Každý nový vůz je vybaven systémem, který monitoruje tlak v pneumatikách vozidla, vhodně nazývaný systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Varuje řidiče na prázdnou nebo nedostatečně nahuštěnou pneumatiku prostřednictvím kontrolky a/nebo zprávy na palubní desce. Vaše pneumatiky mohou ztratit tlak z několika důvodů, včetně poškození kola, defektu nebo změny okolní teploty.
Jakmile problém identifikujete a vyřešíte (pravděpodobně přidáním vzduchu do pneumatiky nebo její výměnou), může se kontrolka TPMS v krátké době sama vypnout. Pokud se tak nestane a jste si jisti, že jste problém vyřešili, budete muset ručně resetovat TPMS. U modelů Chevrolet, jako je Chevrolet Trailblazer z roku 2022, tento proces vyžaduje nástroj od General Motors, který dokáže spolupracovat se snímačem pneumatiky na každém kole. Najdete jej online nebo v místním servisním oddělení Chevrolet.
Resetování kontrolky TPMS v Chevroletu
- Uveďte vozidlo do servisního režimu přidržením tlačítka start/stop po dobu pěti sekund bez sešlápnutí brzdového pedálu. U vozidel bez zapalování tlačítkem otočte klíček do polohy „zapnuto“, aniž byste nastartovali motor.
- Přejděte na stránku Tlak v pneumatikách v informačním centru řidiče (tj. na obrazovce umístěné ve sdruženém přístroji) klepnutím na různé stránky nabídky pomocí šipek na volantu. (Pokud nemůžete najít stránku Tlak v pneumatikách, možná ji budete muset povolit prostřednictvím nabídky Možnosti.) Pokud vaše vozidlo nemá tato tlačítka na volantu, opakovaně tiskněte páčku nulování denního počítadla kilometrů, dokud se nezobrazí obrazovka měřiče zní „znovu se naučit polohy pneumatik“.
- Až tam budete, stiskněte a podržte páčku pro aktivaci resetu nebo ovládací kolečko na volantu nebo značku zaškrtnutí. Měli byste dvakrát slyšet cvrlikání klaksonu a v informačním centru byste měli vidět zprávu „učení pneumatik aktivní“.
- Vystupte z vozidla a popadněte nástroj pro opětovné učení TPMS. Začněte přední pneumatikou na straně řidiče a umístěte špičku nástroje pro opětovné učení TPMS k bočnici pneumatiky poblíž dříku ventilku kola. Stisknutím tlačítka na nástroji aktivujete senzor. Měli byste slyšet zvuk houkačky, což znamená, že systém identifikoval a porovnal tento snímač s touto polohou pneumatiky a kola.
- Tento postup opakujte pro zbývající pneumatiky v tomto pořadí: strana předního spolujezdce, strana zadního spolujezdce a strana řidiče vzadu.
- Po dokončení procesu se zadní pneumatikou na straně řidiče klakson dvakrát zapípá, což znamená, že proces přiřazování snímače TPMS je dokončen. Zpráva „učení pneumatik aktivní“ by měla zmizet.
- Vypněte vozidlo.
- Pokud je tlak v pneumatikách stále nízký, doplňte pneumatiky na doporučený tlak uvedený na zárubni dveří u řidiče a nastartujte vůz. Tato kontrolka a/nebo zpráva TPMS by měly zhasnout.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Sami Haj-Assaad je oceňovaný automobilový novinář, který přispěl do několika publikací o automobilech, elektrických vozidlech, luxusním životním stylu a technologiích. Jeho práce se neomezuje pouze na psané slovo, protože také hostuje videa a podcasty na YouTube. Protože vyrostl v 90. letech, má silný smysl pro styl této doby, i když také rád poznává moderní, futuristické technologie a pohonné jednotky, které se dnes objevují.
Zpět na stránku novinek
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – Chevrolet Silverado, 2004-2020
Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
Chevrolet Silverado se vyrábí s přímým systémem TPMS. Direct TPMS má TPMS senzory jsou instalovány v kole; pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS). Po výměně snímače nebo otočení pneumatiky se doporučuje opětovné naučení TPMS.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, senzory jsou instalovány v kole
- Všechna čísla dílů OE a aftermarket TPMS a možnosti výměny servisních sad pro Chevy Silverado lze nalézt u značek VT56, VT55, VT46 a VT36 TPMS Tools v části „Servis TPMS“.
Typ frekvence TPMS:
- 315 MHz, roky 2004-2018
- 433 MHz, rok 2020
- Modely pro rok 2019 využívají frekvence 315 MHz i 433 MHz
- Ruční přeučení
- Bonusové pokrytí postupu opětovného učení OBD jako možnost u značek VT56 a VT46 (Powered by ATEQ), vyžaduje modul OBD
- Diagnostický nástroj TPMS (značky VT56 nebo VT46), postup opětovného učení krok za krokem je napsán v nástroji.
- Nástroj pro aktivaci TPMS (značky VT56,VT55, VT6, VT31, VT36 a VT46) pro automatické přeučení, postup opětovného učení krok za krokem jsou napsány v nástroji pro značky VT56, VT55 nebo VT46 a jsou k dispozici pro dokončení resetování TPMS v návod k obsluze nářadí VT36, VT31 nebo VT15.
- Je vyžadován klíč OBDII
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Držte nástroj TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu
- Opakujte pro pravou přední, pravou zadní a levou zadní pneumatiku
- Použijte modul OBD na DLC
- Zapněte zapalování
- Stiskněte OK na nástroji TPMS pro přenos dat senzoru do ECU
- Odpojte modul OBD od DLC
- Vypněte zapalování a poté nastartujte motor
- Konektor OBDII není vyžadován
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte tlačítko odemykání a zamykání na klíčence, dokud nezazní houkačka
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Tiskněte informační tlačítko DIC, dokud se nezobrazí PRESS TIRE LEARN
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TYRE LEARNING ACTIVE
- Použijte nástroj k aktivaci LF senzoru
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
- Nafoukněte všechny pneumatiky
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Zapněte zapalování
- Stiskněte a podržte nulovací páčku denního počítadla kilometrů na přístrojové desce, dokud se nezobrazí STISKNĚTE (✓) PRO ZNOVU NAUČENÍ POZIC PNEUMATIK
- Potvrďte stisknutím (✓).
- 2x zazní houkačka a zobrazí se TIRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zazní jeden klakson
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Vypněte zapalování
- Před jízdou vozidla uvolněte parkovací brzdu
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Při vypnutém motoru přepněte zapalování do polohy ON/RUN
- Pomocí tlačítka MENU vyberte nabídku Informace o vozidle v DIC
- Pomocí ovládacího kolečka přejděte na obrazovku Položka nabídky tlaku v pneumatikách
- Stisknutím tlačítka SET/CLR zahájíte proces přizpůsobení snímače
- Pro potvrzení stiskněte znovu tlačítko SET/CLR
- Houkačka dvakrát zapípá a na obrazovce DIC se zobrazí zpráva TIRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí testeru TPMS aktivujte levý přední snímač
- Houkačka jednou zacvrliká, když se ID senzoru shoduje s levou přední stranou
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Houkačka dvakrát zapípá, což znamená, že ID senzoru bylo přiřazeno k levé přední straně a proces spárování senzoru TPMS již není aktivní
- Zpráva TYRE LEARNING ACTIVE na displeji DIC zhasne
- Vypněte zapalování
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Posuňte se o vyšší úroveň na pravé straně jednotky volantu Zobrazí se tlak v pneumatikách
- Stiskněte a podržte tlačítko Set/Reset
- Houkačka zazní dvakrát, DIC zobrazí TYRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Roh dvakrát zacvrliká, aby se dokončilo přeučení
- Zkontrolujte, zda jsou správně nainstalovány snímače TPMS
- Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
- Zatáhněte parkovací brzdu
- Přepněte vozidlo do polohy ON/RUN
- Stiskněte nulovací stopku denního počítadla kilometrů, dokud se nezobrazí Tire Pressure
- Stisknutím a podržením dříku resetování spouště zahájíte proces přizpůsobení snímače
- Opětovným stisknutím tlačítka Trip Reset potvrďte
- Houkačka zazní dvakrát, DIC zobrazí TYRE LEARNING ACTIVE
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zvuky jednoho klaksonu
- Opakujte pro RF/RR/LR senzory
- Roh dvakrát zacvrliká, aby se dokončilo přeučení
Typ procedur opětovného učení:
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS
Bonusové krytí, postup opětovného učení OBD, roky 2008-2020:
Video ukazuje Chevy Trax, ale stejný postup bude fungovat s Chevy Silverado.
postup ručního přeučení, Bezklíčový vstup (2008-2014)
Postup manuálního přeučení, Tlačítko DIC (2008-2014)
postup ručního přeučení, Reset počítadla kilometrů (2008-2014)
Postup ručního přeučení (2004-2007):
postup ručního přeučení, Vyšší úroveň DIC , 2015–2020:
postup ručního přeučení, Základní úroveň DIC , 2015–2020:
Tipy pro řešení problémů
Tip 1:
Stažení bočního okna na straně řidiče může pomoci dokončit tento proces, pokud se opětovné naučení nezdaří.
Tip 2:
V uživatelské příručce k Chevy Silverado se uvádí: „Na shodu s první polohou pneumatiky/kola zbývají dvě minuty a na vyrovnání všech čtyř pozic pneumatik/kola celkem pět minut. Pokud to trvá déle, proces párování se zastaví a musí být restartován.“
Pokud houkačka dvakrát zapípá, než byly provedeny všechny kroky nebo aktivovány senzory, proces opětovného naučení s největší pravděpodobností selhal a ID se nepřenesly správně, což znamená, že postup musí začít znovu.
Řešení? Pro většinu vozidel Chevrolet je pro značky ATEQ VT56 a VT46 k dispozici bonusový postup opětovného učení OBD díky patentované technologii Sync-ID. Tato pokročilá funkce umožňuje uživateli provést opětovné naučení OBD pro vypnutí světla s minimální nebo žádnou dobou jízdy potřebnou k vypnutí světla, což šetří čas technika a náklady na práci zákazníka. Provedení postupu opětovného naučení OBD na Chevy Silverado trvá dvě minuty nebo méně a vyžaduje pouze jeden postup opětovného naučení pro různé značky vozidel.
Tip 3:
Chevy doporučuje výměnu pneumatik každých 7,500 12 mil (000 XNUMX kilometrů). Rotace pneumatik napomáhá rovnoměrnému opotřebení všech pneumatik a je důležitá pro vyváženou ovladatelnost na silnici, která může prodloužit životnost pneumatik a z dlouhodobého hlediska ušetřit peníze. Když se pneumatiky otočí, Chevy doporučuje resetovat systém TPMS provedením nového naučení TPMS, aby se nové umístění snímačů TPMS přeneslo do ECU vozidla. Po výměně kola nebo snímače se také doporučuje provést reset TPMS.
Nastavení tlaku štítku
Použijte značkové nářadí VT56 nebo VT46 ke změně tlaku na štítku pro Chevrolet Silverado při zvětšování pneumatik/kol, také při výměně za terénní pneumatiky nebo nízkoprofilové pneumatiky.
Poznámka: pro určení vhodného tlaku na štítku vždy dodržujte normy zatížení a huštění pneumatik. Udržujte celkový obvod na +/-3 % původní velikosti a požadovanou nosnost uvedenou na výrobním štítku. Konkrétní bezpečnostní rady týkající se použití náhradních pneumatik vždy najdete v uživatelské příručce vozidla.
Informace o kódu DTC TPMS
Pomocí VT56 načtěte kódy DTC Chevrolet TPMS pro přímé systémy TPMS výběrem ikony „Service“. Po výběru značek, modelu a roku vyberte ikonu kódu DTC. Použijte modul OBDII k získání informací Chevrolet DTC TPMS pro diagnostiku a servis zjištěných problémů TPMS.
Video: ATEQ TPMS uvolňuje Sync-ID, což zvyšuje pokrytí OBD opětovného učení
Sync ID je nová patentovaná technologie, která standardi.
Diagnostické informace TPMS – Chevy Trax, 2013-2019
Diagnostické informace a problémy Chevy Trax TPMS.
„Placard Adjustment“ přidán do aktualizace softwaru z března 2019
„Placard Adjustment“ přidán do softwaru z března 2019.
ATEQ TPMS je světovým dodavatelem číslo jedna v oblasti TPMS (Tire Pressure Monitoring System) tím, že dodává celou řadu aktivačních nástrojů TPM. Od konceptu TPMS představil ATEQ distributorům a dodavatelům po celém světě nejpokročilejší technologické funkce.
