Ahoj! Nový na fóru a doufám, že mi někdo pomůže, když se učím používat tento kabel na plnou kapacitu.
Nedávno získal 2009 Q5 s 72 XNUMX mil. MMI fungovalo, dokud předchozí majitel nenainstaloval novou baterii. Zakódována nová baterie a stále se nepodařilo spustit MMI. Po obdržení jsem si všiml, že koberce jsou promočené na straně řidiče i spolujezdce. Když jsem šel do zadní části auta, abych zkontroloval pojistky, ukázal jsem také nějakou vlhkost. Odhadl bych, že se výpusti střešního okna zmenšily a nebo se ucpaly. Zkontrolovány pojistky a potvrzeno napájení všech. Nemám ponětí, kde je modul zábavy/centrálního pohodlí. Za předpokladu, že je to smažené? Jakákoli pomoc ohledně toho, kde začít s rozebíráním věcí, je velmi oceňována!
Friday,03,March,2023,19:28:49:57798 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 11 x64 VCDS Version: 23.3.0.0 (x64) HEX-NET2 CB: 0.4630.5 Data version: 20230228 DS346.1 www.Ross-Tech.com VIN: WA1KK78R39A0xxxxx License Plate: Chassis Type: 8R-AU48 (8T0) Scan: 01 02 03 05 08 09 10 15 16 17 19 36 42 46 52 53 55 62 65 6C 6D 72 VIN: WA1KK78R39A0xxxxx Mileage: 115660km-71867miles 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010 55-Headlight Range -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 65-Tire Pressure -- Status: OK 0000 6C-Back-up Cam. -- Status: OK 0000 6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:. 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D Component: BCM1 1.0 H24 0253 Revision: 05024001 Serial number: 00000000229314 Coding: 26001091063CAF000000080300001D0D0F1C460800010161000000 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: B032FE38EA2DCFEA3F3-80E4 Subsystem 1 - Part No SW: 8R1 955 119 A HW: 8R1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB Component: WWS416 090220 H10 0041 Serial number: 90243014090211190044 Coding: 01DD13 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Labels: 8K0-955-559.CLB Component: RLS H04 0003 Serial number: 10410965 Coding: 024D25 Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 AA HW: 8K0 941 531 AA Component: E1 - LDS H07 0090 Serial number: 00000000000703091346 2 Faults Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 013 - Check DTC Memory Freeze Frame: Fault Status: 01101101 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 163 Mileage: 115666 km Time Indication: 0 Date: 2008.05.30 Time: 03:29:00 02258 - Door Opener Transmitter 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 163 Mileage: 115666 km Time Indication: 0 Date: 2008.05.30 Time: 03:29:00 ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:. 8T0-907-468.clb Part No SW: 8T0 907 468 P HW: 8T0 907 468 K Component: GW-BEM 4CAN-M H09 0095 Revision: EB500046 Serial number: 4600E0922100B3 Coding: 000303 Shop #: WSC 06335 000 00000 VCID: CECE80C090D9B91A4DF-809A Subsystem 1 - Part No SW: 8R0 915 181 HW: 8R0 915 181 Component: J367-BDM H07 0107 Serial number: 00000000004140447932 1 Fault Found: 00384 - Optical Databus 011 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 163 Mileage: 115666 km Time Indication: 0 Date: 2008.05.30 Time: 03:29:20 ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. (J393) Labels:. 8K0-907-064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 AS HW: 8K0 907 064 AS Component: BCM2 1.1 H80 0145 Revision: 00002001 Serial number: 0116964480 Coding: 0126023A207A749404B005 Shop #: WSC 06342 000 00000 VCID: 81546BFC1107966280D-80D4 Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 C Component: LIN BACKUP HO H03 1301 Subsystem 2 - Part No SW: 8R0 959 591 HW: 8R0 959 591 Component: J245EE16SKB10 H01 0180 Serial number: 0123456789ABCDEFGHIJ Subsystem 3 - Part No SW: 8R0 959 591 HW: 8R0 959 591 Component: J394EE16SKB10 H01 0180 Serial number: 0123456789ABCDEFGHIJ 1 Fault Found: 03233 - Controls for Garage Door Opener (E284) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 163 Mileage: 115666 km Time Indication: 0 Date: 2008.05.30 Time: 03:29:23 ------------------------------------------------------------------------------ Address 53: Parking Brake (J540) Labels: 8K0-907-801-V1.clb Part No SW: 8K0 907 801 G HW: 8K0 907 801 G Component: EPB Audi B8 H08 0080 Revision: 00000003 Serial number: 00000000327492 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: B338F1341B3BF4F2421-80E6 1 Fault Found: 02442 - Function Lamp in Control Head 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 163 Mileage: 115666 km Time Indication: 0 Date: 2008.05.30 Time: 03:29:19 Freeze Frame: Voltage: 11.70 V Count: 72 Speed: 0.0 km/h Hex Value: 0x0260 Hex Value: 0x0001 Hex Value: 0x0101 End----(Elapsed Time: 01:55, VBatt start/end: 12.0V/12.0V. VIgn 12.0V)-----
Mnoho moderních vozidel je vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který vás upozorní na nedostatek vzduchu v pneumatice. Když se to stane ve vašem Audi, budete muset pneumatiku co nejdříve naplnit vzduchem.
Tato práce však není dokončena, protože budete muset také provést reset Audi TPMS, aby systém mohl nadále správně sledovat vaše pneumatiky.
Náš tým v Audi North Miami vám přesně řekne, jak tento postup provést. Poté, co si přečtete tuto příručku, kontaktujte naše dealerství, pokud potřebujete jakýkoli typ pneuservisu v blízkosti Miami, Hollywoodu nebo Miami Beach.
Kroky k resetování Audi TPMS
Než budete moci resetovat Audi TPMS, musíte se ujistit, že jsou všechny pneumatiky správně nahuštěny. Jakmile to uděláte, můžete provést následující kroky.
- Zapněte zapalování.
- Stiskněte tlačítko funkce auta na ovládacím panelu MMI® a vyberte ovládací tlačítko (Car) Systems.
- Vyberte Servis a kontroly.
- Poté vyberte Sledování tlaku v pneumatikách.
- Klikněte na Uložit tlak v pneumatikách.
- Vyberte Ano, uložit nyní.
Po resetování systému by měla kontrolka tlaku v pneumatikách zhasnout. Pokud tomu tak není, došlo k poruše systému. Také nemusí správně fungovat, pokud dojde k poruše systému elektronické kontroly stability. V každém případě to bude muset co nejdříve vyřešit servisní technik.
Proč se rozsvítí kontrolka Audi TPMS?
Možná se ptáte, proč se na palubní desce vašeho Audi vůbec zobrazuje kontrolka tlaku v pneumatikách. Může to být z několika důvodů, například:
- Jedna nebo více pneumatik má nízký tlak.
- Byla vyměněna pneumatika nebo byl změněn tlak v pneumatice a systém nebyl uložen (tj. resetován).
- Jedna z pneumatik má strukturální poškození.
- Byla namontována náhradní pneumatika.
Pokud má jedna pneumatika nízký tlak, TPMS vám sdělí, která z nich je ovlivněna. Poté jej budete muset co nejdříve naplnit vzduchem, abyste mohli bezpečně cestovat po městě.
Zastavte se na nejbližší čerpací stanici a vezměte si měřidlo tlaku v pneumatikách. Zkontrolujte zárubeň dveří na straně řidiče vašeho vozidla, zda obsahuje příslušné PSI (libry na čtvereční palec). Pomocí měřidla zjistěte, jaké je aktuální PSI na postižené pneumatice, poté ji naplňte vzduchem, dokud nedosáhne tohoto čísla.
Důležité je mít správně nahuštěné pneumatiky
Pokud má některá z vašich pneumatik málo vzduchu, je důležité je okamžitě naplnit. Jinak byste mohli ohrozit svou bezpečnost na silnici.
Když jsou pneumatiky podhuštěné, může to zvýšit teplotu bočnice pneumatik, což by mohlo způsobit nebezpečné prasknutí pneumatiky. Pneumatiky s nízkým obsahem vzduchu mohou také poskytovat méně citlivé řízení a ovládání a mohou dokonce ovlivnit brzdnou dráhu. Všechny tyto faktory by mohly vést k nehodě, proto by pneumatiky měly být naplněny, aby k takové situaci nedošlo.
Možná si myslíte, že naplnění pneumatik nad doporučené PSI by mohlo být lepší. Tímto způsobem může trvat déle, než ztratí vzduch.
Nicméně, mít přehuštěné pneumatiky je stejně nebezpečné jako mít podhuštěné pneumatiky. Mohli byste mít drsnější jízdu a zvýšené opotřebení pneumatik. Pravděpodobná je také snížená palivová účinnost a zvýšené emise.
Kontrolujte tedy tlak v pneumatikách jednou za měsíc a nastavte jej na odpovídající PSI – ne více, ne méně.
Naplánujte si servis pro své Audi ještě dnes!
Máte-li jakékoli dotazy týkající se vašeho systému monitorování tlaku v pneumatikách nebo potřebujete pomoc s resetováním Audi TPMS, kontaktujte servisní středisko Audi North Miami.
Naši technici jsou odborníky na všechny věci Audi, včetně tohoto užitečného monitorovacího systému. Mohou to tedy znovu zprovoznit a během okamžiku vás vrátit na silnice v Miami, Hollywoodu a Miami Beach.
