Chtěl jsem na toto téma založit samostatné vlákno, pokud někdo o podobném vláknu ví – prosím, nasměrujte mě na něj.
Chci resetovat servisní intervaly opotřebení předních a zadních brzdových destiček. Aktuálně čtou «mls —— «. Přikládám fotografie indikátorů/alarmů, které dostávám (3). Zkoušel jsem také postup v následujícím videu na youtube bez úspěchu.
.
Přední destičky/kotouče byly vyměněny ~6k, na zadních destičkách zbylo cca 20%.
Uvítáme jakoukoli radu, jak resetovat servisní interval dvou brzdových destiček.
2008 BMW 128i E88 Konv.
Připojené obrázky
Ocenit 0
| Donegal-BMW |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Donegal-BMW |
Soukromá první třída
Pohony: 2013 BMW 135is
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: Tennessee
iTrader 🙁)
Snímač opotřebení brzdových destiček je „spotřební materiál“ a bude nutné jej vyměnit, jakmile se opotřebuje. Není to jen něco, co můžete resetovat prostřednictvím počítače. Počítač se resetuje pouze tehdy, když nainstalujete nový senzor.
Vyměnili jste snímače opotřebení?
| SamelCamel |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SamelCamel |
Nový člen
Pohony: 128i Convertible E88
Založen: Apr 2018
Místo: WA
iTrader 🙁)
Sam:
Přední senzor by byl vyměněn, když byly přední brzdy provedeny před 6 XNUMX mil, zadní senzor by nebyl vyměněn, protože je můj odhad nový.
Očekával bych tedy, že Přední část bude vykazovat určitou stopu, pokud jeden senzor nespustí oba – což se nezdá správné.
| Donegal-BMW |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Donegal-BMW |
Soukromá první třída
Pohony: 2013 BMW 135is
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: Tennessee
iTrader 🙁)
Z obrázku to vypadá, že existují samostatné resety pro přední a zadní část. Resetovali byste pouze přední část. Zde je to, co řekl další odkaz na vyhledávání:
Pokud resetujete snímač brzdové destičky, je nutné snímač vyměnit. Systém kontroluje rozdíl v ohmech mezi starým a novým snímačem. Když jsem vyměnil svůj, koupil jsem si jeden přední senzor a nainstaloval ho. Pak jsem si ze starého vytvořil svůj vlastní resetovací nástroj a nechal jsem si ho ve své skříni nástrojů. Stačí zkrátit vodič a spojit 2 vodiče dohromady a pro použití jej zapojit do zásuvky předního nebo zadního senzoru a resetovat výstražná světla v autě. Odpojte a poté znovu nainstalujte svůj starý. Nyní je již nemusíte vyměňovat, pokud nejsou opotřebované.
| SamelCamel |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SamelCamel |
Nový člen
Pohony: 128i Convertible E88
Založen: Apr 2018
Místo: WA
iTrader 🙁)
Sam:
Děkuji za poznámku. To je užitečné.
Dnes ráno jsem se vrátil do místní garáže, dlouhý příběh, chtějí 640 dolarů na výměnu zadních destiček, rotorů a senzoru. Také by opravili/vyměnili přední snímač, pokud by se zjistilo, že je vadný v rámci záruky.
Takže jsem se k tomu všemu zavázal, protože auto má pouze 46K na originálních rotorech a je pro mě těžké uvěřit, že jsou tak daleko, že potřebují vyměnit.
Když jsem se vrátil domů, sundal jsem zadní kolo spolujezdce, přestřihl dva vodiče vedoucí k senzoru a zkratoval je. Uveďte auto do diagnostického režimu, přední nyní čte 22 5 mil a po resetu čte XNUMX XNUMX mil. Nyní se nezobrazují ŽÁDNÉ ALARMY. :-).
Plán je tento víkend přidat novou sadu podložek a nový senzor.
