I Konečně tento víkend jsem přišel na to, jak resetovat zprávu CHECK OIL LEVEL. Když jsem rychle hledal v tomto fóru, nemohl jsem tyto informace najít, tak jsem si řekl, že je předám dál.
Dostal bych zprávu a doplnil olej podle potřeby (nebo jen zaparkoval na úrovni), ale zpráva se nevymaže. Podle návodu k obsluze, pokud čtete mezi řádky, hladina oleje se nekontroluje, když motor běží nebo má běžel během posledních 30 minut. Chcete-li tedy zprávu vymazat, musíte počkat 30 minut a zapnout klíček ale nestartujte motor! Jakmile displej projde, bingo, zpráva se vymaže.
Doufám, že to někomu pomůže, nebo alespoň ukončí nějakou frustraci.
23210 příspěvků · Připojeno 2004
———
Podle návodu k obsluze,
pokud čtete mezi řádky
není kontrolována hladina oleje při běžícím motoru popř
pokud byl spuštěn během posledních 30 minut.
je lepší NEčíst mezi řádky —
stačí si přečíst, co se tam píše –
v olejové vaně je skutečný plovák –
když je hladina oleje nízká — rozsvítí se zpráva CHECK OIL LEVEL —
«kniha» vám říká, abyste zkontrolovali měrku na rovné zemi –
a poté, co byl motor několik minut vypnutý —
což dává oleji šanci stéci zpět do pánve –
takže získáte přesné čtení –
ve skutečnosti nemůžete „RESETOVAT“ žádné zprávy DIC —
jsou to VAROVÁNÍ před nevyřízeným problémem – nebo stavem –
pomocí tlačítka INFO / nebo INFO / —
zpráva zmizí až do dalšího cyklu zapalování —
ale zpráva se bude znovu objevovat, dokud nebude problém vyřešen –
pokud dostáváte zprávu ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE — když jste na rovné zemi —
buď máte 2+ litry oleje málo –
což znamená, že byste měli kontrolovat olej MNOHEM častěji než nyní –
nebo je vadný spínač hladiny oleje —
a měl by být nahrazen –
Jen jsem přešel na zprávu o životnosti oleje a stiskl reset info..
——-
Jen jsem přešel na zprávu o životnosti oleje a stiskl reset info..
to je připomínka výměny oleje –
nemá to nic společného s HLADINOU OLEJE –
6084 příspěvků · Připojeno 2010
věděl jsem to
“Za něco takového dám své levé 2 matice!” -Tow Mater
82655 příspěvků · Připojeno 2006
Proč jsi dostal zprávu ? Nečekejte, až auto zakřičí „Pomoc. «. Provádějte týdenní kontroly pod kapotou.
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
6084 příspěvků · Připojeno 2010
Zrovna jsem vyměnil spínač hladiny oleje asi před dvěma měsíci a za poslední dva dny jsem dostal zprávu o kontrole hladiny oleje, tady je údaj z měrky:
O víkendu udělám výměnu oleje, ale mám podezření, že moje kabeláž může být špatná, bylo to při studeném motoru.
“Za něco takového dám své levé 2 matice!” -Tow Mater
Dave-00STS Začátek diskuse
48 příspěvků · Připojeno 2005
Jen pro upřesnění, můj problém byl doručit zprávu trvale jasný jakmile byl stav nízké hladiny oleje opraven. Mám poměrně strmou příjezdovou cestu a pokud je hladina oleje byť jen trochu nízká, nastaví snímač. Cyklováním mezi zprávami a stisknutím tlačítka RESET se to trvale nevymaže, objeví se znovu při příštím startu, i když byl stav nízké hladiny oleje opraven. Poprvé, když se to stalo asi před rokem, měl jsem podezření na senzor a vyměnil jsem ho.
Celá moje pointa je taková okamžitě nastartovat motor neumožňuje opětovnou kontrolu snímače a vymazání zprávy, musíte počkat se zapnutým klíčkem a motorem ne běží, aby se zpráva vymazala.
89563 příspěvků · Připojeno 2004
objeví se znovu při příštím startu, i když byl stav nízké hladiny oleje opraven. Poprvé, když se to stalo asi před rokem, měl jsem podezření na senzor a vyměnil jsem ho.
Mějte na paměti, že motor pojme 7.5 qts. Objeví se zpráva o době, kdy hladina oleje klesne z měrky, a to je 2 – 2.5 qts. nízká, což znamená, že motor má stále 5 – 5.5 qts v pánvi. Je to jen připomenutí a není z čeho panikařit.
78 příspěvků · Připojeno 2013
To mi připomíná, jak přeprogramujete řadu «OIL Life». Myslím, že procento oleje je založeno na 7,500 mil. Chci, aby dojezd byl založen na 4,000 mil. Nevíte někdo jak to přeprogramovat?
23210 příspěvků · Připojeno 2004
To mi připomíná, jak přeprogramujete řadu «OIL Life». Myslím, že procento oleje je založeno na 7,500 mil. Chci, aby dojezd byl založen na 4,000 mil. Nevíte někdo jak to přeprogramovat?
zvedák
VY nemůžete ovládat „dosah“ systému OLM —
vše, co můžete udělat, je nastavit to zpět na 100 % –
výměna oleje „automaticky“ při 4000 by mohla být ztráta času – oleje – a peněz –
NEBO to může být pro změnu DOST zpožděné –
systém OLM je poměrně sofistikované malé zařízení —
není založeno pouze na ujetých kilometrech –
počítačový systém skutečně analyzuje, JAK je vůz používán —
a na základě toho — upraví % zbývající —
ve skutečnosti má 100% bezpečnostní rezervu – to znamená, pokud byste dosáhli 0 % –
MŮŽETE jej resetovat na 100 % – a pokračovat v jízdě, dokud se znovu nedostane na 0 % –
bez problému –
To bych neudělal – jen říkám, že systém OLM je velmi „konzervativní“ –
a mohli byste přejít MNOHEM přes 0 % — bez jakýchkoliv problémů —
protože už na svých autech nenajezdím tolik kilometrů –
Olej měním jednou ročně.
82655 příspěvků · Připojeno 2006
OLM „nepřeprogramujete“. Je přesný a jeho dodržováním neuškodíte motoru. Naše 2002 SNADNO ujedou 10,000 XNUMX mil OLM – zvláště pokud jezdíte převážně venkovem. City – systém vás předtím odřízne. Odhaduje životnost ropy lépe než my. Jízda ve městě je smrt pro olej a motory; dálnice je čistá radost.
Přečtěte si teorii a popis v technickém archivu Cadillac. Jako basscatt, protože s autem najezdím méně než 8,000 45 mil/rok, měním olej a filtr každý březen — a OLM je při tom stále na 60 — XNUMX %. mám přidáno a celkem 5 litrů oleje od 11/05. a mám účtenky a tištěné protokoly, abych to dokázal. Moje auto bylo původně prodáno (nové) v 06. na Staten Island, NY. O 02 hodin později odjelo na dvoudenní útěk do St. Pete na Floridě — o týden později se vrátilo do NY. V letech 48, 2 a jednou v roce 03 se běh na Floridě uskutečnil dvakrát ročně, takže 04 na 05 nebylo cizí. Od té doby jsme to udělali 85krát. Znám se s prvním majitelem — vybavil mě všemi papíry na autě. Mít štěstí. Nemám absolutně žádné výčitky z toho, že z toho vyženu živého psa – a mám. Ve svých 95 letech mě stále baví „řídit“.
Proč ta reklama ^^^ . Většina Northstars jsou spolehlivé, silné a rychlé motory, které vyžadují řízení. Jezděte s ním jako babička a kousne vás do zadku – a je velký rozdíl mezi „cvičením“ motoru a zneužíváním.
Prémiový člen
Pokud se nespustí, prochromujte jej.
Východní pobřeží Marylandu
2002 STS F55
[/ I]
6405 příspěvků · Připojeno 2006
PRO «KONTROLA HLADINY OLEJE» NENÍ ŽÁDNÝ RESET.
Lidé mají opravdu špatný dojem, že pokud dostanete zprávu o servisu toho či onoho, jednoduchým resetováním se problém magicky vyřeší.
Přemýšlejte o tom, pokud jsou výrobci dostatečně chytří na to, aby vytvořili software a hardware, který detekuje problém a zveřejní zprávu, proč vás nechávají s takovým zhoršením, když stisknete tlačítko (nebo kombinaci tlačítek, nebo v nejhorším případě zajdou k mechanikovi použít skener) k resetování zprávy? Myslím tím, že mohou snadno resetovat zprávu automaticky za vás (ještě lépe ji ani nezobrazovat) a problém je „magicky vyřešen“.
Jediné zprávy (kódy), které resetujete, jsou:
«Brzy vyměňte olej» jakmile SKUTEČNĚ vyměníte olej, protože neexistuje nic takového jako snímač kvality oleje, indikátor životnosti oleje je odpočítáváním na základě poměrně složitého algoritmu, na který nemáte žádný vliv (kromě způsobu, jakým s autem řídíte ).
«Nízký tlak chladiva» povolí na krátkou dobu spojku kompresoru klimatizace a zároveň vám umožní dobít systém, pokud se tlak v této době neobnoví, spojka se opět vypne.
Cokoli jiného vyžaduje skutečnou akci k vyřešení problému, pak můžete kód resetovat (nebo ještě lépe nechat jej resetovat automaticky, jakmile zjistí, že problém byl vyřešen).
Nyní o zprávě „ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE“…
Jasně si uvědomujeme, že to souvisí s hladinou oleje (množství oleje v motoru), nikoli s tlakem oleje (velmi odlišné problémy, každý řeší jiný senzor – vlastně spínač).
Takže je zde snímač hladiny oleje, což je spínač s plovákem, který je podobný mechanismu, který ovládá průtok vody v nádržce na toaletu. Jediný rozdíl je v tom, že namísto otevření/zavření kohoutku pro vpuštění vody dojde k otevření/zavření elektrického obvodu čteného PCM.
Hladina oleje je přímo úměrná množství oleje (protože objem/tvar olejové vany je vždy stejný).
Pod určitým MNOŽSTVÍM oleje (5.5 q) je hladina oleje pod bodem, kde je hladina oleje spuštěna (nejste si jisti, zda NC nebo NO – není důležité, pokud si nemyslíte, že to obcházíte).
To je případ, kdy motor stojí na dokonale vodorovné ploše a je vypnutý.
Když je motor zapnutý, kliková hřídel rozvíří olej po celém povrchu, olejové čerpadlo většinu nasaje a pošle nahoru do motoru, při zatáčení/lámání/zrychlování olej stříká všude možně. Takže v podstatě spínač hladiny oleje bude číst náhodné hladiny (pod nad).
Není nemožné, ale je poměrně nákladné navrhnout systém, který je schopen číst hladinu oleje za chodu motoru, s takovým chytrým systémem měření hladiny oleje zaplatíte za auto mnohem více.
Takže tady je, jak vlastně funguje měření hladiny oleje.
PCM zcela ignoruje údaje ze snímače hladiny oleje KDYKOLI s výjimkou při startování a POUZE, pokud byl motor vypnutý déle než 30 minut.
Proč 30 minut?
Protože hustý olej chvíli trvá, než stéká do olejové vany (30 minut je dobrá bezpečná doba).
Snímač hladiny oleje je umístěn na pravé přední straně olejové vany.
Pokud je vůz zaparkován na svahu s přídí nebo pravou stranou směřující dolů, olej poteče na pravou přední stranu olejové vany nad snímač, takže ani při nízké hladině oleje snímač nespustíte .
Na druhou stranu, pokud je vůz zaparkován s přídí nebo levou stranou směřující do svahu, olej zůstane na zadní/levé straně olejové vany (směrem od snímače), čímž se spustí falešný údaj o nízké hladině oleje na páce.
Jakmile modul PCM detekuje nízkou hladinu oleje a je ve stavu, kdy to bude skutečně zvažovat (motor vypnutý alespoň 30 minut), ponechá zprávu zapnutou až do dalšího cyklu zapalování (vypnutí motoru = resetování zprávy). Pokud je motor vypnutý méně než 30 minut při restartování, protože PCM ignoruje, snímač hladiny oleje již nebude odesílat zprávu (i když je hladina oleje nízká).
Pokud se rozhodnete ignorovat zprávu a nechat motor běžet bez doplnění oleje, můžete stisknout tlačítko „INFO“ (= POTVRZENO).
Kontrolky na palubní desce vašeho auta jsou kritickými funkcemi pro bezpečnost a údržbu. Proto by bylo moudré je neignorovat, kdykoli se rozsvítí. Jedním z nejdůležitějších indikátorů na palubní desce je kontrolka výměny oleje.
Pravidelné výměny oleje jsou zásadní pro prodloužení životnosti vašeho vozidla, takže když se rozsvítí kontrolka výměny oleje, víte, že je čas navštívit autoservis a nechat si vyměnit olej. Po výměně oleje si však všimnete, že kontrolka výměny oleje svítí.
Neznepokojujte se, protože je to velmi běžné – vše, co musíte udělat, je resetovat.
Pro dnešní příspěvek jsme vytvořili rychlý průvodce, jak resetovat kontrolku výměny oleje. Přestože se pokyny mohou u jednotlivých vozidel lišit, obecný postup je pro většinu automobilů stejný.
Resetovat kontrolku výměny oleje: Průvodce krok za krokem
Kroky, jak resetovat kontrolku výměny oleje, jsou poměrně jednoduché. Ale znovu, skutečné pokyny se mohou lišit od značky k výrobě. Pokud jste vyzkoušeli níže uvedené kroky a kontrolka výměny oleje se neresetovala, doporučujeme vám bez dalších okolků vyhledat online nebo přečíst návod k obsluze vašeho konkrétního vozidla.
STÁHNĚTE SI APLIKACI ZDARMA
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejchytřejší způsob, jak koupit auto. Získejte přehledný seznam nejlepších vozů na prodej ve vaší oblasti a také upozornění, pokud je v okolí podobné vozidlo za nižší cenu. CoPilot je nejchytřejší způsob, jak nakupovat ojetá auta.
Krok 1: Vyhledejte tlačítko Reset a zapněte zapalování
Hledejte tlačítko nebo spínač Reset, který se obvykle nachází na rozchodu vozidla a v části palubní desky. Poté jednou otočte klíčkem do polohy ON, čímž se rozsvítí měřidla a kontrolky, ale bez nastartování motoru.
Krok 2: Přepněte počítadlo kilometrů na zobrazení ujetých kilometrů
Procházejte nastavením počítadla kilometrů, dokud se na obrazovce nezobrazí celkový počet ujetých kilometrů. Poté vypněte auto otočením zapalování do polohy OFF.
Krok 3: Podržte tlačítko Reset a zapněte zapalování
Když je vozidlo vypnuté, stiskněte a podržte tlačítko nebo spínač Reset; zatímco je stisknuté tlačítko Reset, otočte klíč zpět do polohy ON. Pečlivě sledujte kontrolku údržby nebo výměny oleje a měla by začít blikat.
Nechte kontrolku údržby několik sekund blikat, poté uvolněte tlačítko Reset a vypněte zapalování.
Krok 4: Zapněte vozidlo
Zapněte motor a zjistěte, zda nezhasla kontrolka výměny oleje nebo údržby. Pokud ano, gratulujeme, úspěšně jste resetovali kontrolku výměny oleje!
Pokud kontrolka výměny oleje stále svítí, opakujte všechny kroky. Po dvou nebo více pokusech a kontrolka výměny oleje zůstane svítit, možná budete muset nahlédnout do uživatelské příručky pro konkrétní pokyny pro vaše vozidlo.
Jiné metody
Opět platí, že kroky, jak resetovat kontrolku výměny oleje, závisí na výrobci automobilu a značce vozidla.
Například u vozidel General Motors před rokem 2005 budete muset zapnout vozidlo (ale ne motor), počkat, až zablikají světla, a do pěti sekund po zapnutí zapalování třikrát sešlápnout plyn. Kontrolka výměny oleje by měla blikat, což znamená, že byla resetována.
U Hondy Accord jsou kroky velmi podobné, s některými drobnými rozdíly. Nejprve musíte zapnout zapalování. Vyhledejte stopku „select“ a tiskněte ji, dokud neuvidíte štítek „olej“ nebo ikonu klíče. Poté stiskněte a podržte představec, dokud nezačne blikat kontrolka výměny oleje. Uvolněte stopku a znovu ji stiskněte a podržte po dobu asi pěti sekund. Kontrolka oleje by měla krátce zhasnout.
NEJLEPŠÍ DVOUMIESTDOVÉ VOZY
Pokud hledáte rychlý dvoumístný vůz, máme pro vás řešení. Podívejte se na náš seznam nejlepších dvoumístných vozů na současném trhu.
Známky, že potřebujete vyměnit olej
To, že kontrolka výměny oleje nebliká, neznamená, že nemáte na výměnu oleje. Níže jsou uvedeny některé varovné signály, že potřebujete vyměnit olej.
- Nadměrné výfukové plyny automobilů – V dnešní době vozidla nevypouštějí viditelné výfukové plyny z jejich koncovek. Pokud tedy uvidíte jakýkoli viditelný výfuk vycházející z vašeho vozidla, může to ukazovat na problém. Ve většině případů nadměrné výfukové plyny z vozidla znamenají, že olej ve vašem vozidle je příliš starý.
- Hluk motoru — Aby všechny díly vašeho vozidla fungovaly správně a hladce, potřebují pro své mazací vlastnosti motorový olej. Pokud je motorový olej starý a řídký, můžete za jízdy slyšet nějaké potenciální problémy. Pokud váš motor za jízdy vydává klepání nebo tikání, zkontrolujte kvalitu oleje.
- Zápach oleje v kabině — Když je olej příliš starý nebo je jeho hladina příliš nízká, můžete při usednutí za volant začít cítit spálený olej. Jakýkoli zápach oleje v kabině může být známkou toho, že vaše vozidlo potřebuje vyměnit olej, nebo v horším případě může ukazovat na netěsnost motoru.
- Nepravidelná textura oleje — Motorový olej téměř okamžitě při průchodu motorem tmavne. Barva oleje tedy není nejlepší známkou toho, že je nutná výměna oleje. Pokud je však textura oleje tenká nebo má v sobě hodně zrn, může být na místě výměna.
- Nízká hladina oleje — Snad nejzřetelnějším příznakem nutnosti výměny oleje je nízká hladina oleje. Mnoho majitelů aut vynechává pravidelnou údržbu výměny oleje hlavně proto, že na ni zapomněli. Pokud vidíte, že je hladina oleje nízká a zobrazuje se kontrolka výměny oleje, nechte vozidlo ihned opravit.
CO DĚLAT, KDYŽ PRODEJCE ODMÍTNE ZRUŠIT PRODLOUŽENOU ZÁRUKU
Nákup auta může být občas frustrující, zvláště pokud kupujete své vozidlo prostřednictvím autorizovaného prodejce. Jsme tu, abychom vám řekli, jak se orientovat v situaci, kdy prodejce odmítne zrušit vaši prodlouženou záruku.
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou výměny oleje?
Krátká odpověď: Ne.
Mějte na paměti, že kdykoli se rozsvítí kontrolka výměny oleje nebo údržby, znamená to buď nízký tlak oleje, nebo je třeba olej vyměnit. Pokud motor vašeho vozidla nedostává dostatečné mazání olejem, všechny jeho pohyblivé části se rychleji a snadněji opotřebují.
Kromě toho nedostatek oleje, protože všechny pohyblivé části fungují, může způsobit velké teplo a tření, což nakonec povede k selhání motoru. Jízda s nízkou hladinou oleje může způsobit trvalé poškození motoru, které způsobí poruchu nebo zastavení vozidla.
Nakonec není bezpečné řídit auto s rozsvícenou kontrolkou výměny oleje. Pokud se rozsvítí kontrolka výměny oleje, zastavte jízdu a odvezte vozidlo do dílny. Poté použijte kroky, které jsme nastínili výše, jak resetovat kontrolku výměny oleje.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
