Stále vám po opravě svítí kontrolka Check Engine na palubní desce vašeho Fordu F-250 a chcete vědět, jak resetovat počítač, abyste se kontrolky zbavili? Jste na správném místě, protože jsme tuto otázku prozkoumali a máme pro vás odpověď!
Zde je souhrn kroků, které můžete provést, abyste se zbavili kontrolky Check Engine na palubní desce vašeho Fordu F-250.
- Vypněte F-250.
- Otevřete kapotu.
- Odpojte kabel od záporného pólu baterie.
- Zakryjte záporný pól baterie izolátorem.
- Připojte propojovací kabel od kladného pólu baterie ke kabelu od záporného pólu baterie.
- Počkejte alespoň 15 minut.
- Odpojte startovací kabel.
- Nasaďte kryt kladného pólu baterie.
- Znovu připojte kabel k zápornému pólu baterie.
- Spusťte na svém F-250 procedury opětovného učení.
Promluvme si více o různých důvodech, proč budete muset resetovat počítač vašeho Ford F-250 v následujících částech. V níže uvedených částech se dozvíte o úplných krocích k resetování počítače vašeho Fordu F-250. S tím řečeno, pojďme se ponořit!
Co znamená kontrolka motoru ve vašem F250
Kontrolka Check Engine je jednou z mnoha kontrolek MIL (Indicator Lamps) vašeho vozu.
Často je to žluté nebo oranžové světlo na přístrojové desce. Mohou to být dva řádky obyčejných velkých písmen, které říkají „Check Engine“ nebo „Service Engine“. U některých modelů automobilů může vypadat jako motor se slovem „Check“ ve spodní části.
Všechny moderní vozy mají systém autodiagnostiky a hlášení. Tento systém vyšel z potřeby standardizovat systém hlášení problémů souvisejících s emisemi automobilů.
Počáteční implementace byla nejistá, protože výsledné informace těchto starších systémů neodpovídají standardu. To ztěžovalo získávání informací.
Staré OBD se řídilo kódem, který připomíná kódový systém v systémech HVAC.
Kontrolka CEL (kontrolka motoru) a kontrolka SES (brzy servis motoru) blikají v určitém vzoru. Vzor blikání odpovídá konkrétním kódům DTC (Diagnostic Trouble Codes).
Blikající vzory často představují 2místné číslo. Jakmile získáte 2místný kód, můžete jej přiřadit ke konkrétní chybě na autě.
Mějte na paměti, že v rané implementaci těchto systémů nebyly kódy DTC ještě standardizovány. Kód ve vozidle GM může znamenat jinak v nákladním automobilu Ford.
Někteří výrobci navíc mají speciální nástroje pro přístup ke svým DLC (Diagnostic Link Connector).
OBD-II je vylepšením starého OBD-I. Jeho implementace začala standardizací konektorů, pinoutem, signalizačními protokoly a formátem zpráv.
Navzdory mnoha změnám, které systém OBD-II provedl v palubní diagnostice a hlášení vozů, si však systém ponechal kontrolku Check Engine.
Enigmatic CEL
Aktivace CEL na vašem F-250 může znamenat mnoho věcí.
Když na palubním počítači ve vašem Fordu F-250 bliká CEL, měli byste svůj vůz přivést k mechanikovi, aby jej mohl zkontrolovat.
Ne všechny problémy, na které vás CEL varuje, jsou kritické.
Pokud však své auto okamžitě nepřivedete ke kontrole problému, můžete skončit s problémem s motorem, jehož oprava je nákladnější než náklady na diagnostiku.
Mějte na paměti, že původním cílem systému OBD je standardizovat diagnostiku a hlášení systémů souvisejících s emisemi ve vašem vozidle.
Problém s emisním systémem, zapalovacím systémem nebo dodávkou paliva v moderních autech spustí kontrolku Check Engine.
Jak zhasnu kontrolku motoru?
Ve většině případů kontrolka Check Engine sama zhasne poté, co problém ve svém F-250 opravíte – pokud na začátku nebyly dva problémy.
Nejlepší přístup je zbavit se kontrolky Check Engine a počkat, zda se znovu rozsvítí.
Pokud uvidíte CEL na palubní desce poté, co se jí zbavíte, může to znamenat, že existuje druhý problém, který musíte vyřešit. Případně to může znamenat, že původní problém stále existuje.
Nejlogičtějším krokem po opravě je tedy zbavení se CEL. Vezměte však na vědomí, že ne všechny spouštěče kontrolky Check Engine znamenají, že je třeba něco opravit.
Uvolněné víčko palivové nádrže také spustí CEL. Pokud však uzávěr palivové nádrže netěsní, vyžaduje opravu nebo výměnu.
Zde je několik způsobů, jak vypnout kontrolku Check Engine na F-250.
Drive Around
Nejjednodušší způsob, jak se zbavit CEL, je projet svůj F-250. Palubní počítače vašeho kamionu pravidelně kontrolují problémy.
Jakmile palubní počítač prohledá váš vůz a zjistí, že problém již neexistuje, automaticky zhasne kontrolku Check Engine.
Pokud se rozhodnete jít touto cestou, musíte být připraveni čekat. Jezděte se svým F-250 několik dní a CEL by se měl sám vypnout, pokud původní problém již není přítomen.
Síla cyklu
Toto je nejrychlejší metoda na seznamu. Pokud však budete tuto metodu provádět příliš často, můžete skončit s opotřebovaným válcem zámku zapalování, který vám nedovolí nastartovat F-250.
Tato metoda vyžaduje zapínání a vypínání F-250 bez nastartování motoru. Počkejte sekundu nebo dvě, než zopakujete cyklus zapínání a vypínání F-250.
Opakujte tento cyklus třikrát a kontrolka Check Engine na palubní desce by měla zhasnout. Pokud tato metoda nefunguje, přejděte k následující metodě.
Resetování pojistky
Tato metoda bude fungovat pouze na „ne tak nových“ F-250.
Zde jsou kroky k resetování pojistky.
- Podívejte se do uživatelské příručky pro opravu vašeho F-250 a zjistěte umístění pojistkové skříňky.
- Vypněte motor.
- Najděte pojistku pro ECU nebo řídicí jednotku motoru.
- Vytáhněte pojistku pomocí jehlových kleští a vraťte ji zpět.
-
- Jakmile ECU ztratí napájení, ztratí také všechna data ve svém úložišti, jako jsou kódy DTC. Pokud tedy ECU ztratí data týkající se DTC, který spustil CEL, CEL se již nerozsvítí.
- ECU spustí kontrolku Check Engine ještě jednou, pouze pokud detekuje jiný problém.
Vymazání paměti
Zde jsou kompletní kroky k resetování počítače a vymazání paměti na vašem Ford F-250.
Příprava na resetování F-250
- Vypněte motor vašeho F-250.
- Aktivujte parkovací brzdu.
- Nastavte převodovku na Park(P).
- Otevřete kapotu svého náklaďáku.
Odpojení baterie
- Pomocí klíče povolte matici, která drží kabel na záporném pólu baterie.
- Odpojte kabel od záporného pólu.
- Zakryjte záporný pól baterie hadrem nebo izolantem. Tím se zajistí, že se záporný kabel náhodně nedotkne záporného pólu baterie.
- Sejměte kryt z kladného pólu baterie.
- Vezměte propojovací kabel s krokosvorkami, které mají dostatečně dlouhý drát.
-
- K tomu poslouží propojka s tenkým drátem.
- Připojte jeden konec propojovacího vodiče na kladný pól baterie.
-
- Nemusíte odpojovat kabel od kladného pólu baterie.
- Připojte opačnou krokosvorku propojovacího vodiče ke konci kabelu od záporné svorky.
-
- Zkontrolujte ještě jednou, že kabel ze záporného pólu se nebude moci náhodně spojit se záporným pólem baterie.
- Počkejte 10 až 15 minuty.
Spuštění postupů opětovného učení
Propojovací kabel od kladného pólu baterie k zápornému kabelu vybije z kondenzátorů veškerou bleší energii, která zbyla na vašem F-250. Tím se také vymaže paměť palubních počítačů.
Tento postup je stejný, jako když vypnete pracovní plochu, odpojíte ji a poté stisknete a podržíte tlačítko napájení po dobu alespoň 10 sekund.
V této části zahájíme postup přeučení vašeho F-250.
- Zapněte F-250, ale nezapínejte motor.
- Počkejte 10 až 15 sekund.
-
- Než přistoupíte k dalšímu kroku, ujistěte se, že jsou všechna příslušenství vypnutá, jako je klimatizace nebo jakékoli světlo.
- Zapněte motor.
- Nechte motor běžet na volnoběh pět až deset minut.
- Vezměte svůj F-250 na zkušební jízdu.
-
- Pamatujte, že váš F-250 musí během zkušební jízdy pomalu procházet různými rychlostmi. Musíte to tedy provést velmi lehkým zrychlením.
- Počítač by měl detekovat opravu na vašem F-250, zatímco se znovu učí data, která potřebuje. Pokud problém přetrvává, opětovný výskyt CEL v tomto bodě to ukáže.
Zabalit
Resetování počítače na vašem Ford F-250 vám umožní vymazat paměť počítače a znovu se naučit různé parametry motoru. To umožní vašemu nákladnímu vozu detekovat opravu vašeho F-250.
Dotáhl to do konce? Podívejte se na tyto užitečné související články níže!
Související příspěvky:
- Poškodí odpojení autobaterie počítač?
- Jak resetuji střešní okno F250?
- Jak resetovat kontrolku baterie na Ford Mustang
- Resetuje odpojení autobaterie přenos?