Takže se omlouvám, zkusil jsem hledat, použil jsem několik různých klíčových slov, ale nic to pořádně nevysvětlilo. Every1 jen říká “a resetoval jsem ECU.” Takže chápu, odpojíte baterii, necháte ji několik minut stát a znovu ji připojíte. Je to ono? Musím to projet všemi rychlostmi za určitý čas? Musím dosáhnout určitých otáček? V mém druhém autě, když jste resetovali ECU, měli jste ji snížit z 2000 ot./min na třetí rychlostní stupeň do 5000 ot./min. ECU tedy může s informacemi dělat cokoli. Jen by mě zajímalo, jestli existují určité kroky, které bych měl udělat po resetování ECU.

2.0 T Track Nordschleife šedá
20973 příspěvků · Připojeno 2009

Naučené chování v ECU bude vymazáno odpojením baterie. Při běžném řízení se věci naučí sám.

2010 Červená dráha 2.0L

Kdyby faraoni měli lepicí pásku, Sfinga by stále měla nos. »
71 příspěvků · Připojeno 2009

Být tebou bych to odpojil a nechal přes noc, jen abych si byl jistý, protože nevím, jak dlouho trvá resetování ECU.

1686 příspěvků · Připojeno 2009

přes noc? příliš dlouho.

odpojte baterii, zabrzděte čerpadlo, dokud nepřestanou svítit, počkejte 5 minut, znovu připojte baterii, otočte klíček do polohy ‘ON’ (zatím nestartujte auto) asi na 1-2 minuty, aby se ECU obnovila a dokončilo resetování, klíč vypněte , nastartujte auto. Pokud vůz nenastartuje ihned, nechte klíček v poloze Zapnuto a počkejte další minutu a poté restartujte.

alespoň to jsem udělal se svým starým WRX

ECU se bude muset znovu naučit vaše řidičské návyky, takže vaše počáteční jízda bude trochu na hovno. Nepamatuji si, kolik kilometrů obvykle trvá úplné přeučení. Myslím, že to bylo tak 50 mil nebo tak nějak.

11 příspěvků · Připojeno 2021

přes noc? příliš dlouho.

odpojte baterii, zabrzděte čerpadlo, dokud nepřestanou svítit, počkejte 5 minut, znovu připojte baterii, otočte klíček do polohy ‘ON’ (zatím nestartujte auto) asi na 1-2 minuty, aby se ECU obnovila a dokončilo resetování, klíč vypněte , nastartujte auto. Pokud vůz nenastartuje ihned, nechte klíček v poloze Zapnuto a počkejte další minutu a poté restartujte.

alespoň to jsem udělal se svým starým WRX

ECU se bude muset znovu naučit vaše řidičské návyky, takže vaše počáteční jízda bude trochu na hovno. Nepamatuji si, kolik kilometrů obvykle trvá úplné přeučení. Myslím, že to bylo tak 50 mil nebo tak nějak.

Co když máte push start?
20973 příspěvků · Připojeno 2009
Na mém SHO bych počkal možná 10 sekund.

2010 Červená dráha 2.0L

Kdyby faraoni měli lepicí pásku, Sfinga by stále měla nos. »
Posílený spouštěč diskuze
77 příspěvků · Připojeno 2009

Dobře, udělal jsem seřízení pohonu a ještě jsem neresetoval ECU, protože 1. Cítil jsem se hned lépe, boost je mnohem silnější ve všech rychlostech a 2. Byl jsem si zcela jistý, co je třeba udělat po resetování. Jak již bylo řečeno, pokud se cítí dobře, jak to je, je nutné resetovat nebo to mám nechat?

ČTĚTE VÍCE
Jak poznáte, že je to váš alternátor nebo startér?

2.0 T Track Nordschleife šedá
140 příspěvků · Připojeno 2009

Měli byste být schopni vytáhnout pojistku řídicí jednotky a počkat 10 sekund, funguje na mnoha autech. mnohem jednodušší než odpojení baterie

Jiná hračka 03 SRT-4
11.948 @ 115 1.8 60′ 3/12/10
12.08 @ 115 1.8 60′ 3/6/10
12.34 @ 112 1.9 60′ 1/21/10

AGP Delta44, DiabloSport Predator, 3″ turboback HP Racing, plněné držáky motoru, Spearco FMIC, sada pro vracení paliva. M/H Slicks Rota Slipstreams

1374 příspěvků · Připojeno 2008

bude fungovat každý způsob.

neg bat term při sešlápnutí brzd na min nebo vytažení pojistky. tak či tak. Vím, že na mém XD resetování ECU po cca 10k dělá divy

jen trolling, dokud nedostanu svou 14 2.0t rspec.
131 příspěvků · Připojeno 2009
Odpojte baterii.
Počkejte.
Znovu připojte baterii.
Nechte auto běžet na volnoběh asi deset minut.
Řídit.
.
Zisk!
1997 Subaru Impreza EJ205’d 248hp/267tq
1960 Fiat 600D 27hp/11tq
610 příspěvků · Připojeno 2009
Jakou výhodu, pokud nějakou, tedy poskytuje?

Gen Coupe 2.0T AT Silverstone
2008 Honda Accord EX-L V6 leštěná metalíza
Honda Civic SE Silver 2005
2003 Honda Accord EX Champagne

94 příspěvků · Připojeno 2009

Abych byl upřímný, poté, co jsem vymazal tlumič sání a nainstaloval své vlastní nabíjecí potrubí, měl jsem velmi “hrudkující” výkonové pásmo při zrychlení. přivádělo mě to k šílenství, a tak jsem se rozhodl provést reset ECU a to ve spojení s výměnou syntetického oleje Mobil 1 můj problém zbavilo! Byla jsem tak šťastná.


:bowdown:Karussell White 2.0T 6sp Premium 187.9 WHP / 232.1 WTQ DYNO OVĚŘENO
Zakázkové nabíjecí trubky Zensport | Smazat tlumič sání | DD 6000k HID | 19″ pásová kola

Předchozí vozy: 05 BMW X3 | 99 BMW 328i | 96 BMW 328i | 93 Jetta TDI “dieselový vagón” | 89 Skyline GTS-T

126 příspěvků · Připojeno 2009

Stačí vyjmout pojistku ECU a chvíli počkat. Ušetří vás od resetování rozhlasových stanic, hodin atd.

Hyundai Genesis 2010 GT 3.8 (Kanada)
1573 příspěvků · Připojeno 2009

Bílé Genesis Coupe 3.8 Auto/Nav SPEC SRI, SFR 1.5 Flash, Megan Race Mid Pipes, Flowmaster Muffler, Tsien Springs, Quad koncovky.
“Je mi líto, ale mít DB9 na disku a neřídit ho je trochu jako mít Keiru Knightley ve své posteli a spát na gauči.” -Jeremy Clarkson

286 příspěvků · Připojeno 2009
Vlákno je skoro rok staré
1573 příspěvků · Připojeno 2009
Nechte to na mně, abych to našel a napsal LOL.

Bílé Genesis Coupe 3.8 Auto/Nav SPEC SRI, SFR 1.5 Flash, Megan Race Mid Pipes, Flowmaster Muffler, Tsien Springs, Quad koncovky.
“Je mi líto, ale mít DB9 na disku a neřídit ho je trochu jako mít Keiru Knightley ve své posteli a spát na gauči.” -Jeremy Clarkson

205 příspěvků · Připojeno 2010
Hloupá otázka, když vytahuješ pojistku ECU, že jo?

ČTĚTE VÍCE
Kde je tlačítko BSM?

2007 Scion TC I/H/E — Prodáno
2006 Nissan 350z I/E NOS — Prodáno
2006 Chevy Cobalt SS Stage 3 — Prodáno
2010 Genesis Coupe I/TBE/PX — Prodáno
2008 Nissan 350z Stock — Denně

2699 příspěvků · Připojeno 2009

odstranit záporný pól,
otevřít dveře spolujezdce
přeběhnout na práh dveří spolujezdce
opakovaně zatlačte a uvolněte dveřní kontakt dovnitř / ven
vyměnit svorku baterie,
palubní počítač se resetuje,
ale rádio a vše ostatní zůstane tak, jak je.

Nejsem si jistý, ale mám za to, že se ECU resetuje tímto, s palubním počítačem jako indikátorem?

-Pamatuj, že je to mysl nad hmotou, mně to nevadí a ty na tom nezáleží.

Mody v pořádku – Vnitřní obložení z uhlíkových vláken Red&Black; Světlomety Lamin-x Gunsmoked, kouřová zadní světla, žluté mlhové světlomety s 2.5k žárovkami; 6k Hi Beams; HKS SQV 3 BOV s Hardpipe; LED diody Diode Dynamics 3; Eibach Sportlines; RRM kladka; PA modul; Rozpěrky kol SuperDrift; Odznak na křídlech; Injen CAI; DW 550ccs; BR Tune; Unavi typ A; Greddy Informometer; gril Luxon; Prodigy Lip

73 příspěvků · Připojeno 2012

Ví někdo o dokumentu o «naučeném chování» ECU? Vidím spoustu příspěvků, které říkají, že ECU má schopnost učit se a přizpůsobovat určité parametry na základě mé jízdy. ale všechno to vypadá jako z doslechu.

I have not been able to find credible documentation on what it actually does to learn and adapt, and HOW it actually does it..

promiň, ale jsem věžák, jaký je headliner.
1123 příspěvků · Připojeno 2011

Pokud vím, správně resetovat ECU je zapnout auto, aniž bych ho skutečně nastartoval
Vytáhněte terminál z ECU a vypněte auto. Počkejte 10 minut. Zapojte. Znovu otočte auto, aniž byste jej nastartovali. Počkej chvíli. Pak začněte

PRODÁNO: BTR fáze 3 Genesis

Aktuální: 2014 BMW 435ix M sport
Tech, DHP, H&K

549 příspěvků · Připojeno 2011
lol @ oživení tohoto vlákna.

2011 Silverstone 2.0T Base 6MT

Aktuální MODS:
Eibach Camber Šrouby — AEM CAI — AEM FMIC — AEM Catback Výfuk — Wpn.R 24oz Catch Can
Dunlop Direzza. Pneumatiky Z1 Sport Star Spec — DC Sports Downpipe — Forge BOV — Pouzdro Megan Racing O2
Vstřikovače Bosch 550 ccm — PRW Fáze 2 Reflash

a mluvící metafory, poslouchejte můj verš, pozorně a texty a jak jsou ve skutečnosti chytré. im na prvním verši písně idgaf.

178 příspěvků · Připojeno 2012
Kde je prosím pojistka ECU?
20973 příspěvků · Připojeno 2009

Je v pojistkové skříni na straně spolujezdce pod kapotou. Jsou dva, ale pouze jeden se zabývá KAM.

2010 Červená dráha 2.0L

Kdyby faraoni měli lepicí pásku, Sfinga by stále měla nos. »
721 příspěvků · Připojeno 2011

nebo můžete odpojit samotnou ECU. mnohem jednodušší než všechny výše uvedené

2013 3.8 GT
Krátké řazení UniqPerformance
Injen SRI
Duální 2.5″ vlastní výfuk Magnaflow
HSD cívky
XXR 530 Chromová černá
19×8.75/10.75 +15

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho vydrží dálkové startování na Jeepu Grand Cherokee?

794 příspěvků · Připojeno 2011

odpojením ECU nebo odpojením baterie se vše neresetuje, správným způsobem resetování ECU je vyjmutí 10 a 20ampérových pojistek a zapnutí zapalování na několik sekund.
Pokud se kontrolka TPMS rozsvítí a zůstane svítit, dokud neujedete několik set stop, podařilo se vám zanechat ECU.
Mám 3 různé ECU, které jednou za čas vyměním a bez ohledu na to, jak dlouho zůstanou v poličce, když je zapojím, LT palivové ozdoby jsou stejné, jako když jsem je odpojil

Můj táta mi řekl, že bych měl natočit druhou tvář. ale měj pěst připravenou.
2011 základní Auto. Motor BK2, sada Elite Evo 9 s TD06SL2R-20G 7+7 sochorovým kompresorovým kolem a krytem proti přepětí, vlastní ladění SFR, vstřikovače 630cc, zpětné vedení paliva, vstřikování AEM Methanol, mezichladič CXR, plný výfuk s ARK, LSD. portované hlavy a sací potrubí. bla bla bla

Obnovení továrního nastavení vymaže všechna uživatelská data a nastavení konfigurace na zařízení, jako je smartphone, tablet nebo notebook. Na rozdíl od pouhého odinstalování aplikací nebo vymazání uživatelského profilu by tovární reset měl vrátit zařízení do známého dobrého „továrního“ stavu – konfigurace, ve které je zařízení odesláno, když je odesláno zákazníkovi, což vyžaduje provedení všech úloh počátečního nastavení.

Obnovení továrního nastavení nezachová žádnou mezipaměť, soubory, obrázky, média, hesla ani jiná data, která si uživatel uložil nebo stáhl při používání zařízení.

Nejlepší je uvažovat o obnovení továrního nastavení jako o „čistém štítu“: Všechny úpravy a změny, které se nashromáždily v důsledku aktivity uživatele, jsou smeteny, ale „základní vrstva“ softwaru a firmwaru zařízení zůstává bezpečně nedotčena.

Jak obnovím tovární nastavení?

Chcete-li obnovit tovární nastavení jakéhokoli smartphonu, tabletu nebo notebooku, budete chtít vyhledat dokumentaci zveřejněnou výrobcem zařízení. V opačném případě je nejlepší otevřít na svém zařízení aplikaci „Nastavení“ a vyhledat výrazy jako „obnovení továrního nastavení“, „vymazání“ nebo „vymazání veškerého obsahu a nastavení“.

Metody a přesné názvy pro obnovení továrního nastavení se liší podle výrobce, operačního systému (a verze OS) a typu zařízení. Je důležité se ujistit, že skutečně provedete úplný tovární reset, a ne pouze vymazání aplikace nebo uživatelského nastavení, které by mohlo zanechat citlivá data v zařízení.

Jak obnovit tovární nastavení systému Android

  • Otevřete aplikaci Nastavení
  • Přejít na „Systém“
  • Přejděte na „Možnosti resetování“
  • Klepněte na „Vymazat všechna data (obnovení továrního nastavení)“ a postupujte podle pokynů

Jak obnovit tovární nastavení Samsung

  • Otevřete aplikaci Nastavení
  • Přejděte na „Obecná správa“
  • Přejděte na „Resetovat“
  • Klepněte na „Obnovení továrních dat“ a postupujte podle pokynů

Jak obnovit tovární nastavení iOS (iPhone, iPad)

  • Otevřete aplikaci Nastavení
  • Přejděte na „Obecné“
  • Přejděte na „Přenos nebo reset [iPhone/iPad]“
  • Klepněte na „Vymazat a obsah a nastavení“ v dolní části obrazovky a postupujte podle pokynů

Jak obnovit tovární nastavení MacOS

  • Otevřete aplikaci Nastavení systému
  • Přejděte na „Obecné“
  • Přejděte na „Přenést nebo resetovat“
  • Klikněte na „Vymazat veškerý obsah a nastavení…“ a postupujte podle pokynů
ČTĚTE VÍCE
Jak často měnit zapalovací svíčky na 2013 F150?

Jak obnovit tovární nastavení systému Windows 10 / Windows 11

  • Otevřete Nastavení
  • Přejít na „Systém“
  • Přejděte na „Obnovení“
  • Klikněte na „Resetovat tento počítač“
  • Klikněte na „Odstranit vše“

Jak obnovit tovární nastavení Chrome OS (Chromebook nebo Chromebox)

  • Otevřete Nastavení
  • Vyberte „Pokročilé“
  • Vyberte „Obnovit nastavení“
  • Klikněte na „Resetovat“
  • Potvrďte kliknutím na „Restartovat“

Co vlastně obnovení továrního nastavení dělá?

Většina zařízení s funkcí obnovení továrního nastavení postupuje podle podobné série kroků. Jakmile uživatel potvrdí své přání zahájit tovární reset zařízení, zařízení se restartuje do nízkoúrovňového „obnovení“ stavu určeného k opravě systému s poškozeným nebo špatně nakonfigurovaným firmwarem nebo softwarem. V tomto stavu může zařízení vymazat (formátovat) všechny uživatelsky zapisovatelné oddíly (součásti operačního systému).

Tyto oddíly jsou přepsány známými dobrými „továrními“ verzemi těchto součástí. Zařízení se poté začne restartovat – načte se v podstatě „pahýly“, které mají usnadnit proces počátečního nastavení, jako by bylo zařízení dodáváno nové z továrny.

Způsobuje resetování disk formátování disku?

Obnovení továrního nastavení zařízení je velmi odlišný proces než formát plošného disku (vymazání).

Obnovení továrního nastavení se zaměřuje na konkrétní, uživatelem zapisovatelné oddíly na zařízení a obnovuje je do „známého dobrého“ stavu. Formátování disku zcela vymaže veškerý obsah na daném oddílu a tato data ničím „nenahradí“ – disk je jednoduše prázdný a zařízení se již nespustí (bootuje).

Formátování disku je preferovanou metodou, kde je primárním požadovaným výsledkem zničení dat (např. pevný disk, který je vymazán, protože je recyklován nebo přenesen do jiného systému). Pro srovnání, obnovení továrního nastavení končí u zařízení a operačního systému plně připraveného k nastavení – pouze bez jakýchkoli uživatelských dat.

Co je to tvrdý reset? Jaký je rozdíl mezi obnovením továrního nastavení a tvrdým resetem?

Tovární reset a tvrdý reset popisují stejný proces. „Tvrdý reset“ bývá preferovanou terminologií při práci se zařízeními bez bohatého uživatelského rozhraní (tj. bez dotykové obrazovky). Můžete říci, že jste „tvrdě resetovali“ svůj domácí Wi-Fi router, zatímco iPad „resetujete do továrního nastavení“. Oba popisují stejný výsledek: zařízení se vrátí do známého dobrého stavu, kde jej může uživatel nakonfigurovat. Pamatujte: Čistá břidlice.

Sníží tovární nastavení mé zařízení na nižší verzi?

Obecně řečeno ne: Obnovení továrního nastavení ponechá zařízení se stejnou verzí operačního systému, ze které byl reset proveden. Existuje mnoho důvodů, proč se tovární reset „nevrátí“ na starší firmware; Omezení architektury OS, zneužití zabezpečení nebo nekompatibilita softwaru.

Některá zařízení mohou nabízet možnost „downgrade“ operačního systému (OS) na předchozí verzi přímo po upgradu, pokud se něco pokazí, ale není to součástí typického obnovení továrního nastavení.

Odstraní obnovení továrního nastavení operační systém?

Ne. Obnovení továrního nastavení se provede v rámci operačního systému a obnoví jeho „tovární“ nastavení, jako by byl zcela nový. Nevrací se zpět, neupgraduje ani neodstraňuje operační systém.

Odstranění operačního systému může být na některých zařízeních možné, pokud je to vaším záměrem, ale proces se bude dramaticky lišit v závislosti na konkrétním zařízení a operačním systému.

ČTĚTE VÍCE
Co je to zkouška ložisek?

Mohu obnovit data po obnovení továrního nastavení?

To je extrémně složitá otázka a závisí na velkém množství proměnných. Obecně však nelze obnovit vymazaná data ze zařízení, které bylo obnoveno do továrního nastavení. I kdyby to bylo možné, vyžadovalo by to výjimečně výkonné a sofistikované nástroje (pokud zařízení netrpí závažnými bezpečnostními chybami).

Kdy mám obnovit tovární nastavení?

Pokud plánujete zařízení prodat, znovu použít nebo jinak zlikvidovat, měli byste jej vždy resetovat do továrního nastavení. Pouhým vymazáním aplikací, účtů a fotografií nevymažete všechna potenciálně citlivá uživatelská data. Složky mezipaměti a související položky mohou být zachovány a uživatelsky čitelné.

Podobně, pokud se nacházíte v rozsáhlém scénáři správy zařízení, zařízení by měla být resetována do továrního nastavení, než opustí službu nebo budou odeslána z testování do výroby. Provádět tento proces ručně na desítkách nebo stovkách zařízení je velká fuška!

Co je Factory Reset Protection (FRP)?

Factory Reset Protection (FRP) je nástroj v operačním systému Android, který se nachází na mnoha chytrých telefonech a tabletech Android. FRP zabraňuje snadné aktivaci odcizených zařízení jednoduše proto, že zloděj byl schopen zahájit tovární reset.

FRP se spouští, když uživatel resetuje zařízení do továrního nastavení mimo aplikaci Nastavení Androidu, protože většinu zařízení Android lze obnovit do továrního nastavení pomocí kombinace pevných tlačítek (fyzických kláves) na zařízení pro vstup do režimu obnovení. FRP se také spustí, pokud je vaše zařízení spravováno MDM s povoleným příznakem FRP, bez ohledu na to, jak se provede obnovení továrního nastavení.

Když se spustí FRP, operační systém Android nedovolí zařízení zahájit nastavení, dokud nezadáte heslo účtu Google posledního vlastníka zařízení. To činí zařízení téměř nepoužitelným.

Klíčovým rozdílem je, že FRP není povinná funkce na žádném zařízení Android. Výrobce (OEM) se může rozhodnout povolit nebo zakázat FRP, i když většina se rozhodne jej povolit.

Mohu uživatelům zabránit v obnovení továrního nastavení mých zařízení?

Se správným řešením správy zařízení ano! Můžete dokonce zakázat pevné klávesy, které uživateli umožňují manipulovat s věcmi, jako je nastavení obnovy, a také blokovat přístup k aplikacím a nastavením. Ne každé řešení je v tomto ohledu stejné a ne každé zařízení vyžaduje úplně stejnou kombinaci nastavení k úplnému uzamčení. Abyste byli konkrétní, budete muset spolupracovat se zkušeným partnerem pro správu zařízení.

Jak obnovím tovární nastavení více zařízení najednou?

Teď mluvíš! Pokud chcete obnovit tovární nastavení 10, 100 nebo dokonce 1,000 XNUMX zařízení najednou, potřebujete správné řešení správy zařízení. Esper to usnadňuje: S naší konzolí můžete zařízení resetovat do továrního nastavení jednotlivě nebo v přesně definovaných skupinách, to vše pouhým kliknutím tlačítka.

Objevte Esper MDM

Další zdroje MDM:

  • Průvodce MDM
  • Poskytování zařízení
  • Jediné přihlášení
  • Řízení přístupu na základě rolí
  • Průvodce zabezpečením MDM