Jak ručně otevřít plynová dvířka?

Stalo se vám někdy, že jste si natankovali benzínovou nádrž a našli jste zamrzlá, zavřená dvířka palivové nádrže? Nebo možná můžete otevřít dveře, ale zamrzl uzávěr plynu? Pokud vás tyto problémy trápí, můžeme vám pomoci. Prozkoumali jsme různé odborné zdroje, takže budete vědět, co dělat.

Existuje celá řada způsobů, jak rychle a snadno otevřít dvířka a uzávěr zmrzlého plynu. Obsahují:

Protože známe několik způsobů, jak se dostat přes zamrzlá dvířka palivové nádrže a uzávěr plynu, zkontrolujeme každý z nich. Možná se ptáte, co dělat, když vám zamrzne benzínová nádrž, nebo jestli byste měli mít nádrž plnou i v chladném počasí. Pro odpovědi na tyto a další otázky čtěte dopředu.

Rozebírání metod rozmrazování palivových dvířek a uzávěru plynu

Jednou z nešťastných nevýhod nutnosti nechat vozidlo zaparkované venku je, že bude vystaveno přírodním živlům. Představte si, že vaše milované auto nebo kamion sedí nechráněně venku během brutální ledové bouře.

Proces jeho pozdějšího rozmrazování zabere trochu času a úsilí, když z rámu odstraníte vrstvu ledu.

Oblast kolem palivových dvířek bude jedním z nejsnadněji přístupných míst. Můžete použít kteroukoli z metod, které jsme zmínili dříve v tomto příspěvku, a dveře i uzávěr plynu budete mít okamžitě otevřené.

Všechny metody, které jsme sdíleli výše, jsou velmi rychlé, abyste měli přístup k víku palivové nádrže. Některé však pro vás mohou fungovat lépe než jiné.

1. Vyvinutí tlaku na dvířka paliva

Když na palivová dvířka dostatečně zatlačíte, trochu se posunou dovnitř. Protože jsou tyto dveře na pružinách, uvidíte, že mají trochu poddajnosti. Opatrně rukou vyvíjejte tlak na každý ze čtyř rohů.

Pokud není led příliš tlustý, způsobí to prasknutí ledu. Jakmile to provedete ve všech čtyřech rozích, měli byste být schopni otevřít dvířka palivové nádrže.

2. Použití horké vody

Tato metoda vyžaduje o něco více péče než tlaková technika. Pokud ale máte silnou vrstvu ledu, je to účinnější. Pomalu nalévejte horkou vodu kolem dvířek palivové nádrže. To rychle rozpustí led.

Pokud uzávěr zamrzl na místě, můžete jej uvolnit i zbytkem horké vody. Nezapomeňte, že nikdy nechcete používat horkou nebo teplou vodu na skleněný povrch nebo v jeho blízkosti.

Extrémní změna teploty skla může způsobit praskliny nebo rozbití skla. To platí i pro vaše boční zrcátka.

3. Použití vysoušeče vlasů

Pro přístup k palivové nádrži můžete také použít vysoušeč vlasů. Nejlépe funguje bezdrátová sušička, ale poslouží i ta s kabelem spárovaným s dlouhým prodlužovacím kabelem.

Pomocí nízkého nastavení vyfoukejte horký vzduch do oblasti kolem dvířek palivové nádrže. Nebude trvat dlouho, než led roztaje. Pokud plynový uzávěr zamrzl, můžete jej také rozmrazit fénem.

Vyhněte se používání vysoušeče vlasů na kterémkoli z vašich oken. Tento ohřátý vzduch je mnohem intenzivnější než vzduch vyfukovaný z vašeho rozmrazovače.

Podobně jako použití horké vody způsobí vysoušeč vlasů příliš rychlou změnu teploty na skle. To může způsobit prasknutí nebo rozbití vašeho čelního skla, bočních oken nebo zrcátek.

4. Odmrazovač

Mít po ruce odmrazovač pro nepřízeň počasí je vždy dobrý nápad. Můžete jej libovolně použít na dveře palivové nádrže, uzávěr plynu a zámky klíčů, abyste měli téměř okamžitý přístup k vašemu vozidlu.

Chcete-li zobrazit tento odmrazovač na Amazonu, klikněte sem.

Co dělat, když vám zamrzne plynová nádrž?

Pravděpodobnost, že váš plyn zamrzne v palivové nádrži, je téměř žádná. K tomu je zapotřebí extrémně nízkých teplot.

O tom si trochu povíme v tomto příspěvku. Ale určitě se může dostatečně ochladit, aby zmrazil veškerou vlhkost, která je ve vašem palivovém potrubí. To stačí k tomu, aby vaše vozidlo nenastartovalo.

Pokud můžete, zatlačte své vozidlo do vytápěné garáže. Bude to trvat několik hodin, ale částice ledu ve vedení roztaje. Další metodou je přidat do nádrže čerstvý benzín. Samozřejmě to bude fungovat pouze v případě, že vaše nádrž ještě není plná.

V palivovém potrubí můžete také použít nemrznoucí úpravu. Neváhejte přidat tato aditiva do palivové nádrže, aby potrubí nezamrzlo.

Samozřejmě, vždy můžete počkat. Čas rozmrazí palivové potrubí, když teploty vzrostou.

Měli byste mít plnou nádrž na benzín v chladném počasí?

Doporučujeme, abyste v zimě měli nádrž co nejvíce plnou. Je to spíše z bezpečnostních důvodů.

Představte si, že palivová nádrž je téměř prázdná a vy skončíte uvíznutí ve sněhu. Nebylo by možné udržet vozidlo v chodu pro teplo příliš dlouho.

Pokud v zimě spotřebujete palivovou nádrž příliš nízko, veškerá vlhkost zbylá v palivovém systému snadněji zamrzne. To může vést k tomu, že budete muset linky rozmrazit.

Při jaké teplotě zamrzne plyn?

Dříve v tomto příspěvku jsme zmínili, že by bylo velmi nepravděpodobné, že by váš benzín zamrzl. Vlhkost ve vedení zmrzne, což ztěžuje nastartování vozidla.

Ale aby vám benzín úplně zmrzl, znamenalo by to odvézt auto na nejchladnější místo na Zemi. Benzín zamrzne kolem -100 Fahrenheita. U paliv s vyšším oktanovým číslem bude zamrzání o něco nižší.

Nejchladnější teploty, jaké kdy byly na Zemi zaznamenány, byly v Antarktidě. Dosáhla mrazivých -144 stupňů Fahrenheita. Pro srovnání, nejchladnější teploty, jaké kdy byly ve Spojených státech zaznamenány, byly pouze -60 stupňů Fahrenheita.

Jak Heet funguje v plynové nádrži?

Možná jste v minulosti používali Heet, aby vám v zimě nezamrzly linky. Heet je skvělé aditivum do paliva, aby se tomu také zabránilo.

Heet pracuje na odstranění vody z vašeho palivového potrubí. Časem se v palivové nádrži přirozeně nahromadí vlhkost. Heet způsobí, že se na něj molekuly vody přilepí.

Když motor běží, Heetovy molekuly budou hořet se zbytkem benzínu. A během toho odpaří vodu.

Heet se doporučuje pro vozidla v mrazu. Toto aditivum se doporučuje používat při každém doplňování palivové nádrže během zimních měsíců.

Přestože existuje mnoho metod, které vám pomohou rozmrazit vaši linii, nejlepší metodou je vždy prevence. Používejte aditivum do paliva, jako je Heet, abyste každou zimu zbavili palivovou nádrž vody a vždy jezděte bezpečně!

Závěrečné myšlenky

Existuje několik rychlých a jednoduchých metod, které můžete použít k úspěšnému rozmrazení dvířek palivové nádrže a uzávěru plynu, pokud zamrznou. Nezapomeňte, že chladné počasí může způsobit zamrznutí vody v palivovém systému, což zabrání nastartování vašeho vozidla.

Doufáme, že tento příspěvek o zmrzlých plynových uzávěrech odpověděl na všechny vaše otázky. Pro další automobilové tipy a triky doporučujeme následující příspěvky:

Související příspěvky:

1. Pokazí se DEF? [Inc. If Frozen]
2. Jak otevřít dvířka plynové nádrže na Buick Envision
3. Dveře pickupu se neotevřou? Zde je co dělat
4. 3 nejlepší přísady k odstranění vody z plynové nádrže

Jak je uvedeno v tématu, existuje způsob, jak otevřít dvířka paliva ručně? Začátkem tohoto týdne jsem šel dovnitř, abych si udělal promáčklinu přímo za dvířky palivové nádrže, která vyskočila ven, a dnes jsem jen šel natankovat, protože mi došel benzín a k mé hrůze se dvířka palivové nádrže neotevřela. páka u dveří řidiče. Několikrát jsem to zkusil a dokonce jsem otevřel servisní oblast, kudy prošel ten odstraňovač důlků, abych zjistil, jestli cítím uvnitř, a zkusil jsem otevřít dvířka palivové nádrže nebo tak něco, ale zdá se, že jsou zavřené, nebo jsem nebyl. t na správném místě.

Nevím, jestli mám dost benzínu, abych se dostal do dealerství, které je asi 20-25 mil daleko lol. Pokud mohu ručně otevřít dvířka, mohl bych zatím alespoň natankovat a později zamířit do dealerství, aby to opravili. Nějaké nápady?

2009 MGM Touring hb​
660 příspěvků · Připojeno 2008
Můžete zavolat na místo, kde jste měli práci, a nechat je, aby za vámi přišli a napravili svou chybu?
’09 2.0 ATX | Spoiler na rty | JDM zorníky | Enkei RPF1 | PureContact | Hawk HPS | Roca MM | Simota SRI
15923 příspěvků · Připojeno 2005

Zajímavý. Zajímalo by mě, jestli vytrhl lanko z mechanismu, nebo skutečně něco ohnul tak, že se spoušť zasekla. Vím, že když odstraníte veškeré obložení vzadu, uvolňovací lanko se táhne po podlaze těsně před rezervní pneumatikou. Možná byste mohli začít tím, že vytáhnete všechny panely a podíváte se.

Vstupní audio vlákno || [URL=»http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=55575.0″] Klíč/závit klíče ​

3493 příspěvků · Připojeno 2006

[quote author=icspots link=topic=138951.msg2994874#msg2994874 date=1237085138]
Zajímavý. Zajímalo by mě, jestli vytrhl lanko z mechanismu, nebo skutečně něco ohnul tak, že se spoušť zasekla. Vím, že když odstraníte veškeré obložení vzadu, uvolňovací lanko se táhne po podlaze těsně před rezervní pneumatikou. Možná byste mohli začít tím, že vytáhnete všechny panely a podíváte se.
[/ Quote]

Jo, už jsem nakoukl za vložku kufru ve svém autě a mohl jsem přísahat, že jsem viděl zadní stranu mechanismu pro uvolnění kufru.

Samotné dveře jsou odpružené. Uvolňovací západka je také odpružená, takže normálně zůstává vysunutá. Když je západka vysunutá, když zavřete dveře, zůstanou zavřené. zatáhněte za uvolňovací rukojeť, západka se zasune a pružiny dveří se otevřou. Pokud nemůžete západku zasunout zevnitř kufru, možná budete moci omotat plochý šroubovák páskou (pro ochranu laku) a opatrně prostrčit západku mezerou mezi dvířky palivové nádrže a karoserií na vnější straně auto.

Mazdaxela Začátek diskuze
383 příspěvků · Připojeno 2004

Nechal jsem promáčknutí odstranit servisem třetí strany, ale auto jsem koupil u autorizovaného prodejce Mazda, protože tam už byl na nějaké opravě. Hádám, že je to obvyklý chlap, ke kterému chodí na odstraňování důlků.

Zkontroloval jsem, co jsi mluvil o icspotech, a vidím kabel. Otevřel jsem přístupový otvor a strčil dovnitř ruku a také cítím, jak je kabel připojen k něčemu na konci u palivových dvířek. Někdo zatáhl za páku u dveří na straně řidiče a cítím, jak lanko něco dělá, ale dveře se prostě neotevírají. Kabel se necítí odpojený nebo tak něco, i když existuje něco, co mohu stisknout, což je jako tlačítko u kabelu, ale nic to nedělá.

DrWebstere, myslíte si, že si pamatujete, jak to tam vypadalo? Nesundal jsem žádné panely kufru, jen tu věc s přístupovým otvorem. Nebo možná jak těžké je sundat boční panel kufru? Jsou potřeba nějaké nástroje, nebo to jde sundat stejně snadno jako přístupový otvor?

edit: Strčil jsem tam ruku podruhé a uvědomil jsem si, že ta věc, kterou jsem zmínil a která mi připadala jako knoflík, je ve skutečnosti pružina, o které se zmínil DrWebster. Cítím něco, co se odtamtud táhne směrem dolů, a mohu pouze manévrovat rukou, abych to zatlačil ven směrem ven z auta, a ono to posune dvířka palivové nádrže mírně dovnitř a zase se vrátí zpět. Nevím, jakým způsobem zatlačit nebo zatáhnout, abych možná otevřel dvířka paliva, pokud je to západka.

2009 MGM Touring hb​
3493 příspěvků · Připojeno 2006

[quote author=MazdAxela link=topic=138951.msg2994917#msg2994917 date=1237086826]
Zkontroloval jsem, co jsi mluvil o icspotech, a vidím kabel. Otevřel jsem přístupový otvor a strčil dovnitř ruku a také cítím, jak je kabel připojen k něčemu na konci u palivových dvířek. Někdo zatáhl za páku u dveří na straně řidiče a cítím, jak lanko něco dělá, ale dveře se prostě neotevírají. Kabel se necítí odpojený nebo tak něco, i když existuje něco, co mohu stisknout, což je jako tlačítko u kabelu, ale nic to nedělá.

DrWebstere, myslíte si, že si pamatujete, jak to tam vypadalo? Nesundal jsem žádné panely kufru, jen tu věc s přístupovým otvorem. Nebo možná jak těžké je sundat boční panel kufru? Jsou potřeba nějaké nástroje, nebo to jde sundat stejně snadno jako přístupový otvor?
[/ Quote]

To, co jsem viděl, je v podstatě to, co jsi cítil, když jsi tam strčil ruku. Vzhledem k tomu, že při zatažení za uvolňovací rukojeť cítíte pohyb kabelu, zní to, že západkový mechanismus funguje správně. Hádám, že během procesu PDRing vašeho promáčknutí si ten chlap nakonec pohrál s usazením palivových dvířek a způsobil to, že se přivázaly k zadnímu panelu. Můžete zkusit, aby někdo držel uvolňovací rukojeť nahoru (takže západka dvířek zůstane zatažená) a pak velmi jemně zkuste vypáčit dvířka palivové nádrže (nejlepší by bylo něco jako tenká silikonová nebo plastová špachtle, nechcete poškrábání laku nebo promáčknutí oblasti).