Jak resetujete kontrolku ABS na přívěsu?

Řízení návěsu může být vzrušující i děsivé. Zvláště pokud začnete vidět, že se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS. Možná nevíte, jak reagovat, ale nebojte se! Zbytek tohoto článku vám poskytne přehled o tom, co znamená kontrolka ABS na návěsu a co byste měli dělat, když se rozsvítí.

Světlo ABS na návěsu

První věc, kterou byste měli pochopit, jsou základy systémů ABS. Protiblokovací brzdový systém (ABS) byl vytvořen, aby pomohl řidičům udržet kontrolu nad jejich návěsem v nouzových situacích a zabránil smyku na kluzkém povrchu. Protiblokovací brzdový systém (ABS) v této koncepci pomáhá při brzdění a zatáčení tím, že poskytuje mnoho rychlých impulsů všem čtyřem kolům.

V případě scénáře nouzového brzdění vám protiblokovací brzdový systém (ABS) umožňuje:

• Udržujte kontrolu nad řízením
• Vyvarujte se smyku, zvedání a kývání přívěsu

ABS provádí tuto funkci, když jsou brzdy sešlápnuté, přičemž detekuje, kdy se kolo chystá zablokovat, než uvolní brzdnou sílu, která stačí k opětovnému nastartování kola, a přitom udržuje na kole co největší brzdný tlak. Může to dělat tolikrát za sekundu a ovládat každé kolo jinak.

Jak funguje ABS světlo na návěsu

Když je jednotka ABS přívěsu napájena zapnutím spínače zapalování (u pohonných jednotek vyžadujících ABS) nebo sešlápnutím brzdového pedálu (u jednotek bez ABS), kontrolka na přívěsu se krátce rozsvítí, což znamená, že ABS funguje .

Po zapnutí zapalování se automaticky spustí autotest ABS. Kontrolka zůstane svítit, pokud je během této kontroly zjištěna závada ABS; jinak po několika sekundách zhasne. Pokud se kontrolka během autotestu nerozsvítí, může být problém s žárovkou žárovky, kabeláží nebo ovladačem ABS.

Kontrolka ABS na Trailer DOT Violation

Pokud má váš přívěs rozsvícenou kontrolku ABS, když jste zastaveni kvůli dopravnímu přestupku, policista vám pravděpodobně vydá lístek za porušení brzdového systému.

Existují různá kritéria mimo provoz související s brzdovým systémem, ale jedním z nich je nefunkční ABS. Toto porušení může znamenat pokutu a body na vaší licenci. Abyste se tedy ujistili, že neporušujete pravidla, je nejlepší znát kritéria mimo provoz a jak zůstat v souladu.

Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste se vyhnuli vyřazení z provozu kontrolky ABS na přívěsu:

• Ujistěte se, že vaše ABS funguje správně. To lze provést pravidelnou kontrolou kvalifikovaným mechanikem.
• Ujistěte se, že všechny kabely a konektory na vašem přívěsu jsou v dobrém stavu a nemají žádné uvolněné nebo obnažené dráty.
• Udržujte brzdy přívěsu v dobrém provozním stavu a podle potřeby je seřiďte.

Mějte na paměti, že toto jsou pouze pokyny – pokud se vaše kontrolka ABS přívěsu z jakéhokoli důvodu rozsvítí, vždy je nejlepší zastavit a nechat ji zkontrolovat profesionálem.

Diagnostika kontrolky ABS na návěsu

Pokud se vaše kontrolka ABS rozsvítí a zůstane svítit, znamená to, že došlo k problému s protiblokovacím systémem brzd. Může to být varovný signál, že musíte vzít svůj náklaďák do opravy. Pokud však kontrolka ABS začne blikat, je problém s kolem nebo brzdami.

Proč mi svítí kontrolka ABS?

Vaše protiblokovací světlo se může rozsvítit jako součást běžné kontroly systému nebo vás může upozornit na problém s brzdovým systémem ABS:

• Nefunkční počítačový modul ABS
• Rozbitý nebo zkorodovaný snímač ABS
• Špatné ložisko kola
• Špinavý tónový prsten
• Problémy mimo ABS a brzdové systémy, které ovlivňují senzory nebo modul ABS (vybitá baterie auta, elektrické problémy)

Pokud si nejste jisti, co způsobuje rozsvícení kontrolky ABS, je nejlepší vzít návěs do opravy. Technici v obchodě problém diagnostikují a opraví.

Blikací kód ABS

Chcete-li diagnostikovat problém, budete muset získat kód ABS. Jedná se o specifickou sekvenci čísel odpovídající určitému problému s protiblokovacím brzdovým systémem. Jakmile budete mít tento kód, můžete jej vzít svému mechanikovi a ten vám bude moci říct, co je potřeba opravit.

Kontrolky ABS jsou základními indikátory problémů s brzdami, takže je nutné vědět, co znamenají.

Diagnostika blikajícího kódu

Blikací kódy ABS přívěsu lze číst prostřednictvím elektronické řídicí jednotky (ECU) a vidět je na kontrolce ABS na přístrojové desce. Kód je řada čísel, která odpovídají problému se systémem. Každá porucha má kód, pokud dojde k poruše, je tento kód uložen.

Existují dva druhy poruch: aktivní a uložená. V systému nyní existují aktivní poruchy, jako je přerušený vodič. Uložené poruchy jsou poruchy, které se vyskytly v minulosti, ale aktuálně neexistují.

Opravy jakýchkoli závad, které byly zjištěny, musí být dokončeny, než mohou být odstraněny. Uložené problémy může diagnostikovat pouze software.

Když je zjištěn problém, ECU rozsvítí vnitřní i vnější kontrolky. Vnější kontrolka ABS je obvykle umístěna poblíž zadních kol na levém konci přívěsu.

Existují dva způsoby, jak přijímat blikající kódy:

• Aktivace zapalování;
• Diagnostický nástroj;

Níže jsou uvedeny některé běžné kódy blikání a jejich odpovídající problémy:

ECU si může ve své paměti uchovat více poruch, ale současně zobrazuje pouze jeden blikající kód. To je důvod, proč je důležité po opravě závady znovu zkontrolovat blikající kódy. Pokud jsou v paměti uloženy další kódy, po vyřešení prvního problému jednoduše zablikají.

Odstraňování problémů s ABS návěsu

Když na přívěsu uvidíte kontrolku ABS, je důležité vědět, jak problém vyřešit.

Pokud jde o diagnostiku výstražné kontrolky ABS, existuje několik metod.

Varovná kontrolka u některých vozidel několikrát zabliká, než zůstane rozsvícená. Tato série záblesků odhalí diagnostický chybový kód, způsob, jak určit, kde může být chyba.

U ostatních vozidel je nutné provést diagnostické skenování se specializovaným vybavením a znalostmi, jak interpretovat data z počítače vozidla. Jakmile se problém zmenší pomocí diagnostického nástroje (nebo pomocí blikajících světel), je nutné určit konkrétní příčinu poruchy. Bez této úrovně specifičnosti nemusí být opravy přesné nebo úplné.

Co mám dělat, když se mi rozsvítí kontrolka ABS?

Kontrolka ABS se rozsvítí, když dojde k problému se systémem. Jakmile najdete bezpečné místo pro zaparkování vozidla a jeho vypnutí, první věc, kterou byste měli udělat, je znovu nastartovat. To způsobí, že počítač znovu prozkoumá všechny senzory, zda nejsou závadné. I když jednoduchý reset může problém vyřešit, v některých případech bude muset problém vyřešit odborník.

Pokud máte nástroje po ruce, můžete zkontrolovat několik věcí:

• Zkontrolujte, zda není spálená pojistka ABS. Mějte na paměti, že výměna spálené pojistky je pouze krátkodobým řešením; pojistka nepochybně někdy znovu vyhoří.
• Zkontrolujte správné uzemnění modulu ABS.
• Zkontrolujte všechny kabely a konektory, zda nevykazují fyzické poškození, korozi nebo špatné spoje.

Pokud si po kontrole těchto věcí stále nejste jisti, co způsobuje rozsvícení kontrolky ABS, je vždy nejlepší ji předat profesionálovi, který dokáže problém přesně diagnostikovat a opravit.

Kontrolka ABS se nerozsvítí

Pokud se vám nerozsvítí kontrolka ABS, můžete udělat několik věcí:

• Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce nejsou spálené pojistky.
• Ujistěte se, že jsou všechny kabely správně připojeny a že nejsou žádné obnažené dráty.
• Zkontrolujte snímače otáček kol, zda nejsou poškozené nebo nahromaděné nečistoty.
• Očistěte tónový kroužek čistým suchým hadříkem.

Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a vaše kontrolka ABS stále nesvítí, je čas vzít návěs do opravy.

Bliká kontrolka ABS

Pokud kontrolka ABS začne blikat, když jedete po silnici, znamená to, že je problém s ABS. Pokud vaše kontrolka ABS začne blikat, měli byste zastavit a nechat ji ihned zkontrolovat kvalifikovaným odborníkem.

Kontrolka ABS svítí při brzdění

Naštěstí, pokud se rozsvítí výstražná kontrolka ABS a žádné další výstražné kontrolky nejsou patrné, brzdy budou nadále fungovat. V případě nouze nebo na kluzké vozovce vaše brzdy fungují stejně jako ve vozidle bez ABS. ABS však nebude fungovat a nezabrání zablokování kol.

Kromě toho nemusí fungovat žádné systémy připojené ke komponentám ABS – například systém kontroly trakce a systém kontroly stability. Kromě toho, pokud existují další náznaky problému s obecným brzdovým systémem vozidla, nemělo by se s ním jezdit.

Jak resetovat ABS světlo

Řidiči používají osobní skenery OBD2 k hledání chybových kódů ve svých vozidlech. Základní ruční zařízení jednoduše čtou paměť motoru, zatímco pokročilejší nástroje skenují jiné řídicí jednotky a provádějí složité programování.

ABS může být obtížné diagnostikovat, ale použití skeneru je nejjednodušší způsob, jak jej opravit, protože automaticky zkontroluje všechny chybové kódy a vysvětlí problém.

Existují však alternativy k použití skeneru. Následující techniky vám pomohou resetovat světlo ABS bez potřeby skenovacího zařízení:

Zkontrolujte nouzovou brzdu

Rozsvícená kontrolka ABS může být způsobena tím, že nouzová brzda není schopna klesnout dostatečně hluboko, aby mohla zapadnout. Nastavte nouzovou brzdu do ideální polohy, abyste zhasli světlo.

Propláchněte a vyměňte brzdovou kapalinu

Používejte pouze vysoce kvalitní brzdové kapaliny od renomovaných značek. Pokud kapalina dochází, doplňte ji. Chcete-li vyměnit starou kapalinu, nejprve ji vyjměte a vyčistěte nádržku. Poté, když přidáte novou kapalinu, ujistěte se, že nepřijde do kontaktu se vzduchem a neznečistí ji vodní párou. V důsledku kontaminované kapaliny může dojít ke korozi a selhání systému.

Vyměňte pojistku ABS

Aby nedošlo k poruše a poškození, musí být pojistka ABS vyměněna za novou pojistku o stejné ampérové ​​hodnotě, pokud je spálená. Kromě toho by mělo být vyměněno také relé ABS.

Otestujte a vyměňte snímač rychlosti kola

Připojte voltmetr k senzoru a otáčejte kolem nebo nábojem, aby se vytvořilo napětí. Napětí by mělo stoupat a klesat, když se kolo nebo náboj otáčí rychleji a pomaleji. Pokud jej však snímač nedokáže zaznamenat, je nutné jej vyměnit. Kovové hobliny se zachytí v senzorech a způsobí jejich poruchu. Zkontrolujte také prstenec statoru, zda nemá zlomené nebo chybějící zuby.

Pokud je kabeláž přerušená, oprava přerušeného nebo zkratovaného vodiče by měla zhasnout kontrolku ABS.

Vyměňte řídicí modul ABS

Vyjměte vadný modul a nahraďte jej náhradním. Nová jednotka by měla odpovídat elektrickým připojením a měla by zasunout na místo na horní straně sestavy ventilu. Poté pevně utáhněte montážní šrouby do čerpadla a ventilu, aby správně fungovaly. Nakonec ze spojů odstraňte všechny nečistoty.

Kdy bych měl vyměnit systém ABS?

Když si poprvé začnete všimnout některého z těchto problémů modulu ABS, je čas na upgrade:

• Brzdové pedály, které nereagují: Pokud potřebujete větší úsilí k dosažení stejné brzdné síly jako dříve, modul ABS nefunguje správně.
• Kontrolky ABS mají tendenci nadměrně blikat: Kontrolka ABS svítí jantarovou barvou jako kontrolka kontrolního motoru. Světlo se čas od času rozsvítí, aby se ověřilo, že žárovka a modul fungují správně. Pokud kontrolka na palubní desce sama nezhasne, je problém s vaším ABS.
• Zablokování brzd: Vadné moduly ABS mohou způsobit nepravidelné brzdění. Pokud se vám při běžné jízdě zablokují brzdy, je čas je nechat seřídit nebo vyměnit. Hledejte varovné signály, včetně neobvyklých cvakavých zvuků a nerovnoměrného čerpání brzd.

Pokud jde o váš brzdový systém, je vždy lepší být v bezpečí, než litovat. Pokud se tedy potýkáte s některým z výše uvedených problémů, možná je čas na nový modul ABS.

FAQ

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Pokud jsou vaše brzdy v dobrém provozním stavu a svítí kontrolka ABS, můžete řídit naprosto bezpečně; je to však méně bezpečné než jízda s funkčním protiblokovacím brzdovým systémem. Pokud se kontrolka ABS rozsvítí kvůli okolnostem, kdy by se ABS normálně aktivovalo, máte zvýšené riziko zablokování brzd a smyku.

Je v pořádku jezdit se zapnutým ABS a brzdovými světly?

Většina vozidel se současným rozsvícením ABS a brzdového světla je nebezpečná pro řízení. Brzdové světlo vás informuje o problémech, jako je nedostatek brzdové kapaliny nebo opotřebené brzdy u většiny automobilů. Kromě toho se brzdové světlo aktivuje spolu se světlem ABS, aby vás upozornilo na problém s ABS u některých starších vozidel. Pokud vaše vozidlo není jedním z nich, je nejlepší zastavit a zavolat pomoc.

Co způsobuje rozsvícení kontrolek ABS?

Problémy s ABS se mohou objevit v několika oblastech brzdového systému. Mezi běžné problémy patří vadný snímač kola, špinavý tónový kroužek, zkorodovaný kabelový svazek a elektrické konektory a mizerný snímač polohy brzdového pedálu. Pokud modul ABS detekuje některý z těchto problémů, rozsvítí se kontrolka ABS.

Co když moje kontrolka ABS začne blikat?

Pokud vaše kontrolka ABS začne blikat, znamená to, že došlo k nouzové situaci a měli byste co nejdříve zastavit na kraj vozovky. Nepokračujte v jízdě s blikající kontrolkou ABS – mohlo by to vést k vážnému poškození nebo zranění.

Potřebujete pomoc s ABS Light na Semi Truck v Utahu nebo Wyomingu?

Bozz Towing může pomoci. Jsme odborníci na odtah návěsů a silniční asistenci. Pomůžeme vám dostat vaše nákladní vozidlo bezpečně a rychle zpět na silnici. Naše opravárenské služby zahrnují opravy nafty, opravy návěsů, opravy návěsů a mnoho dalšího. Kontaktujte nás ještě dnes!

Včera od 3:XNUMX jsem seděl na zastávce náklaďáků v Oklahoma City. Teplota byla pod bodem mrazu. Celou noc ležel můj náklaďák. Dnes ráno jsem se šel osprchovat, tak jsem vypnul náklaďák. Když jsem se vrátil k náklaďáku, nastartoval jsem ho znovu. Nyní mi svítí kontrolka ABS. Může hrát roli teplota mrazu? Musím ráno doručit do Sam dc

Komentář Daniela B
Sacramento, CA
Zkušený řidič
Příspěvky: 4230
10 let, 10 měsíci

Traktor nebo přívěs?

Pokud jde o traktor, může být mnoho důvodů. Když se mi to stalo, vždy to byl senzor.

V případě přívěsu přestřihněte drát vedoucí ke kontrolce ABS, aby tečka neviděla. Poté jej odneste do terminálu k opravě.

Terminál:

Zařízení, kde přepravní společnosti působí mimo nebo ze své „domovské základny“, chcete-li. Mnoho velkých společností má po celé zemi několik terminálů, které se obvykle skládají z hlavní kancelářské budovy, přístaviště pro přívěsy a někdy i opravny a mycího zařízení.

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

Komentář PJ
Elberton, GA
Zkušený řidič
Příspěvky: 3068
10 let, 3 měsíci

S největší pravděpodobností zhasne, když začnete řídit. S tímhle mám hodně zkušeností. Zdá se, že mechanici to nedokážou vysvětlit, ale někdy to mohou způsobit extrémní teploty a chlad, a jakmile se začnete pohybovat, zhasne. ke světlu je připojen senzor. Může to způsobit i nadměrná prašnost. Pokud nezhasne do 1 míle, nechte to zkontrolovat

Komentář Pata M

Domovský stát: MT
Zkušený řidič
Příspěvky: 1745
10 let, 2 měsíci

Traktor nebo přívěs?

Pokud jde o traktor, může být mnoho důvodů. Když se mi to stalo, vždy to byl senzor.

V případě přívěsu přestřihněte drát vedoucí ke kontrolce ABS, aby tečka neviděla. Poté jej odneste do terminálu k opravě.

Bylo by lepší, když světlo prostě odpojíte, než abyste ho odřízli.

Terminál:

Zařízení, kde přepravní společnosti působí mimo nebo ze své „domovské základny“, chcete-li. Mnoho velkých společností má po celé zemi několik terminálů, které se obvykle skládají z hlavní kancelářské budovy, přístaviště pro přívěsy a někdy i opravny a mycího zařízení.

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

Komentář Daniela B
Sacramento, CA
Zkušený řidič
Příspěvky: 4230
10 let, 10 měsíci

Traktor nebo přívěs?

Pokud jde o traktor, může být mnoho důvodů. Když se mi to stalo, vždy to byl senzor.

V případě přívěsu přestřihněte drát vedoucí ke kontrolce ABS, aby tečka neviděla. Poté jej odneste do terminálu k opravě.

Bylo by lepší, když světlo prostě odpojíte, než abyste ho odřízli.

Na našich přívěsech dostat to světlo dovnitř a ven je královská bolest. Jednodušší a rychlejší jen sekat kotletu.

Terminál:

Zařízení, kde přepravní společnosti působí mimo nebo ze své „domovské základny“, chcete-li. Mnoho velkých společností má po celé zemi několik terminálů, které se obvykle skládají z hlavní kancelářské budovy, přístaviště pro přívěsy a někdy i opravny a mycího zařízení.

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

Komentář Pata M

Domovský stát: MT
Zkušený řidič
Příspěvky: 1745
10 let, 2 měsíci

Traktor nebo přívěs?

Pokud jde o traktor, může být mnoho důvodů. Když se mi to stalo, vždy to byl senzor.

V případě přívěsu přestřihněte drát vedoucí ke kontrolce ABS, aby tečka neviděla. Poté jej odneste do terminálu k opravě.

Bylo by lepší, když světlo prostě odpojíte, než abyste ho odřízli.

Na našich přívěsech dostat to světlo dovnitř a ven je královská bolest. Jednodušší a rychlejší jen sekat kotletu.

Malý trik k tomu je odstranit gumu a vyčistit ji opravdu dobře, pak uděláte dvě věci. Jednou ponořte pryžový kus do horké vody, aby změknul, a 2 jej zevnitř nastříkejte pomocí wd40. Naše přívěsy jsou také takové. Nevím, co je to se zadními rohovými obrysovými světly, ale všechny se zdají být takové. Veškerý zbytek obrysového světla, žádný problém.

Terminál:

Zařízení, kde přepravní společnosti působí mimo nebo ze své „domovské základny“, chcete-li. Mnoho velkých společností má po celé zemi několik terminálů, které se obvykle skládají z hlavní kancelářské budovy, přístaviště pro přívěsy a někdy i opravny a mycího zařízení.

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

každé opotřebení, NV
Zkušený řidič
Před 10 let

Pokud mrzne, můžu se utvořit na senzorech, které to dávkuje, když zůstanete v řízení. Udělejte také průsvitné dráty nejsou v kontaktu s něčím, mohlo by dojít ke zkratu, který se mi stal.

Robert B. (The Dragon) ye’s Comment
Domovský stát: MN
Zkušený řidič
Příspěvky: 2445
Před 9 let

Řídil bych se Patovou radou a prostě ji odpojil. Světlo přicházející odpojené je mnohem snazší vysvětlit to, které bylo jasně přerušeno. DOT není hloupý a viděli oba, ale budou vás bít tvrději za to, že bude řezán, a je to docela mastná pokuta za úmyslné vyřazení bezpečnostního varování.

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

Domovský stát: IL
Zkušený řidič
8 let, 5 měsíci

Díky kluci, pravděpodobně to odpojím, pokud nezhasne, když začnu řídit

Komentář Turbo Dana

Město Chi, IL
Zkušený řidič
10 let, 2 měsíci

Zůstává rozsvícená varovná kontrolka Trailer Back nebo Dash, zkuste izolovat, protože přívěs má svůj vlastní počítač ABS. Jak někdo řekl, zkuste jet na dvoře, musíte jet 10 mph+ na určitou vzdálenost, abyste resetovali počítače. Dále, pokud je to na dvoře bezpečné, zkuste odpojit 7kolíkový napájecí kabel od přívěsu a proveďte znovu rolovací test, abyste zjistili, zda zhasne kontrolka na palubní desce traktoru.

Pokud varovná kontrolka na přístrojové desce zhasne, problém je v přívěsu. Pokud zůstane svítit, je v traktoru. Co jsem viděl v chladném počasí, je vlhkost, která se dostane do hliníkového držáku snímače a zamrzne, praskne, uvolní se snímač rychlosti kola v sestavě brzdy a přeruší jeho dráty.

Pokud je to traktor, můžete vytáhnout pojistku ABS traktoru, abyste deaktivovali světlo na přístrojové desce, první problém je, když nastartujete motor, je auto testováno, pokud vše funguje správně, rozsvítí se varovná kontrolka přívěsu během autotest pak zhasne, stejně jako pomlčka traktoru při zhasnutí. Druhý problém je, že inteligentní inspektor DOT to bude také vědět a bude vědět, zda byl systém ABS deaktivován $$$

Neobhajuji deaktivaci varovného systému ABS, protože to je v rozporu se ZÁKONEM. Jen se vám snažím pomoci pochopit, jak bych mohl problém vyřešit. ano, mám kartu inspektora brzd. Dan

TEČKA:

Oddělení dopravy

Oddělení federální výkonné složky odpovědné za národní dálnice a za bezpečnost železnic a leteckých společností. Spravuje také Amtrak, národní železniční systém a pobřežní stráž.

Státní a federální důstojníci DOT jsou zodpovědní za vymáhání užitkových vozidel. “Nákladní policie”, můžete jim říkat.

OOS:

Když se potvrdí porušení ze strany řidiče nebo společnosti, příkaz mimo provoz odstraní buď řidiče, nebo vozidlo z vozovky, dokud nebude porušení napraveno.