Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.

Diskuze Ukázka Alba Média Média Komentáře Tagy Tržiště

1-20 z 24 výsledků

Hledat tagy

Populární značky

Problémy s ECU typu X

X-Type (X400) 2001-2009

Dobrý den, toto je můj první příspěvek. Před dvěma měsíci jsem si koupil 2.2 diesel X-Type Jag. Bylo to krásné, dokud neumřelo, tak jsem to vzal ke svému mechanikovi. Říká, že má podezření na vstřikovače paliva, ale nebude provádět žádné opravy, protože žádný z počítačů v jeho garáži se nepřipojí k ECU. Teď jsem četl.

X300 XJR6 (Manuální) EGR ventil smazat

XJ6 / XJ12 / XJR (X300, X330, X305, X306) 1994 – 1

Častá závada, že praská výfukové potrubí. Oba moje jsou prasklé a vydávají velmi nejaguárský zvuk. Namísto opravy nebo výměny za stejný jsem uvažoval o nasazení rozvodného potrubí, problém, na který jsem narazil, je, že nebudu moci znovu připojit.

Výměna ECU za předchozí verzi

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj všichni, Moje auto je X-type 2003. Motor 2.5 V6 patrol. Nyní je na výměně ECU, abych opravil své chybové kódy, a v dnešní době hledám použitou ECU. Moje současná ECU je 1X43-10K975-CA, ale je těžké ji najít v mé zemi a dokonce i na ebay UK, takže možnosti jsou vložit předchozí verzi nebo aktualizovanou.

Chybové kódy nelze vymazat;

X-Type (X400) 2001-2009

Den po MOT na X Type mé ženy se objevila ikona poruchy motoru. Původní chybový kód nalezený v garáži ukazoval vadný snímač 02; auto má 2.5 l a má najeto pouze 19 tis. Důvěryhodná místní nezávislá osoba změnila svod 1 kyslíkového senzoru, svod 2 + lokální lambda sondu svod 2. Emise.

Programování ECM/ECU (blikající)

XK / XKR (X150) 2006 – 2014

Mám Jaguar XKR r.v. 2012. Mám 1 problém s autem. (standardní) tempomat nefunguje. (chyba OBD: U0104) Z toho, co jsem četl, je ovladač «standardního» tempomatu zabudován do ECM/ECU. Přemýšlel jsem o pořízení repasované ECM/ECU. Četl jsem však, že oni.

Program XKR ECU ke stažení.

XK / XKR (X150) 2006 – 2014
Ví někdo, odkud bych si mohl stáhnout (zásobní) program ECU Jaguar XKR 2012?

Program XKR ECU ke stažení.

XJ / XJR (X351) 2010 – 2019

Ví někdo, kde bych si mohl stáhnout program ECU (Engine Control Unit) pro svůj Jaguar XKR 2012?

Nápověda Daimler Double Six X305 V12 6.0 ECU UK

XJ6 / XJ12 / XJR (X300, X330, X305, X306) 1994 – 1

Dobrý den, mohl by mě někdo se zkušenostmi s ECU / X305 nasměrovat správným směrem. Mám ECU (LNA 141 OEC) z X305 double six 6.0, která potřebuje opravu. Snažím se najít někoho ve Spojeném království, kdo by to dokázal diagnostikovat, a na internetu není mnoho informací. (zkoušel BBA.

PCM / ECU je zničeno vodou!

S-Type (X200, X202, X204, X206) 1999 — 2008

Ahoj, velký problém: PCM / ECU mého Jaguaru S-type 3 litr V6 zemřelo, voda vše zničila. Nelze opravit a nový je opravdu drahý! Takže mě napadlo vyměnit ECU za použitou, ale protože je vše zakódované, musím vyměnit všechny kódované věci, jako je.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj rychloměr Ford Fiesta nefunguje?

Přemapování ECU/čipování Diesel

XJ / XJR (X351) 2010 – 2019

Ahoj, právě jsem se připojil k fóru, na které číhám od té doby, co jsem si vzal XJ 3 týdny. Má tady někdo čipovaný nebo přemapovaný svá auta (3.0D)? Pokud ano, jak velký rozdíl jste cítil a jaké jsou hodnoty 0-60? Nějaký znatelný rozdíl ve spotřebě paliva a o kolik zhruba? Li.

S Typ přerušovaně omezený výkon a vystřelí

S-Type (X200, X202, X204, X206) 1999 — 2008

2002 V6 3.0L Benzín, 5rychlostní manuální s elektrickou ruční brzdou vyvinuty dva chybové kódy podvozku pro kontrolu trakce a ABS. Běžel v pořádku, ale občas došlo k velmi mírnému vynechávání zapalování, ale žádné výstražné kontrolky motoru. Vzal jsem to k místnímu nezávislému specialistovi Jaguar, který je opravil.

X typ 2.5 V6 AWD 51 deska — ztráta Speedo, tempomat, dálkové zamykání není 100 %

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj všichni, doufám, že mi někdo pomůže nebo mě nasměruje správným směrem. Koupil jsem si jag minulý rok – jakmile jsem šel použít tempomat, Speedo mi přestalo. Není to příliš velký problém, protože na to mohu použít GPS svého telefonu. Použil jsem diagnostický nástroj a snímače rychlosti na.

Výměna ECU — 3.0 sport 2002 X Type

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj, vlastním typ 3.0 sport 2002 x a měním ECU. Jde o to, že když hledám náhradu, zadám všechna čísla a 2 písmena na konci, v tomto případě BM dostanu zpět jednotky ECU se stejnými čísly, ale poslední 2 písmena se liší, ať už na tom záleží nebo ne. Díky za vaši pomoc.

Vypnutí motoru, problém s ECU?

X-Type (X400) 2001-2009

Zdravím všechny, sportovní kombi xtype 2d, 2004 před 2 týdny vyřazení motoru (jízda v noci, rozsvícená světla). Žádné otočení motoru, zabezpečení selhalo a D.Sc. problém na přístrojové desce a blikající kontrolka imobilizéru. Odtaženo do garáže, která diagnostikovala závadu ECU. 10 dní a £300 později ECU bylo přeflashováno softwarem, protože.

Přemapování ECU XF

XF / XFR (X250) 2007–2015

Ahoj – právě jsem se připojil a zajímalo by mě, jestli má někdo zkušenost s přeprogramováním ECU u XF 2.2 diesel? Proč bych to chtěl dělat? – je to trochu příběh. Svůj první jag jsem si koupil v roce 2013 — krásný závodní zelený s krémovou kůží 190 bhp. Není to závodní auto, ale oba mě potěšili.

Problémy typu X! CONSTANT limp mode bliká a EML je zapnuté

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj lidi, kteří jste ve skupině nově, chcete zveřejnit, co se děje s mým prémiovým 2005d 2.2 se 120k Auto fungovalo perfektně! Pak začala blikat kontrolka žhavicí svíčky a auto přešlo do režimu „doma“, krátce poté, co se rozsvítila kontrolka řízení motoru, a nyní je moje auto zaseknuté v režimu trvalého odstavení.

Resetujte ECU/PCM — 2011 XJL

XJ / XJR (X351) 2010 – 2019

Resetoval někdo svou ECU a/nebo PCM na modelu 2011+? Rád bych to zkusil – vím, že na dřívějších autech to zlepšilo převodovku a celkový výkon, jen se snažím přijít na to, jak to udělat na tomto autě. Dík!

ČTĚTE VÍCE
Jak vyměníte snímač baterie?

Problém ECU

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj všichni, už jsem to napsal, ale vypadá to, že je to zoufalé, takže je to tu znovu! Mám 06 Jaguar X-Type 2.0 manuál, dieselový motor, měl jsem nějaké problémy s výkonem, poté, co jsem dal své auto mechanikovi, řekl, že jsou nějaké elektrické problémy a on to nemůže opravit a potřebuji .

Problém s ECU pro můj 06 X-Type

X-Type (X400) 2001-2009

Ahoj všichni, před časem jsem přivezl své auto k mechanikovi kvůli nějakým problémům s výkonem a ten řekl, že to nemůže opravit, vypadá to na nějaký elektrický problém. Uvedl také několik chyb, ale nezdálo se, že by si byl jistý, také zmínil neznámou chybu a pak doporučil nějakého elektrikáře. Při tomto.

Musí být autobox z druhé ruky „naprogramován“ do auta?

S-Type (X200, X202, X204, X206) 1999 — 2008

Ahoj, automatická převodovka na mém S-Type 1999 z roku 4.0 se nakonec úplně vyřadila, nejprve jsem nezařadila 4. nebo 5. a pak na poslední jízdě úplně ztratila jízdu. Podařilo se mi ho uvést do pohybu přeřazením na neutrál a zpět a bude se pohybovat nahoru a dolů po příjezdové cestě, ale neměl jsem to.

Pro případ, že bych potřeboval resetovat počítač, existuje návod, jak to udělat krok za krokem? Vím, že u mého druhého auta je potřeba na chvíli odpojit kabely od baterie, aby se resetoval, a u mého MB musím dát klíček do polohy 2, nechat plynový pedál sešlápnutý po dobu 5 sekund, otočit klíčkem zpět do polohy 0, uvolnit plynový pedál a nechte klíček 2 minuty stisknutý.

GhostriderXKR08
02-06-2008, 07:12 PM

Založen: Jan 2008
Umístění: 33498
Příspěvky: 2,961
Obdržel 83 To se mi líbí u 52 příspěvků
RE: Resetujte ECU

Jo, abys provedl tvrdý reset, odpojil bys zápornou baterii alespoň na 5 minut. Po dokončení nezapomeňte naprogramovat okna.
To však nevymaže kódy uložené v ECM.

FactoryJaguarTech
02-06-2008, 10:49 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Jan 2008
Místo: U.S.A.
Obdržel 109 To se mi líbí u 67 příspěvků
RE: Resetujte ECU
Díky JaguarFactoryTech. velmi jste mi pomohli.[sm=smiley20.gif]
GhostriderXKR08
11-17-2008, 04:48 AM
Nováček
Připojit Datum: listopad 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Resetujte ECU

ahoj, taky mám 08 XKR. Zruší resetování ECU kontrolku kontroly motoru? Jednou za čas se rozsvítí kontrolka víčka palivové nádrže a pak zhasne následovaná kontrolkou kontroly motoru. Když to vezmu k prodejci, vypnou to, ale je bolestné čekat u prodejce. Dá se to vyřešit pouhým odpojením a opětovným zapojením baterie?

11-17-2008, 02:28 PM
Veterán člen
Založen: Jul 2008
Místo: Miami, FL
Obdržel 33 To se mi líbí u 17 příspěvků
RE: Resetujte ECU
Ne, odpojení baterie nevymaže kódy/nekontroluje kontrolky motoru.
11-17-2008, 02:44 PM

Založen: Sep 2008
Místo: Damon /Houston, Texas
Příspěvky: 7,254
Obdržel 2,178 To se mi líbí u 1,352 příspěvků
RE: Resetujte ECU

ČTĚTE VÍCE
Proč svítí kontrolka baterie na mém Fordu Taurus červeně?

SPRÁVNĚTE WHT A ABYSTE UDĚLALI HRDÝ REBOOT, MUSÍTE VYBÍT KONDENZÁTORY V ECU (VŠECHNY ECU) A PRO SPRÁVNÉ VYBITÍ KONDENZÁTORU, KTERÝ NENÍ NIC VÍC NEŽ BATERIE, MUSÍTE MU DÁT CESTU K UZEMNĚNÍ. ABYSTE TO UDĚLALI, ODPOJTE NEGATIVNÍ KONCOVKU BATERIE OD BATERIE A OKAMŽITĚ SE HO DOTKNĚTE DO STÁLE PŘIPOJENÉHO POZITIVNÍHO POZITIVU, TÍMTO DÁ VŠEM KONDENZÁTORŮM CESTU K UZEMNĚNÍ A VYMAZÁ VŠECHNY NAPOJITÉ PAMĚTI. VYMAZAT TÍMTO ZPŮSOBEM) NĚKDO (JIM?) TOTO NALEPTE, ABY SE TO NEMUSELO POŘÁD ZNOVU TYPOVAT (DNES 2. DNES) A ANO, JAK ŘÍKAL FACTOTECH, RESET, OKNA, HODINY, STŘEŠNÍ OKNO, RÁDIO (Nejprve SE UJISTĚTE, ŽE MÁTE KÓD MAJTE JEDNOTKU PROTI KRÁDEŽI) A HOTOVO. ABYSTE RESETOVALI KÓDY A NECHODILI K PRODEJCI, PŘEJDĚTE DO OBCHODNÍHO OBCHODU AUTOPARTS, VĚTŠINA MÁ GENERICKÉ SKENERY, KTERÉ SE DOKÁŽE POSTARAT O SPOUSTU KÓDŮ, KTERÉ SE VYCHÁZÍ, STAČÍ JE NAPIŠTE HOTOVO, ABY SE VRÁTILI, VÍTE, ŽE VŮZ POKRAČUJE SEE

Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od Brutal:
jag79 (01-29-2012), Stuart S (07-11-2015)
11-17-2008, 03:24 PM
Veterán člen
Založen: Jul 2008
Místo: Miami, FL
Obdržel 33 To se mi líbí u 17 příspěvků
RE: Resetujte ECU
Dobře řečeno brutální.. [sm=closed.gif]

Trending Topics

11-17-2008, 08:11 PM
Nováček
Připojit Datum: listopad 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
RE: Resetujte ECU

překvapení překvapení. včera večer jsem vytáhl auto na otočku. žádná kontrolka motoru! WTF? také zhasla kontrolka víčka palivové nádrže. v každém případě díky BRUTAL za všechny skvělé informace. Uložil jsem to na svůj počítač. tak to nemusím znovu hledat. ty jsi chlap~~~

02-03-2009, 03:34 PM
Nováček
Založen: Feb 2008
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal BRUTÁLNÍ

SPRÁVNĚTE WHT A ABYSTE UDĚLALI HRDÝ REBOOT, MUSÍTE VYBÍT KONDENZÁTORY V ECU (VŠECHNY ECU) A PRO SPRÁVNÉ VYBITÍ KONDENZÁTORU, KTERÝ NENÍ NIC VÍC NEŽ BATERIE, MUSÍTE MU DÁT CESTU K UZEMNĚNÍ. ABYSTE TO UDĚLALI, ODPOJTE NEGATIVNÍ KONCOVKU BATERIE OD BATERIE A OKAMŽITĚ SE HO DOTKNĚTE DO STÁLE PŘIPOJENÉHO POZITIVNÍHO POZITIVU, TÍMTO DÁ VŠEM KONDENZÁTORŮM CESTU K UZEMNĚNÍ A VYMAZÁ VŠECHNY NAPOJITÉ PAMĚTI. VYMAZAT TÍMTO ZPŮSOBEM) NĚKDO (JIM?) TOTO NALEPTE, ABY SE TO NEMUSELO POŘÁD ZNOVU TYPOVAT (DNES 2. DNES) A ANO, JAK ŘÍKAL FACTOTECH, RESET, OKNA, HODINY, STŘEŠNÍ OKNO, RÁDIO (Nejprve SE UJISTĚTE, ŽE MÁTE KÓD MAJTE JEDNOTKU PROTI KRÁDEŽI) A HOTOVO. ABYSTE RESETOVALI KÓDY A NECHODILI K PRODEJCI, PŘEJDĚTE DO OBCHODNÍHO OBCHODU AUTOPARTS, VĚTŠINA MÁ GENERICKÉ SKENERY, KTERÉ SE DOKÁŽE POSTARAT O SPOUSTU KÓDŮ, KTERÉ SE VYCHÁZÍ, STAČÍ JE NAPIŠTE HOTOVO, ABY SE VRÁTILI, VÍTE, ŽE VŮZ POKRAČUJE SEE

Ahoj, četl jsem správně (kladný a záporný?) a funguje to i pro typ S?:

ODPOJTE ZÁPORNÝ SVOREK BATERIE OD BATERIE A OKAMŽITĚ SE HO DOTKNĚTE NA STÁLE PŘIPOJENÉ KLADNÉ SVÉTKO

atilamejias
04-18-2011, 08:47 PM
Založen: Jul 2010
Místo: N.E.
Obdržel 7 To se mi líbí u 2 příspěvků
Resetování oken, střešního okna atd.

Dobrý den, pane,
můžete mi prosím stručně shrnout, jak tyto položky resetovat?

ČTĚTE VÍCE
Why is my radio not picking up stations?

Původně odeslal Brutální

SPRÁVNĚTE WHT A ABYSTE UDĚLALI HRDÝ REBOOT, MUSÍTE VYBÍT KONDENZÁTORY V ECU (VŠECHNY ECU) A PRO SPRÁVNÉ VYBITÍ KONDENZÁTORU, KTERÝ NENÍ NIC VÍC NEŽ BATERIE, MUSÍTE MU DÁT CESTU K UZEMNĚNÍ. ABYSTE TO UDĚLALI, ODPOJTE NEGATIVNÍ KONCOVKU BATERIE OD BATERIE A OKAMŽITĚ SE HO DOTKNĚTE DO STÁLE PŘIPOJENÉHO POZITIVNÍHO POZITIVU, TÍMTO DÁ VŠEM KONDENZÁTORŮM CESTU K UZEMNĚNÍ A VYMAZÁ VŠECHNY NAPOJITÉ PAMĚTI. VYMAZAT TÍMTO ZPŮSOBEM) NĚKDO (JIM?) TOTO NALEPTE, ABY SE TO NEMUSELO POŘÁD ZNOVU TYPOVAT (DNES 2. DNES) A ANO, JAK ŘÍKAL FACTOTECH, RESET, OKNA, HODINY, STŘEŠNÍ OKNO, RÁDIO (Nejprve SE UJISTĚTE, ŽE MÁTE KÓD MAJTE JEDNOTKU PROTI KRÁDEŽI) A HOTOVO. ABYSTE RESETOVALI KÓDY A NECHODILI K PRODEJCI, PŘEJDĚTE DO OBCHODNÍHO OBCHODU AUTOPARTS, VĚTŠINA MÁ GENERICKÉ SKENERY, KTERÉ SE DOKÁŽE POSTARAT O SPOUSTU KÓDŮ, KTERÉ SE VYCHÁZÍ, STAČÍ JE NAPIŠTE HOTOVO, ABY SE VRÁTILI, VÍTE, ŽE VŮZ POKRAČUJE SEE

05-23-2011, 10:44 AM
Založen: Mar 2011
Místo: Antigua, Západní Indie (Karibik)
Obdržel 8 To se mi líbí u 5 příspěvků
XK8 ECU reset

Mám problém s náhodným varováním „Omezený výkon“. Obvykle se to stane, když přejdu hrbol.

Chci resetovat ECU, ale BRUTALův návrh dotknout se záporného pólu kladného zní extrémně hloupě a ten můj stejně nedosáhne a musí k tomu mít dobrý důvod.

Zná někdo nějaký rozumný způsob, jak resetovat ECU?

John Duffy
05-23-2011, 11:27 AM
Senior Member
Založen: Jan 2011
Umístění: Philadelphia, PA
Obdržel 16 To se mi líbí u 10 příspěvků
@John Duffy-Proč si myslíš, že Brutalův návrh zní „extrémně pošetilý“?
05-23-2011, 11:41 AM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Atlanta
Příspěvky: 1,466
Obdržel 261 To se mi líbí u 183 příspěvků
Původně odeslal John Duffy

Mám problém s náhodným varováním „Omezený výkon“. Obvykle se to stane, když přejdu hrbol.

Chci resetovat ECU, ale BRUTALův návrh dotknout se záporného pólu kladného zní extrémně hloupě a ten můj stejně nedosáhne a musí k tomu mít dobrý důvod.

Zná někdo nějaký rozumný způsob, jak resetovat ECU?

Pane Duffy: umístění dvou elektrických bodů na stejnou úroveň potenciálu v uzavřené smyčce jednoduše dává dokončený obvod neutrálního potenciálu. To poskytne kondenzátorům dokončený obvod, ve kterém se vybijí.

05-24-2011, 06:51 AM
Založen: Mar 2011
Místo: Antigua, Západní Indie (Karibik)
Obdržel 8 To se mi líbí u 5 příspěvků

Nejsem elektrikář, ale pokud je kladný pól stále připojen k baterii, jak získáte „neutrální“ potenciální obvod? Pochopil bych to, kdyby kladná svorka nebyla připojena.

John Duffy
05-24-2011, 08:02 AM
Založen: Mar 2011
Místo: Antigua, Západní Indie (Karibik)
Obdržel 8 To se mi líbí u 5 příspěvků

Tomu, kdo řekl: „Neopustili jsme dobu kamennou, protože nám došly kameny. “ Rád bych řekl následující: – Svůj první Jaguar jsem koupil v roce 1972, 420, následovaly XJ6, XJ12, XJ 4.2C, pak pět nových XJS V12, dva XJS 4.0 (jeden kabriolet) a tři XK8 kabriolety a XK150 3.8s DHC (originální s odpovídajícími čísly). Od prvních XJS až do současnosti to byla všechna nová vozidla (kromě 150). Před pěti lety jsem odešel do Antiguy a před rokem jsem se rozhodl koupit starý kabriolet XK8 a dovézt ho na Antiguu. Dovozní cla zdvojnásobují náklady a na Antigue není žádný zástupce Jaguaru, tedy starší auto.

ČTĚTE VÍCE
Jak resetuji klíčenku po výměně baterie Nissan?

Moje první XK8 měla poruchu baterie a garáž připojila novou baterii špatným směrem a vybila celý přístrojový balíček. Naštěstí Jaguar zaplatil 2,500 XNUMX GBP. Pravděpodobně vím o Jaguarech více než většina lidí a nikdy jsem neslyšel o nikom, kdo by navrhoval připojit záporný pól, i když dočasně, ke kladné straně, zatímco je připojen k baterii. Zajímalo by mě, co by na tento návrh řekl Jaguar, zvláště v dnešní době citlivé elektroniky.

John Duffy
05-24-2011, 01:10 PM
Veterán člen
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Atlanta
Příspěvky: 1,466
Obdržel 261 To se mi líbí u 183 příspěvků

Moje deska se jmenuje rscultho.

Nejprve se ujistěte, že jsme na stejné stránce. Na původním plakátu (BRUTAL) nebylo uvedeno spojit kladný a záporný pól baterie dohromady. To by bylo hloupé.

Připojením obou konců kusu drátu ke kladné svorce nevzniká rozdíl v potenciálu. Oba se dotýkají stejného terminálu. Neexistuje žádná cesta pro proudění proudu.

Takže když vezmu baterii a vezmu kus drátu a dotknu se obou konců drátu kladného pólu baterie (Nic by se nemělo dotýkat záporného pólu), absolutně nic se nestane.

Pokud jde o zbytek vašeho příspěvku, nejsem si jistý, co se snažíte říct. Nikdo nezpochybnil vaše znalosti nebo schopnosti. Vlastnil jsem docela dost aut, některá jsem si také koupila nová – za jakoukoli cenu. Vychvaluješ své bohatství nebo věk nebo tak něco?

Vystudoval jsem také počítačové inženýrství s vedlejším zaměřením na elektrotechniku. Svého času jsem navrhl mikroprocesor s jeho vlastním unikátním obchodem s ovládacími prvky a mám patent na softwarový systém za 70 milionů dolarů, který používá velká letecká společnost.

JE TO VŠE, CO MÁTE.

Původně odeslal John Duffy

Tomu, kdo řekl: „Neopustili jsme dobu kamennou, protože nám došly kameny. “ Rád bych řekl následující: – Svůj první Jaguar jsem koupil v roce 1972, 420, následovaly XJ6, XJ12, XJ 4.2C, pak pět nových XJS V12, dva XJS 4.0 (jeden kabriolet) a tři XK8 kabriolety a XK150 3.8s DHC (originální s odpovídajícími čísly). Od prvních XJS až do současnosti to byla všechna nová vozidla (kromě 150). Před pěti lety jsem odešel do Antiguy a před rokem jsem se rozhodl koupit starý kabriolet XK8 a dovézt ho na Antiguu. Dovozní cla zdvojnásobují náklady a na Antigue není žádný zástupce Jaguaru, tedy starší auto.

Moje první XK8 měla poruchu baterie a garáž připojila novou baterii špatným směrem a vybila celý přístrojový balíček. Naštěstí Jaguar zaplatil 2,500 XNUMX GBP. Pravděpodobně vím o Jaguarech více než většina lidí a nikdy jsem neslyšel o nikom, kdo by navrhoval připojit záporný pól, i když dočasně, ke kladné straně, zatímco je připojen k baterii. Zajímalo by mě, co by na tento návrh řekl Jaguar, zvláště v dnešní době citlivé elektroniky.