Přehřáté auto může být stresujícím zážitkem a možná si nejste jisti, co dělat, pokud by tato situace nastala. Je nezbytné jednat rychle, pokud se vaše auto přehřívá, abyste předešli dalšímu poškození motoru vašeho auta a byli v bezpečí.

Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, proč se auto přehřívá a co dělat, když se to stane.

Příčiny přehřívání vozu

Existuje mnoho důvodů, proč se vaše auto může přehřívat, například:

  • Problémy s chladicím systémem vašeho vozu.
  • Vadný chladicí ventilátor.
  • Vadné čerpadlo chladicí kapaliny.
  • Ucpaný přívod chladiče.
  • Vadné těsnění pod hlavou.

Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?

Pokud se vaše auto přehřívá, můžete zaznamenat několik z těchto věcí:

  • Ukazatel teploty je vyšší než normálně a/nebo se na palubní desce může objevit varovná kontrolka.
  • Pára vychází z kapoty vašeho auta.
  • Cvakání nebo řinčení.
  • Únik chladicí kapaliny motoru.
  • Z motoru vychází zápach spáleniny.
  • Špatný výkon motoru.

Přetáhnout

Pokud se objeví některý z těchto příznaků, zastavte na bezpečné místo, vypněte motor a zajistěte, abyste vy i všichni cestující opustili vozidlo a byli mimo vozovku.

Nechte motor vychladnout

Pokud můžete, otevřete kapotu, ale dávejte pozor, aby se mohla uvolnit pára, která bude extrémně horká. Zkuste nechat motor vychladnout alespoň půl hodiny.

Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny

Za žádných okolností nesnímejte chladič nebo uzávěr expanzní nádrže, pokud se váš vůz přehřál, protože to může vést k popálení párou. Pokud můžete otevřít uzávěr, jakmile motor vychladne, ujistěte se, že jej otevíráte pomalu. Poté můžete zkontrolovat nádrž chladicí kapaliny, jakmile motor vychladne. Pokud je nádrž prázdná, zkontrolujte známky možného úniku, jako je louže.

Na základě toho, co vidíte, existují dvě možnosti, co dělat dál:

Doplňte chladicí kapalinu

Možná budete muset doplnit nádrž chladicí kapalinou – snažte se nepoužívat přímou vodu, zejména studenou, protože by to mohlo poškodit motor. Pokud je to naléhavé, můžete doplnit vodu, abyste mohli dojet do nejbližší garáže, ale pozorně sledujte teploměr nebo výstražnou kontrolku.

Navštivte garáž

Pokud je hladina chladicí kapaliny plná, je pravděpodobné, že se jedná o vážnější základní problém s motorem. Pokud je to váš případ, budete muset co nejdříve mluvit s garáží nebo zavolat na poruchovou službu.

ČTĚTE VÍCE
Jak používáte bezklíčovou vstupní klávesnici?

Jak zkontrolovat chladicí kapalinu motoru

Pokud potřebujete zkontrolovat nebo ručně doplnit chladicí kapalinu motoru, postupujte takto:

  • Najděte expanzní nádrž. Pokud si nejste jisti, podívejte se do příručky k vozidlu.
  • Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny – měla by být mezi značkami minima a maxima.
  • Zkontrolujte hadice – mokré nebo jinak zbarvené hadice mohou naznačovat další problémy.
  • Pokud potřebujete doplnit, udělejte to, když je motor studený.
  • Pokud hladina chladicí kapaliny náhle poklesla, nechte to zkontrolovat v servisu.

Co je chladicí kapalina motoru?

Chladicí kapalina motoru se obvykle skládá z nemrznoucí směsi a vody. Může zabránit zamrznutí motoru vašeho auta, když je studený, a zároveň zabránit jeho přehřátí. Existují různé typy nemrznoucí směsi, takže je nezbytné, abyste pro své vozidlo používali ten správný druh. Další rady najdete v našem článku o tom, jakou nemrznoucí směs bych měl použít pro své auto.

Jak se nemrznoucí směs v průběhu času snižuje, její účinnost přirozeně klesá, což znamená, že váš motor nebude schopen udržet chlad tak efektivně. Postupem času to může způsobit problémy, což znamená, že budete platit mnohem více, než jsou náklady na novou láhev chladicí kapaliny.

Nemrznoucí směs by měla být vyměněna každých 3-5 let v závislosti na tom, jak často a jak daleko s autem jezdíte, na jeho stáří a na teplotě místa, kde obvykle jezdíte. V letních měsících je třeba dbát zvýšené opatrnosti, zvláště pokud je horký den, takže před začátkem léta zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.

Jak vyměnit chladicí/nemrznoucí kapalinu motoru

Pokud od úplné výměny nemrznoucí směsi uběhla nějaká doba, nebo pokud jste to nikdy neudělali, budete muset nemrznoucí směs místo výměny vyměnit. Zde je postup:

  • Krok 1 – Vypusťte systém: Jakmile motor vychladne, nasaďte si ochranné rukavice a brýle a otevřete vypouštěcí kohout chladiče nebo odpojte spodní hadici.
  • Krok 2 – Propláchněte systém: Pokud je tam vypouštěcí zátka bloku válců, odšroubujte ji a poté propláchněte systém čistou vodou nebo proplachovací směsí, pokud je doporučeno v návodu k obsluze vašeho vozu.
  • Krok 3 — Doplňte systém: Uzavřete odtoky a namontujte zpět všechny hadice, poté naplňte systém správnou směsí voda/nemrznoucí směs/předem namíchaná nemrznoucí směs.
ČTĚTE VÍCE
Bude Mk8 5 Golf?

Poznámka: Některá auta mají odvzdušňovací šrouby, které se musí při doplňování paliva otevřít, aby se předešlo vzduchovým uzávěrům. Podrobnosti najdete v příručce k vozidlu nebo v příručce Haynes.

Co když se rozsvítí moje varovná kontrolka teploty?

Kontrolka teploty na palubní desce vypadá jako malý teploměr. Pokud se to rozsvítí, obvykle to znamená, že hladina chladicí kapaliny motoru je nízká nebo že se motor přehřívá. Nechte motor 30 minut vychladnout a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu. Pokud kontrolka teploty stále svítí, budete ji muset co nejdříve odnést do garáže, protože to znamená vážnější problém s chladicím systémem.

Jak dlouho trvá, než auto vychladne?

Doporučuje se nechat auto alespoň 30 minut vychladnout, ale nejlépe hodinu, pokud je to možné, aby mohlo zcela vychladnout.

Jak zabránit přehřátí auta

Pokud máte obavy z přehřívání vašeho auta, existuje řada kroků, které můžete podniknout, abyste snížili pravděpodobnost, že k tomu dojde.

  • Pravidelně kontrolujte teploměr a hladinu chladicí kapaliny.
  • Udržujte chladicí kapalinu ve vozidle, abyste ji mohli v případě potřeby doplnit.
  • Nechte si vyměnit chladicí kapalinu v souladu s doporučeními výrobce.

Co se stane s motorem, když se auto přehřeje?

Pokud se vaše auto přehřeje, nemusí to mít příliš velký dopad na motor, za předpokladu, že se problém rychle vyřeší a v případě potřeby se domluvíte s garáží.

Pokud však problémy s vaším chladicím systémem nevyřešíte, může to mít za následek další poškození a další opravy by mohly stát značnou částku.

Mohu řídit, když se moje auto přehřívá?

Nikdy byste neměli pokračovat v jízdě, pokud se vaše auto přehřívá, protože by to mohlo dále zatěžovat motor, což nejen není bezpečné, ale jeho oprava může být také neuvěřitelně nákladná. Pokud se vaše auto přehřeje, měli byste co nejdříve zastavit na bezpečném místě.

Pokud máte obavy o motor vašeho auta, zamiřte do místního autocentra Halfords a nechte si jej zkontrolovat. Pokud jsou nutné nějaké opravy, před provedením jakékoli práce vám poskytneme nezávaznou cenovou nabídku.

Máme také online skladem 1000 autodílů s bezplatným doručením následující pracovní den.

ČTĚTE VÍCE
Proč by teploměr přestal fungovat?

Pinterest Twitter YouTube RedditFacebook

Představte si, že si jdete v horkém letním dni zaběhat. Je to těžší než obvykle, že? Nafukujeme, bafáme a často se snažíme dosáhnout vzdálenosti, kterou bychom jinak považovali za snadné. Nebojte se – i elitní maratonští běžci trpí během teplejšího počasí výpadky.

Nyní si představte, že ten samý běh v ten samý horký den, ale tentokrát jste obklopeni hořícím kovem a obklopeni plyny, jiskrami a párou. A nejhorší část? Na svých opotřebovaných zádech vezete nevědomou skupinu vzrušivých cestujících.

Vítejte v životě motoru vašeho auta nebo motocyklu.

Přehřívání na silnici

Za teplého počasí mohou teploty motoru raketově vzrůst z normálního rozsahu 75 až 105 °C až na 130 °C (266 °F), takže není žádným překvapením, že může dojít k přehřátí, což způsobí problémy s řízením uprostřed cesty a může být i drahé. nebo dokonce nenapravitelné škody.

Sledujte nás na Redditu

Abyste se vyhnuli těmto potížím, je v první řadě důležité umět rozpoznat příznaky. Mezi náznaky, že se váš motor přehřívá, patří pachy spáleniny, bouchání, teploměr v červené zóně a příliš horká kapota/kapota.

Ale co můžeme udělat, abychom se vypořádali s těmito varováními, jakmile se objeví? A jak jim můžeme zabránit, aby se vůbec vyskytovaly, aby naše letní výlety byly co nejvíce bez stresu a příjemné? Podívejme se na to.

Časem se mohou každodenní nečistoty a nečistoty z vozovky nahromadit a zablokovat chladicí systém vašeho motoru, což mu zabrání řídit vnitřní teploty. Proplachování chladicí kapaliny odvádí tyto nečistoty z vašeho motoru, což je zásadní postup pro udržení zdravého vozidla a zabránění ucpání chladiče, korozi motoru, netěsnostem, poškození termostatu a problémům s vodní pumpou.

Příručka výrobce vašeho automobilu nebo motocyklu by měla nabízet odborné rady, kdy a jak provést proplach chladicí kapaliny pro váš model. Ale zpravidla byste se měli pokusit provést propláchnutí každé dva roky nebo každých 40,000 XNUMX mil – podle toho, co nastane dříve.

Pravidelné proplachování chladicí kapaliny by mělo pomoci vašemu chladiči regulovat teplotu motoru a snížit přehřívání v zárodku. Ne vždy však můžeme být takto připraveni nebo proaktivní. Co bychom tedy měli dělat, když čelíme přehřívajícímu se vozidlu uprostřed cesty?

  1. Vypněte vzduch a zapněte topení (pouze auta)
ČTĚTE VÍCE
Jak ručně aktualizuji svůj Ford SYNC 3?

Zní to šíleně, ale je to tak: k ochlazení motoru vašeho auta možná budete muset pumpovat teplý vzduch do prostoru pro cestující.

Tento proces začíná vypnutím klimatizace. Může to být trochu nepohodlnější, zvláště při jízdě v letních vedrech, ale používání klimatizace zvyšuje zátěž motoru a zhoršuje jeho schopnost chlazení.

Zapnutím topení a dmychadel se naopak teplo odvádí od motoru. Také otevírá jádro vašeho topení, menší verzi chladiče, která je umístěna směrem k přední části vašeho auta, což dává vašemu motoru šanci nasávat čerstvější, chladnější vzduch a pracovat při bezpečnější teplotě.

Pokud vaše cesta zahrnuje pravidelné zastávky a rozjezdy kvůli provozu nebo semaforu, je dobré nechat motor vytáčet, když stojíte. Otáčky pomáhají pumpovat vodu přes chladič a zrychlovat ventilátor (pokud je řízen motorem), ochlazovat vnitřní teploty.

Jakmile se však znovu začnete pomalu pohybovat, snažte se vyhnout jízdě na brzdách – brzdný odpor dále zvyšuje zatížení vašeho motoru. Místo toho nechte, než se pohnete vpřed, otevřít větší mezeru mezi vámi a vozem před vámi.

Pokud žádný z těchto kroků nepomůže a teplota motoru se vymyká kontrole, zastavte na kraj vozovky. Poté otevřete kapotu nebo kapotu auta nebo motorky, aby teplo mohlo unikat přímo z motorového prostoru.

Za žádných okolností se však poté nedotýkejte žádných vnitřních součástí, zejména motoru nebo chladiče. Směs vody a chladicí kapaliny vozidla je za horka pod tlakem a otevření uzávěru chladiče může způsobit vystříknutí chladicí kapaliny a způsobit vážné popáleniny kůže. Pokud jej musíte otevřít, počkejte, dokud motor zcela nevychladne.

I když tyto tipy a rychlá řešení mohou ovlivnit, když přehřívání přetrvává, váš motor může trpět hlubším problémem, který vyžaduje odbornou pomoc.

Pokud zjistíte, že váš motor tráví většinu času v červené zóně, zastavte a zavolejte mechanika. K vyhledání nejbližšího odborníka na opravy a servis motoru můžete použít důvěryhodné mezinárodní nástroje pro vyhledávání dílen, i když jste daleko od domova.

Poté, v závislosti na stavu vašeho vozidla, zajeďte do dílny nebo si vyžádejte odtahové vozidlo, abyste ochránili váš motor před dalším poškozením. Mechanik bude schopen diagnostikovat problém a doufejme, že vás co nejdříve vrátí na cestu. A také by vám měli být schopni poradit s preventivními olejovými opatřeními.

ČTĚTE VÍCE
Jak rychle nastartovat Toyotu?

Moderní motory pracují při vyšších teplotách a s větším počtem pohyblivých částí než kdykoli předtím. Aby tyto pohyblivé části správně fungovaly, musí být mazány, aby se snížilo tření a zároveň odvádělo teplo, aby se chránil výkon motoru.

Vysoce kvalitní motorový olej pro automobily i motocykly může pomoci v boji s nadměrnou teplotou motoru tím, že reguluje a absorbuje teplo, chrání kritické součásti před poškozením a snižuje spotřebu paliva. To je zvláště důležité v létě – motory vyžadují v teplejších měsících hustší a těžší olej, protože teplo může olej ředit.

Naštěstí se multiviskozní oleje dokážou přizpůsobit celoročním teplotám tím, že v zimě dobře tečou a v létě pak houstnou a chrání. Například olej 10W40 má stupeň viskozity 10 při nižších teplotách a 40 při vyšších.

Pamatujte: musíte zvolit správný olej a viskozitu pro váš model, abyste předešli dalším problémům s vozidlem. Před nákupem použijte nástroje, jako je doporučující mazivo, abyste našli produkt, který udrží váš motor bezpečný a bezproblémový.

Zůstaňte v pohodě po celé léto

V konečném důsledku je motor srdcem vašeho vozu. Takže stejně jako když běháme, musíme s ním zacházet s velkou péčí a pozorností. Pravidelné přehřívání může omezit jeho životnost a větší opravy mohou dokonce přesáhnout celou jeho hodnotu, což má za následek odpis z pojištění.

Jak říká známé přísloví, „prevence je lepší než léčba“. I když možná neočekáváte, že se váš motor přehřeje, a máte pocit, že to můžete opravit, i když se to stane, nemusí tomu tak být vždy.

Místo toho je nejlepší provádět pravidelné proplachy chladicí kapaliny a investovat do vysoce kvalitních motorových olejů bez ohledu na to, jak dobře váš motor běží. Možná vám to ušetří hromady času a peněz – a pomůže vám to udělat váš velký letní výlet tak příjemný, jak jste plánovali.

Fausto Lupone, expert na automobilový sektor ve společnosti PETRONAS Lubricants International.