Přehřátí vozu může pocházet z různých zdrojů. Pokud je váš motor teplejší než normálně, ať už krátce po nastartování, nebo v průběhu času, nebo pokud zjistíte, že se pod vaším vozem nachází kaluž chladicí kapaliny (běžně označované jako nemrznoucí kapalina), je čas ji otestovat. Spalování motoru vytváří obrovské teplo, které je nutné odvést, aby nedošlo ke zničení motoru. Hliníkové hlavy válců se mohou deformovat. Těsnění hlavy válců může prasknout. Ještě horší je, že může selhat celý motor. Jedná se o drahé opravy, kterým by se bylo možné vyhnout, pokud by byl problém s chlazením zjištěn dostatečně brzy.
Údržba chladicí kapaliny
Správné vyhýbání se začíná pravidelnou údržbou. Pravidelná výměna chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny) za čerstvou chladicí kapalinu poskytne nejlepší kapalinu pro odvod tepla z motoru do chladiče, kde je chlazen. Chladicí kapalina je směs vody a nemrznoucí směsi, která cirkuluje motorem a odebírá teplo. Nejprve musíte mít správné množství. Pokud nemáte dostatek chladicí kapaliny, nemůže udržet váš motor studený.
Potřebujete také správný druh chladicí kapaliny. Různé značky vozidel vyžadují různé složení chladicí kapaliny pro ochranu proti korozi. Nakonec musí být vaše chladicí kapalina čerstvá. V průběhu času a kilometrů jsou antikorozní přísady v chladicí kapalině vyčerpány a chladicí kapalina může skutečně začít požírat části chladicího systému. Vaše uživatelská příručka a váš servisní poradce vám mohou pomoci s doporučeným plánem výměny chladicí kapaliny a ujistit se, že získáváte správný typ chladicí kapaliny.
Při výměně chladicí kapaliny zde v Benchmark Autoworks používáme špičkové databáze k výběru správné chladicí kapaliny pro váš vůz, ať už je to GM DexCool, BMW Blue, HOAT, jakákoliv z řady asijských, evropských chladicích kapalin pro automobily nebo stará záložní zelená chladicí kapalina, která byl používán ve starších autech. Tato pravidelná údržba chladiče a chladicího systému vašeho vozidla může pomoci zabránit přehřívání vozu a nákladným opravám. A pomůže vám to udržet se mimo silnici.
Komponenty chladicího systému motoru
Správně fungující chladicí systém, který cirkuluje nemrznoucí/chladicí kapalinu a odvádí teplo pryč z motoru, je absolutně nezbytný, aby se zabránilo přehřátí vozu a destruktivním teplotám motoru.
Vaše vozidlo má ve svém chladicím systému pět hlavních součástí.
- Radiátor — Auto Radiátor má sadu trubic zvaných «Core», kterými protéká chladicí kapalina. Chladicí žebra obklopují jádro. Když vzduch prochází žebry, chladicí kapalina uvolňuje své teplo žebrům, které odvádějí teplo.
- Uzávěr chladiče – musí být kam nalít chladicí kapalinu a uzávěr chladiče zakrývá plnicí otvor. Víčko je také navrženo k utěsnění systému na určitý tlak.
- Hadice chladiče – chladicí kapalina jde z chladiče do motoru řadou hadic, které jsou dostatečně pevné a flexibilní, aby zvládly vibrace motoru a vysoké teplo.
- Termostat – stejně jako zařízení na vašem domácím systému vytápění/chlazení, termostat motoru reguluje průtok chladicí kapaliny, aby se motor rychle zahřál, a poté otevře průtok, aby zbytek systému mohl udržovat motor na správném místě. Provozní teplota.
- Vodní čerpadlo – to je srdce chladicího systému motoru. Čerpá chladicí kapalinu přes celý chladicí systém a do bloku motoru.
- Expanzní nádrž/zásobník chladicí kapaliny – přídavná láhev, která umožňuje, aby se chladicí kapalina dostala do kapaliny, když se chladicí kapalina roztáhla, když se motor zahřeje na provozní teplotu. Protože je chladicí systém utěsněný, chladicí kapalina po ochlazení proudí zpět do chladiče. U některých vozidel je to jediné místo pro plnění chladicí kapaliny.
Problémy s chladicím systémem
Všechny součásti chladicího systému se časem opotřebují a je třeba je vyměnit. Počínaje Radiátorem je vidíme přicházet do obchodu s netěsnostmi nebo Ucpané usazeninami. Podle poškození vyčistíme, případně vyměníme (moderní radiátory s plastovými komponenty nelze ekonomicky ani tak rychle opravit). Také vidíme tlakové uzávěry chladiče, které již nemohou udržet správný tlak, a expanzní nádrže, které jsou prasklé a netěsní kvůli stáří plastu. Doporučujeme vyměnit tlakové uzávěry při výměně chladicí kapaliny, abyste tomuto problému předešli. Vidíme netěsná vodní čerpadla a hadice, které je třeba vyměnit. I když hadice aktuálně netečou, nafouklá nebo slabá hadice pravděpodobně praskne a nechá vás a vaše auto uvězněné. K dispozici je také termostat, který se otevírá a zavírá, aby reguloval průtok chladicí kapaliny. Někdy se termostaty otevřou nebo zavřou a chladicí systém nebude správně fungovat.
Oprava poškození motoru v důsledku přehřátí může být velmi nákladné, takže je důležité správně udržovat chladicí systém s plánovanou výměnou chladicí kapaliny a pravidelnými kontrolami chladicího systému. Přijďte a požádejte o test chladicího systému, pokud máte podezření na problém mezi intervaly pravidelných výměn chladicí kapaliny.
Další hlavní faktor
Pamatujte také, že další hlavní kapalina vašeho motoru, motorový olej, také hraje hlavní roli při chlazení motoru, protože působí na spodní část motoru. Musí být také pravidelně udržován a vyměňován. Přečtěte si o tom více v naší diskusi o motorových olejích.
Poskytujeme řešení problémů s chlazením počítače pro jakýkoli notebook nebo stolní počítač, včetně počítačů Apple, jako jsou iMacs, MacBooky a Mac Mini.
Chladicí systém je jednou z nejdůležitějších součástí každého počítače. Jeho účelem je odvádět teplo generované procesorem a grafickou kartou pomocí chladiče pomocí ventilátoru.
Postupem času se chladič zanese prachem, zasychá teplovodivá pasta nebo praskne ventilátor a teplo se tak špatně odvádí, což okamžitě snižuje výkon počítače.
Chladicí systém se skládá z:
- Větrák;
- Chladič;
- Termální pasta;
- Tepelné senzory;
- Software nebo firmware, který řídí chladicí systém.
Pokud některá ze součástí tohoto seznamu nefunguje správně nebo nefunguje vůbec, chladicí systém nebude schopen úplně odstranit teplo a v důsledku toho se procesor a grafická karta (pokud existuje) přehřejí. Počítač začne výrazně snižovat výkon nebo se úplně vypne, což může vést ke ztrátě dat nebo poškození pevného disku, na kterém jsou všechna vaše data i samotného operačního systému.
Přehřívání navíc výrazně sníží životnost jakéhokoli počítače, životnost procesoru a grafické karty.
Řešení problémů s chlazením počítače jsou založena na následujících manipulacích:
- Čištění, opravy nebo výměna chladicího ventilátoru;
- Čištění chladiče a ventilátoru od nahromaděného prachu;
- Výměna teplovodivé pasty mezi chladičem a procesorem;
- Nastavení a optimalizace chladicího systému pomocí softwaru.
Počítače by měly být čištěny pravidelně – jednou za 1-3 roky, v závislosti na provozních podmínkách. Pokud váš notebook nebo PC pracuje v extrémně prašném prostředí, pak jednou za rok.
Nejčastější závady v chladicím systému notebooků nebo stolních počítačů:
- Ventilátor nefunguje nebo se zasekl;
- Ventilátor vydává zvuky jako traktor;
- Chladič je zanesený prachem (neproudí jím vzduch);
- Chladič se uvolnil nebo odpojil od CPU nebo grafického čipu;
- Tepelná pasta je vysušená a teplo není správně odváděno;
- Chladič má prasklinu a vyšel z něj podtlak, takže přestal vést teplo;
- Tepelná čidla nefungují správně;
- Firmware nebo software chladicího systému se poškodil.
Nejčastější příznaky, že chladicí systém nefunguje správně:
- Počítač je velmi pomalý;
- Počítač se po chvíli zhroutí;
- Ventilátor se neustále točí příliš rychle a vydává hluk;
- Ventilátor vydává hluk jako traktor;
Pokud si všimnete jednoho nebo více příznaků uvedených výše, stojí za to jej co nejdříve zkontrolovat, abyste předešli dalším problémům.
V některých případech není notebook vadný, ale stále se velmi zahřívá – je to způsobeno tím, že je nějakým způsobem ucpaný otvor ventilátoru nebo byl notebook položen např. na dece a tím byl ucpán chladicí otvor.
Ceny
Ceny notebooků a stolních počítačů se liší. Některé lze snadno vyčistit nebo opravit otevřením spodního krytu počítače. Jiné je nutné kompletně rozebrat, abyste získali přístup k ventilátoru nebo chladicímu systému notebooku.
Nejlepší ze všeho je, přineste nám svůj počítač na bezplatnou diagnostiku a my vám dáme vědět, co přesně máte dělat a kolik to bude stát.
Kontaktujte nás e-mailem nebo nám zavolejte a my se vám co nejdříve ozveme zpět.
