Jednou z dostupných funkcí novějších modelů Toyota je systém sledování mrtvého úhlu (BSM). Tento systém pomáhá detekovat a upozornit vás, pokud se ve vašem slepém úhlu nacházejí nějaká auta nebo kamiony. Některé dokonce automaticky brzdí, abyste zabránili srážce.
Obsah show
Jakkoli skvělé může být mít tento systém, může se rozbít. Pokud k tomu dojde, doporučujeme zkusit jej resetovat.
Monitor mrtvého úhlu Toyota byste měli být schopni resetovat sami
Většina lidí si myslí, že když jejich systém sledování mrtvého úhlu Toyota nefunguje, musí odvézt auto k mechanikovi. Pravdou je, že to můžete resetovat sami. Jediné, co musíte udělat, je postupovat podle níže uvedených kroků:
- Vypněte auto. Nikdy se nepokoušejte opravit tyto problémy, když váš motor běží. Nejen, že můžete poškodit senzory, ale také se zranit.
- Najděte své senzory monitoru mrtvého úhlu. Ty jsou obvykle umístěny buď na bočních zrcátkách nebo na zadním nárazníku. Pokud jej nemůžete najít na zrcátkách, přejděte na krajní levou a pravou stranu nárazníku. Měli byste si tam všimnout senzorů.
- Jakmile najdete senzory, uvolněte spoje a poté je znovu utáhněte. Mohou být zkorodované nebo uvolněné. To by mělo problém vyřešit.
- Znovu nastartujte auto. Počkejte asi třicet sekund a systém sledování mrtvého úhlu Toyota by se měl resetovat. Jakmile k tomu dojde, budete se moci spolehnout, že vás upozorní na blížící se provoz ve vašich slepých úhlech.
Pokud to nefunguje, možná je čas zavolat do autorizovaného servisu Toyota. Na tyto systémy se nevztahuje vždy záruka. To je něco, co byste měli zkontrolovat, než něco uděláte.
Bude stačit resetování sledování mrtvého úhlu Toyota?
Pokud jde o něco elektrického na vašem vozidle Toyota, může být obtížné to opravit. Obvykle stačí obnovení továrního nastavení. Problém však může být větší než pouhá závada.
Pokud se pokusíte resetovat systém sledování mrtvého úhlu Toyota a problém nevyřeší, může to být nákladná oprava. Jen oprava systému může stát stovky dolarů.
Přidejte mzdové náklady a můžete nakonec zaplatit více než 500 $ za opravu systému sledování slepého úhlu.
Pokud se těmto nákladům dokážete vyhnout, je to výhra. Bohužel neexistuje žádná záruka, že reset bude stačit. Nezjistíte, dokud to nezkusíte.
Existuje také možnost, že to vyžaduje těžší reset, než jste schopni. Mechanici a specialisté Toyota mají přístup k určitým diagnostickým a opravárenským informacím, které nemáte.
Co způsobuje, že váš systém sledování mrtvého úhlu Toyota není k dispozici?
Váš systém sledování mrtvého úhlu Toyota může přestat fungovat z mnoha důvodů.
Obvykle se to stane, když jsou spoje znečištěné nebo zkorodované. Pokud můžete najít senzory na vašem vozidle, může to být jen otázka jejich vyčištění.
Další věc, která se může stát, je, že máte uvolněné senzory. Pokud nejsou pevně zajištěny, mohou skončit zkratem.
Když k tomu dojde, váš systém sledování mrtvého úhlu Toyota přestane fungovat. Může dokonce jít dovnitř a ven.
Ale pokud se nemůžete spolehnout na to, že váš systém bude fungovat v případě nouze, pak to pro vás není dobré.
Poslední problém, který by mohl ovlivnit váš systém sledování mrtvého úhlu Toyota, je elektrický problém. Novější vozy jsou závislé na fungujícím elektrickém systému.
Pokud je něco v nepořádku nebo pokud je pojistka uvolněná, nemusí být možné ji resetovat. V takovém případě jej budete muset odnést prodejci Toyota nebo místnímu mechanikovi.
Jak funguje systém sledování mrtvého úhlu Toyota?
I když tuto funkci máte ve svém vozidle Toyota, možná nevíte, jak ji používat. Někteří řidiči by se raději spoléhali na vlastní oči a uši, aby poznali, kdy je auto v mrtvém úhlu.
To je něco, co byste se měli naučit, když se budete učit na zkoušku z řidičského průkazu.
Většina lidí si však užívá přidanou vrstvu zabezpečení a zabezpečení, která přichází s monitorem mrtvého úhlu. Můžete se soustředit na cestu před vámi s vědomím, že váš monitor mrtvého úhlu Toyota vás upozorní na všechna auta ve vašem mrtvém úhlu.
Další skvělá věc na této funkci je, že může pomoci zabránit kolizi. Pokud bylo vaše vozidlo Toyota dodáno s 3-krokovým BSMS, bude dělat všechny tři věci: detekovat, informovat a vyhýbat se.
S tímto systémem se nemusíte bát ani sloučení nebo zpomalení. Systém to udělá za vás.
Vztahuje se na systém sledování mrtvého úhlu Toyota záruka?
Když si koupíte nové nebo ojeté vozidlo Toyota, získáte seznam funkcí dostupných na autě. Automaticky získáte funkce, které jsou standardní na osobním nebo nákladním automobilu. Existuje však mnoho funkcí, které jsou volitelné.
Pokud si vyberete systém sledování mrtvého úhlu Toyota, bude na vašem vozidle nainstalován ještě předtím, než s ním vyjedete z pozemku. Pokud se poté něco pokazí, nemusíte se bát.
Na systém sledování mrtvého úhlu Toyota se vztahuje omezená záruka. Záruka je platná po dobu 36 měsíců nebo 36,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.
To znamená, že můžete svůj systém nechat opravit, pokud by se na něm něco pokazilo.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Mít ve vozidle systém sledování mrtvého úhlu Toyota může být záchranou. Bohužel, stejně jako většina ostatních věcí, je systém náchylný k poškození nebo nefunkčnosti.
Pokud k tomu dojde, vždy budete chtít zkusit resetování monitoru mrtvého úhlu Toyota, než utratíte stovky dolarů mechanikovi. Pokud budete postupovat podle níže uvedených kroků, mělo by to stačit.
Jsem zakladatel Daily Car Tips. Více než 10 let jsem psal články v automobilovém průmyslu, publikované v USA a Evropě. Rád sdílím své znalosti a poznatky s ostatními nadšenci. Připojte se ke mně na této cestě a společně prozkoumáme vzrušující svět automobilů! Zobrazit všechny příspěvky
V dnešní době je stále více vozidel vybaveno řadou bezpečnostních systémů, které nejen chrání řidiče, ale také zvyšují zážitek z jízdy. Takovým systémem je sledování mrtvého úhlu (BSM), neuvěřitelná funkce dostupná v nejnovějších modelech Toyota.
Technologie BSM společnosti Toyota využívá strategicky umístěné radarové senzory k detekci vozidel v zónách mrtvého úhlu. Když vozidlo vstoupí do těchto zón, vizuální, zvuková a hmatová upozornění varují řidiče, čímž se sníží riziko kolize při změně jízdního pruhu nebo manévrech. Chcete-li resetovat BSM, ujistěte se, že je vozidlo vypnuté, zatáhněte parkovací brzdu a proveďte nezbytná nastavení. Očistěte a utáhněte všechny uvolněné spoje nebo známky koroze. Restartování vozidla může pomoci resetovat systém.
Porozumění systému monitorování mrtvého úhlu Toyota (BSM)
Mrtvé úhly jsou oblasti kolem vozidla, které řidič přímo nevidí, když se dívá dopředu nebo používá zpětná nebo boční zrcátka. Jsou to zóny, kde může být automobil, cyklista nebo chodec „skryt“ před zrakem řidiče. Pro řešení rizik spojených s těmito skrytými oblastmi představila Toyota systém sledování mrtvého úhlu (BSM). Pomáhá řidičům identifikovat vozidla vjíždějící do těchto zón.
Složky a provoz BSM
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) využívá především radarové senzory umístěné v zadní části vozu, obvykle v zadních světlech nebo zadním nárazníku. Tyto senzory neustále monitorují boky vozidla, konkrétně oblasti, které jsou pro řidiče obtížně viditelné.
Když jiné vozidlo vstoupí do zón mrtvého úhlu, aktivuje se systém BSM.
- Vizuální upozornění: Nejokamžitější reakcí je vizuální upozornění, obvykle ve formě výstražného světla na odpovídajícím bočním zrcátku. Tato kontrolka se rozsvítí, aby informovala řidiče o vozidle v jeho slepém úhlu.
- Zvuková upozornění: Pokud řidič aktivuje blinkr indikující záměr změnit jízdní pruh a vozidlo je v mrtvém úhlu, mnoho systémů BSM, včetně systému Toyota, vydá zvukové upozornění. Tento zvuk slouží jako dodatečné varování.
- Hmatová upozornění: Některé pokročilé systémy BSM mohou také poskytovat hmatovou zpětnou vazbu, jako jsou vibrace ve volantu nebo sedadle řidiče, aby dále upozornily řidiče na potenciální nebezpečí.
Automatické brzdění a pokročilé funkce
Kromě základní detekce mrtvého úhlu mají některé moderní modely Toyota pokročilé funkce, které spolupracují s BSM. Pokud systém identifikuje potenciální kolizi způsobenou vozidlem v mrtvém úhlu, může automaticky použít brzdy nebo upravit řízení, aby se zabránilo nehodě.
Omezení BSM
I když je BSM užitečným bezpečnostním prvkem, je důležité si uvědomit jeho omezení. Systém nemusí detekovat vozidla jedoucí výrazně odlišnou rychlostí nebo včas zachytit rychle se přibližující vozidla. Kromě toho mohou senzory systému ovlivnit faktory prostředí, jako je silný déšť, sníh nebo bláto.
Proto, i když je BSM užitečným nástrojem, řidiči by se neměli spoléhat pouze na něj. Je důležité pokračovat v praxi kontroly ramen před provedením jakékoli změny jízdního pruhu nebo manévru.
Resetování monitoru mrtvého úhlu Toyota (BSM) sami
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM), stejně jako ostatní elektronické součástky v moderních vozidlech, může někdy zaznamenat závady a poruchy. Místo toho, abyste okamžitě zamířili k mechanikovi nebo prodejci, můžete zkusit resetovat BSM sami. Postupujte podle tohoto jednoduchého průvodce krok za krokem, abyste to udělali.
PŘÍPRAVA
Před prováděním jakýchkoli úprav se vždy ujistěte, že je vozidlo vypnuté. To pomáhá zabránit náhodnému zapojení, elektrickým zkratům a dalším bezpečnostním rizikům. Ujistěte se, že jste zatáhli parkovací brzdu, aby bylo vozidlo během postupu na místě. Kromě toho si shromážděte potřebné nástroje, jako je základní klíč nebo šroubovák, abyste získali přístup k připojením snímače nebo je v případě potřeby upravili.
Umístění snímačů BSM
Většina modelů Toyota s monitorováním mrtvého úhlu (BSM) má indikátory na bočních zrcátkách. Tyto indikátory slouží jako výstrahy, zatímco senzory odpovědné za detekci jsou obvykle umístěny za nebo pod sestavou zrcátka.
U vozidel vybavených zadními radarovými systémy jsou snímače často integrovány do zadního nárazníku. Mohou být skryté nebo mírně zapuštěné, aby byly chráněny před úlomky vozovky.
Kontrola a seřízení připojení
Jemně uvolněte připojení k senzorům BSM pomocí rukou nebo nástroje, pokud je to nutné. Tím se odstraní případná koroze nebo úlomky, které se mohly nahromadit v průběhu času, což může ovlivnit funkčnost senzoru.
Zkontrolujte, zda nejeví známky koroze nebo poškození, protože to může rušit elektrické signály a učinit BSM neúčinným. Pokud si všimnete jakékoli koroze, použijte čistič kontaktů nebo podobný roztok vhodný pro automobilovou elektroniku k vyčištění. Znovu zajistěte spoje, ujistěte se, že jsou těsné, ale vyhněte se přílišnému utažení, které by mohlo poškodit konektory.
| Obraz | Titul | Cena | Koupit |
|---|---|---|---|
 Vrchní část | Sada magnetických šroubováků s pouzdrem, Amartisan, 42 dílů, včetně drážkových, křížových, šestihranných, Pozidriv, Torx a přesných šroubováků sady nástrojů pro muže | Kup nyní | |
 Vrchní část | 12dílný drátěný kartáč (nerezová ocel + mosaz) škrábací kartáč, kartáč na zdivo se zakřivenou rukojetí Drátěné štětiny na čištění strusky a rzi při svařování | Kup nyní | |
| Vrchní část | Značka Amazon — Solimo 99% isopropylalkohol pro technické použití, 16 Fl Oz | Kup nyní |
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
Restartování vozidla a systému BSM
Po nastavení připojení počkejte asi 30 sekund až minutu. To umožňuje úplné vypnutí a reset systému. Zapněte vozidlo. Sledujte kontrolky systému BSM a zjistěte, zda se během úvodní diagnostické kontroly vozidla rozsvítí podle očekávání. Když stojíte nebo jste v bezpečném prostředí, můžete někoho nechat chodit nebo pohybovat jiným vozidlem kolem vašeho auta, abyste zjistili, zda systém BSM reaguje přesně.
Pokud to nepomůže, vyhledejte odbornou pomoc.
Co způsobuje poruchu BSM?
Systém sledování mrtvého úhlu (BSM), i když je technologickým zázrakem, není imunní vůči poruchám. Stejně jako jiné sofistikované elektronické systémy v moderních vozidlech může někdy čelit problémům, které narušují jeho správnou funkci. Ponoření se hlouběji do potenciálních příčin může objasnit, jak nejlépe tyto problémy řešit:
1. Špinavé nebo zkorodované spoje
Postupem času, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí, vystavením soli (z pobřežních podmínek nebo posolených zimních silnic) nebo znečišťujícími látkami ve vzduchu, mohou spoje v systému BSM zkorodovat nebo se znečistit.
Koroze nebo nečistoty mohou narušit elektrické signály procházející konektory systému BSM. To může způsobit přerušovanou funkčnost, oslabenou detekci senzoru nebo úplné selhání systému.
Pravidelně kontrolujte konektory, zda nejsou zkorodované nebo nahromaděné nečistoty. Pokud nějaké najdete, může vám pomoci použití čističe elektrických kontaktů. Je navržen tak, aby účinně čistil elektrické kontakty bez zanechání zbytků a zajistil optimální konektivitu.
2. Uvolněné snímače
Vibrace z jízdy, drobné nárazy nebo dokonce opotřebení každodenním používáním mohou způsobit uvolnění snímačů BSM nebo jejich upevnění.
Pokud senzory nejsou správně vyrovnány kvůli uvolnění, může být ohroženo jejich detekční pole. Mohou buď vydávat falešné poplachy, nebo vůbec nedetekovat předměty v mrtvém úhlu.
Pravidelné vizuální kontroly mohou pomoci identifikovat jakékoli nesprávně seřízené nebo viditelně uvolněné senzory. Tento problém může vyřešit jejich utažení a zajištění, že jsou správně vyrovnány a pevně usazeny ve svých úchytech. Některá vozidla mohou v příručce obsahovat pokyny pro správnou orientaci a umístění senzorů.
3. Elektrické problémy
Systém BSM je úzce propojen s elektrickou sítí vozidla. Problémy, jako je vybitá baterie, vadné pojistky, nefunkční reléové spínače nebo softwarové závady, mohou ovlivnit jeho výkon.
V závislosti na závažnosti a povaze elektrického problému může systém BSM vykazovat sporadické poruchy, zpožděné reakce nebo selhání při úplné aktivaci. Někdy se na palubní desce vozidla může zobrazit varovná kontrolka nebo chybová zpráva indikující poruchu systému.
Zatímco jednoduché problémy, jako je výměna spálené pojistky, lze vyřešit rychlým řešením vlastními rukama, složité problémy, zejména ty, které se týkají interního softwaru vozidla nebo složitých elektrických cest, často vyžadují profesionální diagnostiku a opravu. Moderní obchodní zastoupení mají specializované diagnostické nástroje, které dokážou rychle identifikovat hlavní příčinu poruchy.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Inovativní technologie BSM od Toyoty využívá radarové senzory strategicky umístěné kolem vozidla k detekci vozidel v zónách mrtvého úhlu, což jsou oblasti mimo přímý zorný úhel řidiče. Když vozidlo vjede do těchto zón, systém aktivuje vizuální, zvukové a dokonce hmatové výstrahy, aby varoval řidiče, čímž se sníží riziko kolize během změny jízdního pruhu nebo manévrů.
Chcete-li resetovat BSM, je důležité se vždy před provedením jakýchkoli úprav ujistit, že je vozidlo vypnuté a zatažená parkovací brzda. Pokud si všimnete jakýchkoli uvolněných spojů nebo známek koroze, měli byste je vyčistit a odpovídajícím způsobem dotáhnout. Nakonec restartování vozidla může pomoci resetovat systém.
Kontrola vadných pojistek, relé a závad softwaru jsou všechny důležité součásti řešení problémů se systémem. Pokud vše ostatní selže, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc pro další diagnostiku a nutné opravy. Okamžité řešení těchto problémů zajistí, že systém monitorování mrtvého úhlu (BSM) společnosti Toyota bude i nadále udržovat vaši bezpečnost na silnici.
Zde je několik článků, které by vás mohly zajímat:
