Kontrolka motoru na vašem 2013 Dodge Charger se obvykle sama vypne, pokud je problém nebo kód, který způsobil jeho zapnutí, vyřešen. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se sama vypne. Podobně, pokud je váš katalyzátor funkční a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití měniče rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše kontrolka Dodge Charger z roku 2013 zhasne po ujetí 20-40 mil. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést do Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.
Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?
Průměrná sazba za diagnostiku a testování kontrolek motoru je obecně mezi 88 a 111 USD. Užitečná zpráva, Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram, nabízí bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku ve většině případů, která vám pomůže zjistit příčinu kontrolky vašeho motoru. Kontrolka motoru upozorňuje na problémy od plynového uzávěru, který není přesně utažen, až po riskantnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je užitečné získat správné čtení kódu a diagnostiku.
Zkontrolujte servis kontrolek motoru 2013 Dodge Charger
Co děláte, když jedete ve svém Dodge Charger a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů Dodge, vaše srdce se trochu potopí, protože nemáte ponětí o tom, co se vám to světlo snaží říct nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Ale zhluboka se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícená kontrolka neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučuje se nechat si svůj 2013 Dodge Charger zkontrolovat co nejdříve. . Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit vážné poškození drahých součástí motoru.
Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho 2013 Dodge Charger, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Toto oranžové nebo žluté světlo je obvykle označeno jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo toto světlo nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.
Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „problémový kód“, který identifikuje problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten pomocí elektronického skenovacího nástroje, který používají naši mechanici autoopraváren Dodge ve společnosti Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram. Existuje také řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste si tuto cestu vybrali také. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, který problém určí a opraví.
Co znamená kontrolka motoru?
Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Dodge Charger 2013 je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí palubního diagnostického systému a zobrazuje se několika různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď žlutě nebo červeně a je součástí diagnostického systému na vašem vozidle. Palubní počítače stále více kontrolují a monitorují výkon vozidla od 80. let a pro váš Dodge Charger 2013 dělají různé věci. Některé z nich zahrnují ovládání otáček motoru, časování zapalování, řazení automatických převodovek a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat celou řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak vážné jako klepání motoru. Pokud na vašem Dodge Charger 2013 svítí kontrolka motoru, kontaktujte Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram. Kontaktujte Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram ještě dnes! Naše servisní oddělení Dodge vám může pomoci zjistit, jaký kód rozsvěcuje vaši kontrolku motoru, nebo zkontrolovat, proč kontrolka motoru bliká.
Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru v Dodge Charger 2013?
- Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo hoří rychleji a vaše vozidlo bude méně hospodárné, pokud jde o spotřebu paliva.
- Nové zapalovací svíčky nebo zástrčkové dráty jsou nezbytné pro váš Dodge Charger 2013. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje rozdíl vzduch/palivo ve spalovací komoře vašeho vozidla. Tato exploze je to, co pohne písty a uvede motor do chodu. Dráty zapalovací svíčky přivádějí jiskru ze zapalovací cívky ke svíčkám. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo běžné, zaznamenáte nízký výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely svíčky mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, velké až dražší opravy.
- Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho vozu Dodge Charger 2013. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Poškozený katalyzátor je obvykle způsoben zanedbanou údržbou, a proto Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram nabízí bezplatnou vícebodovou kontrolu u každého servisu Dodge. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, váš Dodge Charger 2013 neprojde testem emisí, nevykazuje nízký výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit různé problémy z přehřívání.
- Jednou z nejčastějších a nesčetných příčin je, že vaše plynová čepička Dodge Charger 2013 je uvolněná, poškozená nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš Dodge Charger 2013 slouží k mnoha účelům. Zabraňuje uvolňování plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte špatný uzávěr palivové nádrže? Pokud je vaše plynové víčko běžné nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k pumpě. Naštěstí výměna plynového uzávěru není drahá. Pokud se vám kontrolka motoru rychle rozsvítí poté, co natankujete benzín do 2013 Dodge Charger, nejprve byste měli zkontrolovat, zda víčko není uvolněné – nebo zda je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Vadný senzor může nejen ovlivnit vaše míle na galon, ale může způsobit poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček vašeho 2013 Dodge Charger. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby zjistil dobrý rozdíl mezi vzduchem a palivem, které vstupuje do válců vašeho motoru. Špatný senzor O2 může také způsobit, že auto neprojde testem emisí.
- Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem Dodge Charger určuje, kolik paliva je nezbytné pro efektivní provoz vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se skutečným změnám, stejné nadmořské výšce. Pokud má váš Dodge Charger potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo náhlou změnou polohy plynového pedálu, může to být známkou špatného snímače průtoku vzduchu.
- Z vašeho Dodge Charger 2013 uniká vakuum. Každý Dodge Charger má vakuový systém, který plní rozsáhlý rozdíl funkcí. Podtlakový systém také pomáhá snižovat škodlivé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje z motoru. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou podtlakové hadice vyschnout a prasknout, zvláště pokud jsou vystaveny impozantnímu teplu nebo extrémně ponuré.
- Problémy s každým poprodejním zbožím. Alarm na trhu s náhradními díly, výfuk nebo různé položky mohou způsobit zkázu na vašem Dodge Charger 2013, pokud nejsou správně nainstalovány. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vyhodit baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozidla. Pokud jsou tyto problémy dostupné, přineste svou nabíječku do Dodge a požádejte náš tým certifikovaných mechaniků, aby zajistil, že vaše položky z aftermarketu byly nainstalovány správně a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, zejména náhradních dílů a příslušenství, nebo použití OEM dílů na prvním místě může být dražší, ale může vám ušetřit peníze za to, že budete muset složitě pracovat a opravit škody způsobené nízkou instalační prací.
- Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vaší nabíječce Dodge 2013 je důležitá. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí cestu před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před mnoha desítkami let a ve skutečnosti nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu vozu Dodge, který řídíte, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupóny a speciální nabídky.
2013 Dodge Charger Kontrolka motoru bliká
Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje několik běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími běžnými příčinami kontrolky Check Engine Light jsou porucha systému vstřikování paliva, znečištěný senzor průtoku vzduchu, vadná součást pro regulaci emisí, vadné těsnění hlavy, poškozený senzor kyslíku nebo vadné zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, jaká je hlavní příčina kontrolky Check Engine Light, máme certifikované techniky Dodge a certifikovaný servisní protokol, aby izolovali kořenový problém a opravili jej podle potřeby k obnovení továrních specifikací. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém s Dodge byl vyřešen.
Každý Dodge Charger pro rok 2013 byl navržen s vysoce technologickým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů rozmístěných strategicky po celém vozidle na jeho klíčových systémech. Senzory nepřetržitě zjišťují podmínky a odesílají data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. To je však omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dál, od vysoce kvalifikovaného servisního profesionála.
2013 Kódy kontrolek motoru Dodge Charger
- Problémy s přenosem
- Stará baterie
- Poruchy zapalovacího systému
- Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
- Senzor O2
- Špatné zapalovací svíčky
- Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
- Problémy s kontrolou emisí
- Problémy s výstupním obvodem počítače
Je bezpečné řídit svůj 2013 Dodge Charger s rozsvícenou kontrolkou motoru?
Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo ke zdvořilému problému a je doporučeno provést opravu vašeho Dodge Charger náhle. Tato otázka není příliš racionální, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, mělo by být bezpečné řídit. To je neustále indikováno možným rozsvícením kontrolky motoru. Pokud si všimnete rozdílů ve výkonu vozu, může to být známkou slušnějšího problému. Zavolejte veteránům z Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram vytočením čísla 9702364701, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přineste svůj Dodge 2013 našim certifikovaným mechanikům, jakmile to bude možné.
Kontrolka motoru 2013 Dodge Charger
Pokud začne kontrolka motoru ve vašem 2013 Dodge Charger svítit, znamená to, že problém vyžaduje okamžitou pozornost a váš Dodge by měl být rychle uveden. Oslňující kontrolka signalizuje, že problém je aktivní a pokud není rychle řešen, může vést k velkému opotřebení vozidla. Toto blikající světlo obvykle indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje nákladnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být zcela jistě příčinou. Špatná, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud problém ignorujete nebo budete pokračovat v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovací svíčky, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k velmi nákladné opravě. Pokud vaše kontrolka motoru bliká, kontaktujte prosím náš tým automobilových odborníků ve společnosti Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram na čísle 9702364701.
Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?
Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, naznačujeme, že zastavujete a kontaktujete Mike Shaw Chrysler Dodge Jeep Ram, aby vám pomohl určit, zda je vaše vozidlo spolehlivé k vjezdu nebo zda indikujeme odtahové vozidlo. Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit. Vzhledem k tomu, že každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete ujet s rozsvícenou kontrolkou.
První výměnu oleje jsem provedl na svém RT 2013, než se objevila zpráva o výměně oleje. Mnohokrát jsem se pokoušel resetovat monitor životnosti oleje, ale nemohu získat žádné potvrzení, že je resetován.
Dvakrát jsem stiskl startovací tlačítko, pak 3x stlačil plynový pedál na podlahu a pak znovu zmáčkl startovací tlačítko, abych vypnul zapalování. Na EVIC se neobjeví žádná potvrzovací zpráva.
2013 RT, Comp Cams 201-300-17, Comp Cams 7929/7997 tlačné tyče, Mopar zvedáky, BBK shorties, 180 stat, portované sací lišty, HP Tunes — 418whp
562 příspěvků · Připojeno 2012
Olej jsem měnil třikrát za plně syntetický. Mám najeto 8000 mil na svém 2012 a nemusel jsem resetovat kontrolku oleje, protože se nikdy nerozsvítila.
2012 R/T CLASSIC AUTOMAT
P.B. — 12.373 E.T. ZA 109.43 NA HOOSIER DR’S 1.717 60 FT
FASTMAN TROTTLEBODY, CDC HOOD PINY, MOROSO CATCH CAN, AIRRAID CAI W/CHARGER SACÍ TRUBKA, KRYTY TŘMENU MGP, FLOWMASTER AMERICAN THUNDER, MOPAR BRIGHT PEDAL GROUP, TERMOSTAT JET 180, TRANFORMTER & DIABLO THIABLO S
Eldyfig Začátek diskuse
62 příspěvků · Připojeno 2013
Zpráva o oleji se neobjevila ani u mě. Nicméně, protože jsem vyměnil olej, chtěl jsem resetovat monitor životnosti oleje, aby mohl začít nový pracovní cyklus.
Stále žádná zpráva o výměně oleje po 8000 km? Možná se to ukáže po 10tis.
2013 RT, Comp Cams 201-300-17, Comp Cams 7929/7997 tlačné tyče, Mopar zvedáky, BBK shorties, 180 stat, portované sací lišty, HP Tunes — 418whp
12909 příspěvků · Připojeno 2010
Po resetu na mém ’10 R/TC nedostanu zprávu. ale zpráva „výměna oleje“ se přestane zobrazovat spolu s „ding“
Stejně žádná potvrzující zpráva na ’10’s.
’16 B5 Blue Scat Pack — A8
1604 příspěvků · Připojeno 2009
Podívejte se, jestli to pomůže: Stránky 235-236, 2013 R/T Owners Manual
Systém indikátoru výměny motorového oleje
Nutná výměna oleje
Vaše vozidlo je vybaveno výměnou motorového oleje
indikační systém. Zpráva „Je nutná výměna oleje“.
bude na displeji EVIC blikat přibližně 10 sekund
poté, co zaznělo jediné zazvonění, indikující
příští plánovaný interval výměny oleje. Výměna motorového oleje
systém indikátorů je založen na pracovním cyklu, což znamená
interval výměny motorového oleje může kolísat v závislosti
na vašem osobním stylu jízdy.
Pokud není resetováno, tato zpráva se bude i nadále zobrazovat
když otočíte spínač zapalování do polohy ON/RUN
nebo přepněte zapalování do polohy ON/RUN, pokud
vybavený Keyless Enter-N-Go™. Chcete-li vypnout
dočasně stiskněte a uvolněte tlačítko MENU.
Chcete-li resetovat systém indikátoru výměny oleje (po
provádění plánované údržby) viz následující
postup.
Vozidla vybavená systémem Keyless Enter-N-Go™
1. Bez sešlápnutí brzdového pedálu zatlačte na MOTOR
START/STOP a přepněte zapalování do polohy
Poloha ON/RUN (Nestartujte motor.)
2. Zcela sešlápněte plynový pedál, pomalu, třikrát
do 10 sekund.
3. Bez sešlápnutí brzdového pedálu zatlačte na MOTOR
Jedním tlačítkem START/STOP vrátíte zapalování do polohy
Poloha OFF/LOCK.
Vozidla, která nejsou vybavena Keyless Enter-N-Go™
1. Otočte spínač zapalování do polohy ON/RUN (Do
nenastartovat motor.)
2. Zcela sešlápněte plynový pedál, pomalu, třikrát
do 10 sekund.
3. Otočte spínač zapalování do polohy OFF/LOCK.
POZNÁMKA: Pokud se zpráva indikátoru rozsvítí, když jste
nastartovat vozidlo, systém indikátoru výměny oleje ne
resetovat. V případě potřeby tento postup opakujte.
2009 R/T Challenger
Zakoupeno 26
