Podívejme se v tomto krátkém videu, jak resetovat ECU nebo řídicí jednotku u druhé řady Nissan X-Trail, ale také u většiny modelů Nissan od roku 2006. Nejprve nasedneme do auta a zapneme zapalování; během tří sekund pětkrát sešlápneme plynový pedál, jak ukazuje video. V tomto okamžiku počkáme asi sedm sekund a znovu sešlápneme plynový pedál, přičemž jej podržíme deset sekund. Tímto způsobem uvidíme, že kontrolka motoru nebo řídicí jednotky začne blikat rychleji, až úplně zhasne!
Publikováno 30. listopadu 2021 by Scegli Auto
Další návody, které by vás mohly zajímat
- Nissan X Trail — Ostatní údržba a opravy „udělej si sám“.
- Urychlovač — Údržba a opravy ostatních vozidel
- Volkswagen Golf — Jak vyměnit pedál plynu na Volkswagen Golf.
- Volkswagen Golf — Jak rozebrat plynový pedál ve Volkswagenu Golf?
- Podívejte se na všechny
- Nissan navara — Jak resetovat ECU Nissan Navara
- Mercedes E-Class — Výměna řídicí jednotky Mercedesu třídy E.
- Podívejte se na všechny
- Nissan almera — Výměna těsnění krytu zdvihátka
- Nissan Tino – Výměna těsnění pod hlavou
- Podívejte se na všechny
Často kladené otázky
- X Trail 2014–2023 — Proč nefunguje systém START&STOP vozu Nissan X Trail?Přečtěte si odpověď
- X Trail 2014–2023 — Jaká jsou výstražná světla na Nissan X Trail?Přečtěte si odpověď
- X Trail 2007–2014 — Každých kolik kilometrů by měl být Nissan X Trail 2 servisován?Přečtěte si odpověď
- X Trail 2007–2014 — Kde je na Nissanu X-Trail spínač setrvačnosti?Přečtěte si odpověď
- X Trail 2007–2014 — Jaká výstražná světla jsou na palubní desce Nissanu X-Trail?Přečtěte si odpověď
Resetovat službu na Hyundai I20
Dnes vám ukážeme, jak nechat zmizet tak nenávistné servisní světlo, zejména kvůli hluku, který vydává při každém zapnutí. Jedná se o velmi jednoduchou operaci: zapněte přístrojovou desku (není třeba startovat motor) a pomocí tlačítek na volantu napravo procházejte různé stránky nabídky panelu, dokud se nedostanete do sekce se slavným symbol klíče anglicky. Zde podržte resetovací tlačítko, dokud nezačnou nejprve blikat číslice, a poté resetujte. Vypněte a znovu zapněte zapalování a zkontrolujte, zda je alarm zrušen.
by Scegli Auto
Další videa
- Jak resetovat kontrolku «Service» na Jeep Compass
Publikováno dne 14. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak deaktivovat start a stop vozu Volkswagen Golf
Publikováno dne 14. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Resetování výstražného světla EPC na Volkswagen Golf
Publikováno dne 14. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Schéma pojistek Opel Meriva A
Publikováno dne 13. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Výměna baterie v dálkovém ovladači na Audi A4-A6
Publikováno dne 13. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak zvednout sedadlo 500
Publikováno dne 12. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Umístění a popis pojistek na Volkswagen Golf 5
Publikováno dne 12. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Jak přidat AdBlue a resetovat výstražnou kontrolku emisí na Citroen C4 Picasso BlueHdi
Publikováno dne 11. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Jaké je schéma pojistek Volkswagen Polo?
Publikováno dne 10. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto - Jaké je schéma pojistek Fiat Punto?
Publikováno dne 10. ledna 2024 uživatelem Scegli Auto
- Nejčastější vyhledávání:
- Umístění relé ECM Nissan x trail
- Reset palivového čerpadla Nissan x trail
- Umístění imobilizéru Nissan x trail t30
- Resetování imobilizéru Nissan x trail
- Resetování imobilizéru Nissan qashqai
- Postup resetování Nissan x trail
- Problémy s imobilizérem Nissan x trail
- Umístění řídicí jednotky Nissan x trail
- Problémy s ECU Nissan x trail
- Resetování řídicí jednotky Nissan x trail t31
Pro reklamu na tomto webu pište na info@scegliauto.com
Společnost ScegliAuto nenese odpovědnost za jakoukoli nepřesnost údajů v seznamech. Chcete-li nahlásit jakoukoli nepřesnost nebo svou firmu (pokud danou firmu vlastníte), napište prosím na info@scegliauto.com
Diagnostika ECM – Postup resetování ECM — australský Nissan X-Trail .
Diagnostika ECM – Postup resetování ECM — australský Nissan X-Trail .
Vytvořte si úspěšný ePaper sami
Proměňte své publikace ve formátu PDF na flipbook s naším jedinečným softwarem e-Paper optimalizovaným pro Google.
Kontrolka SAS – Kontrola motoru – Kontrolka poruchy Zde je návod, jak na to: V autě ECM Diagnostika/ECM resetovat postup: 1) Posaďte se na sedadlo řidiče. 2) Otočte klíčkem zapalování do polohy ON a počkejte tři sekundy. (Nestartujte vůz.) 3) Plně sešlápněte a uvolněte pedál plynu pětkrát za méně než pět sekund. 4) Počkejte přesně sedm sekund. Zcela sešlápněte pedál plynu na deset sekund, dokud nezačne blikat kontrolka MIL (SES). 5) Uvolněte pedál plynu a začněte počítat záblesky, abyste získali čtyřmístný chybový kód. Dlouhé blikání (0.6 sekundy) označuje první číslici kódu; počítejte bliknutí od jednoho do devíti a zapište si první číslici. (Deset bliknutí znamená nulu.) Další tři číslice následují stejným způsobem, s výjimkou rychlejšího blikání (0.3 sekundy) a 1.0sekundové pauzy mezi číslicemi. The ECM kód se opakuje, dokud neotočíte klíčkem zapalování do polohy OFF, v tomto okamžiku se objeví ECM se resetuje do standardního režimu nastupování a řízení vozu. Chybové kódy můžete vyhledat v ESM/FSM; je jich hromada. V ESM viz strana EC-639. Pokud navíc získáte čtyři bliknutí po deseti (0000), zobrazí se ECM neindikuje žádnou poruchu. Kód (a obtěžující MIL) můžete vymazat tak, že v režimu diagnostického testu II podržíte pedál plynu stisknutý déle než 10 sekund. Když pedál uvolníte, ECM vymaže chybový(é) kód(y). P0100 Chybná funkce okruhu průtoku vzduchu P0101 Rozsah/výkon okruhu průtoku vzduchu P0102 Hmotnost nebo objem Obvod průtoku vzduchu Nízký příkon P0103 Hmotnost nebo objem Obvod průtoku vzduchu Vysoký příkon P0104 Hmotnost nebo objem Obvod průtoku vzduchu Přerušovaný tlak P0105 Potrubí P0106 Porucha okruhu barometrického tlaku P0107 Absolutní tlak/barometrický tlak okruhu Rozsah/výkon Problém v potrubí P0108 Absolutní tlak/barometrický tlak v okruhu Nízký vstup P0109 Absolutní tlak/barometrický tlak v okruhu okruh Vysoký vstupní tlak P0109 Sběrný tlak vzduchu Vnitřní tlak0111 Absolutní tlak vzduchu P0112 Vnitřní tlak vzduchu P0113 Absolutní tlak vzduchu na vstupu to Porucha PXNUMX Problém s rozsahem/výkonností okruhu teploty nasávaného vzduchu PXNUMX Nízký příkon okruhu teploty nasávaného vzduchu PXNUMX Vysoký příkon okruhu teploty nasávaného vzduchu
- Strana 2 a 3: P0114 Circui teploty nasávaného vzduchu
- Strana 4 a 5: P0213 Vstřikovač studeného startu 1 Porucha funkce
- Strana 6 a 7: P0306 Válec 6 detekován vynechání jiskry P
- Strana 8 a 9: P0442 Řízení emisí způsobených vypařováním
- Strana 10 a 11: P0621 Žárovka generátoru «L» Ovládání Ci