Narážíme na několik problémů s naším zadním zábavním systémem na našem Wagoneer Series III. Níže jsem shrnul hlavní věci. Zajímalo by mě, jestli se někdo s těmito problémy setkal a zda je nějakým způsobem vyřešil.
1. Žádný zvuk na zadních obrazovkách zábavy — Nejsme schopni zajistit, aby se zvuk přehrával přes reproduktory automobilu pro obsah přehrávaný na zadních obrazovkách zábavy. Klikneme na ‚Poslouchat‘ na obrazovce Média pro zábavu zezadu, ale žádný zvuk. Také jsem přešel do zdrojů a zvolil jsem poslech na zadní obrazovce 1 nebo 2. Jediný způsob, jak získat zvuk, je připojit sluchátka.
2. Video obsah USB byl rozpoznán pouze na jedné obrazovce – k „zadnímu“ usb jsem připojil usb flash disk. Obsah/videa rozpozná na zadní obrazovce spolujezdce, ale ne na zadní obrazovce na straně řidiče. Stejný flash disk fungoval v naší Pacifice 2019. Také při pokusu o zrcadlení to říká, že zařízení není schopné zrcadlení na obě obrazovky.
234 příspěvků · Připojeno 2020
Ahoj mjk7458,
Je nám líto, že se potýkáte s těmito problémy se svým informačním systémem! Pokud nám chcete poslat PM, rádi probereme další podrobnosti, abychom zjistili, jak vám můžeme nejlépe pomoci.
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máme stejný problém se zadní zábavou… také se někdy obrazovka spolujezdce nezapne, pokud auto úplně nevypnete a necháte ho resetovat. Také se nám stalo, že ovládání vyhřívání sedadla řidiče také nefungovalo.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2022
Ahoj, nějaké řešení pro zadní zábavu přes reproduktory do auta? já
mjk7458 Začátek diskuze
5 příspěvků · Připojeno 2022
Ne. Odeslal jsem zprávu, jak je navrženo výše, ale zatím žádné řešení.
Zobrazit další odpovědi
1 příspěvek · Připojeno 2022
Stejný problém s naším Wagoneerem. V současné době je @ prodejcem tohoto problému a několika dalších. Údajně to bude řešeno v aktualizaci. Pokud přejdete na Vozidlo > Nastavení > Resetovat > Restartovat rádio > ovládací prvky by se měly vrátit, ale to je pokaždé nepříjemné a nemělo by se to stávat u 100K vozidla.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máme stejné problémy s naší novou sérií Grand III. Vlastně jsem to dnes nechal v obchodě kvůli problému, stejně jako brzdové světlo svítící na obrazovce po celou dobu. Objednané v březnu 21. konečně dorazilo minulou středu a už na prodejně. Miluji auto, ale doufám, že to není trvalý problém
234 příspěvků · Připojeno 2020
Rádi bychom spolu s návštěvou vašeho prodejce nabídli podporu našeho týmu, abychom se ujistili, že je o vás náležitě postaráno. V případě zájmu nám prosím zašlete soukromou zprávu s VIN a dalšími podrobnostmi.
Chcete-li zahájit konverzaci, klikněte na naše uživatelské jméno, poté vyberte tlačítko „zahájit konverzaci“ a zašlete nám svou značku, modelový rok a počet najetých kilometrů, abychom je mohli zkontrolovat. Zaměstnanci M-P 7:30-5:30 EST týmem Stellantis Social Engagement Team.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Nejsem si jistý, jestli je to blízko k problému, ale nedávno jsem si koupil svůj Jeep Wagoneer Series II 2022 a od poslední aktualizace se to se systémem zbláznilo:
1). Prostorový zvuk už ani není volitelný pro systém zábavy. Šel jsem k prodejci a nebyl si jistý, co se s tím děje.
2). Hlavní obrazovka se po zapnutí auta nezapne. Zůstane černá, dokud nestisknete tlačítko, pokusí se otevřít při nastartování vozu, ale ve spodní části se objeví pouze nastavení komfortního ventilátoru a poté obrazovka zhasne.
Znovu jsem šel za dealerem a oni nevěděli o ničem, co by mohli udělat. Snaží se kontaktovat UCONNECT, aby zjistili, zda lze tento problém vyřešit. Doufám, že někdo jiný na tomto fóru měl podobné problémy, zejména po poslední aktualizaci přes Wi FI.
Utratili jsme za tato auta tolik peněz, doufal jsem, že nebudou žádné problémy
3 příspěvků · Připojeno 2022
Právě jsem našel toto vlákno, když jsem se snažil najít řešení pro stejný problém. Došlo k nějakému řešení? Nemůžeme přimět zábavu na zadních sedadlech, aby hrála přes cokoliv jiného než sluchátka.
Když kliknu na „Poslouchat“ na obrazovce předního rádia nebo na obrazovce spolujezdce, nic se nestane. Mohu zapnout a vypnout zadní obrazovky zepředu, ale nevidím žádný obsah na žádné z předních obrazovek; jen prázdná šedá obrazovka.
Je to velmi frustrující, protože jsme koupili displej předního spolujezdce a zábavu na zadních sedadlech, aby bylo pro druhého pilota bezproblémové ovládat pořady pro děti vzadu na cestách, ale v tuto chvíli nic z toho není funkční.
mjk7458 Začátek diskuze
5 příspěvků · Připojeno 2022
Lidé z klientských služeb Wagoneer mi doporučili, abych provedl upgrade ze své aktuální verze S21B.5 na S21D.5 (která byla nedávno vydána). Připojil jsem se k wifi v mém domě a nastavil jsem, aby rádio zůstalo zapnuté i po vypnutí vozidla. Stále však neprovedl upgrade. Musím zkusit provést reset a zjistit, zda mohu vynutit upgrade. Jakmile zjistím, jak jej upgradovat, zveřejním, co jsem udělal a jestli to problém vyřeší.
Naprosto chápu vaši frustraci. To byl velký krok zpět od staré verze UConnect, kterou jsme měli v naší Pacifice. Doufám, že aktualizace softwaru věci nakonec zlepší.
Zobrazit další odpovědi
3 příspěvků · Připojeno 2022
Mám nastavenou automatickou aktualizaci softwaru přes wifi. Budu muset zkontrolovat a zjistit, jakou verzi softwaru aktuálně používáme. Udělal jsem pár fotek toho, co vidíme na přední obrazovce rádia i na displeji spolujezdce. Když klikneme na „Spustit zdroj“, zobrazí se jako zdroj „Fire TV“, ale když na něj klikneme, zobrazí se tato zpráva:
5 příspěvků · Připojeno 2022
Mám nastavenou automatickou aktualizaci softwaru přes wifi. Budu muset zkontrolovat a zjistit, jakou verzi softwaru aktuálně používáme. Udělal jsem pár fotek toho, co vidíme na přední obrazovce rádia i na displeji spolujezdce. Když klikneme na „Spustit zdroj“, zobrazí se jako zdroj „Fire TV“, ale když na něj klikneme, zobrazí se tato zpráva:
Mám stejné problémy. Máte štěstí při řešení?
1 příspěvek · Připojeno 2022
Před 2 dny jsem si koupil náš Grand Wagoneer.
Zapnul jsem prostorový zvuk a prošel nastavením a možnost prostorového zvuku byla pryč.
Nějaká aktualizace, pokud jste na to přišli?
13 příspěvků · Připojeno 2022
Vyzkoušejte možnost Resetovat rádio. stiskněte a podržte oba knoflíky hlasitosti a ladění po dobu 15 sekund. Rádio se resetuje. To pomohlo obnovit mé částečné možnosti Carplay.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máme stejné problémy! Také se nezobrazí na obrazovce řidiče, co je na zadních obrazovkách – i když není v pohybu. Wagoneer byl již 2x v autorizovaném servisu kvůli problémům. Jednou to tam bylo déle než měsíc. Velmi frustrující na tak drahé vozidlo.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Máte s tím někdo štěstí?
4 příspěvků · Připojeno 2022
Nějaká aktualizace ohledně sledování obsahu zezadu na hlavní obrazovce? Mohu sledovat a ovládat z obrazovky předního spolujezdce. V příloze je vše, co vidím na hlavní obrazovce..
Přílohy
839.4 KB Zobrazení: 341 XNUMX
19 příspěvků · Připojeno 2022
Přesně to vidím i na svém. Nikdy jsem neviděl zadní obrazovky na hlavní obrazovce ani od prvního dne.
Zobrazit další odpovědi
19 příspěvků · Připojeno 2022
Včera večer můj GWIII zahájil aktualizaci softwaru na zastávce na cestě do práce. Aktualizace prošla mobilním signálem a nikoli při připojení k mé domácí Wi-Fi, i když jsem tuto možnost měl několik týdnů. Seděl jsem na parkovišti u Walgreens a bál jsem se, že když pojedu, zkazím aktualizaci (a navíc obrazovka říká, že během aktualizace nesmíte jezdit). Následující verze softwaru aktualizace je nyní S21D.5. Celá aktualizace trvala jen asi 10 minut a nemám ponětí, co ji spustilo, protože jsem mnohokrát předtím hledal aktualizace, aniž by se něco stalo. Po aktualizaci jsem se pokusil projít funkce a zjistit, zda došlo ke změnám. Na středové obrazovce stále nelze sledovat zábavu zezadu. Také moje možnost prostorového zvuku, která byla přítomna, nyní chybí. Možná je trochu méně zamrzání a zaostávání než dříve. Také v několika dnech před aktualizací se moje prostřední obrazovka nevypínala, když jsem vypnul auto, ani když jsem opustil vozidlo. Díval jsem se na obrazovku přes okno a zdálo se, že se vypnul minutu nebo dvě poté, co jsem se dostal ven, ale nezdálo se to normální a rozhodně jsem se obával, že baterie může být po práci vybitá. Toto chování bylo vyřešeno po aktualizaci UConnect. Má někdo jinou zkušenost nebo verzi softwaru?
Společnost – a její zákazníci – ještě nejsou venku
15. února 2018, 10:57 UTC | Komentáře
Sdílejte tento příběh
Poté, co strávili větší část týdne řešením nekonečného restartování informačních a zábavních systémů Uconnect, zákazníci Fiat Chrysler na severovýchodě konečně vidí, že se jejich auta většinou vracejí do normálu. Většina zákazníků, kteří mluvili Verge počátkem tohoto týdne o jejich nefunkčních vozidlech hlásili, že šílená smyčka restartu se zastavila. Podle četných výměn s účtem zákaznické podpory Uconnect na Twitteru ostatní zákazníci vidí totéž. Pro některé to přišlo příliš pozdě, protože neustálé restartování zcela vybilo baterie jejich vozidel.
Problém začal o víkendu poté, co se zjevně objevila bezdrátová aktualizace pro určitá auta modelového roku 2017 a 2018. Poté se něco pokazilo s funkcí Travel Link SiriusXM. Travel Link zobrazuje místní zprávy, počasí a další výstrahy v reálném čase a z nějakého důvodu – stále není jasné přesně co, protože FCA mlčí ohledně specifik a SiriusXM neodpověděl na více žádostí o komentář – začalo to způsobovat u vozidel s 8.4palcovou obrazovkou systémy Uconnect 4C NAV se začnou restartovat každých 45 až 60 sekund.
Na základě zpráv od zákazníků, se kterými mluvili Verge, stejně jako ty zveřejněné na Twitteru, se zdá, že buď FCA nebo SiriusXM začaly vysílat „signál“, který deaktivuje SiriusXM Travel Link někdy ve středu odpoledne. Ti, kteří přijali signál, hlásili, že jejich vozidla jsou konečně bez cyklu restartu. Těm, kteří tak neučinili, doporučuje účet podpory Uconnect své vozidlo vypnout, znovu je zapnout v „otevřeném prostoru, kde bude přijímat pevný satelitní signál“ a nechat jej běžet alespoň 15 až 20 minut. .
Tato fotografie od Jeepu Jamese Moellera, jak vypadá sekce Travel Link na Uconnect poté, co vozidlo přijme signál, který zastaví problém s restartem. FCA říká, že se snaží najít způsob, jak znovu aktivovat Travel Link, aniž by problém znovu začal. Foto: James Moeller
Bohužel, zatímco mnoho zákazníků bylo nyní ušetřeno nekonečného problému s restartováním, oprava neprobíhá hladce pro každého. Joe Sapienza, zákazník z Long Islandu v New Yorku, se kterým jsme včera mluvili, řekl, že informační a zábavní systém na jeho Jeepu Compass Latitude 2018 se restartoval, i když byl venku z auta a klíček byl vytažený ze zapalování. On a další byli znepokojeni dopadem na baterie jejich vozidel. Pravděpodobně k tomu mají také dobrý důvod: řada zákazníků hlásila na Twitteru, že jejich baterie již kvůli tomuto problému vybily.
Další zákazníci hlásí po opravě problémy s nabíjením zařízení přes jejich USB porty a také nemožnost používat Apple CarPlay. Francesco Canali, zákazník z Massachusetts, prostřednictvím e-mailu uvedl, že jeho systém Uconnect je po opravě „znatelně pomalejší“. Také říká, že CarPlay funguje pouze „možná 1/4krát“ a že se jeho telefon nabíjí pomalu. „Pravděpodobně by bylo rychlejší to strčit do brambory,“ píše.
Mnoho zákazníků se více zlobí na způsob, jakým byl problém vyřešen, než na problém samotný
FCA říká, že pracuje na dlouhodobější opravě, což znamená, že se snaží najít způsob, jak znovu aktivovat Travel Link, aniž by tato vozidla poslala zpět do cyklu restartu. Ale i když se tato dočasná oprava konečně zavádí, zákazníci jsou stále naštvaní na způsob, jakým byl problém vyřešen. FCA jim celý týden nenabízela téměř žádné informace a místo toho nechala celou operaci odstraňování problémů na týmu podpory Uconnect. Tým Uconnect, zahlcený, špatně připravený nebo obojí, občas nasměroval zákazníky k bezradným prodejcům a slíbil následné hovory a zprávy, které se nikdy nestaly, podle přímých zpráv, které si prohlédli Verge.
To vše nechalo zákazníky i prodejce ve tmě, a protože se tento problém týká výhradně zbrusu nových vozů, nedostatek informací rozčílil mnoho lidí, kteří se nedávno významně finančně zavázali k jedné z dílčích značek automobilového gigantu.
„Nedůvěřuji nyní svému vozidlu s ohledem na špatný zákaznický servis a kontrolu kvality od FCA a lituji své koupě,“ píše Canali, který si svůj Dodge Challenger 2017 koupil před pouhými dvěma měsíci.
