí zbavit. Jednoduše vyžaduje třikrát vypnout a zapnout auto. S autem zaparkovaným na bezpečném místě jej na sekundu zapněte a poté na sekundu vypněte. Opakujte tento postup třikrát a vaše světlo by mělo zhasnout, pokud nemáte žádné vážné problémy.

Toto je snadný způsob, jak se sami pokusit vyčistit světlo, protože to trvá jen několik sekund. Mnohokrát bude tato metoda fungovat a nebudete muset naplánovat servis nebo navštívit místního prodejce. Pokud kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě a doufat, že se znovu nerozsvítí! Pokud se nevypne, váš počítač musí stále házet chybové kódy, což může znamenat, že máte přetrvávající problém, jako je vadný snímač polohy škrticí klapky nebo něco jiného, ​​co je třeba vyřešit.

5. Nechte jej vypnout samo

Toto je nejméně preferovaná metoda, protože může způsobit, že budete ignorovat velké problémy s vaším vozidlem. Tato metoda však může občas fungovat. Pokud vaše vozidlo zaznamenalo menší, jednorázový problém, jako je vynechání zapalování motoru nebo nesprávné čtení z kyslíkového senzoru, kontrolka nakonec zhasne sama, pokud nemáte přetrvávající problém, jako je špatný katalyzátor. nebo jiný problém.

Použití této metody bude samozřejmě vyžadovat delší jízdu s rozsvíceným světlem a může způsobit selhání testu emisí, pokud jej máte brzy naplánován. Pokud kontrolka po několika dnech jízdy nezmizí, měli byste nechat auto zkontrolovat mechanikem. Pravděpodobně máte větší problém, který je třeba opravit.

Co když se rozsvítí kontrolka „Zkontrolovat motor“?

Bohužel ve skutečnosti neexistuje žádný způsob, jak trvale vypnout kontrolku motoru. Pokud se po resetování vrátí kontrolka motoru, pak je pravděpodobně čas zamířit do místního servisního střediska. Vaše auto má pravděpodobně problém, který je třeba opravit jako vadný díl. Váš místní mechanik vám může poradit, jaký konkrétní problém se vyskytuje a kolik bude stát jeho oprava. Možná budete mít štěstí a váš problém je uvolněný uzávěr plynu! Nebo můžete slyšet špatné zprávy a dozvědět se, že váš motor má velké problémy a je třeba ho předělat.

Pokud hledáte nákladnou opravu, měli byste zvážit prodej svého vozu společnosti Auto Wranglers. Poskytneme vám okamžitou bezplatnou cenovou nabídku na nákup auta za hotovost přibližně za 90 sekund. Celý proces trvá jen jeden nebo dva dny a za vaše vozidlo vždy zaplatíme nejvyšší dolar – i když se jedná o starý harampádí, které prodáváte. Naše servisní oblast zahrnuje celou zemi, takže přijedeme k vám a vozidlo vyzvedneme. Vždy poskytujeme zdarma odtah a vyzvednutí, takže si vždy udržíte každý kousek z prodejní ceny. Je to skvělá alternativa, pokud hledáte drahé opravy a vydělané peníze můžete použít na nákup nového auta.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Nikdo nemá rád, když na přístrojové desce svítí kontrolka motoru. Existuje však několik věcí, které můžete udělat, abyste se toho zbavili sami. Pokud se vám nedaří zmizet, vaše auto má pravděpodobně vážné problémy, které je třeba opravit. V takovém případě bude možná lepší prodat svůj vůz společnosti Auto Wranglers místo utrácení peněz za drahé opravy. Uděláme vám hotovostní nabídku a zaplatíme vám nejvyšší dolar za vaše auto – i když nenastartuje. Zavolejte nám ještě dnes, abychom mohli začít.

Byl tento článek užitečný?

Související příspěvky

• Kolik stojí přestavba motoru? // [8 znaků, které je třeba hledat]
• 5 nejlepších olejů s vysokým kilometrovým výkonem – recenze a průvodce nákupem
• Cena a výměna katalyzátoru – měli byste místo toho prodat své auto?
• Kolik stojí seřízení kola? — Kompletní ceník
• Náklady na výměnu ložisek kol a údržbu
• Ceny šrotovného: Jakou hodnotu má vaše auto?

Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.

Aktualizováno dne 09 / 21 / 18

Když byl automobil poprvé vynalezen, byl to čistě mechanický výtvor. Rychle vpřed o 130 let: Desítky počítačů řídí vše od stěračů a elektrického ovládání oken až po spalovací motor a převodovku. Dva hlavní počítače, o které se obvykle staráme, jsou řídicí modul motoru nebo hnacího ústrojí (ECM nebo PCM) a řídicí modul převodovky (TCM).

Fyzicky mohou být ECM a TCM umístěny kdekoli ve vozidle, například v kufru, pod přístrojovou deskou nebo pod kapotou. Pomocí desítek senzorů, jako jsou ty, které měří teplotu chladicí kapaliny motoru nebo otáčky výstupního hřídele převodovky, ECM monitoruje funkci motoru a převodovky. Pomocí těchto dat může jemně vyladit akční členy tak, aby v případě potřeby poskytovaly vyšší výkon a pokud možno snižovaly emise.

Pokud ECM detekuje problém, jako jsou data snímače nesynchronizovaná nebo údaje o průtoku vzduchu, které „nedávají smysl“, rozsvítí se kontrolka motoru, známá také jako kontrolka poruchy nebo brzká kontrolka servisního motoru (CEL , MIL nebo SES). Současně ECM uloží do paměti diagnostický poruchový kód (DTC).

Pokud se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, může být v paměti ECM uložen jeden nebo více z přibližně 10,000 XNUMX DTC. Zatímco DTC ano ne řekněte technikovi autoservisu, co má vyměnit, může ho to navést správným směrem k provedení opravy. Jakmile jsou opravy dokončeny, technik vymaže nebo „resetuje“ DTC a vypne CEL. Pokud jste kutil nebo prostě nechcete vidět světlo, máte několik možností, jak resetovat kontrolku motoru, kromě vytažení žárovky nebo přelepení elektrickou páskou.

Opravit chybu

Zdaleka nejlepším způsobem resetování kontrolky motoru je vyřešit problém, který hlásí ECM. Jakmile modul ECM zjistí, že se problém již nevyskytuje, jako je vynechávání zapalování válce nebo uvolněný uzávěr plynu, vymaže kód DTC a sama zhasne kontrolku motoru.

Jediným problémem této metody je, že se jedná o čekací hru. Každé vozidlo má svá vlastní kritéria pro samovymazání DTC a vypnutí CEL, takže může trvat dny nebo týdny, než to ECM provede sám. Pokud nemůžete čekat tak dlouho, existují dva další způsoby, jak resetovat kontrolku motoru.

Skenovací nástroj OBD2

Nejjednodušší způsob, jak resetovat kontrolku motoru a vymazat všechny kódy, je použít diagnostický nástroj, který se zapojí do portu ODB2 DLC (On-Board Diagnostics Generation Two Data Link Connector), obvykle někde na straně řidiče. Umístění naleznete v uživatelské příručce. Existují různé typy skenovacích nástrojů, z nichž každý se liší cenou, schopnostmi a použitím.

• Dongle Bluetooth OBD2 jsou obecně nejlevnější a nejmenší, ale pro ovládání dongle a komunikaci s vozidlem vyžadují aplikaci pro chytré telefony. Placené aplikace vám poskytují větší kontrolu než bezplatné aplikace, jako například možnost prohlížet živá data nebo provádět živé testování, ale bezplatné aplikace by měly být schopny číst a mazat kódy DTC.
• Kabely USB OBD2 jsou další úrovně a jsou srovnatelné s tím, co mnoho techniků prodejců a nezávislých autoopraváren používá k diagnostice kontrolky motoru. Kabel USB OBD2 připojí váš notebook k autu a k provozu vyžaduje software. Opět platí, že placený software OBD2 vám poskytuje větší kontrolu než bezplatné softwarové balíčky.
• Samostatné skenovací nástroje OBD2 se mohou pohybovat v ceně od nižších než kabelů USB až po několik tisíc dolarů. Pro kutily nemusíte investovat do špičkového skenovacího nástroje pro základní diagnostické funkce, jako je čtení a mazání DTC.

Chcete-li resetovat kontrolku motoru pomocí diagnostického nástroje, ať už používáte jakýkoli typ, začněte s vypnutým vozidlem. Zapojte svůj diagnostický nástroj OBD2 do DLC, poté otočte klíčkem do polohy „Zapnuto“, ale nespouštějte motor. V tomto okamžiku byste měli mít na svém nástroji, notebooku nebo aplikaci možnost připojit se k ECM a budete muset počkat asi minutu, než se připojí a komunikuje s ECM.

Aktivujte funkci „Vymazat kódy DTC“ nebo „Vymazat kódy“ nebo podobnou, což může trvat několik sekund. Konkrétní pokyny naleznete v dokumentaci dodané s vaším konkrétním nástrojem nebo aplikací. Poté, co diagnostický přístroj potvrdí, že operace byla dokončena, otočte klíčkem do polohy „OFF“ po dobu alespoň 10 sekund. Měli byste být schopni nastartovat vozidlo, v tomto okamžiku by měla zhasnout kontrolka motoru. Přesné pokyny si přečtěte v příručce vašeho diagnostického nástroje nebo aplikace.

Tvrdý reset ECM

Jedna poslední možnost se nazývá „Hard Reset“, která vyžaduje odpojení baterie. Když je vozidlo vypnuté, odpojte zápornou (–) svorku baterie. To obvykle vyžaduje pouze 10 mm nebo 1/2-in nástrčný klíč nebo klíč. Při odpojené baterii sešlápněte brzdu asi na minutu. Tím dojde k vyčerpání veškeré energie v kondenzátorech vozidla. Po uplynutí dostatečné doby uvolněte brzdu a znovu připojte baterii.

V závislosti na vozidle to může nebo nemusí fungovat, protože paměť ECM nemusí být závislá na napětí. Pokud je tvrdý reset úspěšný, DTC a CEL budou vymazány. Přesto se může stát, že se vaše vozidlo několik dní „necítí dobře“, dokud se ECM a TCM znovu nenaučí své jemné doladění. Některá autorádia a aftermarket poplašné systémy mohou také přejít do režimu ochrany proti krádeži a může vám být zabráněno nastartovat auto nebo používat rádio bez určitého kódu nebo postupu.

Proč tohle potřebujeme?

Hlavním důvodem kontrolky motoru je, abyste věděli, že vaše vozidlo nejede tak dobře, jak bylo navrženo, a pravděpodobně produkuje vyšší emise, než by mělo. Zároveň si můžete všimnout snížení výkonu nebo spotřeby paliva. Nejlepší věc, kterou můžete udělat, je opravit problém, který ECM detekuje. Tím se sníží vaše emise a sníží se náklady na doplňování paliva.