Jak resetuji svůj Ford Instrument Cluster?
Obsah skrýt
Tento článek vám poskytne znalosti o sdružených přístrojích a nakonec přejdeme ke konkrétním informacím o tom, jak resetovat sdružený přístroj v automobilu Ford. Není to opravdu tak těžké splnit úkol, jakmile se dostanete na kloub přístrojové desce jako celku.
Pojďme tedy začít a zjistit, zda vám tento článek může pomoci vyřešit problém, se kterým jste se potýkali.
Co je to přístrojová deska?
Sdružený přístroj lze jednoduše definovat jako svazek měřidel a indikátorů spolu s měřiči, které umožňují řidiči posoudit aktuální stav automobilu. Pokud vás to zmátlo, nebojte se, existuje jednodušší vysvětlení toho, co je přístrojová deska. Je to prostě pomlčka za volantem.
Jakou funkci má sdružený přístroj?
Jak jsme viděli dříve, přístrojová deska je zde proto, aby řidiče informovala o aktuálním stavu automobilu. Existují měřidla, která vám pomohou určit rychlost, kterou vůz jede, spolu s mnoha kontrolkami, jako je kontrolka motoru nebo kontrolka nízké hladiny paliva.
Auta se postupem času mění ve špičkové technologické bestie a jejich přístrojové desky nejen indikují jednoduché věci, které byly právě zmíněny, ale také nám pomáhají přepínat mezi jízdními režimy a umožňují vám ovládat různé věci pomocí tlačítek na řízení. kolo, například nastavení tempomatu, výběr mezi režimem úspory paliva nebo některými moderními jízdními režimy atd.
Každá palubní deska je specifická pro každé auto, ale téměř každá palubní deska má něco společného. Tyto funkce vám pomohou identifikovat jakýkoli řídicí panel.
Identifikace
Shluky jsou kruhová měřidla různých typů, která indikují různé informace. Většinou mají osvětlená záda pro použití ve tmě. Běžné clustery v téměř každém vozidle jsou:
- Rychloměr: Tachometr poskytuje informace o rychlosti, kterou se vůz pohybuje.
- Palivorozchod: Palivoměr ukazuje množství paliva zbývajícího ve voze a jak daleko je od prázdné nebo plné nádrže.
- Tachometr: To popisuje rychlost otáčení klikového hřídele v motoru.
- Počitadlo kilometrů: To vám neřekne nic jiného, než kolik kilometrů nebo kilometrů auto ujelo v závislosti na tom, jaký systém region používá.
Jak resetovat sdružený přístroj ve vozidle Ford?
Pokud máte nové vozidlo Ford, pro resetování nezbývá nic jiného, než dlouze stisknout tlačítko MID na řízení vašeho vozu a budete moci snadno resetovat celý přístrojový štít.
V tomto případě budete moci vidět, kolik kilometrů před vámi auto ujelo a kolik kilometrů nebo kilometrů jste ujeli, průměrnou vzdálenost, kterou můžete ještě ujet na palivo, které máte ve svém autě, průměrnou spotřebu paliva, atd. To vše lze zobrazit po stisknutí resetovacího tlačítka na volantu. Ano, je to tak jednoduché!
- Najděte resetovací tlačítko na přístrojové desce. V případě Fordu bude resetovací tlačítko jediným tlačítkem na přístrojové desce a je obvykle umístěno na pravé straně palubní desky.
- Stiskněte a podržte resetovací tlačítko a neopouštějte jej.
- Při držení resetovacího tlačítka zapněte klíček zapalování, ale nezapínejte vozidlo.
- V pravém dolním rohu vaší pomlčky uvidíte na obrazovce nápis „sweep gauge“.
- Nyní zjistíte, že se všechna měřidla sama pohybují a automaticky se resetují do správných pozic.
- Vaše práce je hotová!
Pokud vám oba tyto procesy nejsou k ničemu, musí být něco v nepořádku se samotným sdruženým přístrojem a můžete jej snadno odnést k mechanikovi a prodejci, aby jej vyměnil nebo opravil. Majitelů Fordů je po celém světě spousta a najít náhradu nebo najít někoho, kdo má znalosti, nebude tak těžký úkol.
Opravte základní problém, pokud sdružený přístroj nefunguje, než jej odvezete do garáže
Možná zjistíte, že sdružený blok přístrojů nekomunikuje společně s modulem sloupku řízení. Pokud spustíte skenování a zjistíte, že všechna připojení jsou synchronizována a problém stále přetrvává, můžete zkusit opravu.
Odšroubujte sdružený přístroj a najděte jeho zástrčku. Vyhledejte také zástrčku, ke které je připojen řídicí modul řízení. Zjistíte, že ti dva byli zaměněni. Toto je běžný problém. Musíte zaměnit oba a nakonec přišroubovat sdružený přístroj zpět na místo a pomocí spínače tlačítka jej budete moci resetovat a nechat normálně fungovat.
Závěrečné myšlenky
No, tento článek pokračoval o podrobnostech o tom, co je přístrojová deska. Pokud by měl někdo pochybnosti o tom, co je sdružený přístroj, tento článek obsahuje informace, které to objasní.
Spolu s tím by každý majitel Fordu po přečtení neměl problémy s resetováním palubní desky ve svém autě. Je to celkem jednoduchý proces. Správně fungující přístrojová deska vám může hodně pomoci. Nechcete, aby váš palivoměr ukazoval, že máte plnou nádrž, když není nebo naopak, nebo ano?
Projde moje auto kontrolou, když svítí kontrolka ABS, v Texasu?
Je normální, že převodovka CVT kvílí?
Autor (přeloženo)
John Leson
Ve volném čase rád pracuji na autech. Nejsem profesionál, ale pletl jsem se s nimi odmalička. Baví mě věci opravovat a auta jsou podle mě zábavná výzva. Navíc je to skvělý způsob, jak odfouknout páru a strávit nějaký čas se svými kamarády.
