Váš snímač tlaku v pneumatikách Volvo pečlivě sleduje počet liber na čtvereční palec (psi) v pneumatikách vašeho vozidla, aby vás upozornil, pokud tlak klesne příliš nízko. Podhuštěné pneumatiky sdílejí příliš velký kontakt s vozovkou. Tření a teplo v kombinaci s nepříliš ideálním tvarem mohou způsobit, že váš vůz bude nemotorný při řízení a zvýší se riziko prasknutí a oddělení běhounu.
Proto je nejlepší brát varování vašeho senzoru vážně. Následující průvodce nabízí tipy, jak na to.
Co spouští váš snímač tlaku v pneumatikách Volvo?
Stručně řečeno: podhuštěné pneumatiky.
Podívejte se do uživatelské příručky nebo na nálepku na dveřích řidiče, abyste našli doporučené psi pro pneumatiky. U většiny vozidel je odpověď obvykle mezi 32 a 35 psi. Pokud jedete na pneumatikách s hodnotami pod tímto rozsahem, senzory ve ventilech pneumatik podají zprávu přijímači, který spustí rozsvícení kontrolky senzoru tlaku v pneumatikách.
Můžete si také všimnout dalších varovných příznaků, včetně zhoršené spotřeby paliva a předčasného opotřebení pneumatik, což jen urychlí váš plán výměny pneumatik.
Jak kontrolujete tlak v pneumatikách a udržujete pneumatiky správně nahuštěné?
Zvykněte si pravidelně kontrolovat tlak v každé pneumatice, abyste se vyhnuli potenciálním nehodám na silnici, zejména za nepříznivých klimatických podmínek, protože počasí ovlivňuje tlak v pneumatikách. Rozhodně byste se však měli podívat, zda vaše kontrolka tlaku v pneumatikách Volvo nesvítí. V našem oddělení náhradních dílů můžete najít tlakoměry a vzduchové pumpy.
- Krok 1: Vzduchový ventil na každé pneumatice by měl mít krytku. Opatrně jej vyjměte a položte na bezpečný povrch, aby se neztratil.
- Krok 2: K tomuto otvoru připevněte měřič pneumatik. Na číselníku můžete odečíst aktuální psi.
- Pokud je nízká, připojte hadici od vzduchového kompresoru ke špičce vzduchového ventilku pneumatiky. Měl by být měřen hluk, když se pneumatika plní vzduchem. Pokud to zní spíše jako syčící vzdech, možná budete muset přitlačit trysku hadice na vzduchový ventil pevněji.
- V pravidelných intervalech odstraňujte hadici a nahraďte ji měřičem pneumatik, abyste zjistili, kolik vzduchu pneumatika potřebuje. Pokud přestřelíte, zatlačte na kolík umístěný uprostřed dříku ventilu, aby se uvolnil přebytečný vzduch.
- Krok 3: Vyměňte víčko dříku ventilu.
Doplnění pneumatik automobilu a vyjetí vozidla na silnici rychlostí vyšší než 20 mil/h by mělo automaticky způsobit reset snímače tlaku v pneumatikách Volvo. Pokud se však tato varovná kontrolka stále zobrazuje během vašich jízd, kontaktujte náš tým, protože naznačuje, že ve hře může být větší problém. Můžeme s vámi také mluvit o výhodách a nevýhodách dusíku vs. vzduchu v pneumatikách, protože první má tendenci ztrácet tlak méně snadno.
Jaké jsou běžné problémy snímače tlaku v pneumatikách Volvo?
Pokud jste dolili pneumatiky a varovná kontrolka stále svítí nebo se stále vrací, může docházet k netěsnostem, které způsobují, že tlak v pneumatikách pravidelně klesá pod doporučené úrovně. Například může být zlomený dřík ventilu nebo může být mezera kolem ráfku kola. Mohlo by také dojít k netěsnosti gumy pneumatiky, kterou je třeba okamžitě opravit.
Může se také stát, že údaje jsou nepřesné. Vaše baterie snímače tlaku v pneumatikách Volvo mohla být vybitá, mohla přijímat nesprávné informace z nefunkčního snímače nebo se během posledního otáčení pneumatiky mohlo stát něco, co způsobilo nesynchronizaci snímačů a přijímače. Když se zastavíte u našeho servisního oddělení, můžete si být jisti, že se vám dostává odborného servisu od techniků, kteří jsou speciálně vyškoleni k tomu, aby znali přednosti a nedostatky vozidel Volvo. Přivezte k nám své auto, jakmile se vyskytnou nějaké problémy, abychom mohli problém diagnostikovat.
Důvěřujte našemu týmu pro servis automobilů
Ať už potřebujete výměnu pneumatik Volvo nebo snímače tlaku v pneumatikách Volvo, nechte náš tým dokázat, jak moc je pro nás péče o zákazníka prioritou. Víme, že váš život je hektický, a proto pracujeme co nejtvrději, abychom vás dostali do našich servisních středisek a z nich co nejrychleji, a zároveň děláme náležitou péči, abychom vás a vaši rodinu udrželi na cestách v bezpečí. Chcete-li si domluvit schůzku nebo získat tipy a rady ohledně péče o pneumatiky, zavolejte nám ještě dnes.
Často kladené otázky
Jak funguje snímač tlaku v pneumatikách Volvo?
Senzory zabudované ve ventilech vašich pneumatik monitorují údaje o tlaku nahuštění, když jedete rychlostí vyšší než 20 mil/h, a předávají je do počítačového systému vašeho vozu. Varovná kontrolka tlaku v pneumatikách se poté rozsvítí, pokud zjistí, že jedna nebo více vašich pneumatik neobsahuje dostatek vzduchu. Obvykle můžete doplnit přívod vzduchu sami, ale bude nutné opravit netěsnost nebo pneumatiku možná bude nutné vyměnit.
Jak resetujete snímač tlaku v pneumatikách na autě Volvo?
Pokud nízké psi vašich pneumatik způsobilo rozsvícení výstražné kontrolky tlaku v pneumatikách, zatažením, přeplněním přívodu vzduchu a následnou jízdou nad 20 mph by se měl systém automaticky resetovat. Pokud přetrvává, může to znamenat hlubší problém. Zastavte se u našeho servisního oddělení pro efektivní a důkladný servis, abychom mohli udržet váš vůz v maximálním výkonu.
Proč svítí můj tlak v pneumatikách, když jsou moje pneumatiky v pořádku?
Vaše pneumatika může mít nějaké neviditelné poškození, což způsobí pomalé unikání vzduchu. Výsledkem je, že tlak v pneumatikách dosáhl přijatelného rozsahu, když jste jej naposledy zkontrolovali, ale pracuje na tom, aby byl nedostatečně naplněn. Pokud cestujete z chladného do teplého regionu, šok ze změny teploty může způsobit náhlé snížení tlaku v pneumatikách. Případně může být vadný monitorovací systém.
Princip Volvo Cars San Antonio — Často kladené otázky (FAQ)
Resetování výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách na vašem vozidle je důležitým krokem k udržení bezpečnosti a výkonu vašich pneumatik.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách je navržena tak, aby vás upozornila, když je jedna nebo více vašich pneumatik podhuštěno. To může být způsobeno pomalým únikem, defektem nebo jednoduše nenahuštěním pneumatik na doporučenou úroveň tlaku. Podhuštěné pneumatiky mohou vést ke špatné spotřebě paliva, nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a zvýšenému riziku prasknutí.
ZÍSKEJTE VĚTŠÍ KONTROLU SVÉHO VOZU S FUNKCÍ CARLY
Podívejte se na přesnou cenu Carly pro vaši značku auta!
Rychlá mezinárodní přeprava s DHL
Zásady vrácení adaptéru do 14 dnů
Vynikající zákaznická podpora
Doživotní záruka na hardware
Pokud je vaše vozidlo vybaveno zařízením OBD (On-Board Diagnostics), můžete jej použít k resetování výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách.
Konkrétní kroky se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla a zařízení OBD, které používáte. Obecně platí, že postup resetování výstražné kontrolky je následující:
- Připojte zařízení OBD k diagnostickému portu vašeho vozidla. Diagnostický port je obvykle umístěn pod palubní deskou, poblíž volantu.
- Otočte klíčkem zapalování do polohy „On“ (nestartujte motor).
- Postupujte podle pokynů na zařízení OBD a přejděte do nabídky systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
- Vyberte možnost resetování výstražné kontrolky tlaku v pneumatikách. To může být označeno jako „TPMS reset“ nebo něco podobného.
- Dokončete proces resetování podle pokynů na zařízení OBD. To může zahrnovat jízdu vozidla určitou rychlostí na určitou vzdálenost nebo stisknutí tlačítka na zařízení OBD.
- Po dokončení procesu resetování by měla varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách zhasnout.
Stojí za zmínku, že před pokusem o resetování světla byste měli pneumatiky nahustit na doporučenou úroveň tlaku. To lze nalézt v uživatelské příručce vašeho vozidla nebo na nálepce na zárubni dveří řidiče nebo uvnitř dvířek palivové nádrže. Správnou úroveň tlaku najdete také na bočnici samotné pneumatiky.
Je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, protože se může měnit v důsledku teplotních změn a dalších faktorů. Ke kontrole tlaku v pneumatikách budete potřebovat měřidlo tlaku v pneumatikách. Ty lze nalézt v každém obchodě s autodíly nebo servisním středisku. Jednoduše sejměte víčko ventilku z pneumatiky, přitlačte měrku na ventilek a odečtěte tlak. Pokud je tlak příliš nízký, použijte vzduchový kompresor nebo ruční pumpu k přidání vzduchu do pneumatiky, dokud nedosáhne doporučené úrovně tlaku.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách, jsou senzory, které má většina dnešních vozidel. Tyto senzory odesílají informace o tlaku v pneumatikách do počítače vozidla, který je pak zobrazí na palubní desce nebo prostřednictvím centra zpráv. Ujistěte se, že jste se podívali do uživatelské příručky, abyste pochopili, jak získat přístup k informacím o tlaku v pneumatikách.
Resetování výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách je důležitým krokem k udržení bezpečnosti a výkonu vašich pneumatik. Je důležité nahustit pneumatiky na doporučenou úroveň tlaku a pravidelně je kontrolovat. Pokud se kontrolka rozsvítí, resetujte ji pomocí zařízení OBD, a pokud kontrolka zůstane svítit, může to být známkou vážnějšího problému s pneumatikami nebo TPMS. V takovém případě je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby se ujistil, že jsou vaše pneumatiky bezpečné pro jízdu.
Je také důležité si uvědomit, že systém sledování tlaku v pneumatikách ve vašem vozidle nenahrazuje správnou údržbu pneumatik. I když varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nesvítí, stále je dobré pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a ujistit se, že jsou správně nahuštěné.
