Před týdnem přestala aplikace FordPass na mém Androidu a také na iPhone mého partnera přistupovat k nákladnímu vozu. Zavolal jsem FordPass a oni (ona) řekli, že jde o systémový problém, který by měl být opraven „do konce měsíce“. To znamená, že to ovlivňuje KAŽDÉHO. Mám právo být skeptický? Neviděl jsem, že by někdo jiný psal o problému.
Mimochodem, řídil jsem se všemi radami Fordu, abych problém vyřešil, ale protože problém ovlivňuje i iPhone mého partnera, věřím, že jde o systémový problém. Ale pokud ano, proč si mnoho nestěžuje?
97 příspěvků · Připojeno 2022
Zdá se, že moje aplikace FordPass momentálně funguje docela dobře. Odemykání/zamykání a zhasínání světel a klaksonu (k nelibosti mého psa).
17 příspěvků · Připojeno 2022
Poslední aktualizace pro mě byla 24. ledna 2023 v 8:58:07. nevím proč to nefunguje. Začíná stárnout, jak bylo řečeno, aktualizace by problém vyřešila v lednu. Další telefonát byl z února. Uvidíme.
161 příspěvků · Připojeno 2022
Vytáhněte pojistku 32 v pojistkové skříňce na podlaze spolujezdce. Tím se resetuje a znovu se připojí. Doly to dělaly každých pár týdnů. Byla to snadná oprava, dokud nepřijde software
edcoble Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2023
Mnohokrát děkuji! To se mi osvědčilo. Je skvělé, že je opět v provozu.
6 příspěvků · Připojeno 2023
Moje aplikace FordPass se přestala připojovat k mému Lightningu 28. ledna 2023. Asi o týden později jsem zavolal na podporu a poté, co jsem během hovoru seděl v kamionu prošel řešením problémů, mi bylo řečeno, že je to známý problém u některých ICE F-150 a nyní hodlali přidat blesk na seznam. Řekla, že pracují na opravě s ETA do konce února, ale zatím nevěděli, zda to bude oprava OTA nebo bude vyžadovat „zavolání do servisu“. Nemít aplikaci FordPass je pro mě spíše nepříjemností než špatným problémem, protože nákladní automobil stále jezdí v pohodě a téměř všechny ostatní aplikace (např. Android Auto) stále fungují dobře. BTW — Můj Lightning je 2023 XLT, který jsem si vyzvedl 1. prosince 2022 a aplikace Ford Pass fungovala dobře asi 2 měsíce.
Vzhledem k tomu, že se zdá, že problém neovlivňuje všechny, vsadím se, že konec února přijde a odejde dříve, než se skutečně opraví, a dostane se k nám pár nešťastným.
352 příspěvků · Připojeno 2022
smůlu málo.
Ne, to je nyní dobře známý problém.
Jak bylo uvedeno výše, můžete vytáhnout pojistku 32 nebo odpojit záporný pól 12V baterie na minutu nebo dvě, znovu připojit nebo nainstalovat pojistku a měla by se znovu připojit k fordpass.
Problém je v komunikačním modemu v autě. Můj nejlepší odhad je, že jelikož je tato jednotka „vždy zapnutá“, nemá schopnost se sama restartovat, když se porouchá.
Můj to udělal jednou za první 3 týdny vlastnictví, potřebuji náklaďák připojený, takže je velmi frustrující, že se může znovu pokazit.
Zobrazit další odpovědi
377 příspěvků · Připojeno 2023
Můj FordPass dělá vše právě teď, kromě aktualizace stavu nabití. Zkoušel jsem vytáhnout pojistky, ale může to být jiný problém. Je to jen 13 hodin, možná to čas napraví. ♂️
Samozřejmě, že stále nemám PaaK.
24 příspěvků · Připojeno 2021
Moje žena a moje se přestali aktualizovat 5. února. Po více než hodině na lince pomoci a odstraňování problémů podle jejich pokynů mi bylo řečeno, že se jedná o známý problém pro některé vlastníky. Dále mi bylo řečeno, že 1. února byla vydána aktualizovaná verze aplikace pro Android, která měla problém vyřešit, a že 8. února bude vydána aktualizovaná verze pro Apple. Oba máme iPhony a za čtyři týdny nebyla vydána žádná aktualizace. Zdá se, že oprava bude trvat déle. Zkusím tu pojistku vytáhnout, až budu mít příležitost, díky.
Vím, že do svého příspěvku nepřidávám nové informace, ale jen jsem chtěl, aby OP slyšelo, že alespoň jeden další vlastník má stejný problém. Nemám ponětí, jak je to rozšířené.
17 příspěvků · Připojeno 2022
Tak jsem tu pojistku na pár minut vytáhl a skutečně to umožnilo Ford Pass se k ní znovu připojit. Jel jsem na krátkou jízdu a zobrazila se mi chyba, byl jsem schopen řídit, ale když jsem zkontroloval aplikaci, zobrazily se mi tři zprávy/upozornění, že mám „Varování vysokonapěťové baterie“, jen mě zajímá, jestli to byl výsledek vytáhnout pojistku a vyměnit ji? Měl někdo další podobnou zkušenost při pokusu? Jen se snažím zkontrolovat, jestli bych se neměl ujmout dealera.
377 příspěvků · Připojeno 2023
Nenormální. Nemám žádné zkušenosti s upozorněním na vysokonapěťovou baterii, takže nad rámec toho nemůže být moc pomoci.
Zobrazit další odpovědi
24 příspěvků · Připojeno 2021
Právě jsem mluvil s linkou pomoci Ford Pass – potvrdili, že kodéři pracují na bezdrátové aktualizaci, která by tento problém vyřešila, nikoli na aktualizaci aplikace, jak mi bylo řečeno minulý týden. Řekli, že doufali, že už budou mít bezdrátovou aktualizaci hotovou, ale trvá to déle, než se očekávalo – doufám, že bude brzy vydána.
21 příspěvků · Připojeno 2022
Aplikace se odpojila pětkrát od doby, kdy jsem 5. 1. 2 převzal vlastnictví nákladního vozu. Pokaždé jsem volal a cítím, že technici podpory jsou vyškoleni, aby volajícího uklidnili. „Ano, o problému dobře víme. Je nám to moc líto, pracujeme na tom, mělo by se to zanedlouho znovu připojit samo“… a nikdy se samo nepřipojí.
Jediné, co jsem zjistil, že okamžitě funguje, je odpojení záporného pólu na 12V baterii.
Uvádím zde samozřejmost, ale vlastním nákladní auto v hodnotě 100,000 1986 dolarů (prozatím, než jsou tyto věci státními zákony označeny jako citrony) a odpojuji baterii, jako by to bylo v roce XNUMX. Jednoduše směšné. Ford se musí dát dohromady. To se mění v katastrofu.
8 příspěvků · Připojeno 2023
Právě jsem se připojil k tomuto fóru, abych mohl ventilovat své zkušenosti se stejnými problémy.
V polovině ledna jsem převzal svůj Lightning Lariat, vše fungovalo dobře.
1. února to bylo naposledy, kdy Ford Pass mohl nahlásit stav nabití mého kamionu. Dlouhá konverzace s linkou důvěry a bylo nám řečeno o známých «problémech s připojením» s 2023 Lightnings a nadcházející aktualizací, aby bylo vše lepší.
O 3 týdny později další závady, jedna epizoda zastavení vozidla a již nerozpoznání PAAK. Další zdlouhavý telefonát na infolince a nový příběh byl, že bezdrátová aktualizace nebude řešením a budu muset jít do servisního oddělení prodejce. pro nový technický servisní bulletin TSB23-2050 s aktualizací DTC.
Zavolali do servisního oddělení dealerství a byla to pro ně novinka, ale poté, co je obešli, souhlasili, že to vezmou. Museli je vyzbrojit, aby jim půjčili vozidlo. Čtvrtek se v pondělí proměnil v definitivní vrácení náklaďáku. Krátká verze, nevědí. provedli aktualizaci a byli schopni zachytit incident, když PAAK přestal fungovat, ale aplikace FordPass se nezměnila, pokud jde o úroveň baterie nebo aktivní stav nabíjení. Poslali „zprávu“ Fordu, ale momentálně nemohou dělat nic jiného. To je po dnech, kdy technika opakovaně přistupovala a odebírala jejich přístup Fordpass.
Je frustrující mít tyto problémy s nejdražším vozidlem, které jsem kdy koupil.
4 příspěvků · Připojeno 2022
Mám stejný problém. Jediný rozdíl je v tom, že jakmile jsem odstranil pojistku 32 v prostoru pro nohy spolujezdce, úroveň baterie FordPass začala znovu fungovat. Také, jakmile jsem resetoval všechna spojení s FordPass z náklaďáku, ztratil jsem svůj PAAK a nyní ho nemohu získat zpět. Měl jsem nejdřív zkusit ten trik s pojistkami. Možná to zkusím ještě párkrát. Mám naplánováno získat TSB23-2050 za 6 týdnů. To byla první dostupná schůzka (Dealership Roseville CA). Když čtu vaše příspěvky, teď už moc nevěřím, že TSB můj problém vyřeší.
1055 příspěvků · Připojeno 2022
Lidi, všimněte si, že o tom je bulletin technické služby (TSB) a musíte zavolat do ford pass a ujistit se, že se to týká vašeho koše. Pokud ano, musíte to přijmout.
V lednu jsem volal na @Ford Motor Company, řekli, že je to známo a doufám, že do konce února budou mít nápravu. Žádný kontakt od nikoho poté ani od mého prodejce. Tak jsem včera znovu zavolal @Ford Motor Company a řekli mi o TSB a pomohli mi zajistit plánovanou opravu u mého prodejce. Štve mě, že jsem jim musel zavolat, když už jsem kvůli tomu volal předtím, když jsem shodil 90 tisíc na náklaďák.
8 příspěvků · Připojeno 2023
Moje nedávná zkušenost je, že aktualizace TSB23-2050 problém nevyřeší. Také jsem na to nebyl upozorněn a musel jsem to zjistit, když jsem na linku důvěry volal podruhé. Když jsem volal svému prodejci, nevěděl o aktualizaci. Po aktualizaci se opravdu nic nezměnilo, stále problémy.
Myslel jsem, že zkusím odebrat své vozidlo z aplikace FordPass a znovu jej nainstalovat, nyní nemohu ani přeinstalovat náklaďák, protože můj lariat na kartě připojení v nastavení nic neukazuje. Viz můj příspěvek výše.
Právě jsem se připojil k tomuto fóru, abych mohl ventilovat své zkušenosti se stejnými problémy.
V polovině ledna jsem převzal svůj Lightning Lariat, vše fungovalo dobře.
1. února to bylo naposledy, kdy Ford Pass mohl nahlásit stav nabití mého kamionu. Dlouhá konverzace s linkou důvěry a bylo nám řečeno o známých «problémech s připojením» s 2023 Lightnings a nadcházející aktualizací, aby bylo vše lepší.
O 3 týdny později další závady, jedna epizoda zastavení vozidla a již nerozpoznání PAAK. Další zdlouhavý telefonát na infolince a nový příběh byl, že bezdrátová aktualizace nebude řešením a budu muset jít do servisního oddělení prodejce. pro nový technický servisní bulletin TSB23-2050 s aktualizací DTC.
Zavolali do servisního oddělení dealerství a byla to pro ně novinka, ale poté, co je obešli, souhlasili, že to vezmou. Museli je vyzbrojit, aby jim půjčili vozidlo. Čtvrtek se v pondělí proměnil v definitivní vrácení náklaďáku. Krátká verze, nevědí. provedli aktualizaci a byli schopni zachytit incident, když PAAK přestal fungovat, ale aplikace FordPass se nezměnila, pokud jde o úroveň baterie nebo aktivní stav nabíjení. Poslali „zprávu“ Fordu, ale momentálně nemohou dělat nic jiného. To je po dnech, kdy technika opakovaně přistupovala a odebírala jejich přístup Fordpass.
Je frustrující mít tyto problémy s nejdražším vozidlem, které jsem kdy koupil.
