2016 Sonata Limited, s balíčky Tech a Ultimate. Celkově si auto opravdu užíváme.
Dnes ráno jsem do toho šel do práce, dotkl se tlačítka Start a *nic* se nestalo. Žádné klikání, nic se nepřevrací, jen ticho. Objevila se malá ikona, která ukazovala auto s klíčem a v jednu chvíli to říkalo něco jako ‚klíč nelze detekovat‘.
Vyzkoušel jsem klíč / přívěsek mé ženy, ale žádný rozdíl.
Vytáhl fyzický klíč a hledal, kam ho vložit, aby se pokusil ručně nastartovat auto, ale nikde jsem ho nenašel. Na středové konzole bylo navrženo krátké hledání, ale nic.
Musel jsem do práce, takže mě manželka vysadila.
Zavolali do dealerství v době oběda a řekli, že pravděpodobně vybila baterie klíčenky. Řekli také, že i když se moje žena používá jen zřídka, baterie se vybíjí stejnou rychlostí. Přišlo mi to divné a nejsem si jistý, jestli tomu věřím.
V každém případě se mi stalo, že jsem měl v šuplíku extra baterii CR2302, vložil jsem ji, ale nenašel žádný rozdíl. Nespustí se. Žádné kliknutí, žádný pokus o spuštění, nic.
Musel jsem zavolat na podporu Hyundai Roadside Support a asi za hodinu a čtvrt byli u mě doma (byl jsem zpátky v práci). Něco odpojili, aby to přepnuli na neutrál, a nějak to dostali z mé garáže a přinesli to do dealerství.
Později mi zavolali a řekli, že se alternátor pokazil, což vedlo k tomu, že se nenabíjí a je vybitá baterie. Vše bude opraveno v rámci záruky, což je skvělé, ale byl to velký problém.
1. Neexistuje způsob, jak použít fyzický klíč k nastartování vozu. Může zamknout/odemknout dveře, ale to je vše. To pro mě bylo velkým překvapením (a zklamáním). Ve skutečnosti to vypadá docela směšně.
2. Auto odvedlo špatnou práci, když mi sdělilo, v čem je problém, a ve skutečnosti to bylo zavádějící, protože ukazovalo obchod Key Not Detected.
3. Mohla se baterie vybít tak náhle, že nastartovala a běžela dobře asi den předtím, a teď neměla sílu ani cvaknout startér a pokusit se nastartovat auto?
Pořád si to auto užívám, ale tohle byl frustrující den.
463 příspěvků · Připojeno 2015
Nechte je opravit vaše auto.
Také mohli nastartovat motor.
2020 Tucson Ultimate AWD Stellar Silver venku.
Místo: Bronx NY.
DLCPhoto Začátek diskuse
365 příspěvků · Připojeno 2015
No, oni to opravují; by měl být připraven ve čtvrtek pozdě ráno.
Dnes jsem bohužel neměl čas to zkusit skočit. Moje žena řekla, že chlápek, který vyzvedl auto, aby ho přivezl do dealerství, se na něj neúspěšně pokusil skočit. Nemám ponětí, proč to nefungovalo, protože obchodní zastoupení řeklo, že to snadno přeskočili a začali to poté, co to ten chlap upustil.
To však nemění mou frustraci a otázky v mém příspěvku.
1186 příspěvků · Připojeno 2013
V YF je štěrbina, do které můžete vložit váš přívěsek, aby jej vozidlo mohlo tímto způsobem detekovat, a je to velmi pohodlné. Z JAKÉHOKOLI důvodu se LF rozhodl změnit na místo, kde skutečně stisknete tlačítko start pomocí přívěsku, a bude to tak moci detekovat. Pokud by bylo těsto téměř úplně vybité, vysvětlovalo by to, proč vozidlo nemohlo detekovat klíč, ale malé elektrické funkce stále fungovaly. To, co říkají o vašem druhém fobovi, jsou kecy. V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NENÍ ZPŮSOB, že by se baterie, která tam jen tak sedí, vybíjela stejnou rychlostí jako ta, která se používá denně. LMFAO Prodejci **** řeknou, že mě nikdy nepřekvapí.
4587 příspěvků · Připojeno 2015
Mělo by se podívat do uživatelské příručky
Obvykle říkají, jak použít klíč v případě, že auto nemůže detekovat klíčenku.
U některých vozů musí být tlačítko startování stisknuto pomocí klíčenky
U jiných vozů se startovací tlačítko odklopí a odkryje otvor pro klíč
Přečtěte si uživatelskou příručku pro vaše konkrétní vozidlo.
Nyní, když jste si tím prošli, budete příště vědět, jak zkontrolovat baterii auta a také baterii klíčenky.
Může vám ušetřit mnoho času čekáním na odtah. Nebo jen čekáte na telefonu (přidrženo).
Propojovací kabely? Vždy nezapomeňte dvakrát zkontrolovat kladný a záporný pól.
Nechtějte způsobit další problémy tím, že to zapojíte špatně.
Doufám, že nebudete mít další problémy
Hodně štěstí
689 příspěvků · Připojeno 2015
Myslím, že i kdyby vaše fob nemělo baterii, údajně na 2015 můžete navázat kontakt s tlačítkem pomocí ovladače, abyste jej nastartovali.
463 příspěvků · Připojeno 2015
Pánové, pokud chlapi z asistenční služby Hyundai nemohli nastartovat auto s klíčem majitele, je to pravděpodobně problém. V opačném případě bych kromě ruky ke stisknutí startovacího tlačítka doporučoval použít nohu sešlápnutím brzdového pedálu.
2020 Tucson Ultimate AWD Stellar Silver venku.
Místo: Bronx NY.
4587 příspěvků · Připojeno 2015
Nevyžadují spouštění všech tlačítek současně sešlápnutí brzdy?
3002 příspěvků · Připojeno 2014
Proto nesnáším auta bez klíče. klíčenky mohou být noční můrou, zvláště když selžou vnitřně. Většina značek má “start” s přívěskem přes nebo při stisknutí tlačítka start s ním. Přečtěte si prosím svůj návod k obsluze, protože obsahuje mnoho informací, které vám pomohou s dalšími budoucími problémy.
Je na škodu ztratit alternátor tak brzy a vybít baterii. Drasticky se zkrátí i životnost autobaterie. Jumpstart je první věc, kterou můžete udělat s jakýmkoli autem, které nereaguje na skutečný klíč nebo transpondér.
A ano, baterie může náhle vybít. Také auto pojede nějakou dobu s mrtvým alternátorem. Měli jste štěstí, že jste se dostali domů, než došla šťáva autobaterii. Na jednom z mých aut se moje stereo Kenwood vypnulo (automatické vypnutí ~ 11.8 V) a varovalo mě před vybitým alternátorem. Stále jsem jel 45 minut bez alternátoru, jen aby se vozidlo zastavilo na příjezdové cestě, když jsem šlápl na brzdový pedál. Příliš blízko volání po pohodlí a proč také doporučuji „kvalitní“ autobaterie. Ten Diehard Gold udržoval palivo tekoucí a svíčky jiskřily dlouhou dobu.
Baterie v klíčence nebo dálkovém ovladači vyměňuji každý rok a baterii v autě každých 5 let. Menší potřeba řešení problémů, když se něco pokazí. Před likvidací dokonce skladuji staré baterie klíčenek v autě až do příštích let. Digitální multimetr mi umožňuje rychle získat informace o klidovém napětí autobaterie, nabíjecím napětí alternátoru a baterii klíčenky. Kupte si DMM
Vzhledem k tomu, že tu není nikdo, kdo by nastartoval staromódně, mám několik lithiových startérů, jeden v každém autě. Výše uvedené značky mi posloužily dobře, lépe než ostatní řidiči v domácnosti, kteří nedokážou úplně zavřít dveře, zhasnout vnitřní osvětlení a donekonečna poslouchat rádio s vypnutým vozidlem, zatímco někdo nakupuje.
Motto pro poskytování rad na fóru: Koně můžete přivést k vodě, ale nemůžete ho přimět pít.
Smutná země je tam, kde většina kastrovaných mužů nemůže vyměnit pneumatiku nebo použít měřidlo PSI pneumatik, nemůže zkontrolovat motorový olej nebo dokonce otevřít kapotu.
TrollBoti jsou všude. Placené trolly lze snadno najít na fórech „mimo téma“.
Ti, kteří říkají, že to nejde, by neměli přerušovat toho, kdo to dělá.
DLCPhoto Začátek diskuse
365 příspěvků · Připojeno 2015
Oceňujte všechny odpovědi.
První věc, kterou jsem udělal, bylo, že jsem vytáhl příručku, ale měl jsem jen minimum času na vyřešení problému, protože jsem se musel pustit do práce.
Zkontrolovali jsme a zkusili stisknout tlačítko Start pomocí samotného přívěsku na klíče, ale to nefungovalo, protože, jak jsme se později dozvěděli, baterie byla vybitá. Ale jak řekli někteří, je dobré vědět, jaké mám možnosti pro příště.
Chlápek z Hyundai řekl, že všechny klíčenky „nepřetržitě“ vysílají signál, a proto si myslel, že všechny zemřou stejnou rychlostí, bez ohledu na to, jak moc se ve skutečnosti používaly. Mně to zní přinejlepším sporné.
@deadrx7conv:
Obávám se, že tento incident zkrátí životnost baterie. Je to někde formálně zdokumentováno? Pokud ano, mohu to zaznamenat v obchodním zastoupení pro případ, že by tato baterie vybila dříve, než nastane čas.
A co se týče noko jumpstarterů – který model by byl adekvátní pro mou Sonata? A jak dobře drží náboj? Je třeba je pravidelně ‚dolévat‘ nebo jinak udržovat?
Ještě jednou děkuji všem, kteří odpověděli.
1346 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud máte start tlačítkem, klíčenky nepřetržitě vysílají signál.
Takto auto ví, když se k vozidlu přiblížíte a jak ví, kde se ve vozidle nacházíte, takže startování tlačítkem funguje.
Měly by oba foby zemřít přesně ve stejnou dobu?
Pochybuji o tom, ale všechna tlačítka pro startování neustále vysílají signál 24/7.
Pokud jde o vaši baterii, viděl jsem, že více než jedna baterie je v pořádku na jeden start a pak je najednou vybitá na další.
Pokud se talíř pohne nebo se vnitřně rozpadne, baterie bude okamžitě toast.
Hodně štěstí při opravách a dejte nám vědět, co se děje.
Ventil Fumoto, OEM samostmívací zrcátko
3002 příspěvků · Připojeno 2014
Ano, životnost baterie a hluboce vybitá smrt jsou známy a zdokumentovány. Vyhledejte na Googlu nebo si přečtěte několik výrobců baterií, kteří zbývají. Záruka na baterie Hyundai se zdá být pro Hyundai snadným hazardem, protože většina baterií by neměla mít problém dostat se tak daleko i po několika případech. Nevidím, že by to stálo za dokumentaci, protože mám tendenci nekupovat, chtít nebo používat originální baterie.
Baterie pro MY 15 a starší, 3 roky/neomezené míle (100 % pokryto 2 roky/neomezené míle; po 2 letech a do 3 let, 25 % náklady na baterii a 100 % pokrytí mzdových nákladů).
Baterie pro MY 16, 3 roky/36,000 XNUMX mil (bez poměru)
Můj Noco GB30 nastartoval mnoho motorů a některé byly obtížné (čekací doby trpělivosti). Takže bych doporučil GB40 nebo vyšší. Zaměstnanecké parkoviště se ukázalo jako velmi užitečný nástroj. Můj Microstart je XP10 overkill. Takže si myslím, že XP1 nebo XP3 jsou pro naši velikost motoru dost dobré.
Svůj nabíjím minimálně dvakrát ročně a po KAŽDÉM použití. Kromě auta jsou skvělé pro zahradní traktory, motocykly a lodě. Neuvidíte mě jít na ryby, aniž bych to hodil na loď. A nabíjecí port USB je skvělý pro nabíjení mobilního telefonu, poznámkového bloku nebo svítilny, pokud dojde k výpadku proudu. a proč jsem šel s XP10, protože při výpadku proudu v období hurikánů nebo vánic nemůžete mít příliš mnoho baterie.
Většina spotřebitelů nepoužívá jumpstartery správně. Ty lithiové většinou fungují jako velmi rychlá nabíječka. Před skokovým startérem se ujistěte, že jsou všechny věci ve vozidle vypnuté (HVAC/světla/stereo). Připojte svorky baterie, zapněte startovací startér, ČEKEJTE 1-3 minuty a poté nastartujte auto. Když jsem netrpělivý, používám režim override, který obvykle dokáže nastartovat auto bez baterie. Novější bezbateriové ultrakondenzátory nevyžadují tak dlouhé čekání, ale může být nutné je nabíjet/dobíjet častěji. Domnívám se, že kondenzátor by mohl být tolerantnější ke skladování kufru / auta během léta, protože selhání lithiové baterie je u startérů docela běžné.
Motto pro poskytování rad na fóru: Koně můžete přivést k vodě, ale nemůžete ho přimět pít.
Smutná země je tam, kde většina kastrovaných mužů nemůže vyměnit pneumatiku nebo použít měřidlo PSI pneumatik, nemůže zkontrolovat motorový olej nebo dokonce otevřít kapotu.
TrollBoti jsou všude. Placené trolly lze snadno najít na fórech „mimo téma“.
Ti, kteří říkají, že to nejde, by neměli přerušovat toho, kdo to dělá.
