Mám pár otázek. Chlap v práci mluvil o resetování počítače po upgradu. Řekl, že musíte odpojit baterii alespoň na 30 minut. Někdo o tom slyšel a funguje to. Nedávno jsem ulovil svůj nový příjem a přemýšlím, jestli je to důležité.
To by samozřejmě bylo naprosto potřeba, kdybychom měli dobrého programátora
Mod Goals
1- Zlepšete výkon a manipulaci bez porušení doživotní záruky.
2- Přizpůsobte si vzhled, aniž byste vypadali jako „ryžový“ nebo „pumpovaný“. Přesto chcete, aby to vypadalo elegantně.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Ano, tím se vše restartuje. Myslím, že 30 minut není potřeba.
Udělal jsem to, abych restartoval/resetoval modul uconnect.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Je to někde kolem 20-30 minut, odpojte baterii a nakonec vymaže mezipaměť. Tím se resetuje zpět na nutnost se vše znovu učit. Zaznamená více vzduchu ze sání a vše přestaví. Je to běžnější věc, kterou nyní děláte s každým upgradem bez ohledu na to, jak velký nebo malý.
607 příspěvků · Připojeno 2008
Je to někde kolem 20-30 minut, odpojte baterii a nakonec vymaže mezipaměť. Tím se resetuje zpět na nutnost se vše znovu učit. Zaznamená více vzduchu ze sání a vše přestaví. Je to běžnější věc, kterou nyní děláte s každým upgradem bez ohledu na to, jak velký nebo malý.
když odpojíte baterii, musíte zadat kód pro vaše rádio.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Ne, že bych o tom věděl, ale mám mygig a jen resetuje hodiny.
607 příspěvků · Připojeno 2008
Ne, že bych o tom věděl, ale mám mygig a jen resetuje hodiny.
Chystám se resetovat a uvidíme, jestli auto bude jezdit lépe, protože zbraň r neprovedla reset mého systému.
607 příspěvků · Připojeno 2008
jaký je nejjednodušší způsob odpojení (-) od baterie.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Tam, kde je vaše vzpěra namontována na pravé straně (z pohledu otevření kapoty), je připojen kabel, stačí sundat velkou matici, 5/8″ zásuvku, pokud si dobře pamatuji, stáhnout kabel a má plastový kryt kolem něj, takže jsem ho jen stiskl pod šroubem pro baterii, jinak má tendenci se pohybovat sám.
607 příspěvků · Připojeno 2008
Tam, kde je vaše vzpěra namontována na pravé straně (z pohledu otevření kapoty), je připojen kabel, stačí sundat velkou matici, 5/8″ zásuvku, pokud si dobře pamatuji, stáhnout kabel a má plastový kryt kolem něj, takže jsem ho jen stiskl pod šroubem pro baterii, jinak má tendenci se pohybovat sám.
můžeš mi to vyfotit. dík
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Tady je jedna z mých fotek, kterou jsem našel. Ignorujte příjem, je na jiném místě než vy, ale vidíte úplně vpravo? Je tam černá krabička označená žlutá + napravo od ní je černý záporný kabel, ten odšroubujte.
607 příspěvků · Připojeno 2008
Tady je jedna z mých fotek, kterou jsem našel. Ignorujte příjem, je na jiném místě než vy, ale vidíte úplně vpravo? Je tam černá krabička označená žlutá + napravo od ní je černý záporný kabel, ten odšroubujte.
super díky. Udělám to a dám vám vědět, jestli to bude nějaký rozdíl.
607 příspěvků · Připojeno 2008
pokud provedete reset a několik hodin nejedete s autem, budete jej muset resetovat znovu.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
ne, přizpůsobí se během jízdy. Nejezděte s ním jako babička, i když jinak vše přenastaví na spotřebu paliva lol
607 příspěvků · Připojeno 2008
ne, přizpůsobí se během jízdy. Nejezděte s ním jako babička, i když jinak vše přenastaví na spotřebu paliva lol
Nebojte se, jezdím s tím, jako bych to ukradl. doufám, že to pomůže.:4-looney:
1871 příspěvků · Připojeno 2008
Mnohokrát jsem provedl odběry a říká se, že je třeba resetovat počítač odpojením baterie na chvíli. Myslím, že je to dobrý nápad udělat to po každém modu.
84 příspěvků · Připojeno 2008
Zde je moje zkušenost s resetováním počítače na jiném fóru o autech.
Baterii můžete nechat odpojenou přes noc – nemusí to být správně po 20–30 minutách. Po opětovném připojení s ním nemusíte jezdit. Když to však uděláte, měli byste jej nechat sedět a běžet naprázdno po dobu prvních 2-3 minut, dokud se rychlost volnoběhu neuklidní.
Poté s ním jeďte různou rychlostí po dobu jedné hodiny (nemusí to být všechno najednou), někdy se zapnutou a někdy vypnutou klimatizací.
10905 příspěvků · Připojeno 2008
Díky za nápady TedEbear!
[SIGPIC][/SIGPIC]
2008 SXT | R/T zrcátka | Sochorová mřížka | Grafika boků a kapuce | Projektory na zakázku
Bílé vnitřní obložení | 8000K HID Kit | 35% 20% 5% Tónování oken | Grafika prahu dveří
607 příspěvků · Připojeno 2008
Ok, tak jsem přes noc resetoval počítač a ujel přes 140 mil různými rychlostmi se zapnutou a vypnutou klimatizací. a moje auto se dobře přizpůsobilo mému stylu jízdy. Mám radost. :gy:
565 příspěvků · Připojeno 2007
počítači obvykle trvá několik set mil, než se plně přizpůsobí změnám. Nikdy jsem neresetoval počítač po provedení úprav.
2008 Avenger R/T
2009 Jeep Patriot Limited 4×4 FDII (trail rating) s 2″ RRO Lift
607 příspěvků · Připojeno 2008
počítači obvykle trvá několik set mil, než se plně přizpůsobí změnám. Nikdy jsem neresetoval počítač po provedení úprav.
opravdu byste měli, už teď můžu říct, že to udělalo nějaké změny, moje zrychlení je hodně tlumené.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
počítači obvykle trvá několik set mil, než se plně přizpůsobí změnám. Nikdy jsem neresetoval počítač po provedení úprav.
To jsem si myslel, protože v předchozích vozidlech to bylo v pořádku, ale zdá se, že tyto věci se vždy upraví možná kvůli novější technologii. Je to velmi zvláštní, ztratil jsem všechen svůj šmrnc z jízdy jako babička, resetoval jsem to, pak asi po měsíci to zase běží velmi pomalu a jezdím asi 1500-2000 mil/měsíc. Doufám, že predátor provede trvalé změny v ECU bez toho, aby se nastavil
607 příspěvků · Připojeno 2008
To jsem si myslel, protože v předchozích vozidlech to bylo v pořádku, ale zdá se, že tyto věci se vždy upraví možná kvůli novější technologii. Je to velmi zvláštní, ztratil jsem všechen svůj šmrnc z jízdy jako babička, resetoval jsem to, pak asi po měsíci to zase běží velmi pomalu a jezdím asi 1500-2000 mil/měsíc. Doufám, že predátor provede trvalé změny v ECU bez toho, aby se nastavil
zeemane, kdy vyjde dravec, chtěl bych získat více energie a tryskáč zatím nedělá čip pro moje auto.
To jsem si myslel, protože v předchozích vozidlech to bylo v pořádku, ale zdá se, že tyto věci se vždy upraví možná kvůli novější technologii. Je to velmi zvláštní, ztratil jsem všechen svůj šmrnc z jízdy jako babička, resetoval jsem to, pak asi po měsíci to zase běží velmi pomalu a jezdím asi 1500-2000 mil/měsíc. Doufám, že predátor provede trvalé změny v ECU bez toho, aby se nastavil
Hej Zeemane, řídíš stejně jako já, je to zábava.:4-looney:
20244 příspěvků · Připojeno 2007
zeemane, kdy vyjde dravec, chtěl bych získat více energie a tryskáč zatím nedělá čip pro moje auto.
Bohužel je vyrábějí pouze pro verze 6 a v8, takže s největší pravděpodobností nebude žádná pro 2.4, i když jsem si jistý, že někdo s něčím přijde. Je tu něco od Jetchip, o čem jsme já a Sphinx mluvili už dávno, ale instalace je náročná, ale může to fungovat
Budu to muset zkusit najít, web Jet nefunguje správně.
607 příspěvků · Připojeno 2008
Bohužel je vyrábějí pouze pro verze 6 a v8, takže s největší pravděpodobností nebude žádná pro 2.4, i když jsem si jistý, že někdo s něčím přijde. Je tu něco od Jetchip, o čem jsme já a Sphinx mluvili už dávno, ale instalace je náročná, ale může to fungovat
Budu to muset zkusit najít, web Jet nefunguje správně.
Díky Zeemane, doufám, že někdo udělá čip pro můj 2.4litrový motor. Potřebuji více HP.
20244 příspěvků · Připojeno 2007
Dobře, Jagere, tenhle se trochu pohrabal, možná bude chtít zavolat Jetchipu a zjistit, co se děje s jejich webem. Zde je to, co je k dispozici pro 2.4L od JetChip, ale nikdo ještě nenainstaloval.
Řídicí jednotka napájení JET pro domácnosti
Řídicí jednotka napájení JET pro domácí kompakty obsahuje stejnou technologii ladění výkonu, jakou mají výkonné čipy a moduly JET. The PCU je k dispozici pro vozidla, která buď nemají vůli pro správnou montáž modulu JET, nebo počítač vozidla, který nemá vyjímatelný čip. JET PCU je inline ladicí zařízení, které využívá 20 Mhz RISC mikroprocesor k optimalizaci předstihu zážehu a rekalibraci palivových map pro zlepšení výkonu, točivého momentu, akcelerace a odezvy plynu. Tvář PCU je vybavena indikací LED a přepínačem potlačení. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje používat palivo s oktanovým číslem 89 nebo lepším. Také dobře funguje se sacími a výfukovými systémy, snímači hmotnosti vzduchu, rozpěrkami TBI atd.
*K dispozici pro většinu současných domácích kompaktů z roku 1996.
-Získejte až 10 koňských sil
-Optimalizované křivky předstihu zapalování
-Rozsáhlá rekalibrace palivových map
-Vylepšená odezva plynu
Mstitel
rok — 08-08
Doplňující informace – 2.4 l/automatická nebo manuální
Informace o díle — Řídicí jednotka napájení JET
Part # 68004
607 příspěvků · Připojeno 2008
Dobře, Jagere, tenhle se trochu pohrabal, možná bude chtít zavolat Jetchipu a zjistit, co se děje s jejich webem. Zde je to, co je k dispozici pro 2.4L od JetChip, ale nikdo ještě nenainstaloval.
Řídicí jednotka napájení JET pro domácnosti
Řídicí jednotka napájení JET pro domácí kompakty obsahuje stejnou technologii ladění výkonu, jakou mají výkonné čipy a moduly JET. The PCU je k dispozici pro vozidla, která buď nemají vůli pro správnou montáž modulu JET, nebo počítač vozidla, který nemá vyjímatelný čip. JET PCU je inline ladicí zařízení, které využívá 20 Mhz RISC mikroprocesor k optimalizaci předstihu zážehu a rekalibraci palivových map pro zlepšení výkonu, točivého momentu, akcelerace a odezvy plynu. Tvář PCU je vybavena indikací LED a přepínačem potlačení. Pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje používat palivo s oktanovým číslem 89 nebo lepším. Také dobře funguje se sacími a výfukovými systémy, snímači hmotnosti vzduchu, rozpěrkami TBI atd.
*K dispozici pro většinu současných domácích kompaktů z roku 1996.
-Získejte až 10 koňských sil
-Optimalizované křivky předstihu zapalování
-Rozsáhlá rekalibrace palivových map
-Vylepšená odezva plynu
Mstitel
rok — 08-08
Doplňující informace – 2.4 l/automatická nebo manuální
Informace o díle — Řídicí jednotka napájení JET
Part # 68004
Jsem si tak jistý, že to chci udělat, četl jsem pokyny, jak to nainstalovat. Snad jednoho dne vyrobí čip. Díky za pomoc>:4-wavey:
Ahoj, Mopar fam. Co děláš? Právě jsi mi rozjasnil den! V tomto příspěvku provedeme krok za krokem návod, jak resetovat kontrolku výměny oleje na Dodge Avenger.
Když tedy nastane čas na výměnu oleje, uslyšíte zvonění a na sdruženém přístroji se krátce objeví zpráva Nutná výměna oleje. Musíte vyměnit motorový olej ve vašem vozidle a poté resetovat systém. Takže, aniž bychom ztráceli čas, pojďme do toho a pojďme na to.
- Návod na výměnu oleje v Dodge Avenger
- Interval výměny oleje v Dodge Avenger
- FAQ – 2007-2014 Avenger Oil
Návod na výměnu oleje v Dodge Avenger
Potřebný čas: 3 minut
- Zapněte auto bez nastartování motoru
Pro vaši informaci, tato operace funguje pro první a druhou generaci Dodge Avenger (modelové roky 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014).
Interval výměny oleje v Dodge Avenger
Při hledání doporučeného intervalu výměny oleje pro váš Dodge Avenger byste se měli nejprve podívat na doporučení výrobce. Při výměně oleje ve vašem Avengeru výrobce doporučuje použít motorový olej klasifikovaný API. Tyto oleje mají specifické požadavky na kvalitu a musí být kompatibilní s motorem vašeho Avengera. Zatímco Mopar doporučuje použití své značky motorového oleje, můžete také použít konzistentní značku, jako je Pennzoil.
Pokud chcete, aby váš Dodge Avenger měl více najetých kilometrů, udržujte jej čistý a suchý. Pravidelné mytí a sušení odstraňuje nečistoty, špínu a sůl. Nejlepší by bylo, kdybyste pravidelně myli i spodek auta. Kromě toho je antikorozní ochrana vašeho vozidla moudrým nápadem pro dlouhodobé používání. Antikorozní úpravy jako Rust Check a Krown mohou zabránit tvorbě rzi. Další možností je keramický povlak pro extra ochranu laku.
Kromě výměny olejového filtru vašeho Dodge Avenger byste měli zvážit další součásti vozidla. Pneumatiky svého vozu byste měli střídat každých 5,000 XNUMX mil, abyste maximalizovali životnost pneumatik. Jízda v terénu může vaše pneumatiky zatížit a může způsobit jejich dřívější opotřebení. Nezapomeňte také pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a geometrii kol.
Dodge Avenger má systém indikátoru motorového oleje, který vám dá vědět, kdy je třeba olej vyměnit. Doporučený interval pro vaše vozidlo závisí na vašem stylu jízdy a ujetých kilometrech, takže možná budete chtít nahlédnout do manuálu, kde najdete konkrétnější doporučení.
FAQ – 2007-2014 Avenger Oil
Jaká je doporučená značka oleje pro Dodge Avenger?
Pro všechny teploty se doporučuje motorový olej Pennzoil, Shell Helix nebo srovnatelný motorový olej SAE 5W-20 MOPAR, který splňuje materiálový standard Chrysler MS-6395.
Jaký typ oleje používá Dodge Avenger 2010?
Motory 2.4 l a 3.6 l používají plně syntetická maziva 5W-20.
Jaká je kapacita oleje pro Dodge Avenger 2013?
3.6litrový motor vašeho Dodge Avenger z roku 2012 vyžaduje 6 litrů (5.6 litrů) oleje. Zatímco 2.4litrový motor vyžaduje pouze 4.5 litru motorového oleje.
Je Dodge Avenger spolehlivé auto?
Dodge Avenger 2013 bude pokračovat v tradici výroby odolných automobilů značky Dodge. Vaše auto by vám mělo vydržet alespoň 200,000 XNUMX mil, než budete muset vyměnit hlavní součásti, jako je převodovka nebo motor.
Takže tak jednoduché, jak to uděláte. Doufám, že tento návod pomůže každému, kdo se snaží vyměnit olej v Dodge Avenger. Doufám, že vám to ušetří peníze a čas. Takže díky za váš čas; Vážím si každého z vás.
O autorovi
Nick
Ahoj! Zdravím vás, jmenuji se Nick, automobilový technik a nadšenec do vozidel s více než desetiletými zkušenostmi s prací na servisní stanici dealerů. Mám rozsáhlé znalosti o motorových olejích a mazivech a pomohl jsem bezpočtu zákazníků s údržbou jejich vozidel. Jako redaktor a autor článků o automobilech čerpám ze svých osobních zkušeností a odborného školení, abych čtenářům poskytoval přesné a spolehlivé informace. Baví mě sdílet své odborné znalosti s ostatními a pomáhat jim činit informovaná rozhodnutí o jejich vozidlech.
