Jak rozmrazíte okno elektrického auta?

When ice keeps your window from opening, there are a few simple steps to make sure you don

Jedním z nejvíce frustrujících scénářů, které každý kanadský řidič zažije, je zajít k stánku s rychlým občerstvením a stisknout spínač elektrického ovládání oken, jen aby zjistil, že sklo je zamrzlé. Pak jste nuceni udělat „objednávku a přijmout přes pootevřené dveře“ pohon hanby, zatímco ti za vámi se smějí a pořizují videa z chytrého telefonu pro nahrávání na YouTube. Existují ale způsoby, jak tomu zabránit a jak si ušetřit často drahé škody, které může způsobit bušení do ovládacího spínače.

reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Pokud jste někdy viděli vnitřní fungování regulátoru oken dveří vozidla, možná vás překvapí, jak jsou zdánlivě lehké a chatrné. Stejně jako mnoho jiných součástí automobilu získávají svou celkovou pevnost tím, že jsou připevněny k pevným částem kolem nich. V případě okenního mechanismu je to kovová skořepina dveří, která poskytuje velkou část potřebné podpory. Ale i když je elektrický motor okna vybavený obvodem omezujícím zatížení, mnoho systémů s elektrickým sklem se dokáže samo roztáhnout, pokud je spínač držen příliš dlouho a sklo je zaseknuté na místě. Pokud jsou na skle nějaké praskliny nebo třísky a pokud je přidržováno ke zvedací desce regulátoru kolíkem skrz otvor v jejím povrchu, může se sklo rozbít silou motoru.

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.

Váš rohový klíč: Zamrzlý na průjezdu Zpět na video

reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Nejlepším řešením, jak se tomu vyhnout, je malá preventivní úprava kanálku, kterým sklo klouže nahoru a dolů, a zejména pryžové plstěné lišty na vnějším spodním okraji okna (známé jako vnější lišta). Když je před zimními mrazy relativně teplo a sucho, vezměte aerosolovou nádobku se silikonovým mazivem (k dostání v každém obchodě s autodíly) a hojně nastříkejte vnitřek okenních kanálků. Použijte rozprašovací brčko, které bylo dodáno s plechovkou, abyste se dostali do spodní části kanálů; stékají dovnitř téměř ke spodní části dveří v přední a zadní části skla. S oknem úplně dolů nastříkejte zevnitř vnější lištu ve spodní části plochy okna. To pomůže odpuzovat vodu a zabrání tomu, aby se tato část přilepila ke sklu, když teploty klesnou.

ČTĚTE VÍCE

Proč by moje klimatizace foukala horká?

reklama 4
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku

Pokud se nemůžete vyhnout namočení vozidla před hlubokým mrazem (jako je mytí auta), pracujte s okny během jízdy v chladnějších teplotách tak, že je čas od času pootevřete. Úplnému zamrznutí přes noc to sice nezabrání, ale může to snížit šance. Použijte středové výdechy na palubní desce. Zatímco mnoho vozidel je vybaveno horními bočními větracími otvory, které pomáhají odmrazovat okna, když je HVAC nastaveno na odmrazování, jsou obvykle malá a nevytlačují mnoho vzduchu. Jakmile je čelní sklo bez námrazy, změňte proudění vzduchu do středových výdechů a zavřete vnitřní, aby se zvýšil objem vzduchu k vnějším; stačí nasměrovat vnější části na sklo dveří, a pokud venku skutečně nemrzne, zjistíte, že okna rychle uvolní. Zavřením pravého okrajového větracího otvoru spolu se středovým by se mělo okno řidiče v krátké době extrémně zahřát.

Více v Nové vozy

HWA AG odhaluje Mercedes 190E restomod
Obrázky dalšího povrchu Dodge Charger online
Nissan na tokijském autosalonu představuje Ariya Nismo
Tesla na webu v USA reviduje odhady dojezdu baterií
Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě

Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh: Váš rohový klíč: Zmrzlý u průjezdu

Brian Turner

Jeden z našich nejdelších přispěvatelů (více než 30 let) Brian Turner je veteránem ve světě oprav automobilů s více než 4 desetiletími služeb. Jeho kariéra ho zavedla od nezávislého vedení prodejny přes práci v kanadském ústředí AMC Jeep Renault k řadě OEM prodejců v oblasti správy dílů a služeb. Dnes má stále rušnou práci u přepážky dealerství.

Experience

Začal psát pro Ottawa Citizen, kde napsal sloupek „Zeptejte se experta“, kde odpovídal na motoristické otázky tisícům čtenářů. Vzal své pero takříkajíc na cesty a v průběhu let nabízel podobné rady spotřebitelům prostřednictvím několika menších vydavatelů zpráv.

V poslední době se dostal do éteru jako zpravodaj pro rádio Lake 88 FM, kde také moderuje svůj vlastní týdenní call-in show o, co jiného, o spotřebitelských radách. Můžete ho také zastihnout každé druhé pondělí v Calgary 770 AM talk rádia, když dodává motoristické pondělí dychtivému publiku během odpolední jízdy.

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje Porsche Panamera přehřívá?

Jeho posláním je odhalit záhady moderní automobilové technologie a pomoci nasměrovat majitele vozidel na správnou cestu k hladkému řízení.

Abyste se mohli zapojit do diskuse nebo si přečíst další komentáře, musíte být přihlášeni.

Připojit se ke konverzaci

Postmedia se zavázala udržovat živé, ale občanské fórum pro diskusi a povzbuzovat všechny čtenáře, aby sdíleli své názory na naše články. Moderování komentářů může trvat až hodinu, než se objeví na webu. Žádáme vás, aby byly vaše komentáře relevantní a uctivé. Aktivovali jsme e-mailová upozornění – nyní obdržíte e-mail, pokud obdržíte odpověď na svůj komentář, dojde k aktualizaci vlákna komentářů, které sledujete, nebo pokud komentáře uživatele, kterého sledujete. Další informace a podrobnosti o tom, jak upravit nastavení e-mailu, naleznete v našich Pokynech pro komunitu.