Jak resetuji svůj HVAC modul?

Nikdy jsem o něčem takovém neslyšel. Nechal jsem svou Corvettu 2000 dynotunovat a PCM bylo přeflashováno. Jak na Avalanche přeprogramujete HVAC?

cestovatel

Silent Avalanche RIP
Plný člen
Připojen 15. ledna 2005 Zprávy 7,105 XNUMX Umístění Spring Hill, TN
gray05 řekl:

Prodejce řekl, že potřebují přeprogramovat moje HVAC.

Nikdy jsem o něčem takovém neslyšel. Nechal jsem svou Corvettu 2000 dynotunovat a PCM bylo přeflashováno. Jak na Avalanche přeprogramujete HVAC?

Vytažením pojistky v pojistkové skříňce pod kapotou na 10 sekund a následnou montáží.

Gray05

Nový člen
Připojeno 18. září 2005 ke zprávám 5

Ach. To je dobré vědět. Jsem zvědavý, co bude na účtence, až si ji vyzvednu.

jeho stoper

PM 2018
PM 2017
PM 2016
PM 2015
PM 2014
PM 2013
PM 2012
SM 2011
SM 2010
SM 2009
SM 2008
SM 2007
SM 2006
SM 2005
SM 2004
SM 2003
Plný člen
Připojen 2. září 2004 Zprávy 5,470 XNUMX Umístění Gilford New Hampshire

důležitý
Nenastavujte žádné ovládací prvky na řídicím modulu HVAC, dokud se řídicí modul HVAC samokalibruje. Pokud dojde k přerušení, dojde k nesprávnému výkonu HVAC.

1. Přepněte spínač zapalování do polohy OFF.
2. Vyjměte pojistku HVAC/ECAS na minimálně 10 sekund.
3. Nainstalujte pojistku HVAC/ECAS.
4. Nastartujte vozidlo.
5. Počkejte 40 sekund, než se řídicí modul HVAC sám zkalibruje.

středozápadní dítě

SM 2007
Plný člen
Připojen 20. prosince 2004 Zprávy 328 Umístění St Clair Shores MI
gray05 řekl:

Ach. To je dobré vědět. Jsem zvědavý, co bude na účtence, až si ji vyzvednu.

pošlete prosím zpět s cenou. mělo by to být zajímavé.

Gray05

Nový člen
Připojeno 18. září 2005 ke zprávám 5

OK. Toto je z mého dnešního účtu od Sunnyvale Chevrolet:

J# 2+20CTZ Electrical Tech(s):184 $49.95 Program Update hvac module due to DTC B0229 Performed Diagnosis and discovered DTC B0229 position feed back, performed inspection per bulletin PIT3504D and inspected connectors at junction block. - OKAY Performed program update and rechecked and cleared all DTCs. - OKAY

Když jsem vyjel, zjistil jsem, že ze strany řidiče proudí horký vzduch a ze strany spolujezdce proudí studený vzduch. Otočil jsem se a přinesl to zpět právě v zavírací době, zkontrolovali to a zjistili, že nechali odpojený drát. AC fungovalo dobře, když jsem to přinesl, dříve mi volali, že mi to hází kód.

Vyměnili i tyč řízení, byla opotřebovaná gumová část. Dobrou zprávou je, že se na něj vztahuje záruka. Špatná zpráva je, že jsem dnes večer našel bouli v kapotě, něco sedělo na chladiči a museli na ní kapotu zavřít.

Baterie byla také vystřelena. Baterie by se někdy ráno vybila. Vyměnili tedy baterii. Nevztahuje se na něj záruka. Prodal mi 7letou baterii. 130 $ za baterii a 30 $ za její instalaci. nenapadlo mě se zeptat kolik. Nezastavil jsem se, abych si uvědomil, že nákladní automobil je z roku 2005, pokud jsou dodávány se 7letou baterií. hmm

MS03 2500

PM 2017
PM 2015
SM 2014
PM 2013
PM 2012
SM 2011
SM 2010
SM 2009
SM 2008
SM 2007
SM 2006
Plný člen
Připojen 17. října 2005 Zprávy 39,139 XNUMX Umístění Lexington KY
Prodali ti 7letou proporcionální baterii

m02redl

SM 2007
SM 2004
Plný člen
Připojen 18. ledna 2004 Zprávy 24,042 XNUMX Umístění Sacramento, Ca
gray05 řekl:

ČTĚTE VÍCE

Proč se moje aplikace Volvo nepřipojuje k mému vozu?

OK. Toto je z mého dnešního účtu od Sunnyvale Chevrolet:

J# 2+20CTZ Electrical Tech(s):184 $49.95 Program Update hvac module due to DTC B0229 Performed Diagnosis and discovered DTC B0229 position feed back, performed inspection per bulletin PIT3504D and inspected connectors at junction block. - OKAY Performed program update and rechecked and cleared all DTCs. - OKAY

Vyměnili i tyč řízení, byla opotřebovaná gumová část. Dobrou zprávou je, že se na něj vztahuje záruka. Špatná zpráva je, že jsem dnes večer našel bouli v kapotě, něco sedělo na chladiči a museli na ní kapotu zavřít.

páni, to fakt smrdí

Gray05

Nový člen
Připojeno 18. září 2005 ke zprávám 5
MichiganSilver03 řekl:
Prodali ti 7letou proporcionální baterii

Zítra jim musím zavolat. Pokud je standardní baterie 7letá baterie a nákladní automobil je z roku 2005, pak by měli propočítat zbývající 4 roky na baterii za 130 $.

Jen pro informaci, od AutoZone; baterie Duralast pro 1500 4×4 stojí asi 85 USD (jádro 12 USD) a červená horní baterie Optima je asi 170 USD.

Mohl jsem jim říct, aby dali baterii do kufru, abych ji mohl nainstalovat, a ušetřil 30 dolarů za poloviční nádrž benzínu nebo večeři pro dva.

středozápadní dítě

SM 2007
Plný člen
Připojen 20. prosince 2004 Zprávy 328 Umístění St Clair Shores MI
gray05 řekl:

Zítra jim musím zavolat. Pokud je standardní baterie 7letá baterie a nákladní automobil je z roku 2005, pak by měli propočítat zbývající 4 roky na baterii za 130 $.

Jen pro informaci, od AutoZone; baterie Duralast pro 1500 4×4 stojí asi 85 USD (jádro 12 USD) a červená horní baterie Optima je asi 170 USD.

Mohl jsem jim říct, aby dali baterii do kufru, abych ji mohl nainstalovat, a ušetřil 30 dolarů za poloviční nádrž benzínu nebo večeři pro dva.

Baterii bych si tam nekoupil. A. jestli předtím HVAC fungovalo správně. wtf je přimělo se s tím popasovat? Prodejci nejdou jen tak z dobré vůle ke spuštění diagnostiky vozidla. A nevidím žádný bulletin nebo kampaň týkající se HVAC, jak tvrdili. Mohu se mýlit.

jhbga

Nový člen
Připojen 15. března 2005 Zprávy 3 Umístění Georgia

díky za příspěvek, řeším to už skoro rok. (od výměny baterie)

Moje 2004 Avalanche se resetuje (automatická teplota na 74), ale po několika dnech se znovu projeví. jakékoli další návrhy
Pomohlo by mít střídavý proud zapnutý nebo vypnutý pro zahájení procedury?

TIETANICKÁ

Plný člen
Připojeno 21. října 2005 Zprávy 567 Umístění RI a Boston

ČTĚTE VÍCE

Co se stane, když pokazíte skákání do auta?

Nemáte na dveřích nastavení řidiče 1 a 2? Pokud použijete druhý dálkový ovladač nebo stisknete ovladač 2, změní se teplota na takovou, jakou ji nastavil druhý ovladač.

Strana spolujezdce se nezmění.

jhbga

Nový člen
Připojen 15. března 2005 Zprávy 3 Umístění Georgia

Předpokládám, že odpověď ovladače 1&2 byla pro mě. Což si myslím, že není problém. a (Nikdo kromě mě neřídí moje AV)
Problém je v tom, že se vybila baterie a nechal jsem ji vyměnit. Poté se obě nastavení nastaví stejně na AC a na straně řidiče fouká studený a spolujezdec může chvíli fungovat a fouká teplo.

Zkoušel jsem odpojit baterii, abych ji resetoval, resetoval pojistku HVAC/ECS, která, jak se zdá, na chvíli funguje a pak se znovu rozbije.

ohiobellboy

SM 2008
SM 2007
Plný člen
Připojen 12. října 2007 Zprávy 7,686 XNUMX Umístění CANTON
jhbga řekl:

díky za příspěvek, řeším to už skoro rok. (od výměny baterie)

mám stejný problém, měl batt. odpojeno během modování a nyní hvac nefunguje správně. auto temp jde na 74 a fouká jen přes odmrazování, zkusil neg. batt. Vyvolání disku a pojistky bez úspěchu.
ještě nějaké nápady?

jeho stoper

Hledám, ale nacházím něco jiného

Toto je mimo uživatelskou příručku.

Nastavte teplotu řidiče a spolujezdce.
Chcete-li najít své komfortní nastavení, začněte s 74 °F (23 °C)
nastavení teploty a počkejte asi 20 minut, než se systém zreguluje. Otočte řidiče nebo
Knoflík teploty na straně spolujezdce pro nastavení
nastavení teploty podle potřeby. Pokud zvolíte
nastavení teploty 60?F (15?C) systému
zůstane na maximálním nastavení chlazení. jestli ty
zvolte nastavení teploty 90?F (32?C)
systém zůstane na nastavení maximálního ohřevu.
Volba maximálního nastavení nezpůsobí
aby se vozidlo rychleji zahřálo nebo ochladilo.

Dávejte pozor, abyste nezakryli snímač umístěný na
v horní části přístrojové desky poblíž čelního skla. Tento
čidlo reguluje teplotu vzduchu na základě slunce
zatížení a také rozsvítí vaše čelovky.

ohiobellboy jaké MODy jsi dělal?

Gray05

Nový člen
Připojeno 18. září 2005 ke zprávám 5
MichiganSilver03 řekl:
Prodali ti 7letou proporcionální baterii

Druh. V matematice jsem byl trochu pomalý, 2005 Avalanche, tovární baterie je 7 let, je rok 2008, což jsou tři roky ze sedmi. Ukazuje se, že 7leté hodnocení baterie, která pochází z továrny, nic neznamená. Pokud jde o prodejce, neexistuje žádné poměrné hodnocení 7leté tovární baterie.

Kromě boule na kapotě jsem náklaďák přivezl zpět, protože jeden hlavní důvod, proč jsem ho přivezl, nebyl vyřešen (hluk od předního kola na straně řidiče při nízké rychlosti). Prodejce bezplatně opravil bouli na kapotě, bezplatně vyčistili mastné stopy z předního nárazníku a zjistili, že se pokazila ložiska unášeče v předním diferenciálu a přestavěli přední diferenciál a vyčistili sestavu nápravy a neudělali to. účtovat za odečitatelnou částku 200 USD, protože to byl návrat.

ČTĚTE VÍCE

Má 4Runner nedostatečný výkon?

Mastných stop na horní části nárazníku jsme si všimli servisního manažera a já, když jsme otevírali kapotu, abychom se podívali na náraz kapoty. Pravděpodobně se to stalo poté, co bylo umyto a přivedl jsem to zpět, abych znovu připojil kabel HVAC.

Mám trochu obavy, protože po 50,000 XNUMX mil jsem nyní nechal u prodejce předělat oba diferenciály kvůli problémům s ložisky. Zadní byla způsobena poruchou ložiska pastorku, a protože jehly ložisek se dostanou všude dovnitř nápravy, musí se celá náprava přestavět a musíte věřit, že prodejce důkladně vyčistil všechny ložiskové kousky. Selhání zadní části bylo zvláštní, protože zvuk se nesl přes přední část.

Když to sečtu, byly tři důvody, proč jsem kamion přivezl; 1) slabá baterie, 2) hluk od předního kola, 3) výměna oleje. Z toho jsem měl čtyři problémy s návratem; 1) HVAC nefunguje, 2) nová boule v kapotě, 3) mastné stopy na předním nárazníku, 4) stále hluk od předního kola.

Climate Control Module Chevy Silverado

ISS Automotive nabízí profesionální modul Silverado Climate Control Module (CCM) pro ovládání vašeho systému HVAC. Pomocí tohoto modulu můžete ovládat funkce topení, klimatizace a odmrazování z jednoho snadno použitelného rozhraní.

CCM vám dává úplnou kontrolu nad klimatem vašeho Silverado, takže se můžete cítit pohodlně bez ohledu na to, jaké je venku počasí. Díky snadno použitelnému rozhraní můžete rychle a snadno upravit teplotu, rychlost ventilátoru a proudění vzduchu tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

CCM je také navržen tak, aby byl trvanlivý a odolný vůči povětrnostním vlivům, takže odolá nepřízni počasí. Je také podpořen omezenou doživotní zárukou, takže si můžete být jisti jeho kvalitou.

Řídicí modul HVAC

Řídicí modul HVAC je elektronické zařízení, které se používá k ovládání systému vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) ve vozidle. Je také známý jako modul klimatizace (CCM).

Řídicí modul HVAC je obvykle umístěn na palubní desce nebo středové konzole vozidla. Často se ovládá knoflíkem nebo řadou tlačítek. Řídicí modul HVAC obvykle řídí následující funkce:

teplota
Rychlost ventilátoru
Airflow
Větrací režim
Spojka klimatizace
Recirkulace
Odmrazit
Vyhřívaná sedadla

Pokud hledáte způsob, jak upgradovat systém HVAC vašeho Silverado, pak je CCM dokonalým řešením. Snadno se používá, je odolný a má omezenou doživotní záruku. Tak už na nic nečekejte a objednejte si CCM ještě dnes!

Jednoduchá instalace skladového modulu

Pokud chcete mít svůj vlastní skladový modul jednoduchou instalaci, podívejte se na pokyny níže:

Vyhledejte řídicí modul HVAC. Obvykle se nachází na palubní desce nebo středové konzole vozidla.
Odpojte záporný kabel baterie.
Vyjměte řídicí modul HVAC z jeho místa.
Nainstalujte nový řídicí modul HVAC na stejné místo.
Znovu připojte záporný kabel baterie.
Otestujte nový řídicí modul HVAC, abyste zajistili správnou funkci.

Jednoduchá instalace skladového modulu není náročná a zvládne ji většina domácích kutilů. Pokud si však nejste jisti svou schopností nainstalovat CCM, doporučujeme vyhledat pomoc odborníka.

Přímá náhrada HVAC za Silverado

Pro bezproblémové obnovení provozu může být klíčem výměna. Pokud váš systém HVAC potřebuje přímou výměnu, pak je CCM dokonalým řešením. CCM je zkratka pro Climate Control Module a je to elektronické zařízení, které se používá k ovládání systému vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) ve vozidle. Přímá výměna se doporučuje v případech, kdy systém HVAC nefunguje správně nebo pokud byl poškozen. Pro dosažení nejlepších výsledků může váš prodejce doufat, že jste si ponechali původní jednotku.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Nissan Armada nefouká studený vzduch?

Plně testovaná náhradní jednotka CCM je modul se snadnou instalací, který vám poskytne úplnou kontrolu nad klimatem vašeho Silverado. Díky snadno použitelnému rozhraní můžete rychle a snadno upravit teplotu, rychlost ventilátoru a proudění vzduchu tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

Řídicí modul HVAC odpovídá

Pro shodu řídicího modulu HVAC jsou vyžadovány pokročilé znalosti vozidla, protože systém HVAC je komplexní. Při přiřazování náhradního řídicího modulu HVAC k vašemu vozidlu je třeba mít na paměti několik klíčových věcí. Některé z těchto věcí zahrnují:

Značka, model a rok vozidla
Typ systému HVAC (manuální nebo automatický)
Vlastnosti systému HVAC (např. klimatizace, recirkulace atd.)

Je důležité se ujistit, že náhradní řídicí modul HVAC, který si vyberete pro svůj nefunkční původní modul, je kompatibilní s vaším vozidlem.

Repasovaný modul klimatizace by byl nejlepší náhradou za váš systém HVAC. Jedná se o snadno instalovatelný modul, který vám poskytne úplnou kontrolu nad klimatem vašeho Silverado. Díky snadno použitelnému rozhraní můžete rychle a snadno upravit teplotu, rychlost ventilátoru a proudění vzduchu tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

Otázky pro Silverado HVAC Climate Control

Co je modul klimatizace?

Modul klimatizace (CCM) je elektronické zařízení, které se používá k ovládání systému vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) ve vozidle. Je také známý jako řídicí modul HVAC.

Kolik stojí modul klimatizace?

Cena modulu klimatizace (CCM) se liší v závislosti na značce, modelu a roku vozidla. Obvykle se však pohybují od 100 do 200 USD.

Proč mi nefunguje klimatizace?

Existuje několik důvodů, proč vaše klimatizace nemusí fungovat. Mezi nejčastější důvody patří následující:

CCM není napájen
CCM není správně uzemněn
Je problém se samotným CCM
Systém HVAC nefunguje správně

Vaše jednotka klimatizace nemusí fungovat správně z několika důvodů. Pokud máte problémy se svým CCM, doporučujeme vyhledat pomoc profesionála. Stejná operace může být nezbytná pro odstraňování problémů.

Jak přeprogramuji svůj řídicí modul HVAC?

Chcete-li přeprogramovat řídicí modul HVAC, budete se muset podívat do servisní příručky vašeho vozidla. Proces přeprogramování CCM vyžaduje pokročilé znalosti vozidla a liší se v závislosti na značce, modelu a roku vozidla.

Pokud přeprogramování nemusí fungovat, může být odpovědí na vaše potřeby HVAC vysoce kvalitní náhrada. Repasovaný modul klimatizace z obchodu CCM nabízí snadno instalovatelnou náhradu, která vám poskytne úplnou kontrolu nad klimatem vašeho Silverado. Díky snadno použitelnému rozhraní můžete rychle a snadno upravit teplotu, rychlost ventilátoru a proudění vzduchu tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

CCM je také navržen tak, aby byl trvanlivý a odolný vůči povětrnostním vlivům, takže odolá přísným podmínkám konektorů. Je také podpořen omezenou doživotní zárukou, takže si můžete být jisti jeho kvalitou, která určitě fungovala perfektně.

Jak resetuji svůj řídicí modul AC?

Existuje několik různých způsobů, jak resetovat řídicí modul AC. Nejběžnějším způsobem je odpojení záporného kabelu baterie na 30 sekund. Ujistěte se, že máte správné informace o vozidle pro konkrétní značku nákladního vozidla, aby pokyny správně seděly.

Moduly po resetování mohou mít nové číslo dílu. V takovém případě zkontrolujte, zda je váš modul klimatizace (CCM) na seznamu stažení nového dílu. Seznam stažených CCM naleznete na online fórech vaší důvěryhodné značky.

ČTĚTE VÍCE

Jak resetuji svou MINI klíčenku po výměně baterie?

Pokud je vaše CCM na seznamu stažení, kontaktujte prosím obchod CCM a požádejte o výměnu. Rádi vám pomůžeme najít perfektní náhradu pro vaše potřeby HVAC.

Co dělá modul klimatizace?

Modul klimatizace (CCM) je zodpovědný za ovládání systému vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) ve vozidle. Dělá to odesíláním signálů do různých součástí systému HVAC.

Repasovaný modul klimatizace může být nejlepší náhradou za váš systém HVAC. Jedná se o snadno instalovatelný modul, který vám poskytne úplnou kontrolu nad klimatem vašeho Silverado. Díky snadno použitelnému rozhraní můžete rychle a snadno upravit teplotu, rychlost ventilátoru a proudění vzduchu tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

Klimatizační jednotka je také navržena tak, aby byla trvanlivá a odolná vůči povětrnostním vlivům, takže odolá nepřízni počasí. Je také podpořena omezenou doživotní zárukou.

Co je řídicí modul topení?

Řídicí modul topení (HCM) je elektronické zařízení, které se používá k ovládání topného systému ve vozidle. Je také známý jako řídicí jednotka topení (HCU) nebo ovládací panel topení (HCP). HCM je zodpovědný za regulaci teploty interiéru kabiny a sledování různých funkcí v rámci systému. Obvykle obsahuje řadu senzorů, které monitorují teplotu motoru, kabiny a venkovního vzduchu. HCM také řídí otáčky motoru ventilátoru, který je zodpovědný za vhánění ohřátého vzduchu do kabiny. Kromě toho jej lze použít k ovládání funkcí klimatizace, jako je rychlost ventilátoru a nastavení teploty.

HCM je nedílnou součástí systému klimatizace vozidla a pro optimální výkon musí být správně nainstalován a udržován.

Jakmile je HCM nainstalováno, je důležité, aby technik nebo mechanik otestoval všechny funkce, které jsou součástí jeho provozu. Toto testování by mělo zahrnovat schopnost systému ovládat rychlost ventilátoru, automatickou regulaci teploty a další funkce specifické pro vozidlo. Během procesu testování by měly být všechny problémy okamžitě vyřešeny, aby bylo zajištěno, že systém funguje správně. Kromě toho by měl technik zkontrolovat všechny kabely a připojení, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození, které by mohly ovlivnit výkon systému.

Investicí do běžné údržby a správné instalace řídicího modulu topení mohou řidiči zajistit, aby jejich vozidlo mělo optimální výkon klimatizace. To také pomůže snížit opotřebení ostatních součástí topného systému, což může prodloužit životnost vozidla.

Jak resetujete BCM na Chevy Silverado?

Existuje několik různých způsobů, jak resetovat BCM. Nejběžnějším způsobem je odpojení záporného kabelu baterie na 30 sekund. Umístění jeho snadné výměny nebo resetu je u pojistkové skříňky uvnitř motorového prostoru.

Jak zapnu topení v mém GMC?

Chcete-li zapnout topení ve vašem GMC, budete se muset podívat do uživatelské příručky vašeho vozidla. Proces zapnutí topení se liší v závislosti na značce, modelu a roku vozidla.

U Chevy Silverado najdete ovládání topení na levé spodní straně přístrojové desky. Ovládací prvky topení GMC Sierra jsou umístěny na pravé straně přístrojové desky.

Jak otestuji svůj řídicí modul HVAC?

Chcete-li otestovat řídicí modul HVAC, budete se muset podívat do servisní příručky vašeho vozidla. Proces testování CCM se liší v závislosti na značce, modelu a roku vozidla. Repasovaný modul klimatizace bude mít nové číslo dílu. Pokud je tomu tak, zkontrolujte, zda je váš CCM na seznamu stažení nového dílu. Seznam stažených CCM naleznete na online fórech vaší důvěryhodné značky.