Mnoho modelů Toyota nabízí nové a inovativní funkce, jako je klimatizace. Někdy je však nutné provést reset klimatizace Toyota.
To umožňuje uživateli automaticky resetovat teplotu uvnitř vozidla.
Neexistuje jediný způsob, jak tento systém resetovat, i když ne všechny jsou účinné. Proto níže popisujeme nejlepší způsob resetování tohoto systému.
Tento reset může provést kdokoli, ať už jste začátečník nebo zkušený opravář Toyota. Chcete-li si užít neuvěřitelné zážitky ve svém vozidle, čtěte dále.
Jednoduchých 05 kroků resetování klimatizace Toyota
Přestože se jedná o automatický systém, který dokáže řídit klima s vysokou účinností, elektronické komponenty tohoto systému mohou také selhat.
Velmi rychle a snadno lze však provést několik kroků, které obnoví systém automatické klimatizace na efektivní a přesný provoz.
Krok 1. Zkontrolujte provoz
Jedním z nejkritičtějších kroků, které je třeba provést, je kontrola funkce automatické klimatizace. Existuje několik součástí, které mohou být chybné.
Nejvhodnějším řešením je tedy neresetovat automatickou klimatizaci.
K tomu dochází, protože reset v této situaci nevyřeší poškozené součásti.
Jedním z hlavních faktorů, které je třeba analyzovat, je stav každého z filtrů, které jsou součástí systému klimatizace.
Několik filtrů se může ucpat, například pylové filtry zabudované do mnoha modelů Corolla.
Když se jeden nebo více těchto filtrů ucpe, celkový provoz klimatizace začne poskytovat nepřesné výsledky.
Kromě toho existují různé způsoby použití nad rámec automatického provozu tohoto systému.
Nechybí ani možnost pomocí synchronizačního tlačítka nastavit stejné nebo různé teploty pro spolujezdce i řidiče vozidla vpředu.
Když jsou všechny tyto faktory v pořádku a operace je stále nepřesná, je možné pokračovat v resetu.
Krok 2. Najděte pojistkovou skříňku
Stejně jako všechny ostatní funkce vozidla vyžaduje systém klimatizace ke své činnosti elektronické komponenty.
Takže v přední části vozidla, pod kapotou, je pojistková skříňka a je to jedna z nejkritičtějších součástí, protože každá pojistka odpovídá různým funkcím elektronických součástek.
Jedna z těchto pojistek umožňuje provoz automatické klimatizace Toyota.
Před nalezením pojistkové skříňky spolu s odpovídající pojistkou je nutné vozidlo vypnout.
Vozidlo musí být vypnuté, protože uživatel potřebuje manipulovat s některými elektronickými součástkami.
Krok 3. Odpojte odpovídající pojistku
Jakmile uživatel najde pojistkovou skříňku, bude se zabývat pojistkou automatické klimatizace.
Čtení uživatelské příručky je zásadní, abyste věděli, kterou správnou pojistku odpojit.
Odpojení jiné pojistky může být více než dostačující k dočasnému nebo trvalému narušení jedné nebo více různých funkcí vozidla.
S každou pojistkovou skříňkou je také nutné zacházet velmi opatrně. Jedná se o sadu křehkých elektronických součástek a lze je snadno poškodit.
Pokud má tato pojistka spálenou značku, může být nutné jednotku vyměnit. Výměna pojistky obvykle není po dlouhé době používání nutná.
Krok 4. Znovu připojte pojistku
Po odpojení pojistky musí být stejná pojistka znovu zapojena na stejném místě jako předtím.
Pokud si uživatel nepamatuje, kam připojit stejnou pojistku, je nezbytné, aby si znovu přečetl uživatelskou příručku.
Každá pojistka musí být instalována na určitém místě, aby se předešlo jakémukoli druhu chyby nebo poruchy.
V tomto případě mohou někteří lidé dát přednost odpojení baterie, aby se systém klimatizace zcela resetoval.
Je nezbytné odpojit svorky umístěné v horní části baterie.
Po několika minutách by měla být pojistka vrácena na místo a baterie vozidla by měla být znovu připojena.
Je však nezbytné poznamenat, že odpojením baterie se kompletně resetuje celý systém vozidla.
Mnoho lidí se domnívá, že odpojení baterie zhoršuje provoz jiných systémů.
Kromě toho odpojení baterie umožňuje správné nastavení klimatizace před návratem do provozu.
Krok 5. Zapnutí ovládání klimatizace
Jakmile uživatel znovu vloží pojistku a připojí baterii, lze vozidlo nastartovat. Může být nutné počkat několik minut s běžícím vozidlem.
Tímto způsobem bude mít počítač Toyota dostatek času na konfiguraci svých funkcí. V tomto případě je zahrnuto také nastavení klimatizace.
Po zapnutí klimatizace je nutné zvolit automatický režim. Správná funkce po zapnutí klimatizace může trvat několik minut.
Toyota Climate Control: Co a jak funguje?
Mnoho modelů Toyota obsahuje různé funkce pro optimalizaci pohodlí řidiče a spolujezdce.
Jedním ze systémů zaměřených na to je automatická klimatizace interiéru Toyota.
Mnoho modelů Toyota obsahuje tento systém klimatizace, jako je většina modelů Corolla.
Řidič i cestující mohou jednoduchým způsobem upravit teplotu uvnitř vozidla.
Automatickou klimatizaci lze použít z přední části vozidla. K tomu je nutné pouze pomocí knoflíku zvolit ideální teplotu.
To je patrné zejména v řadách řidiče a spolujezdce.
Vozidlo s klimatizací je zase speciálně navrženo k udržení této teploty.
Systém tak zvládá regulovat svůj provoz v závislosti na teplotě uvnitř.
To může být zvláště patrné, když je na vnější straně vozidla příliš nízká nebo příliš vysoká teplota v důsledku počasí.
Mnoho modelů Toyota, včetně několika modelů Corolla, také obsahuje pylové filtry, které tuto funkci doplňují.
Tyto filtry optimalizují kvalitu vzduchu uvnitř vozidla.
Jedná se o sadu filtrů navržených tak, aby zabránily cirkulaci mnoha škodlivých složek a látek znečišťujících ovzduší k řidiči nebo cestujícím.
Na co si dát pozor, pokud si myslíte, že je váš kompresor vadný
Byli jste někdy zklamaní, když jste zjistili, že vaše klimatizace v již tak nesnesitelném horkém letním dni dostatečně nechladí? Stává se to těm nejlepším z nás. Naštěstí víme přesně, jak napravit příznaky špatného kompresoru klimatizace.
Nedostatečné chlazení – mimo jiné – je klíčovým indikátorem toho, že v systému klimatizace vašeho auta není něco v pořádku. I když je to pro vás frustrující a otravné, naštěstí je to problém, který vám technik společnosti Natrad může pomoci vyřešit.
Ve vašem klimatizačním systému je spousta komponentů, takže pokud chcete vědět, jak vybrat viníka, čtěte dále a dozvíte se to.
Dílny Natrad jsou součástí největší sítě australských specialistů na chlazení. Díky rozsáhlým zkušenostem v oboru chlazení a klimatizace vám Natrad může pomoci určit problémy s klimatizací kompresory efektivně.
Příznaky selhání kompresoru klimatizace
Pojďme pochopit důvod, proč jste tady – příznaky selhání kompresorů klimatizace auta.
Kompresory obecně vydrží po celou dobu životnosti automobilu, nebo přibližně 12 až 15+ let v závislosti na tom, jak dobře je o vůz pečováno. Při tom je důležité, abyste své auto pravidelně kontrolovali a opravovali, abyste předešli předčasnému selhání.
Některé způsoby, jak zjistit, zda něco selhává, zahrnují:
- Úniky
- Zvláštní zvuky
- Vlažný vzduch
- Chyba ECU
- Zadřená spojka nebo řemen kompresoru
Co by tyto věci mohly naznačovat, nastíníme o něco později, ale nejprve, co to vlastně kompresor je a jak funguje?
Co je tato věc?
Kompresor je klíčovou součástí klimatizačního systému a bez něj by klimatizace vašeho auta nemohla fungovat.
Je to také jediná pohyblivá část v systému klimatizace, protože je připojena ke klikovému hřídeli pomocí hnacího řemenu. To znamená, že svůj výkon získává přímo z motoru na rozdíl od jiných komponent systému klimatizace.
Vzhledem k tomuto faktoru je důležité často kontrolovat kompresor, protože může podléhat většímu opotřebení.
Co dělá kompresor?
Kompresor je součástí vysokotlaké strany klimatizačního systému, který při průchodu kondenzátorem přeměňuje plynné chladivo na kapalinu.
Kompresor dělá přesně to, co zní, stlačuje plynné chladivo, které ho pak velmi zahřívá. Ten se vede do kondenzátoru, který ochlazuje plyn, přeměňuje jej na kapalinu a cirkuluje do vysoušeče sběrače a expanzního ventilu.
Odtud vstupuje do výparníku, kde je vystaven teplu ze vzduchu v kabině a mění se zpět na plyn. Jak název napovídá, „vypařuje se“ a v důsledku toho je velmi chladný. Tento chlad je veden kovovými trubkami a žebry výparníku, aby se do kabiny dostal studený, suchý vzduch, jak to diktuje ventilátor.
Jak už asi víte, kompresor je nezbytnou součástí tohoto procesu.
Klíčové indikátory selhání kompresoru
Výše jsme zmínili některé typické příznaky selhání kompresoru, ale co znamenají a jak k nim dochází?
Úniky — často znamenají, že chladivo bude unikat ze systému někde podél potrubí. K netěsnostem kompresoru obvykle dochází kolem hřídelového těsnění, hadic, O-kroužků a těsnění. Mohou být těžko rozpoznatelné a mohou vyžadovat použití speciálního UV barviva nebo elektronického detektoru netěsností. Chladivo také nese olejovou mlhu, která cirkuluje a udržuje vše mazané. Bez dostatečného množství chladiva nedojde k cyklu klimatizace a může dojít k poškození jiných částí, nejen kompresoru.
Zvláštní zvuky — pro to může být několik důvodů. Buď došlo k poruše vnitřních částí kompresoru, což může mít za následek nepříjemné zvuky, nebo se něco zadřelo. Zde je pravděpodobně spojka kompresoru nebo řemenice.
Žádný studený vzduch — Pravděpodobně kvůli nedostatku chladiva nebo vadné součásti nemůže kompresor cirkulovat dostatek chladiva k udržení hladkého chodu systému.
Chyba ECU — Pokud se vám na přístrojové desce rozsvítí kontrolka motoru, je to jasný signál, že se skrývá něco zlověstnějšího. ECU měří napěťové signály do částí, jako je kompresor, a dokáže detekovat chybné signály, které mohou vést k nesprávnému dodání napětí.
Některé běžné příčiny selhání jsou:
- Koroze
- Ztráta mazání součástí kompresoru (vedoucí k rozbití vnitřní části)
- Úniky
- Vadné pásy
- Stárnutí nebo opotřebení
Co se stane, když selže kompresor klimatizace auta?
Když se chladicí plyn nestlačí v kompresoru klimatizace, kondenzátor nemůže udělat svou práci a přeměnit plyn na kapalinu. Uvnitř auta si všimnete, že vzduch nefouká tak chladný, jak by měl.
Když dojde k poruše kompresoru klimatizace automobilu, může do systému klimatizace automobilu poslat nečistoty, což má za následek potenciálně nákladné opravy. Diagnostika problému s kompresorem klimatizace a jeho včasné vyřešení může minimalizovat náklady na opětovné uvedení klimatizace do provozu.
Zde jsou kroky, které je třeba provést, abyste zjistili, zda je třeba vyměnit kompresor klimatizace automobilu:
4 kroky k diagnostice problému s kompresorem klimatizace automobilu:
Krok 1: Při běžícím motoru zapněte klimatizaci na vysokou.
To způsobí spuštění klimatizace automobilu a aktivaci kompresoru klimatizace.
Kompresor klimatizace automobilu nasaje chladivo z výparníku pod nízkým tlakem, stlačí chladivo a pod vysokou teplotou a vysokým tlakem jej předá do kondenzátoru.
Krok 2: Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Neobvyklé zvuky mohou vznikat mnoha způsoby, proto před závěrem, že potřebujete nový kompresor klimatizace do auta, zkontrolujte následující.
- Zkontrolujte svorky a upevňovací body, zda nejsou zlomené, prasklé a zda nechybí matice nebo šrouby.
- Zkontrolujte hadice a vedení, abyste zjistili, zda se vibrace z motoru nepřenášejí do kabiny. Podržte každý řádek jednou rukou, abyste zjistili, zda eliminuje podezřelý šum.
- Kompresor klimatizace automobilu je poháněn řemenem. Pokud jsou řemen, upínací zařízení, napínací kladky nebo spojka opotřebované, mohou způsobovat neobvyklé zvuky.
Pokud nic z toho nezpůsobuje neobvyklý hluk, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat technikem Natrad. Hluk může být způsoben příliš vysokým tlakem v systému nebo kontaminací chladiva klimatizace. Tyto problémy musí diagnostikovat licencovaný technik klimatizace.
Krok 3: Zkontrolujte, zda z větracích otvorů vychází studený vzduch.
Pokud z ventilačních otvorů nevychází studený vzduch, můžete začít s několika kontrolami, abyste vyloučili problém s kompresorem:
- Zkontrolujte, zda běží chladicí ventilátory, když je klimatizace zapnutá.
- Ujistěte se, že kabinový vzduchový filtr není ucpaný.
- Ujistěte se, že se nehromadí listí, brouci nebo nečistoty, které brání proudění vzduchu kondenzátorem.
Krok 4: Zkontrolujte viditelnou netěsnost pod vozem.
Pokud máte únik nebo vyloučíte výše uvedené možné problémy, budete muset své vozidlo odvézt k licencovanému servisnímu technikovi, který otestuje systém, aby diagnostikoval problém.
Opravy a výměny kompresorů
Zde přichází na trh vysoce nákladově efektivní řešení společnosti Natrad. Natrad nabízí řadu sad kompresorů klimatizace, které obsahují všechny hlavní komponenty potřebné k obnovení systému klimatizace zpět do nového stavu. Tato sada obsahuje 3letou celostátní záruku pro váš klid.
Vadný kompresor nelze snadno opravit, proto je nutné jej vyměnit. Časté poruchy mohou naznačovat, že se něco jiného uvnitř klimatizačního systému – což je uzavřený okruh – pokazilo.
Pokud jste si všimli, že něco není v pořádku, a podezřívejte to kompresor je na vině, kontaktujte společnost Natrad ještě dnes a požádejte o odborné rady a kvalitní díly.
Sdílejte tento článek na:
- Sdílet na Facebooku
- Podělte se na Twitteru
- Podíl na WhatsApp
- Podíl na LinkedIn
