Kdokoli má postup pro resetování počítače na Jk poté, co jste nainstalovali položky, jako je přívod studeného vzduchu, výkonný tlumič a podobně. Nasadil jsem 35′ pneumatiky na můj 2 dr rubicon a použil jsem procal k úpravě pro výměnu pneumatik. Zdá se, že moje body řazení jsou stále vypnuté a rád bych resetoval počítač, abych zjistil, zda to pomůže
1531 příspěvků · Připojeno 2014
Ujistěte se, že jste nastavili procal na skutečnou výšku pneumatiky, ne na inzerovanou výšku. Odpojením uzemnění dojde k jeho resetování.
18148 příspěvků · Připojeno 2009
Odstraňte kladný pól baterie a uzemněte vodič k zápornému pólu.
«Mám na tomto světě dvě věci, své koule a své slovo a nikomu je nelámu.«
rubiman1969 Začátek diskuze
1537 příspěvků · Připojeno 2014
ano, upravil jsem velikost pneumatiky na procal měřením pneumatiky od mé betonové desky v mém obchodě až ke středu krytu kola a zdvojnásobil jsem tuto hodnotu. můj rychloměr je správně zapnutý s mým ručním gps. podle mého názoru se stále mění příliš brzy. Také když resetuji počítač, ztratím svá procal nastavení?
1198 příspěvků · Připojeno 2013
Také když resetuji počítač, ztratím svá procal nastavení?
Zveřejnění: Přidružený k PR0D1GY P3RF0RMANC3
Toto je můj osobní účet. Moje prohlášení/názory jsou mé vlastní; ne PR0D1GY
1198 příspěvků · Připojeno 2013
Vyžaduje to víc než jen odpojení baterie na chvíli: Reset elektronické řídicí jednotky Jeep
Zveřejnění: Přidružený k PR0D1GY P3RF0RMANC3
Toto je můj osobní účet. Moje prohlášení/názory jsou mé vlastní; ne PR0D1GY
1531 příspěvků · Připojeno 2014
Vyžaduje to víc než jen odpojení baterie na chvíli: Reset elektronické řídicí jednotky Jeep
stojím opravený. Dobrý telefonát.
1198 příspěvků · Připojeno 2013
FWIW, jednoduché odpojení uzemnění baterie na chvíli (neznámá dlouhá doba) vymaže chybové kódy.
Odpojením kladného kabelu baterie a jeho dotykem se zemí na 30 sekund se tento proces urychlí tím, že se kondenzátory velmi rychle vybijí, místo aby se čekalo, až se přirozeně vybijí.
Ale je to následné cyklování klíčů a světlometů, které ve skutečnosti resetuje adaptivní paměť.
Tip: Kladný kabel nedosáhne na záporný pól baterie a raději nebudu hádat, jaký blízký kovový povrch v dosahu je dostatečně pevný uzemňovací bod. Prostrčím tedy dlouhý šroubovák kladným konektorem baterie a dotknu se špičkou šroubováku záporného pólu baterie pomocí dříku šroubováku k vytvoření spojení.
Zveřejnění: Přidružený k PR0D1GY P3RF0RMANC3
Toto je můj osobní účet. Moje prohlášení/názory jsou mé vlastní; ne PR0D1GY
rubiman1969 Začátek diskuze
1537 příspěvků · Připojeno 2014
FWIW, jednoduché odpojení uzemnění baterie na chvíli (neznámá dlouhá doba) vymaže chybové kódy.
Odpojením kladného kabelu baterie a jeho dotykem se zemí na 30 sekund se tento proces urychlí tím, že se kondenzátory velmi rychle vybijí, místo aby se čekalo, až se přirozeně vybijí.
Ale je to následné cyklování klíčů a světlometů, které ve skutečnosti resetuje adaptivní paměť.
Tip: Kladný kabel nedosáhne na záporný pól baterie a raději nebudu hádat, jaký blízký kovový povrch v dosahu je dostatečně pevný uzemňovací bod. Prostrčím tedy dlouhý šroubovák kladným konektorem baterie a dotknu se špičkou šroubováku záporného pólu baterie pomocí dříku šroubováku k vytvoření spojení.
18148 příspěvků · Připojeno 2009
Jak jsem řekl výše: :nonono:
«Mám na tomto světě dvě věci, své koule a své slovo a nikomu je nelámu.«
1198 příspěvků · Připojeno 2013
co? To je vše, co jste řekl výše:
Odstraňte kladný pól baterie a uzemněte vodič k zápornému pólu.
To pokrývá pouze krok 1 a část kroku 2 6-krokového procesu popsaného společností Quadratec. Cyklování klíč/světlomet PO vybití kondenzátorů je to, co ve skutečnosti resetuje adaptivní paměť.
Zde je přímá citace ze stránky quadratec (na kterou jsem také odkazoval dříve) pro každého, kdo nemá rád klikání na odkazy, nebo pro případ, že by stránka quadratec v budoucnu zmizela:
1. Odpojte baterii vyjmutím kladného kabelu baterie. Pamatujte, kladný kabel baterie.
2. Uzemněte kladný kabel k zápornému kabelu po dobu 30 sekund, aby se vymazal elektrický náboj v kondenzátorech.
3. Znovu připojte kladný kabel k baterii.
4. Zapněte klíček, ale nestartujte.
5. Zapněte světlomety.
6. Vypněte světlomety.
7. Vypněte klíček.
ECU byla nyní resetována do továrního nastavení. Během následujících 50 zahřívacích period se ECU znovu naučí motor a jízdní návyky pro vaše jízdní podmínky a nově nainstalované díly.
Zveřejnění: Přidružený k PR0D1GY P3RF0RMANC3
Toto je můj osobní účet. Moje prohlášení/názory jsou mé vlastní; ne PR0D1GY
8951 příspěvků · Připojeno 2008
U problému s výměnou pneumatiky udělejte to, co řekl 15RubieJK ohledně skutečné výšky pneumatiky, a zjistěte, zda se to vyřeší. Provedení adaptivního výpisu/mazání paměti s pneumatikami nepomůže. Musí to být provedeno elektronicky pomocí Procal. U všeho ostatního nemusíte provádět opětovné nastavení adaptivní paměti. Musí se provést pouze hlavní změna součásti, jako je výměna převodovky nebo výměna/přestavba motoru. Nebo po provedení opravy kvůli existujícímu chybovému kódu. „Výkonný“ tlumič/výfuk nebo CAI to nevyžadují. Vím, že někteří to stejně rádi dělají, ale vy z toho nebudete mít žádný užitek. Myslím, že třída je stále mimo, pokud jde o zapínání / vypínání světlometů, které ve skutečnosti způsobují opětovné nastavení. Jakmile elektrický náboj opustí kondenzátory, ECU by se nyní měla vrátit do továrního nastavení. Možná se zapnutí/vypnutí světlometu postará o úplné vybití proudu. Ať už je to nutné nebo ne, myslím, že to nemůže uškodit udělat to jako součást postupu.
rubiman1969 Začátek diskuze
1537 příspěvků · Připojeno 2014
Ano. Provedl skutečné měření pneumatik. Moje 35″ pneumatiky naměřily na 33.5. To je to, co jsem dal do prokalu. Převodovka stále řadí příliš brzy. . Zní to, jako by to jen táhlo motor. . S mým výkonným tlumičem vydává v kabině hlasitý hukot
1198 příspěvků · Připojeno 2013
Nepoužil bych postup resetování, abych se pokusil zbavit indikátoru poruchy. Měli byste to diagnostikovat a vyřešit základní problém. Možná ho budete muset vzít k prodejci, aby si přečetl chybové kódy. Někteří lidé nahlásili některé typy poruch, které rozsvítí světlo, ale nespustí základní chybový kód OBDII, a pro přístup k informacím je vyžadován diagnostický počítač Chrysler. Existuje šance, že se může jednat o „čekající poruchu“, kterou byste měli být schopni přečíst pomocí pokročilejších nástrojů OBDII, jako je aplikace „Torque“ pro zařízení Android.
Několikrát jsem konkrétně použil postup resetování k resetování korekcí paliva. U některých dřívějších verzí ladění pro mou turbo sadu by se po několika týdnech jízdy objevily vážné problémy s jízdními vlastnostmi, protože spotřeba paliva směřovala k vnějším limitům. Při čekání na aktualizace ladění za účelem vyřešení problému jsem měl možnost buď ladění každých několik týdnů znovu nainstalovat (což také resetuje korekce paliva, ale trvá to asi 20–30 minut), nebo provést postup resetování (resetuje palivo oříznutí, trvá jen několik minut). Nevím, která další adaptivní paměť se resetuje, ale protokolování dat a plynulé řízení po resetu potvrdilo, že postup úspěšně resetoval trimování paliva.
Zveřejnění: Přidružený k PR0D1GY P3RF0RMANC3
Toto je můj osobní účet. Moje prohlášení/názory jsou mé vlastní; ne PR0D1GY
Pokud jste právě nainstalovali nějaké modifikace výkonu, ale váš Jeep ještě nereagoval, možná budete muset resetovat ECU.
Autor Jeffrey Smith – 13. listopadu 2015
Tento článek se vztahuje na Jeep Wrangler JK (2007-současnost).
Utratili jste tedy malé jmění za různé úpravy výkonu, ale výsledky svého snažení jste ještě neviděli? Je pravděpodobné, že počítač vašeho motoru se ještě nepřizpůsobil novým dílům a stále se pokouší běžet se stávajícím nastavením OEM. To může být frustrující a opravdu nepříjemné. Na to existuje jednoduchá oprava. Nastavení vašeho motoru pro takové věci, jako je poměr paliva a vzduchu, jsou automaticky nastavena ve výrobě pro optimální výkon. Když do takových systémů přidáte nová vylepšení, počítač potřebuje také provést úpravy a občas potřebuje kopnout do kalhot, aby se dostal do chodu. Naštěstí pro vás je to jednoduchý postup bez nutnosti použití speciálních nástrojů, jehož provedení zabere jen několik minut. Po provedení tohoto postupu může vašemu Jeepu trvat až 50 zahřívacích period (udělejte nebo vezměte), než se počítač naučí nová optimální nastavení. Výsledky veškeré vaší tvrdé práce by se měly brzy dostavit.
Potřebné materiály
- 8mm klíč pro vyjmutí kabelů baterie
- Klíč
Krok 1 – Odstraňte kladný (červený) kabel baterie
Pomocí klíče nebo ráčny vyjměte kladný kabel baterie. Odstraňte pouze kladný kabel. Ponechte záporný kabel v pořádku.
Krok 2 – Uzemněte červený kabel k zápornému pólu
Uzemněte kladný kabel baterie k zápornému pólu baterie po dobu asi 30 sekund. Alternativně můžete také nejprve odpojit záporný kabel a přemístit jej z cesty, poté odpojit kladný kabel a uzemnit jej na kovovém rámu po dobu asi 30 sekund. Obě metody by měly fungovat.
Krok 3 – Znovu připojte kladný kabel baterie
Pokud jste odpojili pouze červený kabel a uzemnili jej k černému, nyní znovu připojte červený kabel. Pokud jste použili alternativní metodu, připojte nejprve kladný kabel a poté záporný kabel.
Krok 4 – Zapněte svůj Jeep
- Vložte klíč do zapalování.
- Otočte klíčkem do polohy «ON».
- NESTARTUJTE motor.
Krok 5 – Zapněte světlomety
S klíčem v poloze «ON» zapněte a znovu vypněte světlomety.
Krok 6 – Vypněte klíček a vyjměte jej
Po zapnutí světlometů vypněte klíček. ECU byla nyní resetována na tovární nastavení. Znovu se naučit nové nastavení optimálního výkonu motoru zabere přibližně 50 zahřívacích period nebo jízdních cyklů a měli byste vidět všechny úpravy, které jste provedli v plném proudu.
Související diskuse
- Postup resetování ECU — JK-Forum.com
Související články
Jeep Wrangler JK: Jak resetovat ECU
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit snímač polohy vačkového hřídele
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit baterii
Jeep Wrangler JK: Jak resetovat MyGIG
Jeep Wrangler JK: Jak odstranit/vyměnit TIPM
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit startér
Související články
Jeep Wrangler JK: Jak resetovat ECU
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit snímač polohy vačkového hřídele
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit baterii
Jeep Wrangler JK: Jak resetovat MyGIG
Jeep Wrangler JK: Jak odstranit/vyměnit TIPM
Jeep Wrangler JK: Jak vyměnit startér
Jak na to JKForum
- Motor
- Chlazení
- Elektrický systém
- Diagnostika motoru
- Sání a výfuk
Zúčastněte se Fór
Vytvářejte nové příspěvky a zapojujte se do diskuzí. Je to zdarma!
Přihlásit se “
- Reklama
- |
- Kontaktujte nás
- |
- cookie Policy
- |
- Ochrana osobních údajů
- |
- Obchodní podmínky
- |
- Neprodávejte ani nesdílejte mé osobní údaje
- |
- O nás
- |
- Spravovat předvolby
© 2023 MH Sub I, LLC dba Internet Brands
Když kliknete na odkazy na různé obchodníky na tomto webu a provedete nákup, může to vést k tomu, že tento web získá provizi. Přidružené programy a přidružení zahrnují, ale nejsou omezeny na eBay Partner Network.
