Máte-li problémy s řízením vozu – volant je „trhaný“, špatně se otáčí nebo „zasekává“, může dojít k celé řadě problémů s vaším systémem řízení. V tomto článku se podíváme na 5 nejčastějších problémů s řízením a prodiskutujeme, jak je rozpoznat. Začněme.
1. Nízká hladina kapaliny posilovače řízení
Nízká hladina kapaliny v posilovači řízení je jedním z nejčastějších problémů, které budete mít jako řidič. Vaše auto bude muset jednou za čas doplnit kapalinu posilovače řízení, aby bylo zajištěno, že systém hydraulického posilovače řízení bude i nadále fungovat hladce. Mezi známky nízké hladiny kapaliny posilovače řízení patří potíže s pohybem kola a řízení a pomalá odezva při zatáčení. Může se také objevit „kvílení“ nebo skřípání při zatáčení. Naštěstí pro vás je to jednoduchá DIY oprava. Jednoduše si vyzvedněte trochu kapaliny posilovače řízení z místního obchodu s autodíly, vyhledejte nádobku s kapalinou posilovače řízení pomocí uživatelské příručky a zkontrolujte hladiny kapalin. Pokud je jich málo, jednoduše doplňte tekutinu a můžete vyrazit!
Pokud však problémy s řízením přetrvávají, problém může být hlubší než nízká hladina kapaliny.
2. Úniky kapaliny posilovače řízení
Pokud do auta neustále přidáváte další kapalinu posilovače řízení, ale zdá se, že to nepomáhá, může u vás kapalina posilovače řízení unikat. Kapalina posilovače řízení nemá vždy stejnou barvu, ale obvykle je čirá, červená nebo růžová. Zkontrolujte, zda pod autem neteče. Je pravděpodobné, že pokud máte únik z posilovače řízení, zbytky se shromažďují pod přední částí vašeho auta. Pokud zjistíte únik, musíte odvézt auto k mechanikovi, protože únik může pocházet z různých oblastí vašeho vozidla.
3. Selhání držáku hřebenu řízení
Většina moderních automobilů používá systém řízení „hřeben a pastorek“. K volantu jsou připevněna pouzdra pro montáž do racku, která se pohybují ze strany na stranu, aby absorbovala nárazy ze zavěšení. Pokud se hřeben řízení začne opotřebovávat, můžete si všimnout „škubání“ kola při přejíždění nerovností, nekonzistentního řízení nebo „cinknutí“ ve sloupku řízení. Mohou být také přítomny cvakání nebo praskání. Pokud si všimnete těchto problémů, nechte své auto okamžitě zkontrolovat profesionálním mechanikem. Pravděpodobně budete muset vyměnit pouzdra a nechat opravit držák hřebenu řízení.
4. Poškozený nebo opotřebovaný řemen posilovače řízení
Řemen posilovače řízení se otáčí řemenicí na klikovém hřídeli a je to to, co pohání čerpadlo kapaliny, které ovládá vaše hydraulické řízení. Pokud je tento řemen opotřebovaný a „prověšený“, řízení může začít být těžké nebo trhat, Někdy může být řemen napnut mechanikem, ale ve většině případů je nutné jej úplně vyměnit, aby byla zajištěna správná funkce vašeho systém řízení.
5. Špatná ložiska vzpěry nebo spojovací tyče
Pokud se vaše kolo při jízdě „toulá“ nebo vybočuje z přímého směru, můžete mít problémy s odpružením, jako jsou špatná ložiska vzpěry nebo spojovací tyče. „Uvolnění“ kol je také známkou problémů s odpružením, stejně jako nadměrné opotřebení pneumatik a odpružení, které má tendenci se prohýbat a skřípat při přejíždění nerovností a překážek. Pokud si všimnete těchto problémů, okamžitě přistavte své auto na kontrolu. Pokud vaše odpružení selže nebo se rozbije, můžete být v nouzové situaci ve vážném nebezpečí – a čím déle budete problém ignorovat, tím nebezpečnější bude.
Potřebujete zkontrolovat řídicí systémy? Přijďte na jízdu ještě dnes!
Ride Time je nejlepší místo ve Winnipegu, kde si nechat zkontrolovat vozidlo. V našem zbrusu novém servisním středisku nabízíme odborné prohlídky a opravy certifikovanými mechaniky. Můžete nám důvěřovat, že se o vaše vozidlo postaráme – ať už je to zcela nové, nebo oblíbené ojeté auto. Takže nečekejte. Získejte kontrolu, kterou potřebujete, abyste zůstali na silnicích v bezpečí. Naplánujte si servis online hned teď a přijďte do Ride Time ještě dnes!
