Nechal jsem udělat nějakou práci na motoru (rozvodový řemen a vodní pumpa) a když jsem dostal auto zpět, na přístrojové desce se rozsvítily kontrolky ABS a volantu.
Mám VCDS a kódy, které se zobrazují, jsou:
00285 — Snímač rychlosti kola ABS; Přední pravá (G45)
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00100100
Priorita chyby: 1
Frekvence poruch: 6
Vynulování počítadla: 142
Stav tachometru: 129011 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.13
Čas: 02: 51: 30
01423 — Snímač bočního zrychlení (G200)
014 — Vadný — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00101110
Priorita chyby: 3
Frekvence poruch: 4
Vynulování počítadla: 139
Stav tachometru: 129011 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.13
Čas: 16: 30: 26
01542 — Snímač stáčivé rychlosti (G202)
014 — Vadný — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00101110
Priorita chyby: 3
Frekvence poruch: 2
Vynulování počítadla: 139
Stav tachometru: 129011 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.13
Čas: 16: 30: 32
00778 — Snímač úhlu řízení (G85)
005 — Žádné nebo nesprávné základní nastavení / přizpůsobení
Freeze Frame:
Chybový stav: 00100100
Priorita chyby: 1
Frekvence poruch: 6
Vynulování počítadla: 142
Stav tachometru: 129011 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.13
Čas: 02: 51: 30
Z toho, co jsem četl, špatný snímač rychlosti kola ABS způsobí, že ESP se také zobrazí na přístrojové desce. Pokud bych vyměnil snímač otáček kola ABS, vyřešila by se některá z dalších závad? Neměl jsem čas zkontrolovat nastavení snímače úhlu natočení volantu (pracuji na tom zítra ráno), takže to snad budu moci vyřešit. Jakékoli informace oceníme.
58 příspěvků · Připojeno 2017
Vypadá to, že garáž musela odpojit baterii. Pokud s ním pojedete po dobu 5 minut, mělo by se resetovat nastavení, protože počítač bude znát řízení a také kalibraci ABS. Pokud dostanete další závažnější alarmy (kde na vás auto hlasitě pípá a bliká výstražnými světly), možná vyndali pojistku nebo něco odpojili. Pokud se sám neresetuje, vyžaduje si další pohled.
Už jste zkoušeli resetovat chyby pomocí VCDS a vzít si to na kloub?
Passat B6 Varianta/Wagon 09
Achaiah Začátek diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2014
Děkuji za odpověď.
Vynuloval jsem chyby pomocí VCDS a pak jsem vzal auto na 10 minut jízdy. Když jsem se vrátil, znovu jsem naskenoval pomocí VCDS a toto jsou výsledky:
Sunday,01,October,2017,10:23:37:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
Verze VCDS: Vydání 12.12.0 (x64)
Verze dat: 20130910
VIN: WVWEK73C46P062130 SPZ: GXF776
Najeto: 129110km-80225mi Objednávka opravy:
Typ podvozku: 3C (3C0)
Skenujte: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWEK73C46P062130 Najeto: 129110 km/80225 mil
01-Motor — Stav: OK 0000
02-Auto Trans — Stav: Porucha 0010
03-ABS Brzdy — Stav: Porucha 0010
04-Steering Angle — Stav: Neregistrováno 0001
08-Auto HVAC — Stav: OK 0000
09-centů. Zvolit. — Stav: Porucha 0010
15-Airbagy — Stav: OK 0000
16-Volant — Stav: Neregistrováno 0011
17-Instruments — Stav: OK 0000
Brána 19-CAN — Stav: Porucha 0010
25-Imobilizér — Stav: OK 0000
37-Navigation — Stav: Neregistrováno 0011
42-dveřová volba, řidič — Stav: Porucha 0010
44-Steering Assist — Stav: Porucha 0010
46-Centrální konv. — Stav: OK 0000
52-dveřový Elect, Pass. — Stav: OK 0000
53-Park Brake — Stav: Porucha 0010
56-Radio — Stav: Neregistrováno 0011
62-dveřový, zadní levý — Stav: OK 0000
72-dveřový, zadní pravý — Stav: OK 0000
—————————
Adresa 01: Štítky motoru: 06F-907-115-AXX.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 907 115 F HW: 3C0 907 115 G
Komponent: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Revize: —H10— Sériové číslo: VWZCZ000000000
Kódování: 0404010A19070160
Číslo obchodu: WSC 92703 999 57378
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
Připravenost: 0000 0000
—————————
Adresa 02: Štítky Auto Trans: 09G-927-750.lbl
Číslo dílu SW: 09G 927 750 HJ HW: 09G 927 750 CJ
Komponent: AQ 250 6F 1068
Revize: 00H38000 Sériové číslo:
Kódování: 0000072
Číslo obchodu: WSC 92703 999 57378
VCID: 800FE68BD3F6581E143-80D5
2 nalezené chyby:
01314 — Řídicí modul motoru
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00101101
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 9
Vynulování počítadla: 0
Stav tachometru: 49669 km
Indikace času: 0
Datum: 2009.01.06
Čas: 07: 38: 22
01680 — Signál rychlosti kola ABS; Vpředu vpravo
013 — Zkontrolujte paměť DTC
Freeze Frame:
Chybový stav: 00101101
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 2
Vynulování počítadla: 205
Stav tachometru: 129005 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.13
Čas: 02: 17: 07
—————————
Adresa 03: Štítky brzd ABS: 3C0-614-095-C2.clb
Číslo dílu SW: 3C0 614 095 Q HW: 3C0 614 095 Q
Součást: ESP 440 C2 H015 0003
Revize: H015 Sériové číslo: 0658013248
Kódování: 0013755
Číslo obchodu: WSC 92703 999 84542
VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065
1 nalezena chyba:
00778 — Snímač úhlu řízení (G85)
005 — Žádné nebo nesprávné základní nastavení / přizpůsobení
—————————
Adresa 08: Auto HVAC štítky: 3C0-907-044.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 907 044 Q HW: 3C0 907 044 Q
Součást: ClimatronicPQ46 042 0202
Revize: 00042004 Sériové číslo: 00000000000000
Číslo obchodu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F6DF537BEE897663D9-807A
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 09: Cent. Zvolit. Štítky: 3C0-937-049-23-H.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J
Komponent: Bordnetz-SG H37 1301
Kódování: Dlouhé kódování
VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065
Subsystém 1 – Číslo dílu: 3C1 955 119 Štítky: 1KX-955-119.CLB
Komponent: Wischer VW461 012 0503
Kódování: 00065493
Číslo obchodu: WSC 00028
Subsystém 2 – část č.: 3C0 937 049 J
Komponent: Bordnetz-SG H37 1301
Subsystém 3 – část č.: 3C1 955 119
Komponent: Wischer VW461 012 0503
Nebyly nalezeny žádné chyby
nebo DTC nepodporované ovladačem
nebo došlo k chybě komunikace
—————————
Adresa 15: Štítky airbagů: 3C0-909-605.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 909 605 G HW: 3C0 909 605 G
Součást: 05 AIRBAG VW8R 029 2421
Revize: 09029000 Sériové číslo: 0039VSGEGPKX
Kódování: 0012341
Číslo obchodu: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F
Subsystém 1 — Sériové číslo: 6332MSME0B02330D3
Subsystém 2 — Sériové číslo: 6342MSME0B202119+
Subsystém 3 — Sériové číslo: 6351HTS68SDM5B33G
Subsystém 4 — Sériové číslo: 6361HTS68SDM9923I
Subsystém 5 — Sériové číslo: 63727TS68SD659Q2D
Subsystém 6 — Sériové číslo: 63827TS68SDQL333M
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 16: Štítky na volantu: 3C0-953-549-SW20.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 953 549 H HW: 3C0 953 549 H
Součást: J0527 0015
Revize: 00005000 Sériové číslo: 3C5953507R
Kódování: 0001011
Číslo obchodu: WSC 00028 028 00001
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
1 nalezena chyba:
01044 — Řídicí modul nesprávně kódovaný
000 – –
—————————
Adresa 17: Štítky nástrojů: 3C0-920-xxx-17.lbl
Číslo dílu SW: 3C0 920 870 H HW: 3C0 920 870 H
Komponent: KOMBIINSTRUMENT VD1 4038
Revize: V0032000 Sériové číslo: 00000000000000
Kódování: 0002305
Číslo obchodu: WSC 29703 067 57207
VCID: 285F1E2B9B06C05EFC3-807D
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 25: Štítky imobilizéru: 3C0-959-433-25.clb
Číslo dílu SW: 3C0 959 433 N HW: 3C0 959 433 N
Komponenta: IMMO 041 0383
Revize: 00041000 Sériové číslo: VWZCZ000000000
Číslo obchodu: WSC 92703 999 82788
VCID: 3561C75F5CB4ADB6775-8060
Subsystém 1 – část č.: 3C0 905 861 J
Součást: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
Nebyly nalezeny žádné chyby
nebo DTC nepodporované ovladačem
nebo došlo k chybě komunikace
—————————
Adresa 44: Štítky asistenta řízení: 1Kx-909-14x-44.clb
Číslo dílu: 1K1 909 144 J
Součást: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
Číslo obchodu: WSC 00000 000 00000
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
1 nalezena chyba:
00778 — Snímač úhlu řízení (G85)
000 – –
—————————
Adresa 46: Central Conv. Štítky: 3C0-959-433-46.clb
Číslo dílu SW: 3C0 959 433 N HW: 3C0 959 433 N
Součást: KSG PQ46 ELV 041 0472
Revize: 00041000 Sériové číslo: VWZCZ000000000
Coding: 13910F880186003F3F05151BF00A0F0E083800
Číslo obchodu: WSC 92703 999 84542
VCID: 3561C75F5CB4ADB6775-8060
Subsystém 1 — Komponenta: Siréna n. namontovaná
Subsystém 2 – Komponenta: NGS n
Subsystém 3 – Komponenta: IRUE n
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 52: Door Elect, Pass. Štítky: 1K0-959-702-MIN2.lbl
Číslo dílu: 1K0 959 702 K
Součást: Tuer-SG 024 2365
Kódování: 0001204
Číslo obchodu: WSC 00028 028 00001
VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 53: Štítky parkovací brzdy: 3C0-907-801-53.clb
Číslo dílu SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Součást: EPB VC8HC001 013 0001
Revize: 013
Kódování: 0000013
Číslo obchodu: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074
2 nalezené chyby:
01487 — Test funkce systému
008 — Nepravděpodobný signál — MIL svítí
Freeze Frame:
Chybový stav: 11101000
Priorita chyby: 4
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 110
Stav tachometru: 129112 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.17
Čas: 10: 08: 03
Freeze Frame:
Napětí: 14.08 V
Počet: 160
01316 — Řídicí modul ABS
013 — Kontrola paměti DTC — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00101101
Priorita chyby: 3
Frekvence poruch: 254
Vynulování počítadla: 150
Stav tachometru: 129112 km
Indikace času: 0
Datum: 2017.09.17
Čas: 09: 38: 51
Freeze Frame:
Napětí: 11.90 V
Počet: 236
—————————
Adresa 62: Dveře, levé zadní štítky: 1K0-959-703-GEN2.lbl
Číslo dílu: 1K0 959 703 D
Součást: Tuer-SG 021 2432
Kódování: 0000144
Číslo obchodu: WSC 00028 028 00001
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 72: Dveře, pravé zadní štítky: 1K0-959-704-GEN2.lbl
Číslo dílu: 1K0 959 704 D
Součást: Tuer-SG 021 2432
Kódování: 0000144
Číslo obchodu: WSC 00028 028 00001
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
Může to být způsobeno špatným uzemněním motoru. Práce, kterou jsem udělal, byla rozvodový řemen a vodní čerpadlo, kompresor klimatizace, vačkový řetěz a napnutí vačkového řetězu (s výměnou VVT – čep byl odstřižen), kladička vačky hpfp, výměna vedení ventilu, znovu usazené ventily (opracované ventily a ventil sedadla) a hlavu válců stroje. To samozřejmě mělo nějakou dobu odpojenou baterii, mezi dobou diagnostiky a čekáním na díly to byla lepší část 2 týdnů.
ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek ve VW Eos, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji Eos rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího systému brzd.
Kontrolka ABS se rozsvítí na palubní desce vozu VW Eos, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kola, příliš nízké hladiny brzdové kapaliny, spálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo pokud má modul ABS vyvinul defekt.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
se ve vašem Eos rozsvítí, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
1. Špatný snímač otáček kola
VW Eos má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v Eos, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v Eos fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že senzor ve vašem Eos funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
4. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol VW Eos může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.
Výstražná kontrolka TPMS
Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.
5. Spálená pojistka nebo špatné relé
Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji Eos rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v Eos bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v Eos je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v Eos odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že VW Eos je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Eos. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Eos.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem VW Eos rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
