Zdá se, že na to nemohu najít odpovědi na netu, předpokládám, protože Carplay je tak nový.
Nedávno jsem své ženě pořídil Rivu se 7″ displejem a satelitní navigací a nepřišla s Carplay. Zeptal jsem se dealera, ale ten se zbláznil, pravděpodobně proto, že chtěl rezervovat prodej.
Nemám problémy za to zaplatit (samozřejmě v rozumných mezích).
Jakákoli pomoc, kde to lze nalézt, by byla oceněna.
AndyRKett
Vážený člen
Připojen 23. května 2011 Zprávy 13,755 3,213 bodů XNUMX XNUMX Umístění Norfolk UK
Musí být nainstalován v továrně, prodejce to nebude moci dodatečně přidat, takže pokud kupujete auto, museli byste si auto již objednat.
Domnívám se, že ve Fiatu je potřeba nainstalovat specifickou rádiovou jednotku s dotykovou obrazovkou.
Když jsem mluvil ze zkušenosti, když jsem si koupil svůj VW golf, uvedl jsem, že chci CarPlay, a ujistili mě, že pokud ho nebude mít, nainstalují ho poté, dobře ho neměl a ‘nešlo přidat’ po četné výhrůžky, že v podstatě slíbili něco, co nemohli splnit, a já auto odmítnu z těchto důvodů, museli se spojit s německým oddělením výzkumu a vývoje VW, aby se pokusili najít řešení, nakonec o 6 měsíců později našli způsob nainstalovat, ale hlavní jednotky VW jsou v podstatě všechny stejné s různým softwarem pro různé funkce, zdá se však, že Fiat hodí do aut jiné rádio zdánlivě náhodně.
I kdybyste za to mohli zaplatit, věřím, že pouze softwarová licence je 100 GBP, pak instalační náklady za předpokladu, že by to zvládla vaše hlavní jednotka, VW vyžadoval speciální: specifický typ portu USB, který by to podporoval, samotná část byla asi dalších 80 GBP . pokud ne, mohlo by to být 1200 liber za nové rádio.
Když jsem nechal udělat můj, dealerství muselo zaplatit účet, protože slíbili instalaci softwaru, myslím, že dostali od VW také dost tučný účet od oddělení výzkumu a vývoje.
Poslední úprava: 17. září 2017
306 maxi
STOP! Čas kladiva!
Připojen 3. března 2008 Zprávy 24,547 3,703 bodů XNUMX XNUMX Umístění The Welsh Riviera
Pochybuji, že dostali účet od VAG. V současné době pracuji pro výrobce automobilů a pro slušného výrobce je to pravděpodobně mnohem jednodušší (čti BMW, VAG atd.), než byste čekali.
S BMW stačí přidat extra kousek popruhu, novou hlavní jednotku nebo combobox, ovladač idrive a obrazovku a máte úplně jiný informační a zábavní systém.
Možná je to (žádná neúcta) skutečnost, že lidé z BMW mají o něco více peněz a BMW stojí o něco více, což nutí lidi, aby se na to podívali a dali do těchto věcí trochu více úsilí.
S mým F31 jsem právě zapojil kabel OBD2 do auta a kódoval streamování Bluetooth a voila to fungovalo. Jen věci jako KESSY jsou na BMW vyděračsky drahé a komplikované. Nedávno jsem to měl na pronajatém autě Mondeo a bylo to v podstatě řešení problému, který ve skutečnosti neexistuje.
jrkitching
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 1. března 2010 Zprávy 11,007 2,791 bodů XNUMX XNUMX Umístění Dorset
Dobrý den a vítám vás na fóru.
Nepředpokládejte, že to bude možné, alespoň ne za každou rozumnou cenu. Retro instalace komponentů infotainmentu, které nebyly původně namontovány v továrně, je často neúměrně složitá a drahá.
Jak říká Maxi, nemělo by to tak být, ale historické zkušenosti s podobnými modernizacemi v předchozích 500 letech bohužel ukázaly, že u Fiatu to tak často je.
Například retro montáž Blue&Me na 500 poté, co opustí továrnu, bude pravděpodobně stát výrazně více než výměna vozu za model, který jej měl nainstalovaný jako standard. AFAIK, nikdo to nikdy neudělal.
V tomto případě mám podezření, že definitivní odpověď vám bude schopen dát pouze váš prodejce Fiat. Web společnosti Apple uvádí jako kompatibilní pouze modely 2018 z roku 500; takže to není dobré znamení (pokud ten váš není model z roku 2018).
Poslední úprava: 17. září 2017
johnag007
Nový člen
Připojen 16. září 2017 Zprávy 4 1 bodů XNUMX
Díky, jediné, co můžete udělat, je nechat Apple navrhnout rádia! Aspoň to auto je super!
John303030
Nový člen
Připojen 12. září 2017 Zprávy 15 1 bodů XNUMX
Díky, jediné, co můžete udělat, je nechat Apple navrhnout rádia! Aspoň to auto je super!
Ale pak by rádio bylo 20% nákladů na auto!
johnag007
Nový člen
Připojen 16. září 2017 Zprávy 4 1 bodů XNUMX
Chtěl jsem jen slyšet, jestli někdo po 2 letech úspěšně upgradoval svůj uConnect na Apple Carplay?
horní pohon
Nový člen
Připojeno 17. června 2019 Zprávy 6 bodů 1
Je to proveditelné, ale je kolem toho spousta nejasností.
V současné době se potýkám s tímto problémem, ale doufám, že všechny věci dám na místo raději dříve než později.
Co se musí stát, je:
1. nainstalujte verzi hardwaru uconnect, která poskytuje podporu pro CarPlay
2. nainstalujte anténu GPS (pokud již není nainstalována)
3. zapište VIN vozu do «nového» uconnect (lze provést pouze u autorizovaného prodejce)
4. překonfigurujte proxy, abyste získali carplay a android auto
Momentálně jsem někde mezi 3 a 4. Carplay z nějakého důvodu nefunguje naplno a ještě jsem do rádia nenapsal VIN (plánuji zítra navštívit prodejce a promluvit si s nimi o tom).
Prošel si ještě někdo podobnými dobrodružstvími?
horní pohon
Nový člen
Připojeno 17. června 2019 Zprávy 6 bodů 1
Podařilo se mi zprovoznit CarPlay v mém Fiat 500.
Co jsem udělal:
1. vrátit se zpět k mému původnímu proxy
2. Použil AlfaOBD k nastavení «GPS modulu» na «Povoleno»
3. aktualizován proxy s byte 157 nastaveným na 01, byte 160 nastaveným na 01 a byte 235 nastaveným na 80
a skoro vše už funguje dobře
Co zatím NEFUNGUJE — eco::drive.
Domnívám se, že je to proto, že můj Uconnect7 byl původně nainstalován ve vozidle Abarth a to lze pěkně pozorovat u AlfaOBD při kontrole systému:
Software Change Level: AAA Part Change Level: A Sales Code: 7Q8Věřím, že pokud bych aktualizoval SCL a PCL, software Uconnect by začal znovu počítat funkce eco::drive.
Může někdo vyčíst ty hodnoty z Fiatu 500 s jednotkou 7Q8 Uconnect? Dík!
horní pohon
Nový člen
Připojeno 17. června 2019 Zprávy 6 bodů 1
Je tu někdo, kdo dokáže přečíst tyto hodnoty z jakékoli jednotky Fiat 500 Uconnect7? Může to být NAVI nebo ne, DAB nebo ne.
Opravdu bych si rád ověřil svůj koncept, proč na mé jednotce eco::drive vůbec nepočítá.
johnag007
Nový člen
Připojen 16. září 2017 Zprávy 4 1 bodů XNUMX
Jaká byla cena nové hlavní jednotky?
Vyplatí se koupit OBD a pokud ano, co si myslíte o Foxwell NT301, který najdu v Halfords za 65 liber?
jrkitching
Presenter
Zaměstnanec
Připojen 1. března 2010 Zprávy 11,007 2,791 bodů XNUMX XNUMX Umístění Dorset
Podařilo se mi zprovoznit CarPlay v mém Fiat 500.
Výborně; to je významný úspěch.
Z toho, co jste zveřejnili, máte zjevně hluboké technické znalosti, které vám umožňují dělat takové věci.
Nechtěl bych se příliš stresovat tím, jak eco:bang:rive fungovat; osobně si nemyslím, že jeho výstup je příliš užitečný.
Poslední úprava: 28. června 2019
horní pohon
Nový člen
Připojeno 17. června 2019 Zprávy 6 bodů 1
Jaká byla cena nové hlavní jednotky?
Použitý jsem koupil v Polsku (kde bydlím). Bylo to kolem 150 GBP.
Vyplatí se koupit OBD a pokud ano, co si myslíte o Foxwell NT301, který najdu v Halfords za 65 liber?
Raději bych si koupil diagnostický kabel USB OBD založený na STN1170 + licenci AlfaOBD (nebo MultiEcuScan). Umožňuje dělat více než jakýkoli jednoduchý diagnostický nástroj OBD, ale je o něco obtížnější používat (alespoň na začátku).
Pokud jde o ecodrive, moc mě nezajímá samotná funkce. Můj Fiat má TFT displej a v současnosti je na jeho pravé straně statický nic nedělající obrázek (ekoindex je vždy 0). Jen ten pocit plýtvání tou částí displeje mě štve. Preferoval bych, aby to dělalo cokoliv.. I v režimu SPORT id neukazuje hodnotu GAS% (to znamená, že 3. CAN není připojen k TFT clusteru — s největší pravděpodobností alespoň). ecodrive je něco, co může Uconnect snadno napájet do clusteru, ale v Abarth si myslím, že jeho výpočet je zakázán. Proč si jednotka myslí, že je to Abarth? Může to být číslo dílu, ale bylo by to příliš složité, protože se mohou poměrně rychle měnit. SCL a PCL se zdají být dobrou logickou volbou pro přepínání mezi funkcemi Fiat a Abarth interně v jednotce.
Kdokoli může pomoci s informacemi AlfaOBD z Uconnect7 z Fiatu 500?
Je to jen pár kliknutí, abyste to získali, když je OBD připojeno.
Dostat to:
1. vyberte správné auto v AlfaOBD, vyberte Uconnect v rádiu
2. klepněte na Připojit
3. klikněte na Stav/Chyby
4. klikněte na Přečíst ID systému (nebo Stav systému, z paměti nelze zjistit, který to byl).
Informace by měly být na konci (nebo velmi blízko konci protokolu).
DGinUK
Nový člen
Připojen 22. března 2020 Zprávy 10 1 bodů XNUMX XNUMX
Snažím se udělat něco podobného s 500 2017 TwinAir, chci vyměnit 5in uConnect za (abarth) 2019 7in uConncect s Nav a Apple Car Play. Mám 7palcovou jednotku v autě, mám kabel a MultiEcuScan. jen čekám na GPS v příspěvku taky
V tuto chvíli potřebuji odblokovací kód (což vypadá, že pouze Fiat může poskytnout, když jsou otevřené po viru: bang: ) a pak musím pravděpodobně zarovnat proxi. pak možná budu potřebovat nějaké informace, pokud funkce nejsou povoleny. odhadnout, že změna loga by mohla být dobrá z abarth na fiat
DGinUK
Nový člen
Připojen 22. března 2020 Zprávy 10 1 bodů XNUMX XNUMX
zkusím to s demo verzí alfaobd, mám připojenou 7palcovou hlavní jednotku, ale čekám na kód, který mi dělá hlavu
DGinUK
Nový člen
Připojen 22. března 2020 Zprávy 10 1 bodů XNUMX XNUMX
Testované zařízení: UCONNECT Entertainment Telematic Module
___________________
08/04/2020 14:55:06
INFORMACE O ZAŘÍZENÍ:
Číslo výkresu Fiat: 735709072
VIN — Aktuální: ZFA3120000JC77068
Číslo hardwaru: F.EU.D6.V26
Verze hardwaru: 26
Číslo softwaru: 23.00.81.03
Verze softwaru: 2300
Homologační číslo: 031634
ISO kód: 0024705515
SINCOM:
Továrna:
Sériové číslo:
VIN — Originál: ZFA3120000JC77068
VIN od vozidla: 500
Dodavatel identifikace spouštěcího softwaru: Continental
Dodavatel aplikačního softwaru: Continental
Dodavatel identifikace aplikačních dat: Continental
______________________
Síla signálu tuneru: 9 dB/uV
Síla signálu AM: 0 dBuV
Síla MW signálu: 0 dBuV
Síla signálu FM: 8 dBuV
Skutečná frekvence LW: 0 kHz
Skutečná MW frekvence: 0 kHz
Skutečná frekvence FM: 103.00
Aktuální SW frekvence: 0 kHz
Aktuální HD subkanál: 0
Aktuální kanál DAB:
Síla signálu FM2: 39 dB/uV
Nastavení hlasitosti rádia: 18 kroků
Nastavení basů: Neutrální
Nastavení výšek: Neutrální
Nastavení vyvážení: Neutrální
Nastavení prolínání: Neutrální
Nastavení středního rozsahu: Neutrální
Tlačítko INFO: Není stisknuto
Tlačítko nabídky AUDIO: Nestisknuto
Tlačítko zapnutí: Není stisknuto
Scan Up: Nestisknuto
Scan Down: Nestisknuto
Tlačítko Enter/Select: Nestisknuto
Tlačítko Lightning/Dark: Nestisknuto
Tlačítko ztlumení: Nestisknuto
Tlačítko ESC: Nestisknuto
Přepínač: Nestisknuto
Tlačítko Player/Media: Nestisknuto
Navigační tlačítko: Nestisknuto
Tlačítko telefonu: Nestisknuto
Tlačítko Více: Není stisknuto
Vysunout CD: Nestisknuto
Tlačítko ABC: Nestisknuto
MEM 1: Nestisknuto
MEM 2: Nestisknuto
MEM 3: Nestisknuto
MEM 4: Nestisknuto
MEM 5: Nestisknuto
MEM 6: Nestisknuto
Procházet/Enter: Nestisknuto
Nastavení: Nestisknuto
Tlačítko hlasitosti +: Nestisknuto
Hlasitost — tlačítko: Nestisknuto
Tlačítko nahoru: Není stisknuto
Tlačítko dolů: Nestisknuto
Rozhraní modulu volantu:
Tlačítko hlasitosti +: Není aktivní
Hlasitost — tlačítko: Není aktivní
Scan Up: Neaktivní
Scan Down: Není aktivní
Tlačítko Zdroj: Není aktivní
Hlasové tlačítko: Není aktivní
Vyzvednutí: Neaktivní
Zavěsit: Není aktivní
Tlačítko ztlumení: Není aktivní
Tlačítko předvolby: Neaktivní
Funkční stav ECU:
Stav klíče: Zapalování zapnuto
Pohotovostní stav: Ne
Teplota ECU: 60 °C
Síla signálu DAB: 0 dB/uV
Bitová chybovost signálu DAB: 000*10-00
Skutečná frekvence FM2: 92.50
Aktuální interní nastavení ECU:
Omezení zkreslení: Vypnuto
Porážka hodin: Vypnuto
Stereo Blend: Vypnuto
Vysoký střih: Zapnuto
Automatizovaná hlasitost: Vypnuto
Stav aktivace ochrany proti krádeži: Zapnuto
12/24 Výběr času: Zapnuto
Přehrávání videa na předním sedadle: Vypnuto
Úvodní obrazovka značky: Abarth
Přepsat kód země z FCM: Zakázáno
Výběr režimu rádia: FM/HD
Kvalifikace ECU:
Satelitní digitální audio přijímač (SDAR) Není k dispozici
Navigace Aktivní: Přítomno
Buněčný: Není přítomen
Interní CD přehrávač: Není k dispozici
Wi-Fi: Není k dispozici
Bluetooth: Přítomen
Aplikační rámec: Současnost
Rozmanitost FM: Není k dispozici
Digitální audio vysílání (DAB): Přítomno
Aux In: Není přítomen
Externí USB: Přítomen
Navigace připravena: Přítomno
Napětí baterie: 11.70 V
Časová razítka ECU (RAM): 180 min
Časová razítka ECU od zapnutí klíče (RAM): 1575 sec
Tachometr: 32770.00 km
Čas od zapnutí klíče (eeprom): 675 sec
Key On Counter (EEPROM): 3523
Čas ECU detekce prvního DTC (EEPROM): 0 min
Časová razítka ECU z detekce prvního DTC KeyOn (EEPROM): 0 sec
Zarovnání počítadla Key-On: 54
Úroveň změny softwaru: AAA
Úroveň změny dílu: A
Prodejní kód: 7QC
DGinUK
Nový člen
Připojen 22. března 2020 Zprávy 10 1 bodů XNUMX XNUMX
stále čekám, až se mi ozve FIAT UK, měli by být brzy znovu otevřeni. Bang: také jsem si všiml, že VIN musí být z předchozího auta, ve kterém bylo nainstalováno, protože to není moje VIN. Také hlavní jednotka má značku Abarth, takže si nejsem jistý, jestli to výpis pomohlo
typcastboy
Patron člen
Připojen 26. prosince 2014 Zprávy 4,155 1,124 bodů XNUMX XNUMX Umístění Orpington, Kent UK
Uvažoval jsem o výměně své faceliftové jednotky Abarth za autoplay. Se zájmem budu sledovat, jak se vám daří.
bolipilot
Nový člen
Připojen 6. května 2020 Zprávy 3 Body 0 Umístění Watford
DGinUK montuji 7″ systém do svých dcer 500, které jsem přinesl z ebay. Zkoušel jsem odemykací kód, který byl poskytnut, ale nefungovalo to, takže jsem šel online a použil jsem radiocodes.co.uk, musíte jim poskytnout dlouhé sériové číslo, které najdete na hlavní jednotce a stálo to 15 liber, musel jsem čekat asi 2 hodiny kvůli uzamčení, ale potvrdili, že číslo, které jsem dostal, bylo správné a stejné.
Můj problém je, že jsem nainstaloval novou jednotku a nerozpoznává odemykací kód a zkoušel jsem zarovnání Proxi (mám OBD a licencovanou verzi Multiecuscan), ale stále se mi zobrazuje „Spuštění se nezdařilo (Entertainment Telematic Node ( ETM) FAILED — Chyba požadavku mimo rozsah» zobrazena.
Nejsem spojen s radiokódy, ale mohu ručit za dobré služby. Pokud získáte svůj kód, zajímalo by mě, jestli máte stejný problém jako já.
Hodně štěstí a pokud mi někdo pomůže, budu vděčný
