Jak ručně řadíte Ford F150?

Dobře, můj auto tranny před rokem zaprášil a s cenami paliva a několika dalšími vozidly jsem neviděl potřebu to opravit, až do teď.

Přemýšlel jsem o výměně za 5 nebo 6 rychlostní manuál (což u supercab iirc nebylo možné). Už to někdo udělal?

PJB4x4 Senior Member
Příspěvky: 575 Založen: Út 17. března 2009 2:13 Truck: 2006 F-150 XLT 4×4 pronájem: Rotterdam, NY My Truck Mods Kontakt:

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat PJB4x4 » So 20. dubna 2013 6:02

Někdy si přeji, aby můj vůz měl manuál, ale podle toho, co jsem viděl, to není možné.

Jediný ’04+ F150 s manuálem byla spodní část hlavně základního modelu 2wd s v6.

Paul
’06 F150 Supercab XLT 4×4- 5.4
’12 E350 XL- 5.4 (služební vozidlo)

redtherocket Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3615 Založen: Čt 28. dubna 2011 9:56 pronájem: Ontario, Kanada My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat redtherocket » So 20. dubna 2013 7:43

The automatic is stronger and better to drive.

Přestavte s díly OEM, naplňte správnou kapalinou a GO.

Vím, že manuální řazení je zábava, ale zároveň je to novinka, která se poměrně rychle opotřebuje.

I’m almost due for a new knee.

05GunmetalSTXGT Řádný člen
Příspěvky: 163 Založen: So 16. května 2009 10:46 pronájem: Huddleston VA My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat 05GunmetalSTXGT » So 20. dubna 2013 8:38

redtherocket napsal: Automat je silnější a lépe se řídí.

Auto 4r70e „může“ být silnější než m5r2 Mazda trans použitá ve v6 (a v předchozích 2 generacích f150, za 300, 5.0, 4.6 a 5.4), ale nemá větší točivý moment než zfs5 -42 nebo zfs5-47 (jmenovitý točivý moment 420 a 470 ft/lb), který byl také použit v předchozích f150 a také za diesely Cummins.

Přestavte s díly OEM, naplňte správnou kapalinou a GO.

Vím, že manuální řazení je zábava, ale zároveň je to novinka, která se poměrně rychle opotřebuje.

I’m almost due for a new knee.

Každý den jezdím autem s manuálem, každý den jezdím návěsy a sklápěče s manuály. Není to o zábavě, jde o něco, co vydrží dalších 150 2 a nebude to problém jako u těchto převodovek a možná získáte dobrou spotřebu paliva (příručky jsou v průměru o 3-XNUMX mpg lepší než auta).

Pokud vám koleno dělá potíže, musíte upravit polohu sezení.

Trans vyjde zítra, pokud dojde k knock-outům, plánujeme kroky kupředu, pokud ne, budeme zálohovat a puntovat.

redtherocket Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3615 Založen: Čt 28. dubna 2011 9:56 pronájem: Ontario, Kanada My Truck Mods

ČTĚTE VÍCE

Je nutné elektricky ovládané zadní výklopné dveře?

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat redtherocket » So 20. dubna 2013 8:59

05GunmetalSTXGT napsal:
Pokud vám koleno dělá potíže, musíte upravit polohu sezení.

Jsem v pořádku. Byl jsem kukuřičný pes.

Vidím, odkud přicházíš.

Nikdy jsem neprováděl manuální výměnu v F150. Takže ti moc nepomůžu.

Můžu vám říct jednu věc, bude to trochu práce a spousta dílů..

-Entire clutch pedal assembly with wiring.

Auto má řadu komponentů, jako je snímač rozsahu, snímač teploty, snímač výstupního hřídele.

Bez řádného swapu nic nefunguje správně.

Záměna ECU pravděpodobně způsobí poruchu PATS.

Vidíš, kam to vede?

Musíte si koupit doner, nebo najít slušný výběr N‘ pull.

I may be over thinking a few things, but it should all be taken into consideration.

Osobně nejsem jeho velkým fanouškem CEL.

Je mi úplně špatně, když to vidím.

PJB4x4 Senior Member
Příspěvky: 575 Založen: Út 17. března 2009 2:13 Truck: 2006 F-150 XLT 4×4 pronájem: Rotterdam, NY My Truck Mods Kontakt:

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat PJB4x4 » Ne 21. dubna 2013 3:04

Nemyslím si, že předchozí generace F150 byla k dispozici s 5.4 a stick jeden.

Možná to byla F250, ale nejsem si jistý.

Paul
’06 F150 Supercab XLT 4×4- 5.4
’12 E350 XL- 5.4 (služební vozidlo)

05GunmetalSTXGT Řádný člen
Příspěvky: 163 Založen: So 16. května 2009 10:46 pronájem: Huddleston VA My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat 05GunmetalSTXGT » Ne 21. dubna 2013 6:26

redtherocket napsal: Já osobně nejsem velkým fanouškem CEL.

Je mi úplně špatně, když to vidím.

Pak si nikdy nekupujte mk3 vw golf/jetta. To je můj každodenní šlehač a jediný okamžik, kdy zhasne, je, když zhasne světlo. (ano, znám problém a při nadcházející výměně motoru nevidím potřebu jej opravovat)

Trans to dnes nezvládl, ale našel jsem zástrčku hlavního válce ve firewallu. Musím navštívit trans shop a podívat se, co říká o přestavbě 4r70e. Posledních pár nabídek, které jsem dostal, bylo v rozmezí 2 XNUMX $+, ale uvidíme

Haulnazz15 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3306 Založen: Čt 09. března 2006 6:44 pronájem: Tulsa, OK My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat Haulnazz15 » Po 22. 2013. 5 51:XNUMX

Promiňte, ale lepší mpg věc dnes není tak velká výhoda kvůli lepšímu přenosu výkonu (než stará auta) a řazení v autech. Jistě, můžete trochu ušetřit tím, že uděláte 3. až 5. směnu, ale ne tunu. Jediný důvod, proč mít manuální tranny, je, pokud chcete řídit manuální tranny. Většina dostane 150 XNUMX z jejich automatických převodovek, takže přechodem na manuální nezískáváte nic jiného než delší životnost brzd. IMHO, řízení manuálního tranny už je POUZE o zábavě. Hůlky vlastním pouze ve svých sportovních autech.

ČTĚTE VÍCE

Jak diagnostikujete problémy s tempomatem?

05GunmetalSTXGT Řádný člen
Příspěvky: 163 Založen: So 16. května 2009 10:46 pronájem: Huddleston VA My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat 05GunmetalSTXGT » Po 22. 2013. 9 58:XNUMX

Opravdu byste se měli podívat na hodnocení EPA jeho +1-3 mpg u všech modelů. Přijmout, že převodovka selže při 150k, je v mé knize nepřijatelné.

Trans shop řekl, že by to nestálo za moje peníze/jejich čas na přestavbu dolu a 2k průzkumná jednotka ze zálohy, která selže za 50k, není v plánu a neprůstřelná 4r75 je přes 3k. Dělat myšlenku konverze stále rozumnější.

Ano, vím, že spojka selže za 150 200, ale spojka za XNUMX USD je méně než celá převodovka

Haulnazz15 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3306 Založen: Čt 09. března 2006 6:44 pronájem: Tulsa, OK My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat Haulnazz15 » Po 22. 2013. 12 09:XNUMX

Bylo by těžké citovat hodnocení EPA na výměně za F-150, protože 5.4L nemá možnost manuálního tranny. Tam opravdu ne jablka k jablkům. V každém případě 1 mpg nestačí k ospravedlnění výměny v mé knize, pokud nechcete vrátit několik let. Překvapilo by mě, kdybyste našli adaptér na zvonové pouzdro, který by přijal manuální tranny, protože vzor šroubu pravděpodobně není stejný. No, nevyrobilo se mnoho aut, na které by se dalo spolehnout, že ujedou 150–200 XNUMX mil. Sakra, to je v podstatě životnost většiny dnešních vozidel na silnici.

05GunmetalSTXGT Řádný člen
Příspěvky: 163 Založen: So 16. května 2009 10:46 pronájem: Huddleston VA My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat 05GunmetalSTXGT » Po 22. 2013. 3 19:XNUMX

Really if you have nothing useful to add, why post. I’m sorry you don’t get it, not everyone can throw away a $30k truck every 5 years or less, or afford to drop 3k in it every 5 years.

Pokud jde o hodnocení epa, které je přes palubu od Honda Civils po F350. Dalo by se tedy předpokládat, že totéž uvidíte u vozidla, které není nabízeno s manuálem.

ČTĚTE VÍCE

Jak technologie ovlivňuje Volkswagen?

zřejmě nemá smysl žádat zde o pomoc. Admin prosím uzamkněte toto téma.

Haulnazz15 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 3306 Založen: Čt 09. března 2006 6:44 pronájem: Tulsa, OK My Truck Mods

Re: Výměna automatické převodovky za manuální?

Odeslat Haulnazz15 » Po 22. 2013. 5 28:XNUMX

Look, we aren’t trying to rain on your parade necessarily, but we ARE trying to save you from a bunch of headaches. The swap just doesn’t make financial sense no matter how you look at it. If you get the normal 120K that most probably get with the stock tranny, than you got a tranny that likely lasts 50% of the useful life of the truck. So buy a new/reman tranny for a few grand and drive another 100-120K on it. At that point, the engine will likely be at the end of it’s useful life, as will many of the suspension components, etc. I’m not sure why you think the auto tranny is only good for 60K, as it is proven to be anything but a weak transmission. The other item, which is of somewhat less concern, is that the resale value on a manual tranny vehicle that USED to be an auto tranny has to be lower. It’s not about having a disposable truck every 5 years, it’s that almost no vehicle short of diesels tend to run too long after the 200K mark, and many of those have had a tranny rebuilt in that time span.

PJB4x4 Senior Member
Příspěvky: 575 Založen: Út 17. března 2009 2:13 Truck: 2006 F-150 XLT 4×4 pronájem: Rotterdam, NY My Truck Mods Kontakt:

Sponsored by:

Zjistil jsem, že mohu řadit pomocí tlačítka +/-, když je řadicí páka v mém 2020 v D. I když to muselo být v M. Je to normální?

Další otázka: proč by se řadilo ručně?

Nikdy jsem ho nepoužil v žádném jiném autě nebo kamionu, které jsem vlastnil. Co mi chybělo? Dík.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-31-2020, 05:58 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: SC
Příspěvky: 1,061
Obdržel 598 To se mi líbí u 323 příspěvků

Nemělo by to tak být. Když je v D a pomocí tlačítek +/- zablokuje převody počínaje 10, když stisknete -, a přidá je zpět, když stisknete +. Po uzamčení zmizí z displeje.
Jako když stisknete — třikrát, váš displej přejde pouze na 7. Pokud pak stisknete + jednou, zobrazí se 8. Pokud byste v tomto bodě zastavili a začali znovu jet, měli byste vidět zvýrazněnou 1 a poté postupovat přes rychlostní stupně, dokud nakonec dostal na 8. Nebylo by možné znovu použít 9 nebo 10, pokud dvakrát nestisknete + a neodemknete je.

ČTĚTE VÍCE

Co ovládá elektronickou parkovací brzdu?

Manuální řazení je na silnici málokdy užitečné, pokud nejste v terénu, kde příliš loví rychlost, nebo jen nechcete, aby z nějakého důvodu přeskakoval převody při lehké akceleraci. Off road to může přijít vhod.

Naposledy upravil SSellers; 07 v 31:2020.
07-31-2020, 06:00 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: SE Michigan
Příspěvky: 14,965
Obdržel 5,975 To se mi líbí u 3,547 příspěvků

OP is not shifting. He is forcing the truck to lower gears by locking out higher gears, or letting it up shift by unlocking higher gears.

07-31-2020, 06:05 PM
opustil budovu
Založen: Jan 2020
Příspěvky: 9,647
Obdržel 3,360 To se mi líbí u 2,455 příspěvků

V Lariatu z roku 2016 stisknete + a vypne se displej ukazatele rychlostního stupně na přístrojové desce.
Pokud však stisknu -, zablokuje se tento rychlostní stupeň jako maximum, například způsob, jakým byste zvolili zablokování nejvyšších 4 rychlostních stupňů.
Then if the person presses + again, it will change the lockout gear to as many gears as are displayed on the dash.

Může se stát, že ‚přeřazujete‘ na nižší rychlostní stupně, ale ve skutečnosti nastavujete maximální dosažený rychlostní stupeň (podřaďte na 3. a jeďte a uvidíte, že převodovka automaticky neřadí asi 3.). Podle potřeby se však posune z 1-3 a zpět.

Ve výchozím nastavení by se na přístrojové desce mělo zobrazovat všech 10 rychlostních stupňů, stisknutí plus by nemělo dělat nic jiného, než vypnout displej.

Budete první, kdo zveřejní manuální řazení dostupné v «D», pokud se vaše chování liší, než uvádím.
BĚŽNÁ otázka zní: «Proč na displeji chybí čísla mých převodových stupňů, kdy jsou instruováni, aby stisknutím plus nebo mínus znovu zobrazili ukazatel převodového stupně.

16IngotFX4
07-31-2020, 08:28 PM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Jul 2020
Obdržel 8 To se mi líbí u 8 příspěvků

Got it. I was apparently deselecting the bigger gears starting from 10 and re-selecting them with the +. Makes perfect sense. Thanks everyone.

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-31-2020, 08:40 PM
Senior Member
Založen: Oct 2010
Místo: Jihozápad
Příspěvky: 2,157
Obdržel 506 To se mi líbí u 357 příspěvků

Manuálně řadím téměř pokaždé, když tahám, pokud není docela rovný povrch.
07-31-2020, 09:10 PM
Senior Member
Založen: Oct 2010
Místo: Crossville TN
Příspěvky: 2,482
Obdržel 559 To se mi líbí u 377 příspěvků

ČTĚTE VÍCE

Jak otestuji svůj přenos?

Nikdy jsem ručně neřadil žádnou automatickou transku. Nemohu pochopit logiku toho. Zablokoval jsem převody rychloběhu, protože je v tu chvíli nechci. Taky nechápu ty pádla, ale vyrostl jsem na trojce na stromě.