Už jste se někdy usadili ve svém plyšovém sedadle BMW, nastartovali jste motor a zjistili jste, že hodiny se na vás zrychlily? Znovu? Ano, nesníte – nebo možná ano, ale nechme si tuto diskuzi na jindy.
To je fenomén stejně záhadný jako důvod, proč dnes nemůžeme dostat manuální převodovku do více aut.
Pro ty, kteří to vědí, nejde o tajné podání ruky nebo nějakou záhadnou zprávu z Bavorska.
Je to frustrující závada, která se vrací k deaktivaci napájení paměti, konkrétně k rádiu nebo té efektní hlavní jednotce iDrive (víte, ta s více menu než 5hvězdičková restaurace).
Držte se kolem a pojďme společně dekódovat tuto záhadu.
Na konci se můžete stát guru BMW v kruhu svých přátel – nebo alespoň nepřijít pozdě na další schůzku, protože jste si mysleli, že je o hodinu dříve.
Pozadí a běžný výskyt
Nyní, než začnete psát důrazně formulovaný dopis BMW nebo zvažujete výměnu vašeho milovaného Bimmeru za značku, která lépe sleduje čas (koukám na vás, švýcarské hodinky), pojďme se podívat na trochu perspektivy.
Svérázné resetování hodin není problémem každého BMW.
Je to jako automobilový ekvivalent toho jednoho bratrance, který trvá na tom, že si vezme kazoo na rodinná setkání – trochu divné, ne příliš rozšířené, ale znatelné, když se to stane.
Tato závada primárně miluje strašit BMW řady E. Myslete na E6x, E7x, E9x a podobně. Pokud tedy řídíte jeden z nich, gratulujeme! Vyhráli jste “Proč se moje BMW chová každý den jako letní čas?” loterie.
Pokud jde o majitele řady F, můžete si vydechnout. Tento problém je pro vás stejně vzácný jako spatření jednorožce nebo v mém případě měsíc bez nákupu autodílů.
Ale co je příčinou tohoto dočasného zmatku?
Pojďme se podívat na tuto záhadu a podívejme se, co ji nutí (plná slovní hříčka).
Připoutat se; už to bude šílené!
Pochopení systému napájení
Dobře, převodovky, popový kvíz: Co je jádrem každého velkého mysteriózního románu?
No, naše sága s hodinami BMW má svůj vlastní šmrnc a vše je zabaleno do něčeho, čemu se říká řídicí modul motoru.
Zní to famózně, že?
Pro nezasvěcené to budeme nazývat DME nebo DDE.
Představte si to jako inteligentního profesora, který neustále monitoruje věci, konkrétně v tomto případě pohotovostní proud a stav baterie.
Když náš profesor (DME) cítí, že baterie je trochu pod vlivem počasí, blíží se fázi „Už nemůžu nastartovat auto“, pošle zběsilou poznámku do Junction Box Electronics neboli JBE (představte si to jako ředitel školy).
Je to v podstatě volání o pomoc, které říká JBE, aby resetovalo nebo vypnulo odpojovací relé.
Nyní JBE, jako pilný ředitel, kterým je, reguluje malý gadget známý jako bistabilní relé a zajišťuje, že je vše v pořádku.
Ale proč všechen ten povyk?
Jednoduché: Jde o to ušetřit tu drahocennou šťávu z baterie, aby se vaše BMW mohlo probudit svěží jako kopretina a připraveno vyrazit na cestu.
Přerušení napájení funguje jako strážce a zajišťuje, že se baterie příliš nevybíjí.
Ale jako každá dobrá zápletka je tu jedno upozornění.
Pokud se elektronické moduly automobilu neustále probouzejí kvůli nějaké záludné poruše, tato probuzení by mohla vyschnout baterii, nehledě na bezpečnostní mechanismy.
Zde je nápověda pro majitele naší řady E9x: pokud vás po odemknutí auta neuvítají uvítací světla, je to znamení! Síla asi trochu usnula, proto ten reset.
Nyní, když jsme odhalili „jednotku“ výpadku proudu, dalším kouskem skládačky je zjistit viníka, který to způsobil.
Nasaďte si detektivní klobouky, lidi, protože věci se chystají ještě více zatočit!
Běžné uživatelem související příčiny přerušení napájení
Než půjdete obviňovat své BMW za jeho dovádění v čase, nezapomínejme: někdy to není auto – jsme to my.
Ano, slyšeli jste dobře.
My nadšení řidiči se svými výstřednostmi a nedopatřením můžeme nechtěně být viníky tohoto dočasného zmatku.
Udělejme si tedy rychlou zpověď, ano?
- Světla a blinkry: Pamatujete si, jak jste zaparkovali, vběhli do obchodu pro to, co jste si mysleli, že to bude rychlá záležitost, a nechali jste rozsvícená světla nebo blinkry? Vaše BMW si pamatuje. Nechat tato světla rozsvícená je jako nechat dveře lednice otevřené – nakonec se věci začnou tavit.
- Zapalování a ACC: Stalo se vám někdy, že jste chladili v autě, ponořeni do myšlenek nebo možná ponořeni do podcastu a nechali jste zapalování nebo ACC (příslušenství) příliš dlouho? Baterie vašeho auta je jako: “Hej, tady pracuji přesčas!”
- rádio: Všichni máme tu oblíbenou písničku nebo rozhlasový pořad, které nemůžeme vypnout. Pokud ale necháváte rádio hrát delší dobu bez běžícího motoru, vaše baterie sténá: “Už ne!”
Je snadné o nich uvažovat jako o nevinných nedopatřeních. Ale ve velkém schématu věcí mohou tyto malé “oopsy” vypnout napájení a uvrhnout vaše hodiny do šíleného resetu.
Než se tedy pustíme dále do složitého světa «BMW gremlinů», udělejme si chvilku.
A možná – jen možná – připustit, že někdy řešení záhady spočívá přímo na sedadle řidiče.
Vpřed, k hlubším záhadám!
Poruchy specifické pro BMW vedoucí k resetování hodin
Dobře, dobře, takže možná za to nemůžeš ty.
Možná to není moment „oopsie“, ale něco hluboko v DNA vaší bavorské krásky, které způsobuje škytavku.
Pojďme se procházet bludištěm potenciálních viníků specifických pro BMW. Pokud by BMW mělo prostřední jméno, bylo by to „Složité“ a zde je důvod:
Slabá baterie/chyba alternátoru
Pamatujete si náš dřívější rozhovor o chytrém profesorovi (DME)?
Když se baterie cítí opotřebovaná, jako by právě běžela maraton, inteligentní snímač baterie (IBS) odešle zprávu do DME.
Toto není jen tak nějaká poznámka; je to prosba o pomoc.
A DME, jako ochranný rodič, nastartuje postupy pro úsporu energie.
Pojem „chyba alternátoru“ je skvělý způsob, jak říci, že baterie nedostává šťávu tak, jak by měla. Je to jako snažit se napustit vanu děravým kohoutkem.
Porucha snímače IBS
Digitální věcičky, jakkoli je zbožňujeme, mají své náladové dny.
Senzor IBS může někdy poslat DME falešné zprávy – jako je tvrzení, že baterie je vybitá, když poskakuje plná energie.
To je zvláště notoricky známé u některých raných modelů E6x a E9x. A jen pro větší drama, vlhkost může hrát záporáka, což způsobí, že IBS vysílá falešné poplachy o stavu baterie.
Řídicí moduly (ECU) Shenanigans
Být nadměrně aktivní: Představte si, že jste v hlubokém spánku a někdo do vás neustále šťourá.
Podobně může nepoctivý řídicí modul nebo senzor neustále probouzet další části vozu.
To nejen obtěžuje systém automobilu, ale vybíjí baterii.
Odmítání spánku: Někdy je to opačný problém.
Jeden z těchto modulů nebo senzorů se vzteká a odmítá přejít do režimu spánku a chová se jako batole, které se brání před spaním.
Nadměrný pohotovostní proud
Představte si toto: do svého BMW máte namontované doplňky pro trh s náhradními díly.
Je to jako přidat další polevy na pizzu.
Ale pokud se to udělá špatně, je to recept na katastrofu.
Odebírání energie přímo z baterie nebo z nesprávné pojistky.
Tip pro profesionály: zdroj napájení vždy používejte za senzorem IBS. Je to jako ujistit se, že dostanete ten nejčerstvější kousek pizzy.
Baterie není po výměně registrována:
Vyměnili jste starou baterii za novou? Skvělý! Má to ale háček.
Pokud to DME neřeknete (zaregistrujete), bude s novou baterií stále zacházet jako se starou.
Je to jako získat zbrusu nový smartphone, ale stále s ním zacházet jako se svým starým vyklápěcím telefonem.
Fuj! To byla divoká jízda, že?
Ale jakkoli to zní složitě, pamatujte: vědění je síla. A když pochopíte tyto potenciální výstřednosti BMW, jste na dobré cestě k vyřešení záhady, která mění čas.
Odstraňování problémů
Dobře, kolegové příznivci Bimmeru, rozebrali jsme pravděpodobné viníky. Nyní je čas nasadit si detektivní klobouky a ponořit se do umění odstraňování problémů.
Protože, buďme skuteční, z hraní Sherlocka je určitá radost, zvláště když se případ týká BMW.
Pomocí ISTA
Vítejte ve světě IST, vlastní diagnostický software BMW. Je to jako mít Rosetta Stone pro všechny věci BMW.
Když čelím matoucímu problému „hodiny putující v čase“, je energetická diagnostika ISTA prvním nástrojem, po kterém sáhnu. Zde je důvod:
Přehled baterie: Získejte jasný obrázek o stavu baterie (za předpokladu, že je správně zaregistrována).
Protokoly probuzení: Zjistěte, zda došlo k nechtěným buzením a kdy k nim došlo.
Nabíjení kronik: Pochopte historii nabíjení baterie. Krátké jízdy, dlouhé jízdy, to vše je tam.
Energetická diagnostika — Režim spánku vozidla: Tady se věci mění. Existuje řada událostí, které by v ideálním případě měly nastat, když se vaše BMW snaží šetřit energií. Od okamžiku, kdy vypnete zapalování až po různé koncové fáze, ISTA poskytuje podrobný rozpis. Je to symfonie elektronických součástek fungujících v harmonii – pokud je někdo rozladěný, melodie se zvrtne.
Odstraňování problémů bez ISTA
Ne každý má přístup k proprietárním nástrojům BMW. Ale nebojte se! Stále si můžete hrát na detektiva, i když s mírně ztlumenou baterkou.
Zde jsou některé odkazy:
Opotřebovaná/stará baterie: Poslouchejte ranní píseň svého auta. Pokud startér zní pomalu, vaše baterie může naznačovat její stáří.
Vadný snímač IBS: Zkuste odpojit snímač IBS. Jezděte bez něj. Je to trochu stará škola, ale pokud se vaše hodiny chovají, možná se vám něco stane.
Nežádoucí probuzení: Existuje seznam obvyklých podezřelých známých pro své půlnoční dovádění, od senzorů světlé výšky až po vniknutí vody do určitých modelů. Nepozornost může často vést k hlavní příčině.
Víte, klíč k rozluštění tohoto rébusu nespočívá pouze v identifikaci potenciálních viníků, ale v pečlivém testování každé hypotézy. Vše je v detailech.
Jste připraveni pokračovat v naší investigativní cestě?
Proč investovat do čističky vzduchu?
No, prošli jsme spolu klikatými cestami záhady hodin BMW, které cestují časem, a doufám, že se nyní cítíte trochu více jako ostřílení detektivové ve světě bavorského inženýrství.
Hádanka „hodiny se neustále resetují“ není jen vtip – je to svědectví o složitém tanci elektroniky, inženýrství a příležitostně i uživatelských návyků.
I když existuje určité lákadlo k odhalení tajemství sami, je důležité si pamatovat: někdy je nejlepší cestou vyhledat radu zkušených profesionálů.
Ať už je to renomovaná dílna BMW nebo prodejce, od kterého jste koupili svůj Bimmer, tito lidé to všechno viděli. Čelili nespočtu záhad, od jednoduchých škytavek až po spletité hlavolamy. A i když hra na detektiva může být zábavná, není žádná ostuda hledat pomocnou ruku, zvláště když diagnostická cesta může být časově i finančně náročná.
Ale pamatujte, že ať už se do toho pustíte čelem, nebo si necháte poradit od odborníka, cesta je stejně poučná jako cíl. Pochopení nuancí svého vozu, jeho zvláštností a jeho potřeb z vás nejen udělá lepšího majitele, ale prohloubí vaše pouto s vaším strojem.
Abychom to uzavřeli, pojďme se ponořit do kronik ze skutečného světa – příběhů majitelů BMW, kteří se stejně jako vy snažili rozluštit záhadu přestavování hodin.
Věřte mi, tyto příběhy stojí za přečtení!
Případové studie z reálného světa
Shromážděte se, kolegové Bimmeroví nadšenci, pro příběhy z automobilové krypty! Když zakončíme náš hluboký ponor do světa záhadných seřizovacích hodin BMW, pojďme nahlédnout do kronik skutečných majitelů, kteří bojovali s tímto dočasným zvířetem a vyšli z něj vítězně.
Každý příběh je lekcí, peckou moudrosti, která nás přibližuje o krok blíže ke zvládnutí matrice mechaniky BMW.
Případ 1: Tajemné BMW E2007 60i z roku 530
- Příznak: Hodiny táhnou Houdini a resetují se po několika hodinách od zamknutí auta.
- Diagnóza: Naše detektivní úsilí odhalilo poprodejní zdroj napájení tažného zařízení, drze připojený přímo ke kladnému pólu baterie.
- Řešení: Přesměrovali jsme napájení do zadní pojistkové skříňky 30g pojistky a voila! Čas se zastavil, jak měl.
Případ 2: BMW E2008 92i Time Traveler z roku 335
- Příznak: Hodiny se rozhodly podniknout noční výlety zpět v čase a přes noc se resetovaly.
- Diagnóza: Na vině byla klika dveří spolujezdce Comfort Access, která neustále probouzela vozidlo jako přebuzený kohout.
- Řešení: Jednoduchý switcheroo! Vyměnili jsme kliku dveří spolujezdce a vnitřní hodiny auta konečně zachytily nějaké nepřerušované Z.
Případ 3: BMW E2009 60i z roku 525 a jeho ospalá baterie
- Příznak: Hodiny hrály Groundhog Day a přes noc se samy resetovaly.
- Diagnóza: Baterie ukazovala svůj věk, zívala a natahovala se, jako by právě běžela maraton.
- Řešení: Omlazující lázeňská léčba – no, tak nějak. Vyměnili jsme a zaregistrovali baterii a vdechli vozu nový život.
Případ 4: Zahraniční záležitost BMW E2008 M90 z roku 3
- Příznak: Hodiny se resetují po několika zamčených hodinách, zdánlivě bez důvodu.
- Diagnóza: Aha! Pod kapotou se našla dovybavená hlavová jednotka CIC iDrive s emulátorem čínské provenience.
- Řešení: Trochu technické chirurgie. Odstranili jsme emulátor, aktivovali hlavní jednotku CIC pomocí patche a dovádění v čase přestalo.
Tyto příběhy nejsou jen anekdotická dobrodružství; jsou symbolem nesčetných problémů, které mohou podrazit nohy i tomu nejzkušenějšímu majiteli BMW.
Ale se špetkou zvědavosti, troškou vytrvalosti a možná nádechem profesionálního vedení má každá hádanka řešení.
Zde je mnoho dalších přesných cest ve vašem milovaném Beemeru!
Cestujte bezpečně a ať vaše hodiny vždy tikají.
Dozvědět se více
Francesco Bagnaia opět dominuje, vyhrává cenu BMW M 2023; BMW představuje elektrizující nový bezpečnostní vůz MotoGP™
Francesco Bagnaia získal svou druhou cenu BMW M Award, čímž předvedl své kvalifikační schopnosti MotoGP™. BMW představuje nový bezpečnostní vůz XM Label Red Safety Car, vysoce výkonný model s elektrickým pohonem pro sezónu 2024.
Od Georga Meiera, 30. listopadu 2023
BMW divize M si stojí pevně: Budoucí elektrická M3 si zachová ikonické označení „M“ a předponu „i“
Odmítneme-li zvěsti, BMW divize M nebude označovat elektrickou M3 jako „iM3“. Frank van Meel potvrzuje, že řada M bude pokračovat ve svém odkazu a zaměří se na ducha motoristického sportu a výkon v elektrické éře.
Od Georga Meiera, 30. listopadu 2023
Elektrizující skok BMW: Uvnitř budoucnosti bateriového napájení
BMW Battery Cell Competence Center je průkopníkem budoucnosti elektrické mobility. S pokroky v technologii baterií, včetně inovativních Gen6 eDrive a ASSB, BMW předefinuje „The Ultimate Driving Machine“ v elektrifikované éře.
Od Georga Meiera, 28. listopadu 2023
Revoluční elegance: BMW 2000 C/CS – hluboký ponor do klasiky
Ponořte se do strhující historie BMW 2000 C/CS, emblematické řady, která v 1960. letech nově definovala luxus a výkon.
Od Georga Meiera, 28. listopadu 2023
Objevte svět dokonalých řidičských strojů.
Ponořte se do nejnovějších aktualizací, příběhů a postřehů ze světa BMW. Náš vybraný obsah je navržen tak, aby zaujal skutečné nadšence.
