Ve společnosti Valley Glass nabízíme výměnu a opravu regulátoru elektrického ovládání oken. Většina moderních automobilů má elektricky ovládaná okna, která lze zvednout nebo spustit stisknutím tlačítka. Elektricky ovládaná okna se mohou časem rozbít a poškodit. Naštěstí mají profesionálové z Valley Glass služby, které potřebujete, pokud jde o opravu nebo výměnu vašich okenních regulátorů.
Power Windows a jak fungují
Mechanické zařízení, které zvedá a spouští okno, je regulátor elektrického ovládání oken. Regulátor elektrického ovládání oken musí být poháněn motorem. Okno by se muselo otevírat ručně klikou, kdyby nebyl motor.
Motory a ovladače elektricky ovládaných oken jsou umístěny uvnitř dveří automobilu. Protože nevidíte vnitřní fungování okna a dveří auta, s největší pravděpodobností nezaznamenáte problém, dokud okno nepřestane fungovat.
Ve společnosti Valley Glass se často setkáváme s okny, která se již neotevírají nebo nezavírají, jak by měla, kvůli problémům s motorem, okruhem nebo regulátorem oken automobilu.
Známky toho, že náš regulátor elektrického ovládání oken je rozbitý
Pokud zaznamenáte některou z následujících skutečností, musíte vyměnit nebo opravit regulátor elektrického ovládání oken:
- Když se okno shrne nahoru nebo dolů, ozve se vrzání, škrábání nebo jinak neobvyklé zvuky
- Okno se zdá být pokřivené, protože se zvedá a spouští nerovnoměrně
- Okno se buď částečně zasune dovnitř dveří, nebo vypadne
- Slyšíte, jak motor pracuje, ale okno se nepohybuje nahoru ani dolů
- Okno se otevírá a zavírá mnohem pomaleji než normálně
- Není možné úplně otevřít nebo zavřít okno
Proč byste měli vyměnit a opravit vaše Power Windows
Okna vašeho automobilu, stejně jako čelní sklo nebo dveře, jsou nezbytnou součástí konstrukce vozidla. Konstrukční integritu vašeho vozidla posílí funkční elektricky ovládaná okna, která pomáhají chránit cestující před živly a chrání vás v případě nehody.
Na trhu jsou v současné době dostupné dva oblíbené typy ovladačů elektricky ovládaných oken: ovladače elektricky ovládaných oken s převodovkou a kabelové ovladače elektricky ovládaných oken. Oba druhy lze opravit nebo zcela vyměnit.
Proč vaše okno nefunguje
Nejlepší způsob, jak diagnostikovat problém s vaším oknem, je přivézt je k nám na kontrolu. Některé z nejčastějších problémů našich techniků, když selže okno, zahrnují:
- Spálená pojistka může být důsledkem toho, že okno zůstane stát po stisknutí spínače.
- Špatně fungující spínač nebo elektrický obvod ve vašem vozidle může být příčinou toho, že se okno posouvá dolů, ale nezvedá se.
- Regulátor elektricky ovládaného okna může mít mechanický problém, pokud se okno zablokuje nebo se nepohybuje, když je motor v chodu.
- Funkce proti sevření – funkce, která udržuje okna srolovaná a na místě – posuvného okna může působit nahoru. Nefunkční regulátor je nejčastější příčinou.
Oprava regulátoru elektrického ovládání oken
Pokud je kabelový ovladač okna roztřepený nebo prasklý, lze ovladač elektricky ovládaného okna opravit. Většina rozbitých regulátorů elektrického ovládání oken však musí být vyměněna. Mobilní oprava může být k dispozici pro některé opravy elektricky ovládaných oken, ale záleží na tom, co je vyžadováno pro vaši konkrétní službu. Máme několik míst, která jsou nejvhodnější pro rozsáhlé opravy.
Odstraňování problémů a oprava netěsností
Voda může způsobit vážné poškození vašeho vozu, když se dostane do vnitřku vozidla. Kovové a elektrické součásti vašeho vozidla mohou utrpět neopravitelné poškození i při sebemenším úniku. Opravit únik co nejdříve je nejlepší možností. Většina netěsností je důsledkem poškozeného těsnění a rozbitých oken.
Pokud dojde k úniku, čím dříve k nám své vozidlo přivezete, tím lépe. Úniky vody jsou nejčastěji způsobeny opotřebovaným těsněním kolem kufru, oken a dveří. Gumová těsnění vašeho vozidla se nakonec opotřebují. I když je třeba tato těsnění vyměnit, náklady jsou mnohem nižší než potenciální škody, které by časem mohl způsobit malý únik vody.
Výměna regulátoru Valley Glass
Výměna regulátoru elektrického ovládání oken u Valley Glass je rychlá, spolehlivá a za rozumnou cenu. Vždy používáme pouze vysoce kvalitní náhradní díly. Máme několik lokalit, které se rozprostírají přes Utah a oblast Idaho. Naši technici jsou odhodláni pracovat rychle, abyste se co nejdříve vrátili na cestu. Chcete-li se dozvědět více o službách, které jsou k dispozici ve vašem okolí, kontaktujte techniky společnosti Valley Glass.
Kontaktujte naše pobočky
- Boise, ID 208-344-6518
- Idaho Falls, ID 208-522-6550
- Bohatý, UT 801-295-3449
- Layton, UT 801-544-4271
- Midvale, UT 801-561-2213
- Ogden, UT 801-399-5691
- Kancelář společnosti Ogden, UT 385-448-8394
- Salt Lake City, UT 801-534-1908
- West Valley City, UT 801-969-1491
Datum připojení červen 2015 Umístění Florida Posts 2 My Cars E34
Jak ručně zvednout okno, když regulátor napájení nebo motor nepracuje?
1992 E34 535i, elektricky ovládané okno mého řidiče je zaseknuté asi ve čtvrtině spodní části. Zkoušel jsem to vytáhnout a nepohnulo se ani o píď. Sundal jsem dveřní panel a zajímalo by mě, jestli tam nejsou nějaké šrouby, které musím povolit, abych mohl dočasně posunout okno nahoru a zamknout ho v horní poloze, abych mohl projet auto bez zatopení do deště, než to stihnu odnést do dílny a nechat vyměnit motor nebo regulátor. Příští týden má pršet každý den. Provedl jsem vyhledávání a nepřišel jsem na žádné spolehlivé řešení, jak tuto věc dočasně uvést do provozu, než problém vyřešíte. Nemám k tomuto autu manuál od Bentley, ocením každou pomoc.
Když jsme u toho, když stisknu tlačítko dolů nebo nahoru, okno se vůbec nepohne, ostatní fungují dobře na straně spolujezdce a vzadu a slyším velmi slabé cvaknutí každých 4-5 sekund, zatímco podržením tlačítka okna nahoru nebo dolů v okně problému. Z toho se dá poznat, jestli je to pravděpodobně regulátor nebo motor?
06. 01. 2015, 04:17 # 2
Datum připojení říjen 2012 Místo davie,fl,usa Příspěvků 365 Moje auta 95 540iA,aprilia,MB
IIRC, ve vaší tovární sadě nářadí je nástroj «nouzová klika na okna».
má tvar písmene Z.
Naposledy upravil priler; 06 v 01:2015 .
to, že svět je takový, jaký je, neznamená, že je svět správný.
06. 01. 2015, 04:20 # 3
Datum připojení březen 2012 Místo Baltimore, Maryland Příspěvky 4,727 2016 Moje auta 640 1990i, 535 XNUMXiM
Původně odeslal priler 
IIRC, ve vaší tovární sadě nářadí je nástroj «nouzová klika na okna».
má tvar písmene Z.
tak k čemu to bylo?
2016 640i Coupe“
1990 Bmw 535i Turbo 600whp
1999 740iL: Prodáno
1997 740i: Havaroval a rozdělil
1988 535i: Havaroval a rozdělil
1988 528e: havaroval a rozjel se
IG- @Rogetta_Stone
06. 01. 2015, 04:22 # 4
Datum připojení říjen 2012 Místo davie,fl,usa Příspěvků 365 Moje auta 95 540iA,aprilia,MB
Původně odeslal E38740iMD
tak k čemu to bylo?
Mohu se mýlit, ale myslím, že slouží také k ručnímu zavírání (nebo otevírání) střešního okna. Nikdy jsem to nemusel použít.
to, že svět je takový, jaký je, neznamená, že je svět správný.
06. 01. 2015, 04:31 # 5
Datum připojení červen 2007 Místo Butte, Montana Příspěvky 25,563 XNUMX My Cars Suck
Původně odeslal priler
Mohu se mýlit, ale myslím, že slouží také k ručnímu zavírání (nebo otevírání) střešního okna. Nikdy jsem to nemusel použít.
Slyšel jsem to, ale nikdy jsem neslyšel o jeho použití na okenním motoru, to by pro mě byla novinka.
Jdi do toho a kousni. Dost pro všechny.
06. 01. 2015, 04:37 # 6
Datum připojení prosinec 2010 Místo Vallejo,Ca Příspěvky 569 Moje auta 92BMW 525i/5,67 Dart GT
Právě jsem se podíval na motor okna, který mám, a na motoru není žádný přístup k ručnímu otáčení okna. Tím nástrojem je otevření/zavření střešního okna.
chodit tiše. mluvit tiše. a nosit velkou hůl
’92 525i 5sp , ’95 525iT 5sp, ’98 528i, ’67 Dodge Dart GT , ’85 Mustang 5.0 GT, ’88 Mustang
’93 Dodge Cummins P/U, ’71 Ply Duster, ’69 Mustang
06. 01. 2015, 04:48 # 7
Datum připojení říjen 2012 Místo davie,fl,usa Příspěvků 365 Moje auta 95 540iA,aprilia,MB
může být, nikdy jsem to nepoužil. legrační je, že to ukazují TMS a bavauto.
Jste si jisti, že se nepoužívá ve středu kulatého ozubeného kola za dveřním panelem (který má vypnutý).
Naposledy upravil priler; 06 v 01:2015 .
to, že svět je takový, jaký je, neznamená, že je svět správný.
06. 01. 2015, 04:56 # 8
Datum připojení prosinec 2011 Místo Příspěvky Lancaster CA 5,051 34 Moje auta e38,e39,e46,e70,e90,eXNUMX
Stačí, když někdo podrží spínač v horní poloze a zároveň vytáhnete okno nahoru. Vždy se zdálo, že na mém e34 funguje.
02 e39 540i Sport (Syn), 01 DINAN 7 (Já), 12 e70 X5 x35i (Paní), 95 e34 525i (Dcera 2), 01 e46 325Ci vert (Dcera 1)
06. 01. 2015, 05:16 # 9
Datum připojení červen 2015 Umístění Florida Posts 2 My Cars E34
Nevidím nikde, že by bylo jasnou volbou prostrčit ruční klikový nástroj, také nemám nástroj (s největší pravděpodobností kompatibilní se střešním oknem), protože jeden z předchozích majitelů musel vytrhnout celou krabici s nářadím.
Zkoušel jsem stisknout spínač při použití pákového efektu s velkým šroubovákem pod oknem, ale vůbec se to nepohnulo. Když zmáčknu tlačítko okna, slyším, jak se snaží napájet motor, jednou za 5 sekund se ozve malé cvaknutí, ale ozubené kolo v motoru musí být úplně zablokované, protože toto okno se vůbec nepohybuje pomocí energie a Mohu se dostat jen asi o půl palce nahoru, než ucítím, že výrazně ohnu část dveří, na které používám šroubovák. Dokud vím, že by se okno mělo zvedat silou, aniž bych musel povolovat jakýkoli šroub, jsem si jistý, že pravděpodobně seženu zvedák a bloky a pokusím se ho zvednout tímto způsobem. Jen se chci ujistit, že nevynechám žádný zřejmý krok, který by to mohl usnadnit.
06. 01. 2015, 05:23 # 10
Datum připojení říjen 2012 Místo davie,fl,usa Příspěvků 365 Moje auta 95 540iA,aprilia,MB
IIRC, je tam bílý plastový posuvník, který občas vypadne z kolejnice. je na jednom konci jednoho z ramen regulátoru. je možné, že se to zaseklo?
to, že svět je takový, jaký je, neznamená, že je svět správný.
06. 01. 2015, 05:43 # 11
Datum připojení červen 2007 Místo Butte, Montana Příspěvky 25,563 XNUMX My Cars Suck
Původně odeslal priler
IIRC, je tam bílý plastový posuvník, který občas vypadne z kolejnice. je na jednom konci jednoho z ramen regulátoru. je možné, že se to zaseklo?
I když tomu tak není, vždy můžete zatáhnout za kovové spony, které drží konce kuliček regulátoru v bílých jezdcích, a poté regulátor vytáhnout z okna. Jakmile je okénko odpojeno, zatáhněte za něj a pomocí pásky držte okno nahoře.
Oh, chceš to řídit? Jo, nevím, že bych to takhle řídil.
Jdi do toho a kousni. Dost pro všechny.
06. 01. 2015, 08:40 # 12
Datum připojení prosinec 2004 Místo CT, USA Příspěvky 4,161 28 Moje auta e34, e39, eXNUMX
Původně odeslal Venu
Z toho se dá poznat, jestli je to pravděpodobně regulátor nebo motor?
Připojit napájení přímo k motoru?
Když se motor zadních dveří vypnul, přeplňoval jsem to motorem z e23. Nyní je to nejrychlejší okno na světě.
06. 02. 2015, 09:50 #13
Datum připojení prosinec 2010 Místo Vallejo,Ca Příspěvky 569 Moje auta 92BMW 525i/5,67 Dart GT
Původně odeslal Venu
Nevidím nikde, že by bylo jasnou volbou prostrčit ruční klikový nástroj, také nemám nástroj (s největší pravděpodobností kompatibilní se střešním oknem), protože jeden z předchozích majitelů musel vytrhnout celou krabici s nářadím.
Zkoušel jsem stisknout spínač při použití pákového efektu s velkým šroubovákem pod oknem, ale vůbec se to nepohnulo. Když zmáčknu tlačítko okna, slyším, jak se snaží napájet motor, jednou za 5 sekund se ozve malé cvaknutí, ale ozubené kolo v motoru musí být úplně zablokované, protože toto okno se vůbec nepohybuje pomocí energie a Mohu se dostat jen asi o půl palce nahoru, než ucítím, že výrazně ohnu část dveří, na které používám šroubovák. Dokud vím, že by se okno mělo zvedat silou, aniž bych musel povolovat jakýkoli šroub, jsem si jistý, že pravděpodobně seženu zvedák a bloky a pokusím se ho zvednout tímto způsobem. Jen se chci ujistit, že nevynechám žádný zřejmý krok, který by to mohl usnadnit.
Pokud vidíte skříň motorku okna, zkuste na ni párkrát „zaklepat“ mosazným trnem nebo děrovačem a malým kladívkem a zároveň někdo stisknout spínač nahoru, může to uvolnit motor, fungovalo to mě.
chodit tiše. mluvit tiše. a nosit velkou hůl
’92 525i 5sp , ’95 525iT 5sp, ’98 528i, ’67 Dodge Dart GT , ’85 Mustang 5.0 GT, ’88 Mustang
’93 Dodge Cummins P/U, ’71 Ply Duster, ’69 Mustang
