Jak řešíte problémy s topením auta?

Střecha, střecha, střecha…mrzne. Musíte opravit topení.

od Jonathon Klein | AKTUALIZOVÁNO 21. února 2023 11:40 EST

Jonathon Klein

Jonathon Klein Zobrazit články jonathona Kleina

Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů. Zjistit více ›

S příchodem léta si pravděpodobně všimnete, že většina řidičů se o topení svého auta příliš nestará. Loni to fungovalo a rok před tím, proč by to nefungovalo letos? No, skvělí řidiči, život má tendenci vám házet křivky a hádejte co, vaše topení už nefunguje správně. Ha!

Ale nebojte se, ohřívače nejsou tou tajemnou šelmou, za kterou by se podle nich dalo dělat. Topné systémy se skládají z topného jádra, ventilátoru topení, chladicího systému automobilu a vašich ovladačů HVAC. Když je horká chladicí kapalina nasávána do jádra topení, ventilátor topení, ovládaný ovládacími prvky HVAC, fouká toto teplo do kabiny, když se ochlazená chladicí kapalina vrací zpět do systému. Přestože jde o jednoduchý systém, může nastat řada problémů, které způsobí, že váš topný systém nebude správně fungovat.

A nyní je ideální čas naučit se, co se může pokazit, a rozluštit, zda je topení vašeho auta kaput. Následujte jako Drive’s Whip-smart informační tým rozebírá hlavní důvody, proč vaše topení v autě nefunguje správně, a jak je opravit.

Řada termostatů., depositphotos

Zde je 7 důvodů, proč vaše auto topení nemusí fungovat

Jako u každého vadného předmětu se může jako hlavní viník ukázat kterýkoli z mnoha důvodů. Abychom lépe diagnostikovali topný systém vašeho auta, pojďme se podívat na důvody, proč se může pokazit.

Vadný termostat

Vadný nebo rozbitý termostat je nejčastější příčinou selhávání tepla vašeho auta. Zaseknutá otevřená nebo přilepená zavřená část může způsobit problémy nejen s vaším teplem, ale také s chladicím systémem vašeho motoru. Jeden se stává problémem pohodlí, druhý se stává problémem „Ach ne, zabil jsem svůj motor“.

Nízká nemrznoucí/chladicí kapalina

Druhým nejčastějším problémem je nízká nemrznoucí kapalina nebo chladicí kapalina. Když hladina chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi klesne, horká kapalina se nemůže dostat do jádra topení, a proto zůstává vaše kabina chladná. K tomu může dojít, pokud motor pracuje příliš tvrdě a přehřívá se nebo pokud nebyl správně naplněn.

ČTĚTE VÍCE

Proč se můj motor Subaru přehřívá?

Detail vašich ovládacích prvků HVAC. , depositphotos

Vadný ventilátor topení

I když se do jádra topení může dostat horká chladicí/nemrznoucí kapalina, ventilátor topení, část, která ve skutečnosti vhání teplo do kabiny, se může rozbít nebo utrpět elektrický zkrat.

Vadný odpor motoru ventilátoru

Pokud je odpor motoru ventilátoru rozbitý, můžete mít problémy s nastavením rychlosti ventilátoru nebo s přívodem vzduchu.

Ucpané topné jádro

Nečistoty a částice, které se dostávají do chladicího systému, se vyskytují méně často než výše uvedené problémy, mohou ucpat jádro vašeho topení. To se může stát, když radiátor zreziví zevnitř nebo když se skrz radiátor proniknou nečistoty a usadí se v jádru topení. Ať tak či onak, hledáte renovaci topného jádra nebo rovnou jeho výměnu.

Netěsný radiátor

Netěsný chladič by mohl zabránit tomu, aby se chladicí kapalina dostala k jádru topení a v nejhorším případě by mohla poškodit váš motor.

Vadné ovládání HVAC

Jednoduše řečeno, tlačítka, knoflíky nebo dotykové obrazovky vašeho auta nemusí spouštět topení. Krátky, rozbité ciferníky a špatné dotykové obrazovky, to vše může vést k poruchám, které brání provozu vašeho topení.

Vadné zapojení nebo spálené pojistky

Podobně jako u rozbitých ovládacích prvků HVAC může být kabeláž vašeho vozu přerušena nebo může mít zkrat. To by znamenalo, že topení se nespustí, když mu řidič přikáže, aby fungoval. Špatný.

Otvory ohřívače. , depositphotos

Zde je návod, jak opravit poškozený termostat

Chcete-li zmírnit své obavy z oprav a ukázat vám, jak snadné mohou být opravy vlastními rukama, Jízda dejte dohromady snadno pochopitelný návod, jak opravit rozbitý termostat. Budete si muset koupit novou chladicí kapalinu a nový termostat.

Bezpečnost

Práce na autě může být nebezpečná a špinavá, takže tady je přesně to, co budete potřebovat, abyste se ujistili, že nezemřete, nezmrzačíte nebo nepřijdete o prst a udržíte své džíny, košili a kůži bez poskvrny –doufejme.

Mechanické rukavice
Ochranné brýle

Vše, co budete potřebovat k opravě poškozeného termostatu

Nejsme psychičtí, ani nečmucháme vaší krabicí nářadí nebo garáží, takže tady je přesně to, co budete potřebovat, abyste svou práci dokončili.

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když poběžíte s prasklým těsněním hlavy?

Seznam nástrojů

Vypouštěcí kbelík
Výběr klíčů

Seznam náhradních dílů

Jak opravit poškozený termostat

Nechte auto 15 až 20 minut vychladnout.
Najděte termostat. Bude na základně chladiče, mezi jádrem a hlavní hadicí.
Sejměte víčko chladiče.
Pro lepší prostor zvedněte přední část vozidla.
Umístěte kbelík pod chladič a vypusťte chladicí kapalinu odpojením hadice.
Vyjměte a vyměňte termostat.
Znovu připojte hadici k chladiči.
Přidejte chladicí kapalinu a umístěte uzávěr zpět na nádrž.
Spusťte auto.
Nastartovat motor.
Počkejte, až se zahřeje.
Udělejte si zkušební jízdu.
Zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny neklesla.
Pokud ano, doplňte jej podle potřeby.

Muž plnící nemrznoucí kapalinu., depositphotos

Jak opravit nízkou nemrznoucí směs

Druhým nejčastějším viníkem je, že vaše auto má málo nemrznoucí kapaliny nebo chladicí kapaliny. Naštěstí je to mnohem méně časově náročné než výměna termostatu. Vše, co budete potřebovat, je trychtýř a nová chladicí kapalina. Připraveni?

Po vychladnutí vozu sejměte uzávěr chladiče a umístěte trychtýř do otvoru.
Nalévejte novou chladicí kapalinu, dokud nebude nádrž plná. Možná budete muset uchopit hlavní hadici chladicí kapaliny a fyzicky načerpat chladicí kapalinu, abyste se ujistili, že zde nejsou žádné vzduchové kapsy.
Vyměňte uzávěr chladiče.
Nastartujte auto a zkontrolujte, zda se nezahřívá.

Mohu vytápět své auto bez topení?

Chcete-li si vypůjčit frázi od nejlepšího Archera, “Noooooooope!” Potřebujeme, abyste úplně přestali přemýšlet o tom, jak můžete vytápět své auto bez topení. Proč? protože nemůžete. Jakákoli forma venkovního tepla, jako je ohřívač prostoru, ať už elektrický nebo propanový, je spolehlivý způsob, jak zapálit sebe a své auto. A pokud se pokusíte napodobit nějaký útržkovitý blogový „Life Hack“, skončíte jako tento chlapec. A ty nechceš být tenhle kluk. Je to špatný vzor.

Jak často potřebujete propláchnout chladicí kapalinu?

Běžné myšlení je každých pět let nebo 100,000 XNUMX mil. To by se však mohlo změnit, pokud máte problémy s teplem nebo přehříváním auta.

Video

Jsme vizuální studenti, takže jsme si řekli, že vám poskytneme toto praktické video s diagnostikou problémů s topením vašeho auta od našich přátel z O’Reilly. Koukni na to!

ČTĚTE VÍCE

Proč můj FJ Cruiser AC silně nefouká?