Jak resetujete baterii Volvo?

Ahoj, při cestování dolů na jihozápad a zadní kamera, blis a CTA se samy deaktivovaly. Není dobré na úzkých cestách, po kterých pojedu. Nějaká rada na opravu? Může mi někdo poradit, jak provést reset baterie, protože se zdá, že to vyřeší několik problémů?
Díky

Musíte vypnout zapalování a vzít klíč, aby se vše vypnulo, pak možná budete muset nejprve odstranit 2 černé zástrčky na jednotce, kde je baterie + sloupek na straně spolujezdce v motorovém prostoru. (zejména u T8 ) Nezáleží na tom, který pól odstraníte, Země je jednodušší.

__________________
Mé komentáře jsou založeny pouze na mých názorech a bohatých zkušenostech.
Premiérový člen
Naposledy online: dnes 08:48
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Belgie

Odpojení jednoho z terminálů rozhodně stačí, již nemůže téct žádný proud.
Může chvíli trvat, než dojde k výpadku proudu systému, protože část energie může
být uloženy v kondenzátorech.
Nejbezpečnější je odpojit zápornou stranu. dotýkat se pozitivního
svorka, když je klíč v kontaktu se zápornou svorkou, způsobí zkrat,
ale dotýkat se podvozku klíčem, když je v kontaktu se záporem
terminál neškodí. To je důvod, proč se doporučuje odpojit záporný pól.

Zkušený člen
Naposledy online: dnes 12:47
Připojit Datum: červen 2007
Umístění: L/H strana
Původně odeslal hlupák

U T8 je to tak , proud poteče dál , dokud neodpojíte černé konektory vpředu . 12V baterie se bude chvíli nabíjet z trakční baterie .
Toto opravdu není oblast, kterou byste chtěli prozkoumat, pokud nemáte jinou cestu ven. Nechte to na vyškolených profesionálech, jiné systémy mohou po tomto postupu vyžadovat kalibraci, nechcete jet bez průtoku vzduchu klimatizačním systémem. příklad v tomto počasí!

ČTĚTE VÍCE

Kolik stojí oprava klaksonu na Hondě Civic?

__________________
Mé komentáře jsou založeny pouze na mých názorech a bohatých zkušenostech.
Premiérový člen
Naposledy online: dnes 08:48
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Belgie

Ano, pokud existuje více než jeden zdroj napájení, budete je muset všechny odpojit,
buď od sebe, buď od podvozku, aby se auto vypnulo.
Ale v tom případě také odpojení kladného pólu baterie, ze kterého je záporný
bylo odpojeno, nebude mít žádný vliv. Smysl mé předchozí reakce je v tom
baterie nemůže dodávat proud, pokud je odpojen pouze jeden z jejích vývodů.
To je také případ T8, kde je poskytovatelem trakční baterie, nikoli baterie, která je
záporná svorka je odpojena.

Naposledy upravila gaby; 13. srpna 2016 v 18:57.
Premiérový člen
Naposledy online: dnes 14:18
Datum připojení: prosinec 2002
Místo: Sheffield

Moje chápání je takto:

12V baterie se nabíjí z 400V baterie.
Sdílejí společný základ
Odpojení záporného pólu 12V baterie znamená, že 400V stále dodává energii přes kladný pól 12V baterie a společnou zem.
Odpojení obou na 12v baterii to definitivně zabije.

Pokud jde o přenechání profesionálům, je vše v pořádku, dokud v neděli ráno neuvíznete 200 mil od domova a nenastartujete, nebo vaše auto stále vytáčí 999 a Volvo assist může nabídnout pouze odtah do garáže – což je ve 8 hodin večer zavřeno. Obojí se mi stalo a oba byly opraveny resetováním baterie, aniž by došlo k jakékoli další okamžité chybě.

__________________
V současné době:-
MY16 XC90 T8 Momentum, Magic Blue 167 tis.
MY17 V60 T4 Power Blue.
Dříve:-
1997 V70 T5 exPolice; 2005 V50 2.0D; 2013 XC70 D5

Filipem Fisherem

Zobrazit veřejný profil

Najít další příspěvky od Philipa Fishera

Senior Member
Naposledy online: 22. listopadu 2023 13:16
Připojit Datum: červen 2016
Místo: Londýn
Původně odeslal Filipem Fisherem

Moje chápání je takto:

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho trvá nabití Tesly na 220V?

Chcete-li položit možná hloupou otázku, znamená to, že kladný kabel na 12V je vždy pod napětím na T8, protože je napájen 400v? Proto pokud odpojíte, musíte být velmi opatrní, abyste se vůbec nedotkli konce kabelu? Znovu, pokud ano, je bezpečné použít kovový klíč? (Nikdy jsem se tolik nedíval na autobaterii, ale chci být připraven, kdyby někdy nastala potřeba auto resetovat).

Nápověda, rady, diskuse vlastníků a návody pro svépomocné použití stylových a charakteristických vozů Volvo na platformě P2 prodávaných jako modelové roky 2001–2007 (označení severoamerického tržního roku).

2001 — 2007 V70
2001 — 2004 V70 XC (Cross Country)
2004 — 2007 XC70 (Cross Country)
2001 — 2009 S60
2003 – 2007 S60 R
2004 – 2007 V70 R

6 příspěvků • Stránka 1 of 1
kdaide Příspěvky: 76 Založen: 29. června 2007, 07:58 Rok a model: pronájem:

Oficiální postup resetování baterie Volvo

Odeslat kdaide » 23. července 2013, 12:26

2002 S60 AWD 2.4T 290tis km

Všichni – může někdo zveřejnit OFICIÁLNÍ postup resetování baterie pro můj 2002 S60. Četl jsem o mnoha postupech včetně jednoho, který mě přiměl dotknout se záporného kabelu k postive, zatímco byla pozice stále připojena. Chci se ujistit, že postup, který používám, je stejný jako u prodejce.

Potřebuji resetovat ECM a odstranit veškerou statickou a zbytkovou elektřinu, která může v systému existovat.

S pozdravem Kevin

xHeart Příspěvky: 3242 Založen: 03, 2011:08 Rok a model: 2.0/2.4/3.2 pronájem: Velká jezera — USA poděkoval: 94 krát Poděkováno: 105 krát

Odeslat xHeart » 23. července 2013, 12:42

kdaide napsal: 2002 S60 AWD 2.4T 290tis km

ČTĚTE VÍCE

Jak testujete snímač baterie?

Potřebuji resetovat ECM a odstranit veškerou statickou a zbytkovou elektřinu, která může v systému existovat.

S pozdravem Kevin

kdaide Příspěvky: 76 Založen: 29. června 2007, 07:58 Rok a model: pronájem:

Odeslat kdaide » 23. července 2013, 12:49

Thx, ale udělal jsem přesně stejné vyhledávání spolu s dalšími vyhledáváními Google a přichází s různými způsoby, včetně:
— Dotkněte se záporného vodiče kladného vodiče na sloupku +
— Na sloupku se dotkněte kladného vodiče záporného vodiče
— odstraňte oba vodiče a pásku společně.

Moje otázka zní, jaký je volvo doporučený přístup? Má někdo postup z VADIS nebo jiného systému volvo? Nechci udělat chybu a smažit modul.

precopster Příspěvky: 7505 Založen: 21. srpna 2010, 00:20 Rok a model: Pozemky pronájem: Melbourne Austrálie poděkoval: 7 krát Poděkováno: 120 krát

Odeslat precopster » 23. července 2013, 13:39

Vida neříká diidly o oficiálním postupu; jen říká odpojit záporný pól.

Pokud není baterie připojena, nezáleží na tom, který terminál se kterého dotkne, pokud je nezkratujete, když jsou oba připojeny.

Dalším způsobem, jak zcela vybít systém s jedním odpojeným pólem (nezáleží na tom, zda pól nebo zápor) při zapnutém zapalování, je sešlápnout brzdový pedál na 10 sekund. Jakýkoli zbytkový náboj v elektrickém systému se vybije.

Opětovné připojení by mělo být provedeno se zapalováním v poloze II.

Použil jsem obě metody a pracuji s elektronickými moduly Volvo téměř denně a s elektronikou již více než 30 let.

Najednou se cítím starý

Aktuální vozy VW Transporter 2.5TDI, 2012 XC60D5 twin turbo, 2012 V60 1.6L turbo, 2012 Ssangyong Korando, 2006 Subaru Tribeca

xHeart Příspěvky: 3242 Založen: 03, 2011:08 Rok a model: 2.0/2.4/3.2 pronájem: Velká jezera — USA poděkoval: 94 krát Poděkováno: 105 krát

Odeslat xHeart » 23. července 2013, 14:25

precopster napsal: .
Dalším způsobem, jak zcela vybít systém s jedním odpojeným pólem (nezáleží na tom, zda pól nebo zápor) při zapnutém zapalování, je sešlápnout brzdový pedál na 10 sekund. Jakýkoli zbytkový náboj v elektrickém systému se vybije.

ČTĚTE VÍCE

Jak poznáte, že je AC kompresor špatný nebo potřebuje dobít?

Opětovné připojení by mělo být provedeno se zapalováním v poloze II.

Co vyžaduje plně vybitý systém?

kdaide Příspěvky: 76 Založen: 29. června 2007, 07:58 Rok a model: pronájem:

Odeslat kdaide » 23. července 2013, 15:12